啟德體育園｜政府：靠屯馬線疏散人流　後備方案步行至鑽石山站　有議員批不可行

【有線新聞】立法會討論啟德體育園舉辦活動的交通配套，政府指人流多只能夠靠鐵路，又指如果屯馬綫出問題，後備方案是步行到鑽石山站，有議員批評不可行。

啟德體育園明年上半年啟用，將有多場盛事舉行。政府指主要靠屯馬綫疏散人流，後備方案就是將人流引導到接近3公里外鑽石山站。九龍中（A4聯盟）議員楊永杰：「我相信正常人不會選擇這樣走去鑽石山地鐵站，最多走到太子道西巴士站或到土瓜灣坐巴士。」運輸及物流局副局長廖啟新：「我們主要方案希望利用屯馬綫兩個站，即土瓜灣和啟德，但要靠巴士亦不太可行，我們一架地鐵可容納一、二千人，是多少架巴士呢？數量完全不合比例，所以如果兩條綫都故障真的沒辦法，當然希望不會這麼倒楣，兩條綫都一起故障。」

除了陸路，有議員亦關注區內水路交通，建議啟航兩年的水上的士加入啟德站。九龍東（民建聯）議員顏汶羽：「現在由啟德去港島東很迂迴，要先坐小巴到宋皇臺或啟德站，再坐地鐵去金鐘，然後再轉港島綫去港島東，但如果設一架水上的士，在啟德碼頭去港島東，例如太古可能10分鐘便到。」廖啟新：「如果有營辦商有興趣做這類服務，我們很樂意招標和發牌，不過初步收到的意見似乎是居民有希望，營辦商覺得生意可行性未必很高。」他又說水上的士至今乘客量都僅有一至兩成，議員則認為問題在於登岸設施不足，建議在啟德加建碼頭。