#財政預算案
- 有線新聞
- 2025年02月27日
預算案2025｜認削$2,500學生津貼沒諮詢學界 蔡若蓮：屬最終決定、諮詢時不容透露具體措施
【有線新聞】教育局局長蔡若蓮強調諮詢過程不可以透露具體措施，但有問過業界甚麼項目最不能夠削減，強調取消2,500元學生津貼是最終決定。 教育局局長蔡若蓮出席預算案記者會時，指事前有就教育界如何節省開支、以及與政府「共度時艱」與業界充分溝通，但不可能具體透露計劃取消學生津貼。蔡若蓮：「我們不會就一些特別措施逐點諮詢，因為這是不容許。在削減教育開支時，優先次序最不可以減是甚麼？我們確實有問過，例如朱國強議員，他特別關心幼稚園教育，我們都聽到。」 她指這項津貼是2019年疫情下推出的措施，津貼不設審查，形容是「無差別」派發，不符合「精準扶貧」的理念。而當時政府財政上相對有能力，但未來幾年的環境極具挑戰，強調一刀切取消津貼是最終決定。蔡若蓮：「當然不同議員有不同意見，我們會就節省開支和精簡行政、如何善用資源的原則徵詢他們的意見，但就個別措施安排細節，我們會聽取他們的意見，但依然要考慮實際行政和財政紀律才可適當作出調整。」 另外政府研究將發放予資助學校及幼稚園的資助改以一筆過撥款，教育局4月將成立專責小組研究如何整合津貼。
- 有線新聞
- 2025年02月27日
預算案2025｜保安局今年削382個職位 指不損效率下配合削編制
【有線新聞】預算案建議未來兩年削減一萬個公務員職位，保安局指會在不影響行動效率下重訂工作優次以及內部調配，以配合政府目標。 保安局回覆查詢指，六個紀律部門25／26年編制上限為73,534，較去年度少減少382個職位，職位減少主要是各部門重訂工作優次、內部調配、精簡程序及提升效率。保安局續指整體編制雖有減少，但局方及轄下部門會因應需求，如機場三跑道系統、新消防局及救護站的啟用等靈活調配資源，以推展各項新增服務。
- 有線新聞
- 2025年02月27日
預算案2025｜「兩蚊兩折」最遲明年9月實施 孫玉菡指影響微：僅360人每月搭逾240程
【有線新聞】兩元乘車優惠將以兩折「封頂」並每月限搭240程，勞福局指達到這個上限的只有360人，又指六成公共交通路線都是10元以下，認為影響輕微。 兩元乘車優惠收緊，究竟多少人受影響？勞福局指計劃下合資格的市民大約250萬人，但只有八成八人使用優惠，60至64歲年齡群組有九成半人使用，平均每天搭1.4程，65歲或以上群組就有八成四使用，平均每天搭1程。收緊後$10元以上的車程不再付兩元，改以「兩折」封頂，勞福局認為受影響的人不多。勞福局局長孫玉菡：「大約60%的不同行車路線都是在10元以下，如果看受惠人數就更厲害，差不多四分三左右受惠人士都是乘票價10元以下的車，這樣調整仍然可以基本上維持我們初衷。」 至於每月限用優惠240程，孫玉菡透露這類人只有大約360個，佔受惠市民大約萬分之一。又指平均每日8程上限是考慮了照顧孫子、買菜以及來回院舍等不同情境而得出，認為是非常寬鬆，實施後亦可以在八達通機看到使用次數。 優惠收緊的原因是財政上不可持續，但其實上個財政年度實際補貼開支是大約40億元，今個財政年度修訂後是43.9億元，升幅只係大約一成，但孫玉菡指長遠變數很多。「隨著人口老化，每年受惠人
- 有線新聞
- 2025年02月27日
預算案2025｜削$2,500學生津貼 蔡若蓮認沒諮詢教育界
【有線新聞】教育局局長蔡若蓮出席預算案記者會時承認，事前沒具體地就取消學生津貼諮詢教育界。 蔡若蓮：「我們教育局作為政策局，就着任何教育政策，都不時通過不同渠道與議員、持份者溝通，但我們不會就財政預算案一些具體措施透露給個別議員知道，但就着財政預算案當中『共度時艱』及節省開支，都有與大家充分溝通。」
- 有線新聞
- 2025年02月27日
預算案2025｜許正宇：市場對長年期債券有需求
【有線新聞】新一份財政預算案提出未來5年加碼發債，每年發行1,500億至1,950億元的債券，財經事務及庫務局局長許正宇說，市場對長年期的債券有需求。 財經事務及庫務局局長許正宇：「一直以來很多機構，尤其是長線的保險公司都希望有長年期的港元債在市場內，為了配合我們現時正正用資金作長期投資，而長期債券在年度方面能夠與這些工程本身的年度相匹配，從這個角度，我們對於日後發行的債券能夠被市場吸納到是有信心的。」 金管局總裁余偉文在專欄《匯思》撰文指，透過發債推動具策略性的工程早日落實支持經濟轉型和發展，是一種長線投資，亦是其他地區常見的做法。市場普遍認為港府的債務水平仍然較低，屬於可控水平，政府亦強調資金將用於基建投資，同時制訂了強化財政整合計劃，這些舉措有利鞏固市場信心。金管局未來在落實發債計劃時會根據市場情況、需求及成本等因素，探討發行更多較長年期債券的空間。
- 有線新聞
- 2025年02月27日
預算案2025｜孫東冀人工智能研發院明年起運作
【有線新聞】預算案建議預留10億成立「人工智能研發院」，創新科技及工業局局長孫東指，期望年中得到立法會財委會批准，最快明年開始運作，未來會考慮與生成式人工智能研發中心整合。 孫東：「我們希望能夠推廣人工智能產業在香港的發展，雖然香港近幾年有很多人工智能的發展和應用，但是離市民期望還有距離，很多地方都存在應用人工智能去改進的空間，反過來就會給我們香港的業界提供了商機。內地的企業做得不錯，很多人工智能的發展和應用，都是企業提出來的，在香港我們希望透過人工智能研發院，一個好的引領，那麼業界能夠做起來。」
- 有線新聞
- 2025年02月27日
預算案2025｜議員關注削$2,500學生津貼 陳茂波：已與立會教育界代表溝通
【有線新聞】預算案提出下學年起取消中小幼學生2,500元開學津貼，財政司司長陳茂波說，教育局已就取消津貼跟立法會教育界代表溝通，有教育界議員則發聲明指從未跟當局討論。 財政預算案提出2025／26學年起，取消為中小學和幼稚園學生提供2,500元學生津貼，預計每年可節省約20億元。財政司司長陳茂波到立法會簡報預算案時，有議員關注為何政策需要「一刀切」取消，或是否「仍有彎轉」。 陸頌雄：「開學津貼2,500元，一刀切的取消，真是一石激起千層浪。開學津貼不是一個派糖政策，我想在這裏說清楚，是一個涉及80萬名學生福祉，自2020年實施的恆常政策，實行了5年。為甚麼不像2元乘車計劃，有商有量，大家討論妥協方案，而這樣一刀切？」 張宇人：「去到23／24年的時間，你是能支付266億給小學，332億給中學，兩個相加起來六百億，但是在這10多年來，學生數量減少兩成。我覺得你是否要考慮，去減這些撥款和把班（人數）升多，就不要減你這個中學、小學，幼稚園提供的2,500元學生津貼。」 陳茂波強調，削減的2%開支，適用於政府各個政策局和部門，具體實行則交由局方和部門首長自行考慮。「在這個過程裏，據我所知，教育
- 有線新聞
- 2025年02月27日
預算案2025｜質疑公務員仍有增薪點 市民：你哋止蝕、我哋就蝕 陳茂波：須經工作評核
【有線新聞】財政司司長陳茂波早上出席電台節目解釋預算案，有巿民不滿削減福利，但公務員即使凍薪仍有機會透過增薪點加薪，陳茂波指他們仍要經過工作評核。 在聯播電台節目上，市民意見都離不開調整後的「兩蚊、兩折」優惠，有人建議10元以下車資應該一併以「兩折」計算。巿民王先生：「會否考慮將優惠擴展至乾脆全部都『兩折』？市民可以選擇10元以下車程變成1元幾角，變相車資能減。」陳茂波：「我們考慮的時候覺得10元以下車資維持2元是簡單易明，亦較方便，同時在政府補貼來說相對會容易計算。 有市民不滿政府削減福利之餘，公務員只是凍薪，但一些未達頂薪的公務員仍有機會透過增薪點制度加薪。巿民林先生：「為何我要付出多一點，但公務員不是共渡時艱？你們如何止蝕？為何止蝕我們就要被剝削？以及議員們，現在都由治及興，是否需要那麼多人呢？」陳茂波：「公務員凍薪……我們考慮過去這段時間連續兩年經濟增長，今年都是、未來幾年增長，私人市場都有加薪。在我們回復財政平衡時都有個加強版整合，綜合考慮後我們認為凍薪較合適。」 陳茂波又解釋公務員需要有增薪點，而且須經每年的工作評核。翻查資料，2020／21至22／23的三個財政年度，約六
- 有線新聞
- 2025年02月27日
預算案2025｜議員質疑「明日大嶼」胎死腹中 陳茂波：有空間重新考慮布局、會優先發展北都
【有線新聞】政府地價收入連跌三年，預算案提出本財政年度停止出售商業用地，財政司司長陳茂波說不再希望本港過份依賴地價收入。被問到「明日大嶼」是否胎死腹中，他說發展優次一定在北部都會區之後。 財政司司長陳茂波宣讀財政預算案翌日到立法會簡介內容，本年度整體地價收入是21年度新低，只有135億元，是原先預期的四成，新一年停止推售商業用地，地價收入預算只有210億元，有議員認為估算太保守。周文港：「會不會可以指示財經事務及庫務局、特別發展局在相關土地收入以至印花稅份額爭取多一些回來？」 陳茂波：「過去地價收入作為政府最主要收入來源之一，用來支持其他發展，亦導致當年這樣做，土地供應不夠、樓價飛升、市民生活壓力大。在我們來說，我們不再希望特區過份依賴地價收入。地價方面最重要有足夠土地供應、足夠公私樓宇供應，是大家負擔得到、住得到、住得好。」陳茂波又說會研究將土地拆細一些出售，但個別地方考慮到規模效益未必適合這樣做，分期付款亦有考慮空間。 有議員關注在財赤下是否繼續推進「明日大嶼」發展。李梓敬：「在預算案28,000多字中節省4隻字『明日大嶼』，其實是否代表『明日大嶼』已經胎死腹中？」陳茂波：「第一步
- 有線新聞
- 2025年02月27日
預算案2025｜中產不滿寛減措施減少、有市民倡按人頭收陸路離境稅 陳茂波：顧及對巿民影響
【有線新聞】新一份財政預算案提出不少開源節流措施，有中產不滿寛減措施減少，又取消子女的學生津貼，亦有不少人認為應開徵陸路離境稅以紓緩財困。財政司司長陳茂波說，研究新措施時，要顧及對巿民的影響。 面對連續第三年財赤，政府提出多項開源建議，包括增加機場離境稅至200元，又研究向離境私家車徵收邊境建設費。有市民就認為直接按人頭徵收陸路離境稅。市民陳先生：「前往陸路離境的團不會比去東南亞的團便宜，你讓他們免費上去，不是『用者自付』，你會玩死很多商家的。」市民林先生：「其實這麽多人出去玩，你不要加很多，可能每人10至20元，我相信對庫房都很大幫助。」陳茂波：「透過陸路離港有不同的關口，不同交通工具如巴士、旅游巴，去內地的人有每天上學、工作的人，所以我們覺得目前來説以盡量減少影響一般市民作為我們的考慮。」 另外預算案亦提出差餉只寛減第一季、上限500元，又取消2,500元的學生津貼。有中產人士認為政府只向他們開刀。市民王先生：「差餉又減，學生津貼又減，我兩個孩子，每年我跌5,000元。津貼說拿就拿，中產怎麼辦？」陳茂波：「我最重要是搞活經濟，同時過往環境比較好的時候，無論是退稅、退差餉以至大家報稅
- 有線新聞
- 2025年02月27日
預算案2025｜市民質疑政府將財赤歸咎二元乘車優惠 陳茂波：每年節省數億元、控制未來增長
【有線新聞】財政司司長陳茂波出席電台節目解釋預算案，有聽眾質疑政府將財赤歸咎二元乘車優惠，亦有聽眾建議10元以下車資一併「兩折」計算。 聽眾蘇小姐：「你們將財赤、將焦點當成二元優惠與財赤掛鉤，究竟能節省多少錢？不要告訴我你沒有數字在手。」陳茂波：「二元乘車優惠每年能節省幾億元，但更重要的是可以控制未來增長幅度。因為隨著人口高齡化，亦隨著票價調整，未來增長幅度厲害。」聽眾王先生：「讓人感覺好像剝取市民的東西，會否考慮將優惠擴展至乾脆全部都『兩折』？市民可以選擇10元以下車程變成1元幾角，變相車資能減。」陳茂波：「我們考慮的時候覺得10元以下車資維持2元是簡單易明，亦較方便，同時在政府補貼來說相對會容易計算。」
- 有線新聞
- 2025年02月26日
預算案2025｜楊何蓓茵：許多公務員理解凍薪及削減編制安排
【有線新聞】公務員事務局局長楊何蓓茵與公務員中央評議以及公務員團體會面，強調公務員要積極支持政府，留意到許多公務員都理解凍薪及削減編制的安排。 她又向全體公務員發信，指無論任何環境下，各部門都應該通過重訂工作優次、內部調配、精簡程序及應用科技去提升效率及控制編制。