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- 2024年08月09日
一線搜查｜將軍澳入境處新大樓步行設施配套不足 市民出入受日曬雨淋或兜路行
位於將軍澳的入境事務處新總部大樓早前正式啟用，不少辦理證件的市民，都要經港鐵將軍澳站或調景嶺站前往，但連接大樓的步行配套不足，有區議員反映，出入市民要日曬雨淋，對長者或傷健人士尤其不便，希望作出改善。 《一線搜查》實地測試由將軍澳站和調景嶺站前往入境事務處總部所需時間，發現由將軍澳站前往約5分鐘，而調景嶺站需要多一倍時間。但連接兩個港鐵站之間的通道，大部份沒有上蓋。 由將軍澳站經商場及調景嶺體育館，旁邊有一條有蓋天橋連接入境處總部，該條天橋最近已開通，不過西貢區區議員張美雄指出，即使有蓋天橋已開通，但要兜路走10多分鐘才到達新大樓，認為有關接駁設施有改善空間。 他建議，將軍澳站與新總部大樓之間的寶邑路和唐賢街交界，可設置對角過路處和延長綠燈時間，讓市民更直接和方便前往大樓；附近巴士站應增設上蓋和坐椅，方便乘搭巴士的市民。 他又指出，人境處總部旁邊，將興建街市市政大樓，預計2028年或2029年落成。該市政大樓設計上已有通道連接旁邊的商場，再接通將軍澳站。他希望有關部門可考慮，在入境處總部大樓與新市政大樓之間，提供行人天橋接駁，以便進出將軍澳站。 《一線搜查》HOY TV77台 播出日期
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- 2024年08月08日
一線搜查｜貼著膠紙都「俊朗」？ 馬鞍山海濱長廊爛磚不斷 維修進度落後貼牛皮膠紙應付
馬鞍山海濱長廊環境美麗，不少街坊都喜歡在海邊跑步休息。不過，住在附近的觀眾投訴，指海濱長廊暗藏危機，沿途有不少爛磚，路面凹凸不平，構成安全隱患。 「那些四方階磚雖然容易打理，但是曬後就會膨脹，下雨後就會收縮，然後就脫落。我發現很多地方都是沒有階磚，又或是凹凹凸凸。」投訴人植先生指出，階磚鬆脫後沒有維修，街坊不小心就會被絆倒。 植先生曾向公園管理員、1823熱線，以及康文署反映問題，但總是兜兜轉轉，問題仍然存在，「當我告訴他們爛磚的位置，不見了階磚，或是凹凹凸凸，你叫他做這樣，他就只做這個，可否由頭走到尾一次過處理？你投訴這個地方，他只處理這個地方。」 馬鞍山海濱長廊全長3.2公里，《一線搜查》到現場了解情況，發現差不多每200至300米，就見到裂痕或爛磚，就連一些方便視障人士的引路帶也有損毁；有爛的地方，就用牛皮膠紙或用雪糕筒蓋著，至於何時會維修，則沒有貼上告示。不過，其實這些牛皮膠紙也見脫落，令到地面更為凹凸不平。 沙田區議員朱煥釗表示，他擔任這區的區議員7年以來，有關的投訴從未間斷，每次向當局反映都會有跟進，「站在我們社區服務的角度，維修速度怎樣也是不夠快。因爲這些磚頭凸起而引致居
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- 2024年08月07日
一線搜查｜天水圍大型屋苑增 濕地公園路交通配套不足 民居難搭車
天水圍鄰近濕地公園一帶自2021年有大型屋苑入伙後人口增加，交通配套不足的問題逐漸浮現，影響居民日常生活。有居民向《一線搜查》反映巴士班次不足，在繁忙時間甚至有機會上不了車，令上班上學遲到，期望當局能夠改善及加強公共運輸服務。 居住在天水圍北超過3年的黃先生表示，附近可選擇的公具交通工具除了巴士外，還有輕鐵，惟由於要繞遠路，因此居民多數會以巴士為主。然而早上繁忙時段，巴士通常已經逼滿人，不但沒有座位坐，更經常只有數名乘客可以成功上車。 根據資料顯示，現時濕地公園路一帶的乘客，可以乘搭巴士前往元朗、金鐘和上水。另外繁忙時間，亦設有多條特別路線和增開班次服務，不過途經大欖隧道轉車站的常規巴士線，就僅有過海巴士967線。 另一名天水圍北居民張先生亦指，上下班繁忙時間及上學時間長期沒法上車，輕鐵和巴士也是如此，認為人流太多。他指出，近年太多新樓盤入伙，人流較以往多，以近濕地公園新落成的兩個屋苑為例，都已經接近4,000伙，但交通沒有任何改善的話，變相處於飽和的情況。 他認為，現時規劃跟不上社區發展，舉例指天水圍區30多年前，政府已經預留了6號支線，即輕鐵新增一段以預留發展，但到今時今日、30年
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- 2024年08月06日
一線搜查｜炒場黨借「團體名義」鑽訂場漏洞？ 可3個月前訂康文署場地 再以10倍價轉讓
康文署斥逾5億元開發SmartPLAY打擊炒場，但炒場情況未見收歛，《一線搜查》早前報道，不少市民仍難以預訂場地。有觀眾報料，原來炒場黨利用團體名義，可預早3個月訂場，再以約10倍收費轉售。 《一線搜查》早前曾報道，不少市民抱怨預訂不到康文署的場地打波，每天早上過萬人在電腦系統前面排隊，到登入系統時，就發現場地已經全部被人預訂。但炒場黨就有辦法搶到場地，再以貴幾倍價錢放售，事件引起不少人關注。 現時一般市民如果想預訂場地打波，可在7日前透過SmartPlay系統訂場。觀眾陳先生報料，有炒場黨兜售7日後的場地，揭發原來有炒場黨利用漏洞，透過「團體場地」優先排隊。 根據康文署資料，如果根據《公司條例》註冊或《社團條例》註冊的團體，都可優先在用場前3個月預訂康文署的康體設施。截至今年7月，已獲註冊或獲豁免註冊的社團或分支機構有超過3.5萬個。 陳先生曾就有關炒場問題，多次向康文署投訴，但並不成功。「我預訂個人場地，一日最多只能預訂兩小時，這個是全港計算的，個人只可以訂兩小時；但是如果用團體身份去預訂，其實是沒有限制你預訂多少場次。如果你運氣好，抽中你的話，你一日可以預訂10個體育館場地，都是
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- 2024年08月01日
一線搜查｜茶果嶺村展開第一期清拆 約百隻流浪貓恐流離失所急須暫託照顧
有400年歷史的茶果嶺寮屋區上周展開第一階段清拆，除了不少居民忙於搬遷，受影響的還有一群土生土長的流浪貓。有貓舍近日接到村民的求助，擔心村內約一百隻流浪貓會無家可歸。 茶果嶺展開清拆，重建發展公營房屋。清拆工程分兩期，第一階段已於7月25日展開，第二階段在明年上半年進行。 首階段範圍包括天后廟旁至茶果嶺大街中間廣場路段，村民須於今年上半年遷出。《一線搜查》日前到村內了解最新情況，見到不少居民已遷出，並已被政府部門圍封及張貼告示，但仍有村民在收拾細軟準備離開。 尚未遷出的村民羅先生表示，家族二百多年前已遷入茶果嶺，坦言他本人由出生到成長都在這裡，連路邊的樹木都是自己親手裁種，對即將清拆非常不捨。 除了村民需要搬遷，受影響的還有居於村內約百隻流浪貓。檸浪同行義工Jackal表示，近期已盡力拯救貓貓，這幾天補捉了約9隻貓，發現越來越多懷孕的貓媽媽。 他表示，會把握機會盡量捕捉牠們，獲救走的貓貓會帶回貓舍進行醫學隔離，之後聯絡義工或家庭暫托照顧，當牠們身體狀況穩定後，便安排領養。 Jackal坦言，茶果嶺村四通八達，又接近馬路及多人出入，貓貓受驚就會逃走，增加拯救難度。 他又表示，不少村民獲安
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- 2024年07月31日
一線搜查｜筲箕灣道過路設施不足 街坊焗住亂過馬路險象環生
市民亂過馬路可被罰款2,000元，有筲箕灣街坊指，筲箕灣道近太祥街路段，不時有人不守交通規則橫過過路，險象環生。有區議員統計，有關位置日間每小時平均約百人亂過馬路，希望當局可改善行人過路設施，減少意外發生機會。 有觀眾向《一線搜查》反映，指筲箕灣道近交通意外及筲箕灣報案中心一帶路段，不時有途人沒有使用行人天橋或行人過路處，胡亂橫過馬路，擔心隨時發生意外。馬路中間為電車站，附近有天橋連接，但天橋沒有安裝升降機，上落樓梯共88級，對長者或行動不便人士可能有困難。現場所見，不少市民沒有使用天橋直接橫過馬路，或到中間的電車站。 居於筲箕灣40年的街坊坦言，經常見到有人亂過馬路，穿越6條行車線，就連步履蹣跚的長者都如此，感覺十分危險。她認為，附近雖有天橋，但沒有升降機，要長者步行樓梯不便，希望當局可考慮加裝升降機或其他行人過路設施。 東區區議員郭浩景表示，有關路段曾因行人亂過馬路發生意外。他的職員曾統計，平日日間每小時約有100至120人，沒有使用行人設施過馬路，當中更包括長者、拿拐杖或坐輪椅人士，亦有拖著或抱著小童的成人，甚至推車仔過馬路。 郭浩景表示，隨著地區人口老化，加上新樓盤落成，以及附
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- 2024年07月30日
一線搜查｜東華醫院新入職登記護士多錯失仍獲推薦進修 外科部護理員工不滿黑箱作業
醫管局近年面對醫護人手不斷流失，推出不少措施吸引人才。不過有東華醫院前線醫護向《一線搜查》投訴，東華醫院有管理層提名不合資格的新人，修讀註冊護士資助課程，剝奪其他登記護士的進修機會，質疑有人黑箱作業。而據報料人士提供的內部錄音，涉事的醫院部門運作經理承認錯誤，但卻表明無法彌補。 醫管局每年會批出學位名額給一些資深的登記護士報讀，完成後可晉升為註冊護士。護士進修資助課程為期兩年，包括一年理論課和一年實習，成功申請並獲得取錄的護士，會獲得醫管局全數資助學費；實習期間可以照樣領取薪金和享有員工福利。如果學員最終不合格，就可能要賠償約18萬元學費給醫管局。據了解，今年更增加名額，東華醫院外科部護理員工吳先生透露，今年東華醫院有十多個名額，外科分到4個。 可以免學費兼領薪金進修，完成後還可升職，不少登記護士也希望爭取這個機會。要得到這個機會，除了要由直屬上司、即病房經理推薦，還要獲部門經理通過。但病房經理竟推薦了一位入職只有幾個月的新人，而該新人的申請表更在截止後才遞交，事件令外科部前線員工大為不滿。 吳先生：「那位被揀選的人，她來醫院只有三個月時間，我們的觀察，就是她連派藥也不曉得，她把藥派到
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- 2024年07月27日
一線搜查｜裕民坊小巴站「千年積塵風扇」形同虛設 排隊乘客長期飽受悶熱煎熬
天氣炎熱，市民出街動輒汗流浹背。而在觀塘裕民坊公共運輸交匯處的小巴站，更儼如「焗桑拿」！因為該處小巴站雖裝設風扇，但全屬不動如山的「千年積塵風扇」，排隊的乘客飽受翳焗悶熱煎熬。 市民楊先生向《一線搜查》投訴，稱早前中午到該小巴站，排隊乘搭50號小巴往聯合醫院，當日天氣炎熱，小巴站大排長龍，但由於站內通風欠佳，排隊的乘客都十分辛苦，「牆上有幾把牛角扇，但都積滿塵埃，根本沒有風吹出來！」 《一線搜查》到場實測，顯示小巴站內長期維持30多度高溫，加上通風不足，小巴站相當悶熱。站內排隊的市民都批評空氣流通問題，「風扇只吹一個方向，而且封滿塵」、「多長者排隊，隨時會焗暈」，他們都希望當局可改善小巴站通風。 裕民坊公共運輸交匯處，位於市建局觀塘市中心發展計劃第二及三發展區，於2021年4月啟用，當時區內21條小巴線搬進交匯處。不過啟用兩個月後，已有人投訴通風問題。根據區議會文件，當年有議員提到因空氣不流通，有市民焗暈，亦有人提到鮮風機積塵問題。 據文件顯示，運輸交匯處由不同部門負責。小巴站的清潔及路面設施維修由運輸署負責；食環署負責清掃地面；在保修期間，管理公司負責清潔抽風系統濾網，保修期後由機電
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- 2024年07月25日
一線搜查｜將軍澳屋邨滲污水 致外牆滿佈污漬長青苔
將軍澳怡明邨近日有居民反映，大廈外牆疑出現滲水情況，導致外牆長滿青苔、污漬斑斑，居民擔心對環境衞生和健康構成影響。到底這些污水來自哪裡？ 現場所見，怡悅樓一個5樓單位外牆有明顯污漬，流到下層單位，連1、2樓外牆都見到痕跡。除了污漬，亦長有青苔。不少怡明邨街坊向《一線搜查》表示，擔心污水滲漏會滋生蚊蟲，影響居民健康。 西貢區區議員黃遠康表示，自6月中開始收到居民投訴，指怡悅樓外牆長滿青苔及出現污水滲漏，擔心污水滲漏會影響衞生及健康，亦令屋邨觀感較差。他指出，房屋得悉事件後，已聯絡承辦商進行工程，希望盡快找到滲水源頭及做好外牆保養工作。 據了解，附近的怡恩樓幾年前亦發生過類似事件，當時涉及的樓層更高。黃遠康表示，房署當時已進行保養工作，但至今仍見到外牆有殘留的痕跡，希望今次能更有效解決問題。 房署回覆指，已到怡悅樓有關位置進行視察，並利用紅外線熱像儀探測外牆狀況，初步未有發現外牆或水管有明顯滲漏，懷疑污漬是由於有關位置的水管過往污水滲出造成。辦事處已安排維修承辦商利用吊船，近距離勘察大廈牆身、水管及相關配件，在過程中如發現有需要，會隨即安排維修或更換，承辦商亦同時以高壓水槍清洗外牆污漬，預
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- 2024年07月24日
一線搜查｜回收商長期被投訴阻街難免？ 業界憂執一間少一間 盼政府助解決「土地問題」
政府近年大力推行環保，但偏偏環保回收是一個厭惡性行業，不論私營回收店還是由政府牽頭的「綠在區區」，都經常被投訴引致衛生和阻街等問題。有業界人士期望，政府應撥出更多天橋底、死角位等用地供回收商使用，以減少地區矛盾。 《一線搜查》周一報道葵涌有回收店構成阻街和衛生問題，有環保回收業界指，最常見的問題就是被居民投訴阻街。香港環保廢料再造業總會會長劉耀成指出，撇除租金貴、人手不足問題，業界亦面對難找場地的困難。 他表示，20多年前回收店舖位的面積最少約有1千呎，有足夠地方存放回收物品，但現在很多舖只有1、2百呎。「新的商業點是不會讓你做回收行業，也不會讓你擺放機器，你可能只是開店收貨放進來。除非你不收紙皮，收的話，沒有機器根本做不了，只能找舊的商業點。」 劉耀成表示，香港其實有不少地方適合做回收舖。他曾向政府提出，可善用天橋底的空間。「例如土瓜灣、筲箕灣、深水埗，其實可能有1、2千呎，足夠讓回收業生存。為何我們不好好利用天橋底、或一些掘頭巷、死角位？讓當區的回收商可以在區內做回收業，我覺得值得考慮。」 根據環保署網頁資料，全港有119間所謂的「街角回收店」，業界認為，有一間倒閉，就會少一間，難
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- 2024年07月23日
一線搜查｜葵涌兩回收店阻街成衛生黑點 紙皮淋水臭氣熏天 街坊投訴鐵枝刮傷手
政府近年大力推行環保，然而不時有環保回收商營運期間引伸阻街情況，令市民不滿投訴。其中，葵涌打磚坪街設有兩間小型回收店，阻街問題嚴重，更成為區內衛生黑點，街坊兩年內不斷投訴，惟情況一直未見改善。而回收店負責人亦指有難處，大嘆回收行業難做，賺錢艱難。 《一線搜查》兩年曾跟進過打磚坪街阻街問題，大批回收物品霸佔行人路及馬路，地下留下不少污漬。惟兩年過去，街坊指情況無改善過。街坊李先生表示，平日回收店排滿車輛進行回收，霸佔足足一條行車線，阻礙車輛轉彎，有時落貨亦要行出馬路或要走過對面。 黃小姐就說，「回收物品放滿整條街，行人唯有避開回收物，行出馬路，但行出馬路又會被響咹，呢個情況已經持續咗幾年」。黃小姐指出，行人路不時放滿鐵籠，不時更有鐵枝從鐵籠伸出，曾試過被刮傷手。除了下雨天外，回收店職員亦經常向紙皮淋水，導致臭氣熏天。她又說，「原本條街好乾淨，現在就遍地鐵鏽水、污水，更有老鼠及蟑螂」。 她又指，曾先後向消防處及食環署求助，惟消防回應說，只有大廈消防通道出入口被堵塞才可以執法檢控；而食環署則稱知道該區有衛生問題。黃小姐認為，這樣是變相縱容回收店霸佔行人路。 葵涌打磚坪街設有兩間小型回收店，一
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- 2024年07月20日
一線搜查｜三條行車線逼到五車並排？ 有車房、軚舖將馬路當維修廠房 居民飽受滋擾
土瓜灣有車房和軚舖，長期將馬路當維修廠房。將要維修的車泊在馬路，令行車線十分擠迫，甚至有機會五架車並排在三條行車線，對社區環境構成滋擾。 在土瓜灣上鄉道與長寧街交界，有車房和軚舖將壞車放在馬路邊進行維修，除了阻塞交通，亦帶來噪音及環境污染等問題。投訴人蘇小姐：「車房長期將維修汽車的工具放在馬路邊，又將污糟工衣放在鐵欄上晾曬，令整條馬路污糟邋遢，嚴重影響環境衛生。」 有關問題已存在多年，蘇小姐表示，她過去四年，多次致電政府的熱線「1823」投訴，「1823」兩年前曾將個案轉介食環署跟進，署方接到投訴後洗了一次街，但不久即打回原型。她今年3月再投訴，「1823」則指應由警方跟進。 《一線搜查》在一個下午到現場視察，見到車房及軚舖接到生意，就會佔用原本的行車線，兩店舖將工具擺放在門口及馬路。車行霸佔門口的欄桿位置，放滿工具，還有的士門擺放在路旁；而軚舖則霸佔了整個避車處做生意，還接駁了喉管出街。兩間店舖可能都是「自己人」，維修師傅及換軚師傅會互有來往，拿取工具和零件。 記者在其中一次視察中，還見到警員巡邏抄牌。車房和軚舖職員見到有警員，亦熟練地將車輛駛走，稍後又再駛回來。有當區區議員表示，分