施政報告｜啟德集運系統路線縮短　林世雄：邀意向後招標方悉造價　研行人天橋等入觀塘

【有線新聞】《施政報告》重推啟德集體運輸系統，但路線縮短、不入觀塘，運輸及物流局局長林世雄說考慮了新技術和成本，明年收集營運商意向後招標才知道造價。
《施政報告》重提啟德集體運輸系統，考慮到技術和成本困難，不接駁觀塘一帶舊區，只接駁啟德站至郵輪碼頭。運輸及物流局局長林世雄：「目前計劃停在郵輪碼頭，當然多元組合系統會看看有沒有空間，其他接駁方案做得到，因為多元組合系統包括行人天橋系統，同事會繼續研究。」
當年啟德集運系統因造價過高擱置，新方案「縮水」只作區內接駁，被問到是否仍符合成本效益，林世雄說不斷檢視新技術和財務空間，初步研究《施政報告》提出的啟德、東九龍和洪水橋廈村，集體運輸系統採用「雲巴」、「智軌」及「巴士快速公交系統」等均適合。
明年會先為啟德及東九龍項目邀請供應商遞交意向書，再敲定細節及招標，才可具體掌握造價資料 ，又會聯同將成立的「大型發展項目融資委員會」研究合適融資方案。