#輸入外勞
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- 2023年06月21日
港鐵研調整服務時間、輸入外勞 有市民憂影響上下班 工會籲先改善本地員工待遇
【有線新聞】有港鐵工會認為單靠輸入外勞不能解決人手問題，至於市民最關心是上下班能否乘港鐵，擔心要轉搭其他交通工具會遇上塞車。 港鐵研究調整服務時間，市民最擔心會影響上下班。周先生：「如果習慣時間、出門坐港鐵上班，假如換成接駁巴士，不知道狀況如何，可能遇上塞車或交通事故便不方便。」梁先生：「因為現在社會復常，可能在街上時間更長，如果服務時間縮短，對我們生活有影響，回家可能不方便。」立法會議員陳恒鑌：「如果不是經常出現，是間中出現，為了系統更加暢順，又有提早通知市民，在市民不太繁忙的時段去做一些的延遲，我相信市民是可以理解。」 有議員認為最重要是解決人手短缺。新界北（香港新方向）張欣宇：「某些部門可能欠缺兩至三成人手，非常不理想，根本上只能維持日常運作，制度上規定維修安排未能跟足，令人非常擔憂。人手方面加大投入，才是治本的方法。」 有港鐵工會認為輸入外勞不能解決問題。香港鐵路工會聯合會主席林偉強：「薪酬待遇與市場上是有一段距離，因為我們公司實行多技能的工作，入行後需要應付不同的技能，同事有這麼多技能，待遇是否應該較外邊高？」林偉強說除了薪酬待遇，培訓制度及資歷認證，亦是吸引年輕人入行的誘因
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- 2023年06月21日
輸入外勞｜周小松指本港勞動力有釋放空間 促政府助婦女及初老就業
【有線新聞】政府提出輸入外勞，勞工界議員周小松說，本港勞動力仍然有釋放空間，促請當局推出措施配合。 勞工界（勞聯）周小松：「370多萬勞動人口，與人口本身有730萬相比，其實香港勞動參與率偏低，目前勞動參與率只有58%。推高勞動參與率，就可以釋放勞動力，具體目標是甚麼？第一是家庭照顧者，這個政府有統計數字，現在有60萬人。第二目標是初老60至64歲，由於香港退休年齡，多數私人機構都設60至64歲，所以60至64歲勞動參與率都特別低，要推具體措施幫婦女及初老人士，掃除就業障礙。」
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- 2023年06月20日
輸入外勞｜民航工會請願 反對欠缺監管機制 促改善本地員工薪酬福利
【有線新聞】民航工會到政府總部請願，反對機場擴大輸入外勞。 立法會議員鄧家彪及機場員工向運輸及物流局政治助理陳閱川遞交請願信，說機場工種難招聘是因為工時長、薪酬低、交通費昂貴，建議先改善員工的薪酬福利，設立免費或優惠價的員工巴士專綫，又促請政府盡快交代機場員工交通津貼方案細節。工會亦批評政府繞過勞顧會，要求加強監管輸入外勞及保障本地勞工優先就業。
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- 2023年06月20日
輸入外勞｜稱將嚴格審批申請 李家超：「做大個餅」令經濟有活力
【有線新聞】勞顧會昨日開會，勞方委員不滿政府解除對26個低技術工種輸入外勞的限制，集體離場抗議，行政長官李家超重申，會嚴格審批每個申請。 行政長官李家超：「審批不表示一定批准，必須有充分證據證明，第一、確保本地無法招募，第二、有實際需要，第三、審批結果過程都會諮詢勞顧會，希望大家明白我們一定要確保整體香港有足夠勞動人口，香港才可運作得好，服務才不會下跌，這樣「做大個餅」令整體經濟有活力，對所有行業，包括勞工都是重要。」
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- 2023年06月19日
勞顧會商輸入外勞 勞方離場抗議計劃涵蓋26個低技術工種
【有線新聞】勞顧會開會討論輸入外勞，勞方委員不滿政府撤銷26個低技術工種不可以輸入外勞的限制，離場抗議。 政府公布輸入外勞計劃後，勞顧會首次開會討論。其中建造業及運輸業的申請毋須勞顧會審批，放寬容許26個低技術工種聘請外勞，事前亦無與勞顧會討論過。 勞方委員在開會近3小時後宣布離場抗議。 勞顧會勞方委員譚金蓮： 「7月就實施，實質上我們可以表達意見的空間是『零』。」 勞顧會勞方委員林偉江： 「（政府）全部是『先公布、後諮詢』，完全不重視勞顧會眾多成員的意見。政府一次過剔走26個工種，完全不（限制）2年的話，我們覺得完全不能夠接受，尤其沒有任何數據、沒有任何客觀方式講清楚哪個工種缺多少人。」 資方委員贊同政府計劃。 勞顧會資方委員施榮懷： 「26個工種又好，或者兩個行業（計劃）又好，都是因應香港實際的需要去解決問題，我覺得不要大家去糾纏太多以前是否經過勞顧會，現在又不經過。香港的僱主如果在香港能夠聘請到人，沒有人願意輸入勞工。」 勞方建議兩個行業計劃應該設立日落條款，資方認為言之尚早，現在最重要找夠人手推動經濟發展。
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- 2023年06月19日
勞顧會開會 料討論輸入外勞
【有線新聞】勞顧會開會，預料討論輸入外勞等議題。 僱員代表譚金蓮、林偉江等到海港政府大樓開會，機管局機場運行執行總監姚兆聰、發展局等官員亦有出席。政府早前宣布就建造業及運輸業推出特別計劃輸入外勞，有勞顧會委員稱未獲政府諮詢，預料會議將討論相關議題。
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- 2023年06月18日
輸入外勞｜機管局林天福：助航班量回升應對年底旺季 亦有利本地工人晉升
【有線新聞】機場輸入外勞名額6,300個，機管局稱第一批最快10月來港，有望解決人手不足，趕及年底前增加航班應對外遊高峰。 全面通關以來，香港航班升降量只回復到疫情前六成。機管局說至少20間航空公司想加開班次，但礙於人手不足無法成事，輸入外勞可突破樽頸。機場管理局行政總裁林天福：「每班航班需要多少人服侍，是有一定比例，它（航空公司）覺得不夠人、沒有保障，就不敢接生意。」 機場外勞牽涉十個前線工種，包括地勤、機艙工作員、維修技工等。林天福估計第一批最快9月來港：「增加競爭、令外航加多些班，到今年聖誕才有望令機票價格降下來。」他又稱外勞不會威脅本地就業，更有助本地員工晉升：「有這班外勞之後，原本有經驗的工人可擔任工頭，工作性質不同，變成毋須自己做，可以督導外勞，又可以多些薪金。」 獲准聘請外勞的僱主，每月須按人頭向機管局繳交400元，機管局亦會撥出相若款項全數津貼本地員工交通費。林天福估計約一萬多名本地員工會受惠，每人每月可獲約300元津貼。
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- 2023年06月17日
林世雄專訪｜外勞司機恐言語不通 林：乘客識兩文三語一定好 港車北上將推遞補名額
【有線新聞】首批「港車北上」中籤者有近三成人「甩底」沒按時交申請，運輸及物流局局長林世雄在本台節目《有理有得傾》解釋，部分人不清楚申請要求，透露下星期會將爽約名額放出，容許其他申請者遞補。 「港車北上」下月一日實施，首批1,600名「港車北上」中籤者有442人爽約、佔近三成。運輸及物流局局長林世雄在本台節目《有理有得傾》說，部分申請人不知要有兩地駕駛執照，相信爽約情況會慢慢減少，當局會有新措施避免浪費配額。林世雄：「如果比較多人爽約，是否可有更多人能夠申請，這個我們都想，我們循遞補機制去考慮，（優先是否首批申請的人可以率先遞補？）回不去了，我們下星期將爽約名額放進去，變相是新的申請人來。」 對於業界認為，三個月內兩次預約爽約要罰停預約三個月的規定是過嚴，林世雄解釋是想打擊自私車主，會檢視成效改善措施。 另一樣下月會發生的是輸入外勞接受申請，當局建議小巴業輸入900名司機，林世雄相信最快第四季來港，配額明年有機會用光。林世雄：「（部分乘客有聲音擔心言語不通，包括叫『落車』司機是否明白、是否能聽懂呢？或者不懂、去問路司機未必懂答？）乘客如果懂得兩文三語一定好，一定是好的。大家知道小巴司機是
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- 2023年06月17日
輸入外勞｜稱長遠須培養人才 甯漢豪：不會無休止引外勞 建宿舍為免與基層爭住屋
【有線新聞】政府計劃輸入12,000名建造業外勞，發展局局長甯漢豪預計首批外勞第四季會來港工作，長遠要培養本地人才。 建造業人力短缺數字預計未來五年上升至四萬人，當局計劃輸入12,000名外勞。發展局說會定期檢視人手，每半年向勞顧會匯報，不會無休止引入外勞。發展局局長甯漢豪：「一定不會是一個永久的計劃，每年我們看供求數字看到愈來愈收窄，就會給我們一個訊息（是否停止）我們所定配額的幅度比我們短缺為低，是相差一大截，給予大家的訊息是甚麼，就是要努力本地招聘，本地培訓及善用科技。」 僱主需要為外勞提供住宿，可以在工地建臨時宿舍或者安排入住元朗潭尾中央宿舍，甯漢豪說是考慮到基層住屋需要。甯漢豪：「我們不希望如果我們輸入勞工，令社會擔心與基層市民住房，本身都有些緊張，（外勞）會否加劇競爭。我們不會要求承辦商必定為本地勞工都要安排，在地盤或者中央宿舍居住，大家本地人都有自己屋企，不要假設員工都喜歡有宿舍，總的來說都是僱主與僱員去談。」 當局又要求獲批輸入外勞的承建商做好安全措施，包括在工地設智慧安全設施，如果承建商違犯安全條例或者影響日後投標。
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- 2023年06月15日
輸入外勞｜羅淑佩：外勞須先熟習右軚及小巴路線 運輸署擬加開駕駛考試時段
【有線新聞】政府計劃輸入900名外勞小巴司機，運輸署署長羅淑佩說會加開駕駛考試的應考時段給外勞司機，以免影響市民考牌的輪候時間。 羅淑佩在社交網站說，外勞司機要先熟習右軚及他們所服務的路線才可以參加駕駛考試。運輸署同事會加班工作加開應考時段，包括平日晚上及周末給外勞司機考試，以便他們盡快獲得牌照、投入服務，同時不影響市民等考牌的時間。
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- 2023年06月15日
輸入外勞｜政府稱建造及運輸業需求大 無設限期 其他行業可申請補充勞工計劃
【有線新聞】建造業及運輸業放寬輸入外勞，政府說沒有設定限期，是看到未來幾年這些行業有很大需求。對於其他未能受惠行業，可透過補充勞工計劃申請。 財政司副司長黃偉綸：「如果我們強行制定一個很短的年期，這不符合現實。如果制定很長譬如十年八載，這沒有現實意義，所以我們覺得隨情況發展一直觀察。 主持:「其實陸續可能有其他不同工種行業都會有這些要求，你們如何回應？」勞工及福利局局長孫玉菡：「以往的補充勞工計劃有26個工種以及一些屬於低技術的工種，一般就不接受申請 。今次優化方法是暫時取消限制，為期2年，意味有短缺行業的僱主可以通過補充勞工計劃，如果行業計劃不包括的話就提出申請 。」
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- 2023年06月14日
輸入外勞｜酒店業料缺九千人 籲設「特別計劃」簡化輸入程序
【有線新聞】酒店業主聯會調查發現酒店業界欠缺9,000人，希望輸入外勞。 聯會上月底訪問近百間會員酒店，收到約六成回覆都面對不同程度人手短缺，最嚴重是房務、餐飲及前台；九成三受訪會員說會考慮透過補充勞工計劃輸入外勞。聯會說未來四年陸續有新酒店落成，加上旅客重返香港，人手短缺情況會惡化，希望政府繼建造業及運輸業外，為酒店業制訂「特別計劃」簡化程序輸入外勞。