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- 2024年04月17日
經濟復常 私人商務飛機租用需求增加
【有線新聞】市場對私人商務飛機租用需求增加，有營運商指，香港去年相關飛行時數增長接近七成，內地增幅更超過一倍。 疫情後環球航空業顯著恢復，就連主打高端客戶的私人商務飛機同樣受惠，有商務飛機營運商表示，去年亞太區的業務表現見到明顯增長，香港更是其中一個增長動能。 維思達商務總監Ian Moore：「區內飛行時數增長約5成，整體在亞太區內，香港飛行時數增長接近7成，所以香港本身就是很大推動力，東南亞同樣有很大推動力，但在東北亞包括中國內地飛行時數增長約1.3倍，部分是因為2022年基數在2023年恢復，所以有信心在2024年表現穩健強勁。」 私人商務飛機除了設有與商務艙相若的座椅配置，亦有一些小餐桌可以用膳 ，也有類似客廳的間隔，擺放可供多人坐下的沙發及大型電視機；在一般民航客機見不到的，還有一整張的睡床，有被鋪及枕頭，適合旅客在長途機程休息。 他認為，除了平時的長途航線外，短途旅程亦是有需求，尤其是內地企業客戶，經常要往返不同地區做生意，都需要租用商務飛機。 Ian Moore：「我認為，中國內地有很大增長潛力，在2022至23年已經增加飛行班次，這展示了在內地市場的業務模式，我認為能夠
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- 2024年04月16日
內地首季經濟增長5.3%勝預期
【有線新聞】內地首季經濟增長5.3%，高於中央全年5%左右的目標，略好過市場預期，國統局指經濟回穩向好趨勢無變，但傳統企業轉型升級，會令經濟承受短暫陣痛。 工業生產及服務業回暖，延續平穩向好趨勢，帶動內地經濟增速略為加快。今年首季GDP按年升5.3%，增速較去年第四季加快0.1個百分點，亦高於市場預期的升4.8%，按季比較升1.6%，亦好過預期的升1.5%。 國家統計局副局長盛來運：「正是因為經濟持續恢復，起步運行平穩、穩中有進，所以才實現經濟良好開局，我們比較各個經濟體的主要指標，發現經濟運行的穩定性、協調性增強，市場活力也在增強，市場經營主體信心持續提升。」 國統局指回升向好趨勢無變，但於傳統企業轉型中，經濟會出現波動。盛來運：「傳統的產業在調整，新的動能在培育，所以這裡面出現一些波動是很正常的，但是發展的質量是在持續提升，高質量的發展不斷的進步，這才是中國經濟回升向好這個基本面。」 三月社會消費品零售總額按年升3.1%，低於預期的升4.8%，規模以上工業增加值升4.5%，亦低於預期的升6%，首三個月固定資產投資累計升4.5%，則高於預期的升4%。
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- 2024年04月16日
內地新樓樓價按年跌幅逾8年最大 國統局：樓市仍處於調整過程
【有線新聞】內地新樓樓價按年跌幅擴大至2015年8月以來最大，國統局指出樓市仍處於調整階段。 內地持續出台支持房地產穩定發展政策，不過，新樓樓價持續向下，路透統計內地70大中城市新樓樓價按年跌幅擴大至逾8年以來最大，由2月的1.4%擴大至3月的2.2%，按月跌幅則維持0.3%。四大一線城市中，北京及上海樓價按年升，深圳及廣州則跌逾半成。按月比較的話，上海樓價升幅擴大至0.5%，深圳及廣州樓價按月跌幅有所收窄，分別跌0.4%及0.7%。 內地首季房地產開發投資跌9.5%，新建商品房銷售跌逾兩成七，其中，住宅銷售跌逾三成，國統局認為，樓市仍處於調整過程但要理性看待。 國家統計局副局長盛來運：「支持房地產穩定發展的一些政策措施效果仍持續顯現，我們要理性看待房地產調整，一方面我們要看房地產經過逾20年高速擴張後，按照產業成長周期來看，進入調整周期是正常的，房地產的階段性調整，有利於房地產後續的，新模式實現創新發展。」 盛來運又指出，房地產白名單政策落地後，第一季內地地產企業貸款，按年跌幅收窄1.2個百分點，解決房地產融資難問題。
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- 2024年04月15日
Tesla傳裁員一成以應對需求放緩
【有線新聞】據報Tesla將會全球裁員一成。 內媒鳳凰網引述消息指，Tesla創辦人馬斯克向員工發出的電郵顯示，將會全球裁員一成。 早前有外媒報道，Tesla內部傳言最快本周裁員，幅度可能高達兩成，相當於數以萬計的員工。 集團早前公布上季電動車交付量是近4年來首次下跌，並遠差過市場預期，市場估計，Tesla有可能削減產能應對需求放緩以及來自中國市場的競爭。
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- 2024年04月15日
港股連跌3日 收市跌121點
【有線新聞】中東局勢緊張，港股連跌3日。恒指累跌近500點，100天平均線一度失守，友邦股價連跌六日、見約7年低位，三大石油股則逆市造好。 中東緊張局勢升溫，港股連跌第3日。恒指低開超過200點，低見16465點，其後獲內地股市造好支持，指數在16600點水平徘徊。收市跌121點，收報16600點，成交951億元，北水淨流入70億元。 華富建業證券投資策略聯席總監阮子曦說：「恒生指數其實面對外圍局勢，你預計了會跌，但跌幅不是這麼多，是否立即有個反彈，都要進一步去觀察外圍情況，是否真的可以喘定。因為現在叫客人買入股份，真的很難估計究竟以色列會有何下一步的舉動，投資市場都在觀察，中東局勢會繼續明朗化還是嚴重化。這個都會定斷到大家的入市意欲。」 本港監管部門打擊無牌向內地旅客銷售保單，友邦持續受壓，股價再見近7年低位，收市跌超過2%。國際油價向上，帶動石油股逆市造好，中石油股價見近9年高位，中海油以及中石化齊齊升超過1%。 中東局勢未有進一步推高金價，金礦股跟隨大市向下，招金礦業折讓近一成，配股籌超過17億元，收市跌9%。周大福上季零售表現令人失望，跌近8%，是表現最差藍籌。莎莎上季營業額跌
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- 2024年04月15日
據報東方海外所屬聯盟部分航線不再停香港
【有線新聞】據報東方海外所屬的海洋聯盟，部分航線不再停泊香港在內的港口。 星島日報引述東方海外表示，海洋聯盟作出有關決定，因今年的首要目標是提升準班率，所以對航線布局作出較大調整。而因應紅海危機，有一條靠泊香港的航線亦正暫停運作，但公司仍然視香港為具有優勢和吸引力的國際航運中心。 對於近日有關香港轉口港地位的爭議，報道指東方海外認為香港擁有多個優勢，包括碼頭效率高、地理位置優越，以及稅務吸引等。
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- 2024年04月15日
蘋果首季全球出貨量跌近一成 市佔降至第二
【有線新聞】有統計顯示，蘋果iPhone首季全球出貨量跌近一成，市佔率亦降至第二位。國產手機小米出貨量則大增超過三成，全球市佔排名第三。 智能手機市場競爭激烈，最新統計顯示，首季全球手機出貨量，按年增長7.8%至2.9億部。手機出貨量增長的同時，蘋果手機市佔率卻大跌，iPhone全球首季出貨量，跌近一成至約5000萬部，按年減少500萬部，市佔率約17%，全球排名跌至第二。三星手機出貨量雖然微跌0.7%，至約6000萬部，但市佔率近21% ，擊敗蘋果成為全球首位。排名第三的是小米手機，首季出貨量大升超過三成，市佔率約14%。 蘋果去年全年以20.1%的市佔率，首次超越三星手機，結束了三星12年龍頭地位。 調查機構IDC指，蘋果和三星出貨量雖然按年比較出現倒退，但三星的地位較過去幾個季度都要強。IDC又指，隨著消費者傾向長期使用高端機型，手機的平均售價亦正在上升，預期iPhone 15 Pro系列的銷售佔比有可能提高。
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- 2024年04月15日
耶倫：不排除以關稅等措施應對中國產能過剩
【有線新聞】美國財長耶倫表示，不排除以關稅等措施應對中國產能過剩。 耶倫接受CNN訪問時表示，中國在個別範疇出口過剩產能，不但令美國擔心，其他地區如日本、歐洲甚至印度和墨西哥等新興市場也感到疑慮。 問及會否就此考慮向中國徵收額外關稅，她表示不會排除任何應對措施，以阻止大量廉價商品湧入美國市場。
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- 2024年04月15日
LME禁俄產金屬交割 鋁、鎳價飆升
【有線新聞】港交所旗下倫敦金屬交易所LME禁止俄羅斯生產的金屬交割，鋁價顯著攀升。 美國和英國對俄羅斯出產的鋁、銅和鎳實施新的交易限制，自4月13日及之後生產的金屬都不能再進行交割，LME以及芝加哥商業交易所都需要遵守相關限制。 LME稱，新制裁內容會對市場造成不確定，目前正採取適當措施，令會員和客戶能夠繼續參與日常結算流程。 事件推升鋁及鎳價格，其中LME鋁價飆升近一成。
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- 2024年04月15日
萬科企業澄清管理層沒有被「邊控」
【有線新聞】萬科企業澄清管理層沒有被「邊控」。萬科主席郁亮及總裁祝九勝等於總部回應市場焦點，對於有傳管理層被實施邊境控制，公司指出管理層正常境外公務，祝九勝周日於香港考察後回來，聯席總裁朱保全則於周日往日本考察。 至於煙台實名舉報一事，萬科指出，煙台公安機關經過三個月調查取證後不予立案，稅務機關亦沒有認定集團故意逃稅的意圖，合作項目不存在所謂管理團隊私人利益。 萬科指出，公司遇到階段性經營困難，流動性短期受壓，但有信心今明兩年減債1000億元人民幣。
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- 2024年04月15日
每百日圓兌港元跌穿5.1算關口
【有線新聞】日圓再轉弱至約34年低位，每百日圓兌港元跌穿5.1算。 中東地緣政局緊張加上美國聯儲局減息預期降溫，日圓匯價轉弱，兌美元見近34年低位，於153.7水平徘徊，根據路透及彭博報價，每百日圓兌港元跌穿5.1算，於5.096水平徘徊。
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- 2024年04月15日
美團滬深設無人機送外賣助提升效率
【有線新聞】美團在深圳及上海開始以無人機派送外賣，共有28條配送路線，但暫未有擴展至其他城市的具體計劃。 內地無人機業務模式已經擴展至外賣服務，美團在深圳及上海營運無人機送外賣服務，共有28條配送路線，主要是在商務區域運輸，截至3月底已經累積完成逾25萬張訂單，至於未來在其他城市的發展，就要考慮不同因素。 美團副總裁毛一年：「在今天這個環境下，我們可以同時去很多城市同步發展，之所以沒有開始極速擴張的原因，一部分是因為覺得我們在找合適無人機的運行場景，另一個部分是還在打磨我們的技術、我們的產品、我們的體系，我覺得還需要幾年時間，因為未來還會有新產品出來，持續投入研發新產品提高效率，用戶更大價值是我們核心工作。」 外賣無人機的覆蓋範圍在半徑3公里，以自動方式操作，工作人員放下外賣盒，就會由後台控制飛行。 美團無人機公共事務負責人閆琰：「整個無人機的設計，載重限制是2.3公斤，這個設計的理念是基於整個美團在城市，做這種即時物流配送的後台數據設計的，我們能夠滿足90%以上用戶點餐、點外賣的需求。」 他們說，無人機的配送服務可以覆蓋以前外賣員，不能夠進入的地方，例如校園及收費景區，亦能提升運輸效