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- 2025年03月11日
一線搜查｜遊大馬遇車禍致鼻樑移位 網約導遊失蹤拒認責 女事主後悔：錯信小紅書
不少人外遊會選擇自由行，能夠靈活安排行程，不過《一線搜查》近日接獲觀眾報料，指自己與家人前往馬來西亞旅行，並透過小紅書平台推介預約當地一名司機兼導遊，怎料到達當地後猶如被「賣豬仔」，除了每天由不同司機接載，更在旅途期間遭遇車禍，自己更被撞至鼻樑移位。然而車禍發生後，司機竟未有協助報警及聯絡救護車，最終他們在流血受傷的情況下，在馬路邊截車前往醫院。 「選擇佢（導遊）嘅原因係因為小紅書上面好多用戶推薦佢，話佢好似幾熱情，我哋好信任佢嘅原因就係佢識廣東話同普通話。」陳小姐與家人於今年一月前往馬來西亞自由行，出發前她參考小紅書的推介，透過微信聯絡了當地一名導遊，並預約包車服務。陳小姐：「佢哋應該係同一個人，第一日見到佢（導遊），係佢接我哋；跟住第二日，佢就安排咗第二個人嚟車我哋，佢話係佢姑丈嚟嘅；第三日，佢又換咗個司機，就同我哋講係佢表弟。」 包車遭車禍 「網約導遊」無報警 路邊截車求救 行程至第三天，陳小姐與家人更遭遇車禍，「我哋六個人入面，其實有三個人都受咗傷，其中兩個係擦損、撞瘀。我當時比較嚴重啲，口同鼻一直流血，當時都好驚，因為我唔知馬來西亞嗰邊call白車係點call，我哋係路邊度等
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- 2025年03月06日
一線搜查｜舊「手提」設計女士為先？ 收藏家拆解各經典款 「以人為本」遠勝智能手機
現代智能手機如同小型電腦，但舊式手提電話設計卻是千變萬化，不同「經典款」特色都令人難忘，有愛好者就搜羅數百部舊「手提」收藏，如同一個小型手提電話博物館，見證手機這五十年間的驚人「進化」。 自70年代史上第一部手提電話面世，一機在手，便可以與千里之外的朋友通訊，而經過技術不斷改良，為人熟悉的水壺型「大哥大」在1983年終於正式發售，自此手機進化一直令人嘆為觀止。而愛好者Mike收藏手提電話多達數百部，不但有多部初代、二代「大哥大」，往後數代舊手機也不是只有機穀，大部份都可以正常使用。 「那個時代的手提電話，你看到布許多設計很特別，例如這些顏色很漂亮以及設計很女性化」、「有些可能機身很薄，可以讓女士照鏡化妝」，Mike收藏的舊手機設計千變萬化，直言以前的很多設計都是以人為本，一些更是「特別」型號。 「這部手機的型號叫8850，首先它這個顏色已經很少，第二是當時你可能需要跟電訊商開一個較高的服務計劃，才可以拿到這個型號。」Mike指自己也是透過另一個收藏家，才拿到這部連盒子及所有配件的「金色版」。 他手上這部二代「大哥大」依然運作良好，但可惜所用GSM M1網絡已於去年11月8日停止，「其實
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- 2025年03月05日
一線搜查｜太古城翠湖台缺無障礙設施 長者難出入 街坊反映十年冇人理：等咗咁耐都冇
隨著人口老齡化，長者利用無障礙設施出入的需求也逐漸增加，近年不少地方亦設無障礙設施，方便大眾。不過近日有觀眾向《一線搜查》反映，指太古城翠湖台鄱陽閣對出，多年來一直未有設置無障礙設施，不但令長者及有需要人士出入不便，更影響救護人員運送患者，然而一直未有相關人士處理。 居住在翠湖台10多年的街坊何先生表示，鄱陽閣對出有4條樓梯、3個樓梯位，但一直未有設置無障礙坡道，「上落樓梯搬嘢，或者老人家抬上抬落呀，我嗰到就麻煩少少咁囉。有啲裝修車擺係出面，搬運啲泥土會成塊板直接推落嚟，其實好危險。」他透露，初時遷入時曾多次詢問管理處無障礙設施問題，然而惟獲回覆指沒法跟進。 「政府有啲公園有V型斜台，呢啲其實都係可行嘅事，但係冇，等咗咁耐都冇呢啲情況出現。」何先生坦言，近年行動開始不便，上落樓梯較以往辛苦，希望屋苑能增建長型斜台，減少市民出入受傷的風險。 根據資料顯示，太古城翠湖台在1976年12月份開始落成，由3座樓宇組成，共有644個單位，因為交通便利，多年來也吸引多人入住。 東區區議員丁江浩指出，翠湖台在早期七十年代落成，當時設計可能未有考慮人口老化問題。而早在十多年前，東區區議會已經接獲區議員
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- 2025年03月04日
一線搜查｜多區現不明舊衣回收箱 未寫機構名、印簡體字 街坊質疑有人轉售圖利
不少人為響應環保，會捐贈舊衣物予有需要人士，不過有觀眾向《一線搜查》反映，指近月街上出現大量來歷不明的舊衣物回收箱，當中不少未有按規定印上機構名字及聯絡方法，甚至更有部分回收箱印有簡體字，質疑有人想藉此變賣圖利。 不明回收箱分佈各區 街坊：「無名無姓」有可疑 《一線搜查》接獲多位街坊報料，指住所附近出現不明來歷的舊衣物回收箱，包括屯門仁愛街、元朗西菁街、西貢沙咀遊樂場等，分佈全港十八區。居住在大埔的黎先生表示，新年前就發現有回收箱被放置在大埔中心對出空地，「有啲藍色、有啲綠色、有啲字係簡體字，無名無姓嘅，我就覺得有啲可疑，究竟會唔會有人回收到街坊嘅物資拎去賣呢？我哋感覺會係咁。如果真係做善事，一般會有晒（機構）名、聯絡電話之類。」 黎先生當日已經致電1823政府熱線處投訴，獲地政總署回覆指處方並無對涉事的舊衣回收箱發出任何許可，又指該位置屬於公共道路範圍，移除該違法回收箱屬食環署職權範圍，已將個案轉交食環署跟進。 黎先生坦言，自己會選擇知名度較高的慈善團體進行捐贈，「好過就咁街邊當垃圾丟，啲街坊可能諗住有人收就擺落去，但我諗都要留意返回收係咩人、咩組織，係咪合法。」 淘寶200元有售
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- 2025年03月03日
一線搜查｜九龍公園清潔工粗暴對待動物 魚類半擱淺、凌空擲龜入池 揭禍首源自街坊？
九龍公園內中國花園的水池早前由於大清洗，揭發有清潔工於放水後粗暴對待池內動物，導致有魚類缺水掙扎甚至死亡。有動物救援組織負責人亦向《一線搜查》表示，目睹乾涸的池中有大量龜隻、魚類奄奄一息。 「我發現到一尾大魚，只有半邊身體浸在水中，他的上半身明顯地乾掉了。」動物救援組織「龜途」創辦人阿邦表示，他在場甚至看到有些魚正被烏龜啃咬，一般而言魚隻在水中不會那麼容易被烏龜吃掉。他指現場只有四、五尾魚，而粗略估計烏龜則約有十多。 有網民向他傳送影片，見到有清潔工對待烏龜時較為粗暴，包括凌空將烏龜放落地、擲落地，用腳踢牠。而管理處人員雖然安排用撈箕撈起擱淺的魚，再轉放園內其他的水池中。不過有專家指出，相關魚類應該是鯉魚，在淺水情況下大約半小時至一小時就可能死亡。烏龜雖然沒太大影響，但天熱時也可能會中暑。據了解，中國花園的水池由於涼亭修葺，池水還未回復。 署方回覆時表示，現有龜隻均由市民放置在內，康文署根據指引「盡量」讓被放養的魚類或龜隻繼續在池內生活；經初步調查場後，發現有個別外判清潔工於放水期間，沒有跟從指引處理龜隻及魚類，會向清潔服務承辦商發出警告。 「這事情我認為可以有更好導向，不要只責怪前線
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- 2025年02月27日
一線搜查｜大圍單車舖霸路3年未解決 逾百部車阻街「封路」 街坊無奈：投訴完都冇用
《一線搜查》早在2023年曾報道過大圍積壽里有單車舖長期霸佔公家路，將大量單車停泊路中心，不但嚴重影響街坊出入，甚至連救護人員也沒法順利使用擔架床，拖延救援工作。然而事隔近三年，問題不但未有解決，反而日漸惡化。 「目測都過百部單車，淨係留返條好窄嘅路俾我哋出入，顧客又會係路中揀車、試車，搞到『人車爭路』。」街坊陳先生居住在大圍十多年，指涉事單車舖由舊舖搬至新店後，情況便每況愈下。以往尚會「朝行晚拆」，傍晚時會用大貨車運走大部分單車，「過一段時間之後佢哋就冇再做呢個動作，將啲單車24小時泊晒係條街到。」陳先生曾向食環署職員投訴，惟跟進後問題依舊。 事隔近三年，《一線搜查》攝製重訪現場，發現仍然有大量單車停泊在積壽里的路中心，甚至情況有所加劇，連附近行人路欄杆、後巷及行人路中間石壆等地方都停滿單車，居民出入倍加困難。 大圍區議員鄧肇鋒指出，沙田區因單車使用者眾多，長期存在「人車爭路」及單車停泊位不足等矛盾。當局雖然在2018年成立了跨部門單車工作小組，定期清理單車違泊黑點，但成效有限。部分店舖在執法期間將單車移走，待行動結束後又故態復萌，問題始終未能根治。 鄧肇鋒續說，以《簡易程序治罪條例
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- 2025年02月26日
一線搜查｜單位滲水投訴無門 自費請專家調查 業主無奈：滲水辦不停拖、好漫長
滲水問題令不少業主及住客頭痛，《一線搜查》接獲觀眾反映，指其單位廚房去年11月起出現漏水問題，至今源頭未明，又批評滲水辦程序拖沓，無奈要自費請專家調查。 「個藍色桶五日就滿，最多五日，我晚晚都要換報紙。嗰個位置原本放熱水壺，放唔到，煮飯都要就住就住，放唔到嘢，又怕清洗食物時候啲水彈過嚟。」劉先生居住的屋苑有32年樓齡，去年11月1日發現單位廚房位置滲水，翌日向管理處投訴。然而，管理處兩周後始跟進，否認大廈公家糞喉存在滲漏，僅代通知樓上單位。 同月26日，樓上單位業主聯絡裝修工人檢查，懷疑是水箱波曲漏水，並沿喉管及櫥櫃流至劉先生單位。無奈下劉先生只能用膠桶及報紙接水，惟十多日後，櫥櫃竟流出黃色液體，劉先生再透過管理處聯絡樓上住客，對方就推說自並非業主，要求劉生與其兒子聯絡，事件最終不了了之。 今次並非劉先生第一次經歷滲水問題，早在10年前樓上單位亦曾出現滲水，甚至有約一尺乘一尺半的石屎墜落。當年劉先生亦有向滲水辦求助，但花費長時間始尋獲源頭，幸好當時樓上單位業主願意承擔責任，惟單位至今已經易手。 劉先生今次再向滲水辦求助，人員在12月5日到場量度濕度、抹走水漬化驗後，至今未有答覆。劉先生
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- 2025年02月24日
一線搜查｜觀塘花園大廈二期分階段重建 居民難捨街坊情 區議員促房協及時發放資訊
有「雀仔樓」之稱的觀塘花園大廈二期重建計劃分階段進行，有關注重建安排的區議員表示，希望房協能盡快公布詳細的重建計劃，向居民提供更多資訊。他同時期望社工隊進駐後，能與現有屋邨社工隊緊密合作，發揮協同效應，協助長者順利搬遷。 由房屋協會興建的觀塘花園大廈二期是區內第一條廉租屋邨，在1966年落成入伙。屋邨分為五座樓宇，分別以「燕子」、「喜鵲」、「畫眉」、「百靈」、「孔雀」命名，古雅且富有詩意。根據房協計劃，花園大廈二期將分階段清拆，其中燕子樓和喜鵲樓將率先拆卸重建。在清拆前，房協會將部分空置單位翻新，改造成過渡房屋，支援有需要的基層家庭。 「花園」承載回憶 居民難捨街坊情 杜生和杜太以「花園」為家，這裡承載了他們無數快樂回憶，子女也在此長大。面對即將搬離，他們不禁感嘆街坊情的難以割捨。據悉，搬遷可能在2026年底進行，但二人至今未收到正式通知。杜太坦言，最擔心的是重建後租金問題，指聽聞房協重建明華大廈和觀龍樓後，回遷租金大幅上升，讓她頗感壓力。不過，杜生就相信政府會妥善安置，「一定會有（屋）俾你，細房也好、中房也好。」離開「花園」對他們而言既憂喜參半，杜太提到現有單位日益老化，天花剝落嚴重
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- 2025年02月20日
一線搜查｜「子彈仔」再現屯門、土瓜灣 凌晨大聲播歌擾民 街坊呻：好似演唱會咁嘈
「子彈仔」又名街車，九十年代一度在香港青年間流行，在馬路或單車徑上不時會看到有單車加裝了大喇叭，並大聲播放強勁音樂。有觀眾向《一線搜查》報料，指「子彈仔」近年再現屯門及土瓜灣街頭，極為擾民。 居住在土瓜灣的A先生表示，晚上9時半至凌晨1時半是「子彈仔」活躍的時間，他們通常在旭日街、祟安街一帶活動，播放強勁音樂。家中大人及小朋友都不時被音樂聲嘈醒，特別是冬天開窗時候，「我覺得播音樂冇問題，但都要尊重其他人，細聲返少少。」 除了土瓜灣，屯門亦有「子彈仔」出沒。「佢哋（居民）喺30樓都聽到，我哋住15樓中層。總之好似人哋開音響、演唱會咁嘈，閂窗都有聲音，都係嘈㗎。要用耳塞瞓覺，塞到耳仔都痛，聲音好似係屋企到開音響咁大聲，好清晰、好明顯。」居住在龍門居的阿花表示，「子彈仔」問題存在多年，長期受音樂噪音滋擾，近年越漸出現頻密，更喜歡半夜來襲，形容「冇覺好瞓」。「佢哋七日最少有一半時間係去嘈㗎，半夜人哋瞓緊覺時候嘈住人。日頭咁大聲都算啦，夜晚人哋瞓覺，有時4點嘈醒就瞓唔返。」 前龍門居區議員曾錦榮表示，「子彈仔」問題跟進了多年，過往曾收到不少街坊的投訴，惟一直沒法解決，部分低樓層的居民被迫長期關窗
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- 2025年02月19日
一線搜查｜智障女兒畫畫成興趣 父母開社企鼓勵同路人 冀朋友陪成長：百年歸老都有同伴支持
根據政府統計處最新統計，本港在2020年有約7.7萬至9萬名智障人士，佔全港人口約1%至1.2%。Andy和Jade育有一兒一女，惟細女晴晴約7歲時後被確診為中度智障。要照顧智力有問題的家庭成員並不容易，作為父母，Andy和Jade希望子女亦有機會發光發亮。 6個月大發現有異 ８歲確診中度智障 父：嗰一刻好痛！好痛 母親Jade在晴晴6個月大時已經發現有異，惟當時母嬰健康院認為是Jade過於緊張擔心。直至晴晴一歲時，母嬰健康院始轉介她到兒童體能智力測驗中心進行檢查。Jade：「又要再排（期）多半年，先可以見到醫生、護士或者專家做評估，嗰時晴晴已經一歲半，醫生話我嚟得咁遲。」 Jade認為發展期很重要，很想晴晴多與主流的小朋友玩耍，因此安排女兒入讀主流幼稚園。但發現女兒與其他小朋友發展相距較大，於是在晴晴8歲左右轉讀特殊學校並再進行評估，「嗰陣時話俾我聽，佢已經係一個中度智障嘅女孩子。嗰日係晴天嚟嘅，但我睇任何嘢都係灰色，個心情好似跌入低谷咁，冇方向，我又唔知點樣訓練佢，嗰一刻好模糊。」Andy亦坦言，當時沒法接受女兒確診中度智障，「嗰一刻好痛，好痛，我個女係咪真係要咁樣行佢嘅一生呢？」
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- 2025年02月18日
一線搜查｜內地司機揸「白牌車」 皇崗口岸拉客、¥700包車出旺角 被嫌貴後斥：坐10蚊雞皇巴啦
《一線搜查》去年跟進過跨境白牌車問題，有本地業界指，不少內地司機以商務簽證來港駕駛「白牌車」謀生，而近日《一線搜查》再接獲觀眾報料，指該批內地司機越來越張揚，還在皇崗口岸盤據拉客，以人頭收費方式前往香港不同地區。 內地司機聚口岸拉客 港男無辜被鬧：係咪聾㗎 觀眾梁先生報料指，上月前往內地消遣，同晚約8、9時經皇崗口岸返回香港，在前往乘搭皇巴途中被一班拉客的司機纏身，該批司機均操流利普通話。「經過內地關口嘅時候，就去皇巴嗰一段路，有一堆兩地牌司機喺度拉客，就話去荃灣啊、大圍啊呢啲地方。佢哋（司機）一開始用普通話同我哋講，就話好似要收工返屋企，車費可以好平咁俾我哋。佢驚我哋好似聽唔明，就夾雜啲普通話嘅粵語，再問我哋一次。」 「我係咁行過，佢哋係咁追住我、追住我，直到我上到皇巴，我冇理佢，佢係我臨上車時候就鬧我『係咪聾㗎』嗰啲。」梁先生直言該批「司機」在口岸拉客行為猖狂，而自己不上車是基於安全考慮，除了擔心是非法車輛，亦怕被拐至其他地方。 ¥700包車出旺角 記者問價又被鬧：坐10蚊雞皇巴啦 《一線搜查》攝製隊在平日傍晚時份到皇崗口岸視察，發現有一批人長期逗留拉客，記者假扮問價，其中一人初時
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- 2025年02月17日
一線搜查｜破邊洲成小紅書熱門打卡點 遊客無視警示跨欄企崖邊影相 稱「願為風景承擔風險」
位於西貢萬宜水庫東壩附近的破邊洲觀景台在2024年底正式啟用，吸引了不少市民及遊客行山打卡。然而不少人竟懶理警示，冒險突破圍欄，在懸崖邊拍照。有山藝教練就提醒市民要三思，切勿為了一張照片而失去性命。 破邊洲觀景台成小紅書大熱打卡點 破邊洲觀景台近日成為小紅書大熱行山打卡推薦點，《一線搜查》攝製隊拍攝當日，亦見到有不少內地遊客特意前來行山。有來自深圳的內地遊客表示，「一直很想來，好幾年了，傳說這裡的風景很美，想自己親眼看一下，剛才已經過去了破邊洲那邊，在後面500港紙的背景圖拍照。」 亦有本地行山客指，破邊洲觀景台成了網紅點，因此特意前來打卡，又指從高處拍下去，菱形石柱非常震撼。不過他亦指，靠近懸崖附近有沙石，容易滑倒，較為危險。 由東壩前往破邊洲，要經長約一公里的正規行山徑，然而不少人為求快捷，竟懶理危險，選擇行捷徑；更有不少人為了拍攝美景，冒險突破圍欄。其中在撿豬灣2號的觀景點，雖然設有橙色的臨時圍欄並豎立寫有懸崖危險、請勿前進的警告牌，但仍有不少行山人士懶理，跨過圍欄到懸崖邊打卡。有行山客就指，見到不少人到懸崖邊拍照，「我覺得條命係自己，睇你點諗，有啲人覺得扮靚、靚就得，我覺得安全