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- 2024年03月12日
一線搜查｜南灣大廈業主花400萬大維修 拖年半未獲批解除命令 疑顧問公司做漏程序？
【有線新聞】大廈維修問題困擾不少業主。深水埗南灣大廈接獲屋宇署強制維修令，業主前年完成維修工程，惟因程序問題，遲遲未獲解除命令，令業主十分煩腦。 2019年11月，樓齡62年的南灣大廈接獲政府發出的強制維修令，要求在限期內完成大維修。但由於當時疫情爆發，法團向屋宇署申請延期一年獲批。直到2021年，疫情緩和，法團才公開招標聘請顧問公司和承辦商處理大維修。維修一共花了超過400萬元，由55個業權份數攤分，即每份業權份數分攤約7萬元。 南灣大廈在2022年9月20日完成維修後約半年，仍未有屋宇署人員到場勘察。甚至法團與顧問公司和承建商簽署完工確認信後，亦未有接獲政府來信。有業主向屋宇署查詢，始得知顧問公司疑未有跟足程序處理。 據了解，大廈如果接獲強制維修令，首先要聘請獨立的註冊檢驗人員（RI, Register Inspector）去勘察、檢驗樓宇。註冊檢驗人員會向法團聘請的顧問中心發出大廈需要進行的維修項目列表，顧問公司就會依據清單為大廈進行修理，並在完成維修後通知屋宇署批核。但業主陳先生（化名）指：「這樣的程序，是沒有做過，就是文件上，沒有根據屋宇署的程序來做。」 翻看南灣大廈法團和顧
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- 2024年03月08日
一線搜查｜4.22實施首階段「走塑」 專營塑膠產品小商戶陷危機
由4月22日起，市民便要開始適應過「走塑」生活。然而首當其衝的是一眾專營塑膠產品的小商戶，隨著垃圾徵費及管制即棄塑膠兩條法例的實施，面臨生存危機。 其中膠袋及快餐餐具批發商張先生表示，自14歲跟隨父親入行，至今已經46年。由初時只售賣膠袋，後來慢慢轉型賣紙袋、環保袋、快餐用品，主要以塑膠產品為主。而客戶大部分都是附近餐廳食肆、街坊、清潔公司或者立案法團。 對於張先生來說，首階段最直接影響生意，飲管、刀叉匙、膠碟和發泡膠用品全部都不能賣。他表示，本以為紙杯不會受影響，怎料內層原來鍍了塑膠成分的薄膜。他無奈道，「盡量會在期限前清貨，屆時若果還有剩餘貨品，法例不容許我賣，唯有送去堆田區…」 一眾專營塑膠產品的小商戶陷入困難，未來何去何從？張先生指，初步接觸現在新的代替品，但價格是過往用的兩至三倍，「將來要決定到底是選擇將利潤大幅度減低，還是把價格提升，但如果這樣加幅變得很厲害」。 新法例下，首階段包括禁止銷售、禁止向外賣顧客提供發泡膠餐具和飲管、攪拌棒、碟、進食用具此四類體積細小而回收困難或已有成熟替代品的即棄膠餐具；並禁止餐飲處所向堂食顧客提供全部9類即棄膠餐具，即發泡膠餐具、
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- 2024年03月07日
一線搜查｜城大通道封閉四年 南山邨長者焗住行斜路
石硤尾南山邨和大坑東邨居民，以往經城市大學內的通道，來往又一城商場及九龍塘港鐵站。但自2019年大學封閉出入口，限制外來人士進入校園，便沒有再重開，居民往來商場和港鐵站，要兜路走桃源街的斜路，對長者及殘疾人士尤其不便。有關注事件的社工希望城大履行社區責任，重開通道。 以往南山邨居民前往商場及港鐵站，都是經城大停車場出入口進入，再乘搭升降機到連接商場的通道。通道封閉後，街坊只能繞路行桃源街的斜路。有南山邨街坊認為，隨著香港社會復常，城大應重開通道，「我住南山邨，以往都是經城大去商場和九龍塘站，現在封了（出入口），如果疲倦不想行，就只好坐車上山。以前老人家會去逛商場，現在都侷限在邨內。」 根據城大社會責任約章，大學應適當允許社區公眾使用大學設施，以協助社區發展。一直有跟進事件的社工郭偉誠表示，過往已多次向校方反映，但校方無意重開通道，「（城大的通道）有升降機，有瓦遮頭，便利長者和行動不便人士，亦是唯一的途徑。估計南山邨、大坑東邨有過千戶長者，天氣開始炎熱，希望政府可同城大商議，履行社會責任。」 城大回履《一線搜查》，表示過去3年校園持續進行大型工程，有大量工程車
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- 2024年03月06日
一線搜查｜柴灣樂翠臺惡霸法團作勢打人：想打你兩槌！ 公開會議竟限三業主列席 場面混亂終報警
《一線搜查》前日報道柴灣樂翠臺大維修的爭議，昨日繼續追擊事件發展。樂翠臺法團在一月底召開例會，法團如臨大敵，除了增聘保安把守會議室大門，公開會議亦只准三位業主列席，結果場面混亂，有業主報警求助。 樂翠臺一班業主過去無積極關注法團事務，直到屋苑突然搭棚做維修，管理公司又請辭，在退場前特意發信提醒住戶留意大維修細節，連串事件令一班業主如夢初醒，在他們追查下，才揭發法團問題。 在1月29日晚上，樂翠臺法團舉行例會，原本公開會議，臨時限制只准三位業主列席。法團當日又額外聘請了三、四名臨時保安把守會議室門口，亦有屋苑保安拍攝會議室外聚集的業主；有業主要求直播開會情況，以及要求主席出來回應提問，但雙方無法達成共識，場面一度混亂，最終業主報警求助。 其中一名獲准列席會議的業主施先生表示，主席在會議上未能釋除業主疑慮。「直到現時為止，也是要求主席拿出正式合約給我們，他到現時也沒有拿出。作為一位主席，我們三番四次叫你（主席）出來對話，你不去做這件事，反而說『我有人生安全問題』、『我會被人打』等等。」 《一線搜查》攝製隊當晚趁會議結束，當面向法團主席查詢，他全程避走，無回答提問。不過現場一位姓柯的委員，則
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- 2024年03月05日
一線搜查｜柴灣樂翠臺神秘億元大維修 貴市建局估價近五成 「幽靈」會議拍板強推
屋苑保養維修業主有責，但柴灣樂翠臺最近因一筆逾億元大維修工程爭議不斷，就連服務多年的管理公司亦突然請辭，退場前更向業主發信，提醒業主看清楚維修細節和內容。 樂翠臺早前突然展開維修工程，業主見架起棚架，才驚覺有問題，「咦？做大維修喎」、「為何我們沒有收到通知要付錢？」大維修未集資便開工已經離奇，更奇怪的是，搭棚不足一星期，服務了38年的管理公司突然出信予業主提出請辭，又向業主強調大維修完全由法團牽頭，「管理處並無參與工程合約和工程安排，我們提醒過法團，要在集資之後，才可以展開屋苑大型樓宇維修工程。」 管理公司請辭引起業主關注屋苑大維修問題，並阻撓工程展開。業主追查下，問題愈揭愈多，樓齡只有38年的樂翠臺，因未夠40年，不符合資格申請市建局樓字更新大行動的資助，但法團去年6月遊說業主通過維修方案以取得資助，有業主向《一線搜查》說「其實我們是沒有資格參加『樓宇更新大行動2.0』資助，但當日（居民大會），主席和顧問公司也說『一定得㗎喇』、『冇問題㗎喇』，你今天不表決的話，我們過期就不能申請了。」業主質疑，樂翠臺根本就未夠期做大維修，亦無收到強制驗樓令，不明白法團為何急著進行維修。 業主後來更從
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- 2024年03月04日
一線搜查｜路牌改用新字體幼線辨識度降低 駕駛者盼用舊字體保道路安全
政府近期在多區更換路牌，新字體引起爭議。有駕駛者和行人覺得新路牌字體雖較美觀，但筆劃不及以往所用的字體清晰。香港汽車會永遠榮譽會長李耀培認為，駕駛人士不能停車看路牌，否則影響道路安全，建議當局可考慮給駕駛人士看的路牌沿用舊的「黑體」字形，給行人看的路牌則採用新字體。 《一線搜查》走訪中環、大圍和荃灣三區，三區的市民和駕駛人士都覺得「新不如舊」，認為舊有的路牌字體較清楚。道路研究社社長邱益彰表示，原本所用的字體為「黑體」字，每個筆劃粗幼相若，而新的路牌採用「古典明朝體」，主要特點是橫筆較幼，直筆較粗。 對於那種字體較好，他認為從美觀角度見仁見智，但在用途上比較，新路牌字體辨識度或有不足。「路牌要求遠距離看到，筆劃粗幼不一，再加上用於反光物料，駕駛者未必看得清楚。例如大圍個『大』字，橫筆看不清，就以為是錯字。」 「駕駛者不能慢車、停車看路牌」，李耀培指出，新字體因較幼，英文字母「ａ」、「ｏ」、「ｅ」遠看相似，或影響看英文字路牌的駕駛者視線和專注度，對道路安全構成影響。他建議兩存其美的做法，是新字體的路牌給行人看，而給駕駛者看的路牌，沿用舊有的黑體。 《一線搜查》HOY TV77台 播出日期
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- 2024年03月01日
一線搜查｜大角咀行人隧道變「睡道」 街坊盼政府向露宿者提供支援決問題
大角咀櫻桃街行人隧道，政府去年先後兩次跨部門行動，驅趕隧道內的露宿者，但最近露宿者重回，隧道變「睡道」；加上有露宿者在隧道內明火煮食，一旦發生火警，隨時一發不可收拾。有街坊認為，事件反映社會支援不足，單靠驅趕行動無法解決問題。 有市民向《一線搜查》投訴，指大角咀櫻桃街行人隧道被露宿者佔用，掛滿帳幕，甚至有人用木板間成板間房入住，隧道內放滿雜物，行人路僅留下一個身位的位置。估計隧道內有二、三十位露宿者居住，佔用位置約100米。 資料顯示，政府先後在去年2月及4月兩度動員食環署、油尖旺民政處、社署等部門聯合清場,又以逾千個「膠馬陣」圍封，阻止露宿者入住。但最近露宿者重回，引起街坊關注。有街坊表示，平日不敢一個人走入隧道，亦有人認為露宿者聚集會帶來環境衞生等問題。 隧道內佈滿雜物，又有不少石油氣罐，萬一發生火警，隨時會「火燒連環船」。但有露宿者表示不擔心，「炸彈都不會怕」，他表示，原本在油麻地露宿，兩個月前來到櫻桃街隧道。另一位領取綜援的露宿者則聲稱，原本住沙田博康邨，但弟弟過身後，她不能回到該單位居住，正等待房署編配單位，預算露宿多一兩個月。有街坊認為，單靠清場驅趕露宿者無法解決問題，希望
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- 2024年02月29日
一線搜查｜垃圾徵費延遲實施政府做緊乜？ 環團：應定KPI增透明度
垃圾徵費延至8月1日實施，但對不少市民及行業持份者而言，他們對政策細節仍一知半解。有環保團體認為，政府應增加透明度，定出績效指標（KPI），讓社會可以了解延遲多個月在做甚麼工作。 「雖然政府在過往這段期間有做宣傳，香港不同的餐飲商會、協會也有向會員推送一些政府宣傳資料，但是因為垃圾徵費是比較全面性，不是只涉及餐飲業，這是全港的措施，特別是收費方面，用哪類型政府指定袋，這個仍是不太清晰。」香港餐飲聯業協會會長黃家和認為，市民到現在也未真正掌握垃圾徵費的內容，是因為政府無真正「落地」宣傳及教育。 柴灣翠灣邨任清潔工的蘇姐表示，垃圾徵費對工作帶來很大影響，除了加重工作量，當中不少問題難以解決。例如政府說物管公司不可以「包底」但可「執手尾」，建議清潔工可隨身帶多個大型指定垃圾袋，一邊收集合規格的垃圾，一邊將不合規格的垃圾放入指定膠袋內，但蘇姐認為難以執行：「那麼多樓層，那麼多袋，我點揹？」 翠灣邨物業管理公司代表洪子富認為，實施垃圾徵費後，除了開支增加，亦擔心引來更多亂拋垃圾的問題。「你看到這個垃圾站現在是開放式，即可隨意扔舊傢俬，將來我們都會將這些用鐵板圍封、上鎖，一定確保是有指定標籤的大型
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- 2024年02月28日
一線搜查｜郊遊掉垃圾要睇清楚 垃圾徵費後隨時變違法
本港8月實施垃圾徵費，有市民擔心將來去露營是不是要帶指定膠袋？新界鄉村村民自發清理散落的樹枝樹葉，又應否付費呢？ 對於露營是否要自備指定膠袋的問題，環保署書面回覆《一線搜查》，指垃圾徵費實施後，市民到政府轄下的營地，可以沿用現時安排，即是將垃圾扔去營地內的廢屑箱、垃圾桶或垃圾收集點，事前不需要用指定垃圾袋包好。 不過，沙田區議員朱煥釗提醒，8月1日後如果行山的時候，路過一些垃圾收集處，千萬不要亂扔垃圾，否則可能會違法。「現在這裡已經有標示，說這個垃圾收集站，只是用來收集一些指定袋包好、或者貼了指定標籤的家居垃圾，如果行山人士到時將垃圾扔在這個收集站時候，其實已經是違法。」 他表示，不少行山人士都會經過新界的鄉村，擔心鄉村的垃圾收集站會變成垃圾黑點。「例如馬鞍山村這個垃圾收集站，比較近熱門露營地點，所以其實很多村民都擔心，如果將來行山人士將一些不符合規格的膠袋垃圾扔在這裡，會不會令到這裡變成黑點。」他建議當局需要加強巡查，或者加裝閉路電視監察情況。 政府表示，食環署將來會視乎違規的嚴重程度，安排執法人員進行突擊巡查及執法工作，以收阻嚇之效。 另外，鄉村地方很多時都是靠村民自發去執垃圾，以
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- 2024年02月27日
一線搜查｜日本人真係要鋸斷拖把？ 居日港人親解當地掉拉圾方法
垃圾徵費8月實施，不少市民對執行細節仍不太清楚。有居日港人表示，日本垃圾徵費更複雜，初到日本時，花不少時間去學習掉垃圾。她又指出，日本棄置地拖棍，真的要鋸開當一般垃圾丟棄。 本港即將實施垃圾徵費，8月起扔垃圾便要付費買指定膠袋。膠袋分為9種不同大細、不同價錢，而大型垃圾或傢私要用11元指定標籤。相對香港，日本垃圾徵費較繁複，不同地方有不同的處理規定，甚至有手冊寫明不同資源、垃圾應該如何分類及回收；在日本扔大型垃圾要收費，但收多少錢，就要打電話去政府部門問，問完再去買標貼，然後貼了才可以等人來收。 居日港人：初期花很多時間學習扔垃圾 在日本居住了9年，現時在堺市居住的港人愛織表示，剛到日本時，花了很多時間學習扔垃圾。「我們搬進來這區居住的時候，市役所會給我們垃圾回收時間表，我們便貼在雪櫃看，譬如生活垃圾，即是一般垃圾、可燃垃圾，一個星期會回收兩次。明天是星期二，清潔工人會一早6時半來收垃圾。」 早前環保署助理署長胡勁欣回應如何處理地拖棍時，建議市民可將地拖棍鋸開，成為本港一時熱話，原來日本人真是會這樣做。愛織說：「這些除塵掃我們要如何處理呢？是真的要鋸開！一般來說鋸開30CM以下，可以當
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- 2024年02月26日
一線搜查｜產品過度包裝市民埋單硬食？ 環團：應推動生產商源頭減廢
剛過的農曆新年及情人節，相關的禮物和產品包裝都特別精美。不過精美包裝背後，又製造多少垃圾呢？ 在農曆新年期間，有不少賀年禮盒推出，很多也至少有三層包裝。以這盒中國柑桔為例，一磅盛惠88元，一盒有40粒，粒粒獨立包裝，即有40個獨立小膠袋。這類包裝不只浪費，還令整件產品的體積增加，將來垃圾徵費實施，要丟棄這些過度包裝的垃圾，便由市民承擔。 市民何小姐：「其實我也不贊成過度包裝，垃圾徵費實施之後，會盡量買沒有包裝的。即是自己少些垃圾，不會製造那麼多垃圾。」不過，亦有市民認為「無得揀」，有時被迫購買過度包裝的產品，「我作為消費者，其實相對來說是被動。你要吃水果，例如吃士多啤梨，也沒辦法，你要買有包裝的士多啤梨。」 綠色和平項目主任譚穎琳表示，現時市民外出購物，要選購無包裝產品受到限制：「現在買一個蘋果原來也不容易，即是可能有個膠膜，有些甚至有膠兜、保鮮膜包住，但其實我們要的就是一個蘋果，很多時商家就是捆綁式消費，過度包裝，令某程度上消費者有壓力。」 「綠色和平認為，一開始商家去賣產品的時候，應該要用最簡約的包裝。最好就是沒有包裝的產品，又或者一些可重用包裝的產品，這樣才能直接源頭減廢。」譚穎
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- 2024年02月23日
一線搜查｜馬鞍山村路公家地變私人停車場 自劃黃線插鐵柱霸位
有觀眾向《一線搜查》報料，懷疑有人私自霸佔公眾地方，自製私人停車場。 該「私人停車場」位於馬鞍山村路的一個避車處，該處亦是一個專線小巴站。現場所見，路邊用參差不齊的黃線畫泊位，可供多輛車停泊；而「車位」更放置水馬，寫上車牌號碼。有車位更插上鐵柱，用密碼鎖鎖上，相信為阻止其他人使用車位。 有附近村民表示，該位置一直都有泊車，聲稱「不是霸的，全部都是村民（使用）的」。在記者追問下，他承認這些「車位」所佔用的土地，並不屬於村民，但認為「這些不會阻礙別人」，「村民點會投訴呢？我們在這裡住了幾十年」，對於私自畫上黃線，該受訪村民認為只為方便泊車。 《一線搜查》HOY TV77台 播出日期：逢星期一至五 播出時間：20:00-20:30 78台 22:30重播 WhatsApp報料熱線：68960931 節目重溫請＜按此＞