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- 有線新聞
- 2023年09月05日
輸入外勞｜院舍申請不足一半獲批 業界批新舊計劃未能銜接 憂影響人手、服務
【有線新聞】院舍輸入護理員特別計劃超額申請超過一倍，最終不足一半院舍和配額獲批，有業界批評特別計劃與舊有的補充勞工計劃未能銜接，擔心影響人手和服務。 李輝：「工作簽證是24個月，換言之這批外勞在疫情最嚴峻時（來港），即去年3月，若明年到期的幾百人取不到配額，會出現空窗期，因為他們要辦手續。我們這個行業不能用先到先得，抽籤的方式去分配配額，因為不像那26個工種是首次申請，我們是過去有勞工在香港工作中，而他們到期不能續約，空窗期對院舍的服務是很嚴重。」
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- 2023年09月04日
輸入外勞｜26個低技術工種首日接受申請 收27份表涉158名勞工
【有線新聞】補充勞工優化計劃首日接受申請，勞工處暫時收到27份申請表。 計劃下，收銀員、侍應、售貨員等26個工種僱主若在本地招聘四星期仍未成功，可以申請輸入外勞，合約以24個月為限。勞工處截至下午4時半一共收到27份申請表格，涉及申請輸入158名勞工，來自飲食和批發等行業。
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- 2023年08月31日
輸入外勞｜優化補充勞工計劃下周一接受申請 酒店業計劃引入2,000外勞
【有線新聞】「補充勞工優化計劃」下周一接受申請，酒店業主聯會說業界計劃引入2,000名外勞。 逾250名酒店業代表出席勞工處簡介會，聯會說在政府公布細節前已向業界收集意向，計劃引入約2,000名外勞，希望政府提供外勞住宿支援，減低成本，預計首批外勞明年農曆新年到港，強調仍會優先聘請本地人。對於政府計劃推動夜經濟，聯會歡迎政府任何新計劃，希望可多溝通，讓業界早準備。
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- 2023年08月29日
輸入外勞｜勞顧會勞方代表批有公司「假招聘」 營造人手短缺
【有線新聞】26個非技術及低技術工種下周一起可申請輸入外勞，有勞顧會勞方代表批評有公司「假招聘」本地工人，營造人手短缺的情況，以求輸入薪金較便宜的外勞。 勞顧會僱員代表譚金蓮：「我們見到即使是十分基層的崗位，例如機場的客戶服務員是現時輸入的工種之一。之前是14,000元聘請服務員，譬如今年一月到4月（計劃公布後）便改用11,000元請人。當我們發現後去發聲、爭取，再改用13,800元招聘人手。」 勞顧會僱主代表陳偉聰：「我們是保障本地勞工優先，所以在我們今次申請中，大家都十分清楚是以崗位的入息中位數去做。僱主一方都要承擔住宿費用，所以聘請一個輸入勞工並非長期的解決方案，所以我們覺得都是短暫，暫時計劃都是短暫兩年。」
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- 2023年08月28日
輸入外勞｜補充勞工優化計劃下周一接受申請 勞方憂拉低低技術工種工資
【有線新聞】26個非技術及低技術工種獲准輸入外勞，下星期一接受申請，絕大部分工種月薪中位數不足15,000元，有勞顧會勞方代表擔心會拉低這些工種的整體工資。 「補充勞工優化計劃」容許輸入26個以往受保護的非技術或低技術工種外勞，為期兩年，絕大部分工種學歷要求是小六或以下，年資一年或以下。計劃下聘請的外勞薪金不能低於該工種本地工人的月入中位數，但這些工種大部分不足15,000元，售貨員13,120元、侍應生13,220元、售貨員和侍應生月薪約13,000元，布草房服務員、整熨工人工最低、只是約一萬元。 勞顧會勞方代表指統計處數據滯後，擔心輸入外勞後會拉低勞動市場的整體工資。勞顧會勞方代表譚金蓮：「聘請外勞都以這個價錢請人，將來一年亦以這工資請人不會有變化，不單影響本地工人就業，將來收入都有機會凍結，我們認為如果承擔到計過數發現『不對路』，不如加錢招聘本地人。」 計劃下星期一接受申請，勞工處要求僱主要先就職位在本地招聘四星期，目標在接獲申請後三個月內完成審批，又指如果外勞來自內地，僱主可安排他們即日往返。
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- 2023年08月20日
輸入外勞｜小巴申請不足六成 客車、跨境直通巴申請超額 運輸業倡餘額再分配
【有線新聞】運輸業輸入外勞計劃，客車及跨境直通巴超額申請三成，小巴的申請只及名額六成，有業界建議政府將剩餘配額再分配。 運輸業輸入外勞計劃，首輪申請已經截止。首輪1,700個配額中，小巴司機佔900個，遞交申請只有547個；至於本地客車及跨境直通巴名額800個，收到輸入1,054個司機的申請，超額三成。 有業界說會向政府反映將剩餘配額再分配，非專利巴士聯會主席蔡順基：「當時開會未有這麼深入，只是當超出名額，可能會以平均分配的方式作分配。我們建議政府善用資源，在這1,700個名額當中適當地調撥比例。」 蔡順基的公司申請了100多個外勞司機，對於有工會要求不要增加外勞司機數目，他說業界仍然傾向聘用本地司機，蔡順基：「政府輸入外勞的條例並不寬鬆，相當嚴謹，甚至我們計算過，申請外勞其實工資上會超越本地勞工，甚至有些（外勞）工作相同工時比本地勞工領更多工資。」 政府預計下月底完成審批，業界預期首批外勞司機最快11月投入工作，可以填補業界兩成人手。
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- 2023年08月20日
陳茂波指機場客運量、航班升降量復蘇符預期 首批逾2,800外勞最快10月到港
【有線新聞】財政司司長陳茂波說，航空復蘇進度符合預期，目前要全速輸入外勞，緩解人手不足的限制。首批共批出2,800多個名額，預計他們最快十月到港。 全面通關之後，飛機航班逐步恢復。財政司司長陳茂波在網誌說，航空業復蘇勢頭良好，目前已恢復至疫情前約七成半，每日客運量和升降量分別恢復至六成半至七成水平，進展符合機管局預期，明年可望全面復蘇。他說目前最重要是填補人手空缺，須全速輸入勞工，早前提出輸入勞工計劃中，航空業首輪申請已有28間公司，共2800多個名額獲批，涵蓋地勤、機坪服務員，飛機維修等十個工種，預計外勞最快10月到港。 貨運方面，陳茂波說網購成為環球消費大趨勢為空運業帶來龐大機遇，去年本港空運貨量達420萬公噸，佔本港總貿易價值四成八，必須全力搶佔和不斷提升服務。機管局近年夥拍多間公司投資建造多項物流設施，同時正跟東莞開拓新的「海空貨物聯運模式」，把內地出口貨物安檢、裝箱等工序推前在東莞完成，再以水路直接運到香港機場，轉運世界各地，可望減低營運成本和縮減時間，提升整個大灣區貨運競爭力。 至於機場三跑系統，明年底完工，短期內啟用「海天中轉大樓」，將便利港珠澳大橋，來港轉機過境旅客，直
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- 2023年08月17日
輸入外勞｜建造業首階段申請截止 共接獲26份、涉及5251名勞工
【有線新聞】建造業輸入勞工計劃首階段昨日截止申請，發展局合共接獲26份申請，涉及5251名輸入勞工。 發展局說會按程序審批，預計下月底或之前完成並公布結果。項目配額上限一萬二千個，未來會按季接受申請，下一輪於十月開始。
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- 2023年08月16日
輸入外勞｜建造業首階段申請 發展局暫接11份、涉近四千名勞工
【有線新聞】建造業輸入勞工計劃首階段今日截止申請，截至下午5時，發展局接獲11份配額申請，涉及3,910名輸入勞工。 發展局說正在處理有關申請，會按序審批，預計可於下月底或之前完成。首批輸入勞工預計最快可於今年第四季來港，下一輪申請10月1日開始。
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- 2023年08月16日
輸入外勞｜護理院舍首輪獲批1,000外勞 業界倡加大配額 院舍外勞：若需要我會一直在港工作
【有線新聞】社署的「院舍輸入護理員特別計劃」月底會審批1,000個外勞配額，業界認為未能應對人手荒，建議加大配額及取消分階段申請的限制。 熱不熱、溫度可以？（可以。）餵婆婆吃飯、幫婆婆抹嘴，阿素是這間安老院去年聘用的內地外勞，培訓大約一個月，已獨立照顧長者。 阿素：「因為香港第五波疫情時，缺乏（院舍）人手，我就報名過來。如果香港需要我，都會一直在香港工作。」 目前全港大約有4,000個好像阿素般的輸入護理員，過去都是透過「補充勞工計劃」來港。政府今年6月推出「院舍輸入護理員特別計劃」代替，一年分4季申請（3月、6月、9月及12月），這輪配額有1,000個，院舍要獲批配額先可以招聘外勞。計劃首階段申請上月截止，社署一共收到370間院舍申請2,162個外勞，平均每間院舍都希望聘請5至6人，不過名額只有一千個。 有業界說配額杯水車薪，加上請外勞手續較繁複，審批進度快慢都會影響請人。安老事務委員會委員李輝：「現在已經是八月，配額仍然未有，以往由申請到獲得配額，到中介幫我們找人，在國內的公安局批出（外勞）出境，來到香港又要有入境簽證、工作簽證，這裏大約計算最快都要4個月，通常要半年。」 她說院舍
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- 2023年08月15日
輸入外勞｜工聯會促設「剎停機制」保障本地工人
【有線新聞】工聯會建議政府設「外勞剎停機制」保障本地工人就業。 工聯會形容目前輸入外勞政策如同中門大開，在補充勞工計劃下，包括文員及收銀員等26個工種都可輸入外勞，對就業市場造成衝擊。早前與澳門工會聯合總會交流，當地外勞有16萬人，佔就業人口四成，主要引入外勞的建造業五年工資沒有上調，認為反映過度輸入外勞影響本地就業及待遇，促請港府設「外勞剎停機制」，當經濟下行或本地工人就業率降低時，停止輸入外勞。 勞工界（工聯會）梁子穎：「我希望特區政府不要看輕蝴蝶效應，一些很小的舉動、很小的影響可以產生到很大的問題。這次舉動必定會引來長期大問題，這長又大的問題極難解決，希望特區政府留意如何在促進本地工人就業優先及香港拼經濟發展間，如何取得平衡，政府需要高層次決定及思考才能做到。」
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- 2023年08月15日
輸入外勞｜航空業首輪2,800多人最快10月到港 可趕及應付聖誕旺季
【有線新聞】首輪航空業輸入外勞申請，28間公司獲批輸入2800多名外勞，佔配額四成半。業界估計他們最快10月到港，培訓後可趕及應付聖誕旅遊旺季。 香港航空公司服務商協會主席劉敏儀：「未來一兩個星期，很多公司都會與招募公司落實程序如何做，希望盡快招聘。如果順利招聘，我們希望在10至11月左右，第一批會先到香港，然後每間公司安排培訓，預計至少一至兩個月。真的要獨立投入工作，最理想希望可趕及聖誕節時段，如果不能就要留待明年一月，應付農曆新年高峰期。」