易通行｜的士業指司機卡失敗率達一成　羅淑佩：比率沒那麼大　指一直改進系統

【有線新聞】的士業再反映易通行讀卡失敗，經運輸署調校車內裝置後仍有一成的士未能偵測，又說的士專用繳費平台不穩定。運輸署說系統一直改進中，偵測失敗比率沒業界說那麼大。

商用版司機手機程式，剛用拍照功能識別車牌都是未能識別。有時成功、有時失敗，這次又可以了。的士專用手機程式星期一推出，除了靠拍照識別車牌登入，亦可以自己輸入車牌號碼，翻查未交的隧道費，憑二維碼去便利店繳費。

的士車行車主協會會長鄭敏怡：「司機未至於不識字，原來不是沒問題就已經推出，我們覺得真的沒信心，推出首兩天二維碼一度未能產生。」

運輸署署長羅淑佩：「如果一次過有幾千至上萬用戶使用，一次過運作要很長時間，營辦商說已改善。這些應用程式一直按他們要求在做，一定並非是否注意到的問題，而是何時才做到他們百分百滿意。」

其中一個解決方案，是上星期六起三個政府停車場設服務站為的士檢查、調校易通行裝置。鄭敏怡：「由之前所說的18.44%（失敗率）去到現在10%至15.6%，失敗率降低對的士業每日運作並非理想數字。」羅淑佩：「我見到200架左右（來檢查），對應18,000架的士不是比例那麼大。」

鄭敏怡：「去易通行服務點改位置、調校出來結果都是一樣，司機是否願意花45分鐘時間去調校位置呢？」羅淑佩：「鄭敏怡般車隊比較大，數百架車，我們在青衣找了地方用作檢查，未接獲預約的。」

鄭敏怡：「小規模測試百多架車都有車失敗，談何擴大規模呢？我們是否應該先改善測試？」

業界希望測試易通行裝置時可模擬龍門架偵測器的高度，增加準確度。羅淑佩說已經推出多項改善措施，會繼續努力照顧業界需要。