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- 2023年04月04日
易通行｜羅淑佩：逾六成二車主已開設 籲勿用靜電貼 交還專用司機卡可退回按金
【有線新聞】「易通行」維持下月7日在青沙管制區實施，超過六成車主已開設「易通行」戶口。運輸署署長羅淑佩提醒不要用靜電貼等裝置，要將車輛貼貼上擋風玻璃，否則影響偵測。 不停車繳費服務「易通行」下月7日率先在青沙管制區實施。運輸署說，超過62%車主已開設「易通行」戶口 ，77%登記車輛獲發車輛貼。不過提醒大家，車輛貼最好貼在擋風玻璃，不要隔住靜電貼或者吸盤。羅淑佩：「如果那麼不幸擋風玻璃爛了，我想都跟現在一樣要換貼。政府承諾第一張貼免費送給車主，第二張我們要收回成本。至於各式各樣的套、靜電貼或其他，我剛才說了，勸喻大家不好用，因為會影響通過隧道時探測的準確性。」 的士司機用「易通行」要繳付120元買有儲值功能的司機卡，插入卡座過隧道時自動扣錢。業界一直要求豁免司機卡申請費，運輸署讓步。羅淑佩：「持司機卡的的士司機朋友，他們每人第一張司機卡，有一天離開司機行業，不需要司機卡，他交還給我們，只要卡沒損壞，功能正常，可以退回100元按金。」署方說超過九成的士已申請「易通行」，決定將上環林士街和荃灣政府停車場兩個的士「易通行」服務站，開放給所有車主辦理手續。
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- 2023年03月20日
易通行｜運輸署提醒有偽冒短訊圖取信用卡資料 已轉交警方調查
【有線新聞】有市民收到偽冒「易通行」發出的短訊，運輸署轉交警方調查。 運輸署說這些短訊聲稱由「易通行」發出，附有連結至偽冒「易通行」的網站，企圖獲取收件人的信用卡資料。署方澄清短訊並非由「易通行」發出，提醒市民如果曾經登入及提供個人資料，應該聯絡警方。
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- 2023年02月21日
易通行｜運輸署周五起再增34個諮詢站 港鐵站內佔25個
【有線新聞】運輸署周五起增設34個諮詢站協助車主申請「易通行」。 繼增設兩個的士專屬服務站之後，運輸署再增設易通行諮詢站。其中25個位於港鐵站內朝九晚九開放，九個地區民政諮詢中心，包括大埔、沙田、屯門等亦會於星期一至五的朝九晚七協助車主申請易通行、開立戶口及設定繳費方式等。
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- 2023年02月20日
易通行｜運輸署今增兩服務站助的士申請 有司機指辦理過程簡單
【有線新聞】不停車繳費服務「易通行」，延遲到5月在青沙管制區實施。運輸署今日起增設兩個服務站，為未登記的的士辦理申請。 其中一個服務站位於上環林士街政府停車場，早上來登記的人不多，只需要五分鐘就完成手續，可以一次過在服務站申請車輛貼和司機卡。有司機來碰運氣才發現要事先預約，由職員協助預約下星期再來登記。 的士司機周先生：「（為甚麼不經網上申請？）不懂啊，我連電腦都無。經過飲茶便來這裡看看，不特別麻煩。」 的士司機梁先生：「那些程序都比較麻煩，所以來找人幫忙。（你已經事先預約？）事先預約的、星期六預約了。（辦理時間多長？過程簡單嗎？）很簡單、很簡單，大約五分鐘左右。」
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- 2023年02月18日
羅淑佩專訪｜城隧、獅隧「易通行」順延 仍冀年內全實施 不豁免的士司機卡收費
【有線新聞】易通行押後至5月實施，運輸署署長羅淑佩說原先預計第一季於城門和獅子山隧道，使用易通行的時間會順延，但仍然希望在今年內在政府隧道全面實施。 現時全港有80萬架登記車輛，截至周四當局發出46萬張易通行的車輛貼，運輸署署長羅淑佩在本台節目「有理有得傾」說有信心在五月如期推行。主持：「只有七八成登記也照樣實施？」羅淑佩：「我想因為現時不是強制執行的措施，如果屆時如同我上一次提及，有些車主朋友覺得真的需要觀望、想觀望，或者他們真的不會用青沙（管制區）。不會一定要每一輛車都取得、80萬輛取得車輛貼才實施（易通行）。」 當局仍然希望今年內在所有隧道推行易通行，但個別隧道的推行時間要調整。羅淑佩：「城門和獅子山隧道當時說法就是第一季內希望落實，但現在情況當然那兩條隧道就要順延，其他都按計劃進行工程。」 政府增設服務站協助的士業界辦理「易通行」，業界希望可豁免司機卡收費，羅淑佩重申120元只是收回成本價。羅淑佩：「會有一個公帑考慮，因為這20萬（持的士牌照的人士）並不是每一位駕駛的士，其實絕大部分都沒有駕駛的士，如何去區分他們都要小心。」為的士增設的服務站會開放至四月底，相信有足夠時間讓業界
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- 2023年02月17日
易通行｜下周一起增上環、荃灣服務站 助的士業界辦車輛貼及司機卡 當局：5月前完成
【有線新聞】「易通行」5月起在青沙管制區實施，運輸署下星期增設服務站，為的士業界辦理車輛貼和司機卡，目前只剩下五千輛的士未辦理，署方有信心兩個月內完成。 服務站設於上環林士街及荃灣政府多層停車場，朝十晚九運作。的士車主和司機星期六起，在「易通行」網站或流動應用程式預約後，可以去服務站辦理申請，駕車前往可免費泊車一小時。 運輸署署長羅淑佩：「正常來說如果已經預約，我們的經驗是每一位司機可能都是處理大約15分鐘，如果超過一個小時，個別這些情況我們都會彈性酌情處理。」 目前27,000名的士司機已購買車輛貼或在網上應用程式開戶，運輸署說未有車輛貼或車種貼的士只有約5,000輛，佔總數約四分一，有信心5月前所有的士司機完成辦理。 羅淑佩：「透過諮詢站以及專用的服務站，我們每日應該可以處理數百宗個案，而大家不用等待，相信在未來兩個月完全有能力，讓其他司機都得到服務以及順利享用易通行服務。」 業界歡迎安排，但希望增設多一個服務站，香港的士小巴商總會理事長周國強：「當然希望九龍有服務站，但環顧九龍的政府停車場，一時間未想到較為適合些的地方，會否一些較為容易登記的地方，例如西九文化區。」 如果不懂得預
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- 2023年02月14日
易通行｜羅淑佩認宣傳不足 有申請者遲遲未收車輛貼 當局稱員工留任可額外多半個月薪金
【有線新聞】「易通行」不停車繳費服務押後到5月實施，到服務中心申請的市民減少了。受影響的超過40名收費亭員工無論是否繼續留任，都會獲得原有補償方案。 「易通行」宣布延遲實施翌日，葵涌及九龍灣服務中心有市民仍然上來辦理申請。岑先生：「因為他們說26號拆收費亭，我每次過隧道收到警告然後才去交錢很麻煩，立即上來申請。」陳小姐：「其實三個月後，到五月都要申請，我看這份文件也需要時間，才知道怎樣做。有些人不太懂得用電腦，就一定沒有這麼清楚。」 九龍灣服務中心地下大堂有數名職員派籌分流，不過到來的市民不多，工作量不算很大。「易通行」無法如期本月26日實施，運輸署承認宣傳解說不足，除此之外，有大約16,000名市民去年申請車輛貼，到今年都未收到。運輸署署長羅淑佩：「他們（營辦商）需要在有人申請之後，將地址從我們運輸署電腦系統抄取過去，可能就沒有抄取樓層，導致寄不出去，我們這個問題已經改善。」 新系統延期推行，超過40名隧道收費亭員工亦要考慮前路，香港隧道及公路幹線從業員總會主席卓和善：「（員工）不是這一兩天才知道要遣散，已經找到工作、後路。我留下來，就會失去新工作，不留下又要貼錢離職。」隧道管理公司
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- 2023年02月13日
易通行｜推遲至5.7實施 運輸署：車主反饋申請困難 增專門服務點助的士業界
【有線新聞】原定本月26日開展的「易通行」不停車繳費服務推遲到5月7日實施，而「易通行」分階段於本年內推廣至所有政府隧道目標不變。 在其中一個服務中心，下班時間有車主及司機來到尋求協助處理「易通行」。由於不少車主及運輸業界遇到困難，運輸署決定原訂本月26日率先在青沙管制區推行「易通行」，會推遲到5月7日。運輸署署長羅淑佩︰「這幾天收到市民和業界反饋，決定將這個實施日期延遲到5月7日上午5時實施，希望在這段時間讓大家有多些時間理解申請程序，及申請車輛貼，去綁定戶口去車輛貼那裏。」 除原有4個服務中心，運輸署會加開超過20個諮詢站，協助車主申請「易通行」，包括申請車輛貼、開立「易通行」戶口、設定自動繳費方式等。 署方亦承認的士業界遇到的困難亦比他們預期大。羅淑佩︰「當初設計是用網上，因為相信今天的士司機處理應用程式或者GPS地圖都是很普遍。大家坐的士的時候，都會看到不少司機都會使用電話去處理業務，所以當初設計是用應用程式處理，但的士業界正正反饋，有些司機可能不太熟悉網上程序或者應用程式，因此需要的士司機卡，我們亦接受了這個意見。」 署方會為的士業界設立專門服務點加快處理申請，同時繼續提供申
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- 2023年02月09日
易通行｜青沙月尾先行 全港近半車輛已取標貼 運輸署倡貼車頭玻璃中間偏左
【有線新聞】全港近半領牌車輛已經領取「易通行」不停車繳費標貼，青沙管制區本月26日起率先採用。運輸署說收到車主反映未收到標貼，或忘記所登記的電子聯絡方法，下星期會向車主發信確認。 本月26日凌晨五時起，青沙管制區不設人手收費亭，「快易通」車道亦取消，行尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道只可以用「易通行」不停車繳費，在預設的繳費戶口扣除隧道費。運輸署署長羅淑佩：「青沙坦白說是比較暢順的一條隧道，平時都不會特別塞車，所以會否特別快很多？青沙未必會，這亦都是為何我們選擇青沙試行。我們希望任何引入科技，別說市民要適應，系統亦要適應。」 全港有363,000名車主登記及取得「易通行」標貼，佔全港領牌車輛四成半。收到後緊記須確認車牌是否正確，之後可以安裝。運輸署建議水平線張貼在車頭玻璃中間偏左，不要阻礙駕駛視線，與行車記錄儀或者「快易通」貼，保持至少10厘米以免干擾。 張貼後在「易通行」網站，或者手機應用程式註冊戶口選擇繳費方式。不過有車主反映註冊不到，稱電子聯絡方法不符。運輸署提醒車主要用續牌、過戶時向署方登記的聯絡資料。羅淑佩：「的確有市民說不記得，我不記得當時提供了甚麼，我有很多個電郵。不要緊，
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- 2023年02月08日
青沙管制區26日實施「易通行」 收費亭及「快易通」車道同日取消
【有線新聞】「易通行」不停車繳費服務本月26日先在青沙管制區實施。 本月26日清晨五時起，青沙管制區包括尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道人手收費亭及「快易通」車道都會取消，駕駛者只可使用「易通行」繳費。運輸署提醒駕駛者將「易通行」標貼置於車窗前，同時開立戶口設定自動繳費方式，而未申請「易通行」的駕駛者須盡早申請。 目前已有超過34萬車主登記及取得「易通行」標貼，若車主未能使用「易通行」付款，系統的自動識別技術會偵測到，用電子方式向登記車主發出繳費通知，逾期繳交會徵收附加費。
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- 2023年01月06日
「易通行」下月青沙管制區實施 運輸署冀年內全面推行 取代隧道收費亭
【有線新聞】「易通行」下月率先於青沙管制區實施，運輸署希望今年內推行至政府所有收費隧道，全面取代人手及自動收費亭。 駕車過尖山隧道及沙田嶺等等的隧道，很快可以不用排隊付款。青沙管制區下月率先實施「易通行」，駕駛人士在擋風玻璃貼上「車輛貼」，就可以遙距繳付隧道費。 運輸署助理署長（管理及輔助客運）阮康誠：「『易通行』有四大優點，車輛過隧道時無需停車或排隊繳費，行車更加暢順；支援多種付款方式繳付隧道費，方便駕駛者；過隧道時無需轉線，提升道路安全；亦無需每月繳交行政費。」 運輸署強調車輛貼和現有的快易通「Autotoll」無衝突，車主可以同時安裝兩個繳費系統。首席運輸主任（管理）何均衡：「易通行和快易通Autotoll是兩個獨立的系統，車輛其實可以同時貼上車輛貼和快易通標籤，以便在不同系統繳付隧道費。由於同一條隧道只會有易通行或快易通收費系統，所以同時安裝車輛貼和快易通標籤是不會重複收費的。」 運輸署指目前有26萬名車主登記了易通行，他們會陸續收到車輛貼，未申請的車主可透過「易通行」網頁（hketoll.gov.hk）或流動應用程式遞交申請，預計5個工作天內可以收到車輛貼。 另外，運輸署亦推