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- 2024年08月08日
中芯國際季度少賺近60%
【有線新聞】中芯國際第二季賺1.6億美元跌59%，收入升約22%，毛利率按季升0.2個百分點至13.9%，公司預期，第三季收入按季升13%至15%，毛利率則介乎18%至20%。
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- 2024年08月08日
九倉吳天海：未來6至12個月高息率、高匯率有機會緩和
【有線新聞】九倉中期業績由盈轉虧，主席吳天海預期未來6至12個月，高息率及高匯率情況將緩和，有助支持本港樓市。 九倉以「市道淡靜、資產價值下降」為題，總結集團上半年業績。受物業重估虧損影響，中期業績轉盈為虧，蝕約26億元，去年同期賺近7億元，基礎盈利按年增長9%，收入下跌約一成三，中期息維持每股派0.2元。 九倉主席吳天海指出，高息率及高匯率一直限制樓市需求，但預期情況未來有機會改善。「我們現在看見這兩個「高」，可能在未來6至12個月開始有紓緩情況，假如紓緩的情況真正發生，我希望對香港樓市有一些幫助。」 他又指隨著人民幣匯價向下，集團已將大部分借款改為人民幣，以減輕美國高息的影響。「我們亦借這個機會將差不多一半負債轉為人民幣，尤其是我們的情況是很多人民幣的資產，變相不是純粹投機而轉做人民幣。」 集團上半年內地投資物業的營業盈利按年縮減6%，因內地商場租戶銷售表現不振，令出租率和租金受壓，內地企業縮減業務規模或結業 亦令寫字樓出租率下降。 物流基建業務方面，營業盈利按年縮減近四成，因香港貨運吞吐量下降，以及內地業務組合欠佳。
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- 2024年08月08日
太古半年盈利跌7%中期息增4%
【有線新聞】太古中期業績倒退，盈利下滑7%至39.1億元，基本盈利微跌至55.7億元，收益跌23%，中期息按年增加4%，其中，A股每股派1.25元，B股每股派0.25元。太古於上半年共回購約2638萬股A股和2911萬股B股，相當於約21億港元。太古日前宣布計劃在明年5月前，回購最高60億元普通A股和B股，公司指出除非有關計劃條款提早終止，否則回購將如期在明年結束。
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- 2024年08月08日
陳茂波：將有更多硬科技企業來港集資
【有線新聞】第二家「特專科技」新股黑芝麻智能在港掛牌，財政司司長陳茂波預期，未來將有更多硬科技企業經由香港融資。「黑芝麻去年11月與香港科技園公司簽署合作備忘錄，準備在香港開設研發中心，預計未來五年會投資一億美元，聘用超過100名高端研發人員，充分利用香港這個匯聚金融和創科雙優勢的平台。」
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- 2024年08月08日
市場憂美國陷經濟衰退 摩通戴蒙：「軟著陸」機率最多四成
【有線新聞】市場憂慮美國經濟陷入衰退，摩通行政總裁戴蒙認為，經濟衰退是最有可能發生，但「末日博士」魯賓尼認為，當地經濟不會「硬著陸」。 美國就業環境轉差，通脹仍然高企，市場關注美國經濟衰退風險，會否升溫。 摩根大通將美國今年底陷入衰退的機會率，由月初的25%上調至35%，摩通行政總裁戴蒙，接受CNBC訪問時指，美國經濟「軟着陸」的機會，估計只有35%至40%，即是經濟衰退是「最有可能發生」的情況，對於聯儲局能否將通脹，降至2%的目標水平，他仍然感到疑慮。 但有「末日博士」之稱的，經濟學家魯賓尼認為，市場對經濟衰退和減息的步伐，看得過份悲觀。「市場甚至連聯儲局的心思也弄錯，今年初他們預期減息六次時，聯儲局指會減三次，當聯儲局說會減一次時，市場又預期有三次，現時市場又預期聯儲局減四次，25個基點，所以市場均存在偏差和錯誤。對於經濟的發展和聯儲局將會有何行動，有一些顯著證據顯示(美國)經濟有所放緩，但我不認為數據正顯示會出現經濟「硬著陸」。」 此外，航運龍頭馬士基表示，過去數個季度的數據中，仍然看到美國有相當大的貨運需求，顯示當地消費水平依然維持，暫時未看到當地有衰退跡象。
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- 2024年08月07日
中國7月外滙儲備回升 按月升約1%
【有線新聞】中國7月外滙儲備回升，按月升約1%，增加340億美元至3.25萬億美元。 外滙管理局指出經濟運行總體平穩、穩中有進，延續回升向好態勢，有利於外滙儲備規模繼續保持基本穩定。
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- 2024年08月07日
國泰中期少賺15% 股價近全日低位收
【有線新聞】國泰航空上半年少賺15%，旗下香港快運半年轉蝕逾7000萬元。業績後股價由升轉跌，以近全日低位收市。 國泰航空上半年少賺15%，純利36億元，第一次中期股息0.2元，旗下香港快運由去年同期的賺3.3億元，轉蝕7300萬元。燃油對沖對益大減87%，總燃油成本淨額升33%。期內，國泰乘客及貨物運載率分別跌4.8及3.9個百分點，乘客收益率大跌11%，貨物收益率亦跌近3%。 對於票價何時可回落至「正常」水平，管理層指長途機票價正逐步回落。國泰航空行政總裁林紹波：「首先見到短途航班票價，至今已全面正常化，長途票價由於需求有些不同，也一直在下降，一直在「正常化」，長途航班票價已較去年跌了超過20%。」 對於香港快運近日有不少負面新聞，林紹波指會聆聽顧客需要，關注他們的痛點，未來會繼續改善服務。 另外，國泰預料明年首季，客運航班將恢復至疫情前水平，計劃年底前增加5000名員工，員工總數將增至2.9萬人。集團計劃未來七年 在機隊、客艙產品、機場貴賓室等方面，投資超過1000億元，包括訂購30架空中巴士A330-900型號客機，並有權額外增購30架，預計2028年起陸續交付。
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- 2024年08月07日
港股曾反彈逾300點 惟未重返萬七關成交續減
【有線新聞】港股結束4連跌，恒指一度升逾300點，但未能重返萬七點關口，成交連續兩日縮減。 港股連跌4日後，終於跟隨外圍股市回升。恒指高開後，最多升340點，曾高見16988點，收市升幅收窄至230點，報16877點，未能重上萬七點，成交連跌兩日，縮減至956億元。 第一上海首席策略師葉尚志：「我認為即使是外圍市場也尚未穩定，甚至乎現時全球股市，開始要面對經濟下行壓力，對經濟前景的擔憂，在這段時間內應該開始表露出來。」 發改委等部門，推出加快構建新型電力系統方案，電力股有支持，潤電、中廣核和龍源電力都升逾4%。 內地推出支持電解鋁行業減碳措施，有色金屬股普遍造好，中國宏橋升近5%，是最強勢藍籌。 國泰半年少賺一成半，業績公布後由升轉跌，大酒店中期轉蝕約4億元，股價亦回吐，中國鐵塔多賺一成。 博彩股受壓，永利澳門上季經營收益按年多一成半，股價仍跌近2%，金沙和銀娛都跌逾2%，包辦跌幅兩大藍籌。 亞太區股市普遍向上，日本央行指出不會在市場不穩時加息，圓匯顯著回落，日經平均指數跌逾900點後反彈，收市升逾1%。南韓及台股分別升近2%和近4%，內地上證指數微升收市。
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- 2024年08月07日
半島酒店母企大酒店中期轉蝕4.4億元
【有線新聞】半島酒店母公司大酒店中期業績由盈轉虧，蝕約4.4億元，基本虧損亦有2億元，因期內投資物業重估虧損近1.4億元，維持不派中期息。香港半島酒店業務方面，半年收入按年增長9%，出租率微升1個百分點，房租升19%，單計第二季，出租率回落6個百分點至38%。 管理層指，各項業務前景仍存有變數，本港長途休閒旅客市場仍然疲弱，加上地緣政局緊張，關注接待美國休閒旅客的前景，而港人北上消費持續，或會影響客房業務和餐飲收入，但下半年是傳統旺季，集團對未來半年酒店業務前景仍然感到審慎樂觀。
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- 2024年08月07日
內地上月出口增速放緩
【有線新聞】內地上月出口增速放緩，表現遜預期，但進口扭轉跌勢，增幅遠高於預期，海關總署指內需持續恢復，帶動消費品進口增長。 外需改善，帶動內地出口持續回升，但增速放慢。以美元計價，上月出口按年升7%，連續4個月錄得升幅，但增速低於預期的9.5%，亦較6月減慢1.6個百分點。 海關總署統計分析司司長呂大良：「我國廣大外貿經營主體積極適應市場需求，不斷加深產品創新迭代優化升級，加上海外需求改善，推動消費電子產品等出口，呈現連續增長態勢，截至今年7月，我國家電出口已經連續17個月按年增長，手機、電腦月度出口值也實現連續增長。」 進口則扭轉跌勢，上月升7.2%，增速遠高於預期的3.2%，表現是3個月以來最好。呂大良：「目前國內生產穩定增長需求持續恢復，經濟運行總體平穩結構不斷優化，帶動主要能礦產品、關鍵零部件，重要設備以及消費品進口穩步增長，我國持續以超大規模市場優勢，為世界提供更大市場空間和更多發展機遇。」 期內貿易順差，按月跌逾一成四，至846.5億美元，是5個月來首次回落。今年首7個月計，內地出口按年升4%，進口增長2.8%，期內對東盟出口規模最大，升10.8%，對美國出口則升2.4%，
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- 2024年08月07日
國泰中期少賺15% 香港快運業績「見紅」
【有線新聞】國泰航空上半年少賺15%，旗下香港快運半年轉蝕逾7000萬元。 國泰上半年純利跌15%至36億元，第一次中期股息0.2元，燃油成本淨額升33%，期內，乘客及貨物運載率分別跌4.8及3.9個百分點，乘客收益率大跌11%，貨物收益率亦跌近3%。 受可運載量增加令收益率轉趨正常等影響，旗下香港快運業績，由去年同期的賺3.3億元轉蝕7300萬元。 國泰指出，客運航班於第二季已恢復至疫情前八成水平，預料明年首季客運航班將恢復至疫情前水平。
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- 2024年08月07日
人行今日不進行逆回購操作
【有線新聞】人行今日不進行逆回購操作。 人行指銀行體系流動性處於合理充裕水平，今日的逆回購操作是零。根據彭博數據顯示，今日逆回購的到期金額有逾2500億人民幣。 人民幣匯價經過幾日前急升，目前的表現輕微向下，在岸價約7.16兌一美元，離岸價約7.18兌一美元。