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- 2024年10月17日
一線搜查｜太和邨深夜卸貨勁擾民 街坊質疑領展、街市承辦商管理不善 職員勸阻反被兇、居民賣樓求安眠
太和邨居民自4年前開始飽受深夜嘈音困擾，原來是來自商場商戶的卸貨工作。一班邨內居民向《一線搜查》反映，每晚12時就會開始傳出落貨聲，就算開冷氣關上窗戶也聽到，不少人因而經常失眠，甚至有街坊直接賣樓搬走。雖然居民多年來都有向管理的領展投訴，但問題不但沒改善，搬運工態度變得更差。 據受訪居民提供的影片可見，商場停車場的卸貨區晚上客貨車、貨車出出入入，倒車的聲響此起彼落，搬運工亦會出動唧車推貨，不時傳出金屬碰撞的嘈音，甚至會突如其來的「砰」一聲，嚇人一跳。居民直言就算關上窗戶也會聽到，而且持續至兩、三點仍在落貨，相當滋擾，令人無法入睡，更會影響第二天工作狀態。 有居民向攝製隊反映，太和邨以前規定停車場於凌晨時分不准商戶上落貨物，不過這項規則似乎在四年前便取消了，以致居民現時每晚也受到貨車上落貨物的噪音滋擾。有受到滋擾的居民表示，起初有向管理處職員求助，對方也有出言規勸搬運工，但未見成效。有職員其後更向居民反映勸阻不了，「嗰啲送貨嘅人更加惡呀，鬧返佢哋（職員）轉頭，甚至乎想用唧車撞佢哋。」 「我有個街坊頂唔順，賣咗層樓」、「嗰啲卡板砰砰聲，同埋嗰啲車係好響，真係頂唔順」居民直言他們早早就有向食
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- 2024年10月16日
一線搜查｜西貢水療按摩院無聲無息結業 清空fb、ig 苦主怒斥無良
本港消費市道復蘇緩慢，不少美容院、健身中心或按摩院無聲無息結業。《一線搜查》接獲其中一名苦主的投訴，指在西貢一間水療按摩院購買了約5千多元的新套票，然而店舖在未有通知的情況下突然結業，怒斥店家無良。 Mary在兩年前被社交媒體廣告吸引，與丈夫光顧一間位於西貢新開業的水療按摩店。「喺IG吸引我哋，見到環境好靚、好多KOL打卡，所以我哋去咗呢個地方。」Mary指，曾多次光顧該間水療按摩院，每次消費約2,000多元，職員亦很有耐性、服務周到。 與所有美容院一樣，舊套票仍未用完，職員又再推銷新套票。「佢誘惑我嘅地方係即時再續套票，就可以冇使用期限。佢話如果下次再續，就要喺3、6、9個月內完成療程。」Mary說，預早買套票價格會較正價優惠，相當有8折左右，因此被說服再購買多6,000元的套票。 Mary表示，自己光顧次數並不頻密，但該間按摩店仍會在大時大節發送祝福短訊給她。惟今年3月起，店舖未有再主動聯絡。直至上月，Mary想預約療程時，才發現店舖失聯，上網搜尋後始知按摩店永久結業，「其實個老闆都幾無良，佢刪晒所有fb、ig，直情唔俾機會人留言。」 店舖在未有通知下突然結業，Mary現時仍有5,
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- 2024年10月14日
一線搜查｜ 咸美頓街休憩花園翻新 街坊大呻「搭枱」設計唔實用 石櫈曝曬65°C好焫手
香港大廈林立，環境擠迫，因此舒適的休憩用地非常重要。不過，有街坊近日向《一線搜查》反映，指咸美頓街休憩花園一年前完成翻新後並不實用，導致使用人數大減。 咸美頓街休憩花園位於呠蘭街與咸美頓街交界，有30多年歷史，2021年10月起翻新，工程進行近兩年，造價350萬元，於去年7月完成。花園的設計概念來自香港茶樓或茶餐廳用膳時的「搭檯」文化，因此花園中央位置擺放了一張大枱，至於枱面設有高低起伏的方塊，就組合成社區的概念地圖。 不過花園大變身後，使用的人數就大減。街坊沈先生表示，花園中央放置的大枱太大，佔據了三分之一位置，加上新設計下枱面變得「凹凹凸凸」，難以清潔，部分清潔工人要用風筒吹走落葉。 「佢係有特色、佢概念係好，但問題係（概念）好冇用㗎，張枱完全作用不大，公園係俾人舒服坐係到休憩。」沈先生建議撤走大枱，完善座椅，再增設可以遮風擋雨的簷蓬，以及讓街坊可以舒筋的設施。 另一位街坊郭先生亦指：「呢啲石櫈一曬上嚟，就焫屁股。」他指出，由於石櫈太熱，一眾街坊都不願在花園休息，最終花園變成養蛇蟲鼠蟻的地方。郭先生坦言，「呢到叫休憩花園，最重要係實用，最低限度要有個廁所。」 現場可見，不少石櫈貼有
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- 2024年10月10日
一線搜查｜屯門景峰徑違泊嚴重 大車阻行人睇燈號 區議員倡增設紅光輛助裝置
位於屯門東北部的景峰區人口接近2萬，交通需求日益增長。有區議員表示，景峰徑的違泊情況嚴重，多年來問題未有改善，且有愈發嚴重的趨勢。而該處原有的行人過路燈亦經常被違泊車輛遮擋，行人沒法清楚看到燈號，存在安全隱患。 為了解決違泊帶來的安全隱患，有議員就在區議會交通運輸委員會上建議在景峰徑商場及屋苑之間的行人過路處，增設紅光輛助裝置。屯門區議員鄺珉樀表示，近10年違泊問題持續，過往亦曾向警方反映，然而不同時段都有不同的違泊情況，包括早上影響車流量、中午有機會阻擋行人視線、晚上更加影響行人安全，希望問題能夠改變。 大車違泊，有機會阻擋了過路指示燈視線，釀成危險。鄺珉樀指出，增設紅光輛助裝置是為了防患於未然，令居民、長者及小朋友能夠安全過馬路。 另下，他又提出，青山公路新墟段景峰輕鐵站行人過路處的過路聲音提示裝置，安裝位置及圍欄中間的空間存在安全隱患。當中小部分裝置仍是舊產物，高度與人的高度相差不多，部分凸出位置有機會撞到街坊，建議當局盡快更換裝置，並重新評估安裝位置，以確保其與圍欄之間有足夠的安全空間，避免行人在匆忙過路時發生碰撞。 運輸署回應時表示，會安排人員實地視察，並綜合考慮各方面因素，
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- 2024年10月09日
一線搜查｜內地黑工非法開跨境白牌車「搵食」 立會議員：情況普遍、或涉千名司機 促多部門聯手執法
跨境「白牌車」問題嚴重，《一線搜查》日前報道有內地司機非法駕駛「粵Z」車牌的中港車載客，賺取酬勞。有立法會議員表示，這種情況已經相當普遍，建議各部門聯手執法，從關口堵截問題。 根據法例，「粵Z」車牌的香港右軚車，司機須為香港居民，並持有批文及禁區紙。但為何這班內地司機仍如此輕易過關來港呢？原來，是由於現時的過關程序簡化，司機只需過關時拍一指俗稱「雞眼」的晶片，毋須核對文件即可過關。 駕駛中港車的香港司機Marco表示，過往有一定的批核程序，司機在租牌或買牌後，需要將自己及車輛的資料交至省廳，待省廳批出批文卡後，另一個部門會將有關晶片貼在回鄉證上，司機便可以回鄉證拍咭過關。而在香港方面亦要申請禁區紙，禁區紙上司機的資料必須與批文卡的資料脗合。而車輛過關時，車輛必須貼有司機卡，職員在確認司機卡及車卡資料脗合後，始會放行。 他又說，已經向相關的政府部門反映，「因為運輸署冇將資料畀入境處，所以入境處只係睇司機證件，司機揸咩車佢哋唔會理」。他認為入境處責無旁貸，職員應該要知道右軚車基本上不允許內地人駕駛，如果每日有如此多的內地司機駕駛「粵Z」中港車，「而佢哋唔去處理，就係佢哋嘅問題。」 立法會議
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- 2024年10月08日
一線搜查｜跨境白牌車猖獗 內地司機偷雞開「粵Z」中港車 不法中介推「一條龍」助申商務證
港人北上消費火熱，亦有不少內地旅客南下來港，中港車的需求越來越大，有不法分子就看中這點，經營跨境「白牌車」，安排內地司機以商務簽證來港，非法駕駛「粵Z」中港車賺取酬勞載客。有本地司機直言，這除了嚴重衝擊行業運作外，更衍生不少道路安全及保險問題。 這些中港車有多個聚腳點，當中佐敦文英街入夜後仍有十多部中港車停泊街邊，有司機長時間在該處等待客人訂單；而鄰近機場的東涌碼頭，附近既有主題樂園及特賣場，亦成為司機等待客人的熱門地點之一。至於東涌文東路更誇張，整個迴旋處也停滿了中港車，超過20輛。 「我們是公司營運，車子多、十多輛車！包一天有、單程計算也有，我們都很便宜，在香港一小時300元，香港到東莞老街1,400元，皇崗口岸到機場是800元。」《一線搜查》記者嘗試與在場的中港車司機問價，發現當中大部分司機都是操普通話的內地人，當中有人更直認是深圳人，居住在口岸附近，每天來香港賺錢，「我住深圳，羅湖口岸附近，過來很快，我剛才送人去機場，等一下就回去。整個香港，人家要去哪裡就去哪裡。（你們一直在這裡等嗎？）沒有，我等一下去接機。一般，碰到就做，沒碰到就在家休息。」而每當有警車駛近，20多輛中港車就
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- 2024年10月03日
一線搜查｜土瓜灣區舊樓失修 石屎剝落、危機四伏 區議員倡設專案小隊區內巡查
舊樓林立的土瓜灣區，不時出現混凝土剝落的情況，令到途人人心惶惶。有區議員就建議設立一支專案小隊，在區內主動進行街道巡查，防止混凝土剝落，以保障市民安全。 土瓜灣一帶樓宇除了樓齡高，亦有部分屬於日久失修的三無大廈，以及等待重建的舊樓，即使外牆破損、鋼筋外露，都無人問津。有街坊坦言：「好嚴重，啲石屎翹出嚟，想跌想跌咁，我驚砸傷人。你睇大廈外面好似好靚，入面已經七勞八傷。」 「舊樓有好多懸臂式結構支架，當時建築科技冇依家咁先進，所以石屎強度無依家咁好，加上如果有嚴重僭建或失修情況，好容易導致懸臂式結構損壞。輕則可能會跌石屎，嚴重嘅話可能有樓板倒塌嘅風險。」樓宇檢驗中心總監賴達明表示，如果市民發現這種情況，可以通知業主立案法團或管理公司作出處理，亦可向屋宇署投訴。 賴達明又以其中一個樓底的懸臂式結構橫樑為例，指上方裝有兩部冷氣機的支架及分體機，惟只有數顆螺絲固定。該兩部冷氣機相信亦已經廢棄、無人理會，擔心萬一有日螺絲鬆脫的話會造成途人傷亡。而懸臂式結構橫樑是用作承托樓上露台的樓板，長時間負荷過重會或造成斷裂，導致露台倒塌，強調要盡快處理。他又認為，基於公眾安全，屋宇署方面亦有責任主動巡查。 舊
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- 2024年10月02日
一線搜查｜學院推銷極速課程 零經驗一年取電工A牌 疑涉偽造文書、負責人「速逃」
市道差，不少人都想多學一技傍身，不過竟然有維修學院聲稱不需要經驗，可以在一年之內幫你拿到政府的電工A牌。《一線搜查》日前趁學院舉辦簡介會，以普通市民身份參加，負責人表明付費完成課程及做了十多天義工後，便可幫忙辦妥五年的工作證明。對於牌照可能透過不合法手段取得，有工會及立法會議員都表明關注事件，希望政府可以介入調查。 「你要考A牌，必須要有五年工作經驗，但你不會有。你不會有，我們給條路你走。」學院陳姓創辦人在簡介會上表示，只要學員參加學費合共$19,800元的兩個課程就可以拿到電工A牌，「我們遞申請表時，已經與你夾好」，指可以填寫相關五年工作經驗，而且「它一定會批到」，陳姓負責人還表明過往都有先例可以做到。 「因為政府部門資料不會互通……第二，資格是計年份，每個月返一日工，可不可以？」、「不是寫日數，一個月上班一天也可以，上足五年。」陳姓負責人指如果遇上機電工程署查問，「對方問甚麼，我們就『拆』甚麼……怎樣也可以『拆得掂』」。他聲稱課程已開辦了兩年，開了26班，每班大約20人，算下來改了過千萬學費。 我們在簡介後直接質問陳姓負責人，算不算偽造文件，對方拒絕回應。學院的社交平台在翌日發出「
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- 2024年09月30日
一線搜查｜「降溫神器」暗藏安全隱患 扯甩頭髮、傷頭皮 更有爆炸風險？
天氣炎熱，不少人手持「降溫神器」，除了傳統的小型手提風扇，更有掛頸、掛腰風扇，甚至是風扇背心。但其實暗藏安全隱患，除了不小心扯斷頭髮、弄傷頭皮，更會有爆炸風險。 部分手提風扇在設計上有安全漏洞，外殼罅隙過大，除了開動時容易將女士的長髮扯入風扇葉、傷及頭皮外，更會捲入外物。市民劉先生接受《一線搜查》訪問時表示，曾一邊使用手提風扇、一邊充電，期間充電線被捲入內，導致風扇葉裂開，內裡的膠片飛出，幸未有受傷。 除了設計問題外，更有爆炸起火風險。上月藍田德田邨有單位因為風扇鋰電池短路而引起火警，7名長者不適送院。而早在今年6月，日本尼崎市消防局就曾經發布一段影片，內容提及當手提風扇跌落地上受到強烈撞擊後，如果繼續使用，內裡的電池有機會發生爆炸。 根據資料顯示，在2019年至2021年間，日本一共發生47宗便攜式電風扇爆炸起火事故，當地消防局呼籲市民要提高警覺。 中大物理系高級講師湯兆昇接受《一線搜查》訪問時表示，一般來說，電池本身有安全裝置，電池不會過度充電，不會這麼容易爆炸，但如果電池異樣發熱或有明顯損傷、曾經跌過，就要小心處理，「一般嚟講無咁容易爆炸，唔會話跌一跌再開就爆炸，電池出現嚴重損傷
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- 2024年09月27日
一線搜查｜上水雙層單車架變廢車架 設計存問題長者女士難使用 違泊未減反淪廢置場
政府多年來致力推廣單車友善環境，2015年就在上水站旁引進歐洲、日本等地常見的雙層單車泊架作試驗，雖然啟用以來使用率十分高，但有區議員指出由於設計、市民使用習慣等方面問題，實際效用只是一般，對長者、女性使用上也存在困難，甚至可能有安全風險。 據北區區議員劉鎮海表示，使用雙層單車泊架首先要大力拉出車架，再用力將上層架壓下來，解鎖後將單車置於架上，但如果使用不當或沒有擺放好，就會出現車輪懸空，單車一旦失去平衡就會整部跌下。不少市民反映由於較難拉下，較少使用上層車架，長者、女性也較難使用。 劉鎮海指出，雙層單車泊架所需空間較大，當區並沒有太多可安置的地點，而且亦最好有上蓋遮頂，以免因為日曬雨淋導致生鏽而更難使用。此外有當地街坊直指車架上被人不當棄置「死車」，十輛當中就可能有六至七輛是死車，甚或有人放置其他垃圾、行李廂，疏於管理下淪為廢置場。 雙層單車泊架成效一般，未能解決北區泊單車位不足問題，而在車站附近天橋的「違泊黑點」，亦多年來由於市民貪方便而相當混亂。據劉鎮海表示，民政署此前援引雜項條例，將以往違泊死車出現24小時後才清理，改為現時4小時內檢走，加上多次行動，死車已明顯減少，但違泊問題
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- 2024年09月25日
一線搜查｜大埔富蝶邨入伙兩年配套不足、交通未完善 居民呻：返學返工不停轉車
富蝶邨被譽為大埔最大型的公共屋邨，居民自兩年前起陸續入伙，惟邨內配套未能跟上進度，不但沒有商場及街市，連交通都未完善。有街坊抱怨上班、上學要不斷轉車，而區議員亦促請運輸署增加往返市區及九龍的線路，以便居民出行。 富蝶邨共有三期、十座樓，第一期的居民在大約2年前入伙，而第二期居民約6,800戶則在今年中開始陸續入伙。現時邨內僅提供一條巴士線及一條小巴線在區內穿梭；至於開往外區的巴士線雖然有5條，但僅限在早上及下午繁忙時間開出，並無全日的巴士線接駁外區。 有入住約3個月的居民直言出入不便，期望能夠增加更多巴士路線，「因為未有商場，每日或隔日就要出去買必需品，暫時居民為外來人較多，所以好多地方唔熟悉，好多時候都要返之前嘅地方購物，希望多啲路線去其他地方。」 有家長就表示，兒子在葵興就讀，每天上學要乘搭72K前往大元邨，下車後步行至大埔中心轉乘73X路線，再到城隧轉搭47X，下車後要再步行10分鐘路程，「幸運就1個半鐘返到，唔好彩就要兩個鐘，好唔方便，佢（兒子）成日嗌攰。」 大埔區議員胡綽謙表示，富蝶邨目前有約6至7成人已入伙，估計人數超過1.2萬至1.3萬人。他坦言，現時的交通配套不足應付居
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- 2024年09月24日
一線搜查｜青衣露天停車場變非法輸油站 司機漠視法規、邊吸煙邊入油
都市炸彈防不勝防！位於青衣青高路一個露天停車場疑變非法輸油站，除了違法停泊大量運油車外，更有司機一邊從油車輸油，一邊在旁吸煙，漠視法規之餘更免害公眾安全，萬一發生火警爆炸，後果不堪設想。 《一線搜查》接獲市民John的報料，指該露天停車場以往只用作正常泊車、擺放貨櫃，惟至今年年初起突然多了運油車停泊，最高峰時甚至有超過40輛運油車，並不時傳出石油味，氣味相當刺鼻。他又說，這些運油車每天也會車過車般，將油輸出輸入，「每日都有啲車出出入入，有輸油的情況出現，集中喺下午，通常同一時間有兩、三輛車、無間斷進行（輸油）」。 他又說，雖然運油車車身貼有「不准吸煙」、「危險」的字句，惟仍有不少人在附近吸煙，甚至有人在油車上一邊輸油、一邊吸煙。他又質疑該露天停車場是否具備消防設施，「下面就係橋墩、周邊亦有好多大廈，（如果火警爆炸）會造成幾嚴重嘅後果。」 涉事的這幅短期租約用地佔地66,200平方米，鄰近有數間油公司。翻查紀錄，該幅土地在2012年1月5日以每月64萬元租金，批予一間運輸有限公司，另有紀錄顯示該土地由2018年2月起，租金加至71.7萬元。而地政總署的網站亦清楚列明，該幅土地用作收費公眾