羅湖站｜研東鐵綫北延至深圳一地兩檢　張欣宇：走線不須大改、可比前海鐵路更快完成

【有線新聞】深圳羅湖區政府表示考慮將港鐵東鐵綫向北延伸，在新羅湖口岸實施一地兩檢，並共同發展口岸旁邊一幅佔地10萬平方米的新區。

羅湖口岸即將規劃重建，內地當局正積極與特區政府探討將東鐵綫向北延伸，日後市民乘坐東鐵在深圳才下車，並在新羅湖口岸實施「一地兩檢」，羅湖當局希望日後可以50分鐘從深圳核心區羅湖直達港島核心區，加強兩地產業交流。

有市民歡迎羅湖實施「一地兩檢」，曾先生：「人多的時候過關要20分鐘，如果一地兩檢的話時間方面可以快一點。」亦有市民說不會增加經羅湖過關的意欲，張女士：「我多數經蓮塘口岸返內地，我們車費2元，如果由羅湖去內地要25.7元，昂貴一點，免得過都不會經羅湖。」

有議員認為目前羅湖關口硬件已經跟不上使用量，有需要提升配套，又說即使車站及關口北移難度亦不高。鐵路事宜小組委員會副主席張欣宇：「看到東鐵北上車去到羅湖，當多人時下不了車、整個月台站滿人，因為樓上出入境過關已經站滿人。（東鐵綫）本身有直通車（路軌），直通車其實都是這樣，直上（羅湖）再直上去廣州，所以在鐵路走線方面不用做太大改動，如果真的做，隨時比洪水橋前海鐵路更快完成。」

另外內地亦希望與香港共同開發羅湖口岸西北方數百米的「B1」地塊，佔地超過10萬平方米，是深港雙城合作的「試驗田」，對接北部都會區，打造跨境金融、國際貿易、生命健康等產業。又會連接沙嶺創科用地，爭取引進戰略性新興產業項目落地。