易通行｜青沙管制區5.7實施　凌晨封路三小時準備　將收窄至三線行車：料不塞車

【有線新聞】青沙管制區下月7日清晨5時起轉用「易通行」不停車繳費。實施前三個小時，全段公路要封閉準備。運輸署提醒駕駛者收費廣場將來會收窄為三線行車，由於車輛毋須再停車繳費，相信不會塞車。

青沙管制區將會是全港首條公路使用「易通行」不停車繳費，龍門架裝了光學雷達裝置，辨識車輛長闊、偵測車速，亦有鏡頭拍攝車牌及偵測繳費貼的天線。車輛駛往沙田方向入尖山隧道前會自動收錢，往九龍方向出了隧道才收費。

記得不要用靜電貼去固定車輛貼，因為新的偵測方式與現時「快易通」有不同。運輸署署長羅淑佩：「我們在停車場或快易通，基本上那個偵測儀器與我們車輛的擋風玻璃大概在水平線，而且很近，可能是一、兩米或者兩、三米的距離，但今次呢，我們從上面照下去然後偵測距離會較遠，所以我們為了保障大家的方便，讓偵測較為準確，我們強烈建議大家不要用靜電貼。」

青沙管制區下月7日凌晨2時暫時封閉改道，直至凌晨5時重開後才轉用「易通行」。車輛只須直接駛過收費廣場，毋須停車繳費，每個行車方向都會由九條通道收窄至三條通道，旁邊亦會有一條路讓巴士駛入轉車站。羅淑佩：「三條線會一直維持，因為我們的不停車繳費精髓在於如果隧道有三條線，我們有三條行車線入隧道，大家毋須轉線，亦再沒有樽頸。我們現在每天能夠每小時處理7萬架次的流通量，而我們青沙管制區每天24小時我們處理6萬架車，所以我們有理由相信現時這個負載綽綽有餘。」

拆收費亭預計要兩、三個月，屆時騰出十條行車線空位會用來擴闊巴士轉乘設施，亦會研究如何地盡其用，例如考慮興建多幢建築物。