#濟州航空空難
- 有線新聞
- 2025年01月04日
濟州航空空難｜早前尋回一個飛機引擎 駕駛艙語音紀錄料日內完成轉錄
【有線新聞】南韓濟州航空空難，當局預計今日內完成客機駕駛艙語音紀錄儀轉錄工作。 國土交通部指調查人員在失事客機機尾和起落架進行調查，早前尋回其中一個飛機引擎後，繼續搜索工作；又預計今日完成客機駕駛艙語音紀錄儀錄音檔的文字紀錄，至於損毀的飛行紀錄儀下周一會送往美國處理。 當局完成179名死者遺體修復工作，陸續將遺體轉交親屬。
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- 2025年01月03日
濟州航空空難｜南韓國土交通部延長檢查波音737-800客機
【有線新聞】南韓國土交通部延長檢查波音737-800客機。 當局在濟州航空空難後，宣布檢查全國航空公司全部101架同型號客機。原定今天完成，最終決定進行額外檢查至下周五，包括調查航空公司有否足夠時間保養和維修客機，亦會檢查同型號客機的引擎、維修紀錄和起落架，若有航空公司嚴重違規，或會被勒令停運。調查人員亦將分析，在墜機現場檢獲107部手機的數據，研究飛機殘骸，並向控制塔職員問話。
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- 2025年01月03日
濟州航空空難｜一家九口罹難 愛犬「布丁」獨守家門 獲動物組織收留冀覓新主人
【有線新聞】南韓濟州航空空難，其中有一家九口罹難遺下小狗在家中，連日等候主人回家。有動物組織暫時收留了牠，希望替牠尋找新主人。 全羅南道靈光郡這隻白色小狗「布丁」在路邊四處張望，等候主人一家外遊回來，但布丁不知道主人已經不能回家。一家三代出遊泰國，回程遇到空難，九人全部罹難，這戶人出行前獨留下布丁在家中。 鄰居表示這家人採用放養模式，一直沒有為布丁繫上狗帶，布丁連日來在家門前不停看著駛過的車輛，似乎在尋找主人的蹤影。儘管鄰居嘗試帶布丁回家照顧，牠最後仍然堅持跑回家，情況與電影《秋田犬八千》極為相似。動物權益組織相信布丁這幾天都吃廚餘維生，不過健康情況良好，與這家人的其他家屬商量後，會帶布丁到首爾代為照顧，直至找到合適的主人。
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- 2025年01月02日
濟州航空空難｜警搜務安機場、控制塔等地 檢客機維修紀錄
【有線新聞】南韓繼續調查濟州航空空難，警方搜查濟州航空辦公室等地，並禁止行政總裁出境。 調查人員繼續在事故現場蒐證，全羅南道警方派人到務安機場、控制塔、濟州航空首爾辦事處等地方蒐證，檢取涉事客機維修紀錄、控制塔與機師的通信紀錄等。國土交通部指，已成功將失事客機駕駛艙語音紀錄儀的數據轉換成錄音檔，錄音長達兩小時。至於損毀的飛行紀錄儀，分析工作就要待美韓人員商定日程後再展開。當局亦對全國機場的飛行安全設施展開實地調查。
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- 2025年01月01日
濟州航空空難｜成功辨認全部死者身份 已提取語音記錄器數據
【有線新聞】濟州航空造成179人死亡的空難，當局已經完成辨認全部死者身份。 遇難者家屬獲准到空難現場拜祭，他們分批上前鞠躬獻花。南韓國土交通部說，已經從失事客機駕駛室的語音記錄器提取儲存的數據，稍後將會轉換成語音文件格式。國土交通部又說，記錄飛行數據裝置的連接器受損，正研究如何提取數據。當局繼續調查客機失事原因，包括在第一次降落時起落架是否有放下，又強調客機第二次嘗試降落前機師和空中管制員經過討論，才決定在跑道反方向降落，最終衝出跑道，撞到混凝土導航設施爆炸。
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- 2024年12月31日
濟州航空空難｜美專家團隊到場視察 批混凝土導航平台或為「元兇」 當局重申符國際規定
【有線新聞】南韓當局繼續調查濟州航空空難原因，重申混凝土加固導航設施合規。今次事故造成179人死亡，大部分死者身分已確認。務安機場延長封閉至下周二，濟州航空預計三月前減少約15%航班。 大批軍人和調查人員等在飛機殘骸繼續搜索工作，部分搬到附近草地，進一步調查。美國聯邦航空管理局、國家運輸安全委員會與波音公司專家組成的8人團隊到場視察，連同韓方人員全面調查事故，包括被外界稱有設計問題，估計是加劇事故主因的4米高混凝土導航設施。 專家又批評障礙物與跑道距離太短，僅有約250米，而且相關導航設施不應另外以建築加高。國土交通部則指增設混凝土平台是為了固定導航設施，雖然國際民航組織建議，跑道附近不應興建堅固建築，但當局認為設施位於跑道安全區外，與跑道有足夠距離，因此未有限制相關建築物料，重申設施符合國際規定，又認為導航設施若不加高或會影響功能。當局亦不排除飛機引擎失靈，液壓系統出現故障，導致機師未能放起落架，又指早前拾獲的黑盒再有零件損毀，或影響調查進展。 濟州航空行政總裁指，未來3個月會減少最多15%航班，承諾加強客機檢查和維修工作，以挽回民眾信任。
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- 2024年12月31日
濟州航空空難｜尚餘5名死者身份未確認 部分家屬已認領遺體
【有線新聞】南韓濟州航空空難致179人死，尚餘5名死者身份未確認，部分家屬已認領遺體。 當局繼續在客機失事現場進行搜索工作，國土交通部指周一抵達南韓的美國聯邦航空管理局與波音公司專家等，正連同韓方人員在現場分析飛機殘骸和碎片，調查事故原因。大批遇難者家屬在務安機場候機室認領遺體，當局已確認大部分死者身份，部分遺體已轉交親屬，包括一名泰國死者，預料至少需要10天完成移交程序。
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- 2024年12月30日
濟州航空空難｜尋回179名死者遺體 黑盒受損料需解讀一個月 全國今起哀悼至周六
【有線新聞】南韓濟州航空空難，全部179名死者遺體已經尋回，部分人的身份亦已確認。早前拾回的飛機黑盒部分受損，預計至少一個月解讀數據，當局正調查機場跑道末端為何會有混凝土設施，全國今日起哀悼至周六。 消防和調查人員等繼續在飛機殘骸搜索，所有遇難者的遺體已尋回，正確認他們身份。記錄駕駛艙對話和飛機數據的黑盒部分受損，預計需要至少一個月解讀資料，以調查空難原因。 涉事濟州航空7C 2216客機，機型是波音737-800。周日由泰國曼谷，飛往南韓全羅南道務安市，在降落時起落架無法正常放下，最終衝出跑道，撞到末端混凝土導航設施爆炸。有專家指導航設施的設計可能違反國際航空安全守則，因為一般由金屬結構組成，而且不會突出地面。當局正研究是否與事故有關，又循客機是否撞到鳥群，導致起落架故障，以及當時的天氣情況等方向調查。 國土交通部說，控制塔在客機降落前，即約9時向機師發出鳥群撞擊警告，機師回應指受到撞擊，發出求救信號並有意復飛，控制塔批准客機在反方向再嘗試降落，最終未有放出起落架，在跑道約三分一的位置，以機腹著陸、滑行約1,600米。據了解機師與控制塔溝通可能有問題，當局指出事前地面工作人員未有足夠
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- 2024年12月30日
濟州航空空難｜美運輸部門聯同專家赴南韓調查 外界質疑濟州航空為利潤忽視安全
【有線新聞】南韓濟州航空周一再有客機起落架故障，最終安全折返。因應務安機場空難，美國運輸部門聯同波音公司專家前往南韓協助調查。 南韓濟州航空另一架波音737-800型客機因起落架故障而折返，這班7C 101客機早上約6時半在首爾金浦機場起飛前往濟州島，期間發現起落架故障，需要折返金浦機場。約1小時後安全降落，機上161名乘客獲安排乘坐另一架飛機前往目的地。航空公司指為確保安全才決定折返，向受影響旅客致歉。 務安機場客機空難後，外界質疑濟州航空為利潤而忽略安全。當局數據顯示周日出事的客機過去48小時曾經執勤13次，分別飛往濟州、仁川和曼谷等地。而濟州航空的飛機平均每月飛行418小時，平均機齡為14.4年，是國內八間航空公司之中最高；因違規而被行政處分的次數亦較其他競爭對手多，去年違反保養規定而被勒令停飛11天。 濟州航空旗下41架飛機，其中39架都屬波音737-800。美國聯邦航空管理局聯同國家運輸安全委員會及波音公司專家，將前往務安機場協助調查。
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- 2024年12月30日
濟州航空空難｜飛機黑盒部分受損 料需一個月解讀數據 當局或檢查全國同型號客機
【有線新聞】南韓濟州航空空難，全部179名死者遺體已經尋回，部分人的身分亦已確認。早前拾回的飛機黑盒部分受損，預計至少一個月解讀數據，暫代總統崔相穆考慮檢查全國所有波音737-800客機。 消防和調查人員等繼續在飛機殘骸搜索，所有遇難者的遺體已尋回，正確認他們身分。記錄駕駛艙對話和飛機數據的黑盒部分受損，預計需要至少一個月解讀資料，以調查空難原因。 涉事濟州航空7C 2216客機機型是波音737-800，周日由泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安市，在降落時起落架無法正常放下，最終衝出跑道撞到跑道末端的混凝土牆爆炸。當局正循兩個方向調查，包括客機是否撞到鳥群導致起落架故障，以及當時的天氣情況等。有專家認為仍有很多疑問，包括客機以異常高速於跑道滑行等。 國土交通部說控制塔約在9時向機師發出鳥群撞擊警告，機師準備降落前指受到撞擊，發出求救信號，並向控制塔稱有意復飛，之後客機機腹著陸。當局指出事前地面工作人員未有足夠時間準備緊急降落工作，飛機亦似乎未夠時間排放燃油，以減低降落重量。 暫代總統崔相穆考慮檢查全國101架波音737-800客機，包括飛機使用率及維修紀錄等。大批民眾到務安市為空難死者搭建的
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- 2024年12月30日
濟州航空空難｜詹永年：客機三個起落架未放下情況不尋常 失去液壓動力仍可手動控制
【有線新聞】濟州航空事故造成179人死亡，有航空工程師指飛機的結構可承受一定數量的鳥類撞擊。而降落時飛機襟翼三個起落架都未有放下，情況不太尋常。 香港工程師學會航空分部副主席詹永年：「依照737機型的設計來說，即使是雀鳥飛入發動器，完全失去動力，飛機仍然有三個液壓系統提供液壓動力給予起落架和襟翼，還有擾流器。至於起落架，即使完全失去液壓動力，亦可以由機師在駕駛室內手動拉起三個獨立手柄，將三個起落架靠自身重量放下來。
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- 2024年12月30日
濟州航空空難｜濟州航空同款客機起落架再現故障 161人折返首爾安全降落
【有線新聞】南韓濟州航空難後，再有同款客機起落架出現故障安全折返。 韓聯社引述航空界消息，涉事航班7C 101同務安機場客機空難一樣是波音737-800型客機，早上6時許在首爾金浦機場起飛前往濟州島，發現起落架出現故障需要折返金浦機場，最終約1小時後安全降落。機上有161名乘客，全部人獲安排乘坐另一架飛機前往目的地。濟洲航空向受影響的人致歉，重申有必要折返保障安全。