#易通行
- 有線新聞
- 2023年11月23日
易通行｜大老山隧道周日起實施 凌晨4時起臨時關閉 N680改行獅隧
【有線新聞】大老山隧道周日清晨起實施「易通行」不停車繳費。 隧道當日凌晨4時起來回方向、收費站及支路會臨時關閉，方便工作人員更改標示，通宵巴士N680會改行獅隧。大老山隧道清晨5時重開，將實施「易通行」，車輛毋須停車繳費，可直接駛過收費廣場。運輸署截至本月中已發出超過81萬張車輛貼，佔全港已領牌車輛99%，「易通行」亦計劃在十二月於香港仔隧道實施。
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- 2023年11月22日
易通行｜林世雄：考慮推展其他交通用途 政府停車場或可遙距繳費
【有線新聞】「易通行」不停車繳費服務，未來或會擴展至政府停車場。 政府今年五月起陸續在三條政府收費隧道推行「易通行」，預計年底前擴展至所有政府收費隧道。運輸及物流局局長林世雄書面答覆立法會議員時表示，當技術應用更普及後，運輸署會適時考慮將服務推展至其他道路交通相關用途，例如以遙距方式繳付政府停車場收費，但路旁收費停車位並不合適。
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- 2023年11月10日
易通行｜紅隧上月逾七千宗交易未即時收費 涉人手處理數據失誤
【有線新聞】紅隧「易通行」上月中出現人為問題，導致7,000多宗交易未即時收費。 易通行服務商上周五公布，指覆檢時發現上月17至19日期間，紅隧的數據沒有及時上傳處理涉及7,000多宗收費，車主收到繳費通知，須於14個工作天內繳費。運輸署10月31日才接獲通知，指事故涉及人手處理數據時的操作問題，服務商已跟進及訓示員工，亦透過短訊或電郵通知相關用戶。
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- 2023年08月28日
易通行｜東隧實施首個工作日 逾五萬架次車輛行經 約九成偵測到車輛貼
【有線新聞】東隧轉用「易通行」後首個工作日，截至傍晚五時半逾53000架次車輛行經東隧，當中約9成偵測到車輛貼、約7成使用自動繳費。 東隧往港島方向行車線由七線收窄至四線，早段行車暢順，八時過後，快線由觀塘過海先出現車龍。幾分鐘後，慢線由油塘、將軍澳過海都開始車多，車龍愈來愈長，龍尾在藍田附近。約八時半上班高峰時段，巴士站都出現擠塞，整體行車緩慢。至於往九龍方向車流不多，行車暢順。
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- 2023年08月27日
易通行｜東隧今起實施 行車大致暢順 隧道費預繳代用券可申退款
【有線新聞】東隧轉用「易通行」行車大致暢順，三條過海隧道全部轉用「易通行」，駕駛者購買的政府隧道費代用券，即日起至明年6月可以退款。 最後一條過海隧道東區海底隧道亦轉用「易通行」不停車繳費，有電單車司機見到收費廣場變了樣，收慢車速，連續切線，向路旁職員查詢。覺得陌生的還有這位私家車司機，向右走、向左走，停一停，職員說可以駛過，才放心繼續行。 東隧收費廣場往港島方向原有7條行車線減至4條，往九龍方向減至3條，加裝了指示牌提醒司機可以直接駛過收費廣場，周日車流不多，整體行車尚算暢順。現時仍有兩條政府隧道要在收費廣場繳費，包括香港仔及大老山隧道，運輸署預計這兩條隧道會在年底轉用易通行。 隨著大部分隧道都已轉用「易通行」，政府在80年代發行的預繳式隧道費代用券越來越少地方可應用，運輸署即日起在全港八個政府或商場停車場設立退款中心，想退款的市民填妥申請表，帶同隧道券到場，便可退回現金，若多過20張，就會以支票或「轉數快」退款。在荃灣政府停車場設有退款中心，告示板貼出運輸署的通告，退款中心會維持至明年6月30日。
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- 2023年08月26日
易通行｜東隧明晨五時起實施 部分通宵路線須改經紅隧
【有線新聞】東隧明日清晨5時實施「易通行」不停車繳費。 東隧凌晨4時會封閉一小時關閉收費亭及更改道路標記，三條通宵巴士線及一條通宵小巴線要暫時改行紅隧。到清晨5時，東隧開始實施「易通行」不停車繳費，近收費廣場往九龍方向7條行車線會減至3條，往港島方向減至4條。
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- 2023年08月25日
易通行｜運輸署籲市民盡快設自動繳費 避免被徵收附加費
【有線新聞】東隧星期日清晨五時起改用「易通行」不停車繳費，運輸署呼籲市民盡快設定自動繳費，避免因逾期繳費被徵收附加費。 運輸署首席運輸主任（管理）何均衡：「我們有七成車輛設定了自動繳費方式，希望市民可以聽到我們的呼籲，其餘三成都盡快完成易通行三部曲，安裝車輛貼、開設易通行戶口和設定自動繳費方式。有部分市民可能不太熟悉易通行的使用系統，有些車主使用車種貼，可能是忘記了為車種貼增值。現時九成市民都是用車輛貼，我們都會按個別個案酌情處理。」 另外，市面仍有22萬張快將停用的隧道券，市民可以在大老山或香港仔隧道使用，或者到運輸署的八個退款中心退款。
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- 2023年08月24日
易通行｜東隧周日實施 隧道券將停用 可於8停車場退還現金
【有線新聞】東隧星期日清晨五時起改用「易通行」不停車繳費，至於即將停用的隧道費代用券會有退款安排。 東隧是最後一條實施「易通行」的過海隧道，星期日凌晨4時會封閉一小時關閉收費亭及更改道路標記，到清晨5時開始實施。收費偵測器分別安裝在龍門架及隧道入口近收費廣場往九龍方向，7條行車線會減至3條，往港島方向減至4條，最左邊繼續是巴士線。運輸署副署長（策劃及技術服務）何廣鏗：「我留意到現時經將軍澳／藍田隧道前往東隧香港方向的駕駛人士有時會向右切線，想利用「快易通」通道駛過收費廣場，但實施易通行後四條收費通道均毋須停車繳費，（車輛）需要靠左駛過收費廣場。」 隨著「易通行」在全港隧道陸續實施，政府售賣的「預繳式隧道費代用券」將會停用。全港8個停車場會設立退款中心，市民星期日早上9時起，可以帶同已填妥的申請表格及隧道費代用券辦理退款，職員檢查過無問題會退回現金。運輸署首席運輸主任（管理）何均衡：「如果申請人要求退回較多隧道券或金額較大，為了避免影響停車場運作，我們建議申請人預先聯絡承辦商以便作出更合適的安排。今次的特別退款安排會直至明年6月30日，即「易通行」在全港政府收費隧道實施後六個月才會結束，
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- 2023年08月07日
易通行｜西隧迎首個工作天 往港島方向一度因意外封閉 仍有車輛入錯線、慢駛
【有線新聞】西隧實施「易通行」首個工作天，仍然有車慢駛過收費廣場，或者入錯巴士專線，受意外影響隧道管道一度封閉，交通擠塞。 早上8時上班繁忙時間，西隧交通大致暢順，九龍入口行車線減半至五條，多車但無擠塞。有車就繼續入錯線，這輛私家車行錯巴士專線，這輛解款車都一樣，跟錯巴士尾入線。記得收費廣場靠右四條線才能行，最左一條是巴士專線。這輛電單車發現入錯線，接連切線打算走回正確行車線，但被西隧職員叫他走巴士專線。的士司機不適應的畫面亦繼續出現，這輛駛到收費亭前突然收慢，幸好後面電單車及時刹掣。 不過意外難以預料，8時半左右，職員多次截停往港島的車，因為中環灣仔繞道有交通意外，車流倒灌，西隧往港島方向一度間歇封閉，五條行車線擠塞。 東隧本月27日都會實施易通行，而三隧分流方案，三條過海隧道年底前會分時段收費，繁忙時間東隧、紅隧提高至40元，非繁忙時間三隧減至20元。
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- 2023年08月06日
易通行｜西隧即日起實施 交通大致暢順 司機：直行直過、方便
【有線新聞】西隧即日起實施，易通行不停車繳費，交通大致暢順。不過仍然有車不適應，在收費亭停下或行錯巴士專線。 易通行實施後，車輛可以直接駛過西隧收費廣場，毋須停車繳費，交通大致暢順。西隧是第五條改用易通行的隧道，但仍然有的士在收費亭前停低，幸好假日車流量不多，沒有造成阻塞。這輛車臨駛入收費廣場，有點猶豫，想了一會兒，都是行錯巴士專線。九龍入口行車線由10條減半至5條，港島入口行車線由11條減至4條。有私家車撞到分隔行車線的雪糕筒，要職員執拾清理。 易通行感應器安裝在隧道口前的龍門架。簡先生：「很暢順、直行直過，方便、始終不用停車。我們要付月費快易通，每月付30多元，現在易通行不用月費。」胡先生：「現在基本上強迫你用，不能選擇，因為沒有人收費，當然易通行、方便。」鄭小姐：「可能一星期有幾次扣不到錢，要自己手動付費，要與時並進的始終。」 工人凌晨起做準備實施易通行，運輸署署長羅淑佩通宵視察，她形容易通行實施順利，司機由最初半信半疑，到現在大致習慣，認為運輸署努力沒有白費。西隧是第二條用易通行的過海隧道，政府上星期三收回專營權，剩下一條過海隧道東隧，本月27日實施易通行。 &nb
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- 2023年08月06日
易通行｜西隧即日起實施 有的士於收費亭停車 收費區減至5線及4線行車
【有線新聞】西隧即日起實施易通行，不停車繳費。 車輛可以直接駛過西隧收費廣場，毋須停車繳費，收費亭關閉，但仍然有的士在收費亭前停低。西隧九龍入口行車線減半至5條，香港入口行車線由11條減至4條。 有私家車撞到分隔行車線的雪糕筒，職員執拾清理。易通行感應器安裝在隧道口龍門架。 工人凌晨起做準備。運輸署署長羅淑佩通宵視察。西隧是第五條改用易通行的隧道，也是第二條用易通行的過海隧道。政府上星期三收回專營權，剩下一條過海隧道東隧，本月27日實施易通行。
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- 2023年08月05日
易通行｜西隧周日起實施 今晚10時起實施限速等安排
【有線新聞】西隧星期日清晨五時起實施易通行。 今晚10時起附近實施臨時交通安排，西九龍公路往港島方向的車速限制會由海盈邨開始，減速至每小時70公里，近奧海城一期及其後路段減至每小時50公里。到凌晨4時，隧道全線封閉一小時，兩條通宵專營巴士線改道行紅隧。實施易通行後，九龍收費廣場行車線由10條減至5條，港島收費廣場由11條減至4條。