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- 2024年01月03日
跨年內地客滯留 林世雄：大量中港牌私家車阻礙直通巴流轉
【有線新聞】除夕大量內地旅客滯留邊境口岸，運輸及物流局說當晚過境兩地牌私家車多，阻礙直通巴流轉，未來大時大節會考慮延長鐵路口岸服務時間。 運輸及物流局局長林世雄：「由凌晨到清晨6時那6個小時，有大約1,400輛跨境車過境，導致口岸變得擠塞，巴士流轉受阻礙，這個其實我們之前始料不及。我們會探討到底是否可以利用鐵路口岸，例如延長一些鐵路口岸通關時間，就可以處理一些，始終集體運輸交通系統處理流量多很多，舉例一輛巴士也是只有50個座位，但一列九卡車的東鐵可以上千。」 林世雄又說東鐵綫途經多個市區點，有助疏導人流，但亦不排除會延長高鐵香港段服務時間。
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- 2024年01月03日
日本石川地震｜增至62人死 石川萬戶陷斷水斷電 日媒：多處地基土壤液化
【有線新聞】日本石川能登半島地震增至62人死亡，石川縣3萬多戶居民仍未有電力供應、9萬戶人欠缺食水，另外有約3萬名災民在收容所暫時棲身。 7.6級地震破壞力驚人，重災區輪島市一幢7層高的大樓底部斷裂、倒臥地面。這座大樓屬於漆器店「五島屋」所有，在1972年落成，所以相信並不符合其後在80年代修訂的抗震標準。輪島市還有其他多處只有一、兩層高的民房倒塌或受損，並因為震後有大火燒了大半天，波及約200座建築。 鄰近的珠洲市亦受災嚴重，有數層高的房屋完全塌陷，多處山泥傾瀉，這裡亦是石川的沿海城市之一。日本傳媒報道指，多處災區的地基都出現土壤液化情況，即指受到地震等強大壓力下令土壤失去剛性和強度，變得好像液體般。災區有不少道路交通中斷，有人分別用摺椅和瓦礫砌成「SOS」字樣，相信是災民促請當局盡快施以援手，當局亦加緊救援，有自衛隊員救出瓦礫中的居民。 日本政府的地震調查委員會召開臨時會議調查這場地震，初步認為可能是一條東至西150公里斷層的活動引起。
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- 2024年01月03日
羽田客機起火｜日航稱涉事客機獲准降落 三跑道已重開 業界料一兩天內無法全面復常
【有線新聞】事故原因仍在調查中，日航則指客機獲機場通知批准降落。羽田機場事後一度全面關閉，全部國內航班及大量國際航班受影響，除了出事跑道，昨晚已重開另外三條跑道，多班國際線客機陸續出發復飛，但業界估計一、兩天內無法全面復常。 羽田機場大量航班延誤或取消，有乘客滯留和大排長龍，等候航空公司進一步安排，機場有便利店特別延長服務時間。羽田機場一共有四條跑道，國土交通大臣齊藤鐵夫指，起火的C跑道有需要保留現場環境作跟進調查，但同時會平衡客量需求去考慮何時重開，其他跑道則已在事故後數小時重開。他又指目前無法確定事故起因，但將會全力查明及防止再發生，運輸安全委員會已立案調查，但預計周三或仍未能到場蒐證。 國交省轄下的航空局則指，正確認客機與控制塔的對話內容以查明真相，又指當時情況非常緊急，已恰當地安排乘客逃生。至於事故中的海上保安廳飛機屬於德哈維蘭加拿大DHC-8型號，有相關人士指，以往從未聽說過有這種保安廳飛機與客機相撞的事故。 首相岸田文雄則對殉職隊員表示深切哀悼，對他們的使命感表達敬意，又指會妥善應對，以免救助地震災區的工作受影響。
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- 2024年01月02日
羽田客機起火｜香港機場至少5航班受影響 其中兩班折返香港 旅客：並不是任何人的錯
【有線新聞】香港機場至少5班前往東京羽田的航班受影響，日航及國泰各有一班折返香港，香港快運有三班機延遲起飛，有人在機場等通知。機管局提醒旅客去機場前，留意航班最新情況。 香港前往東京羽田的航班下午開始全部延誤，未起飛的三班航班都屬於香港快運，不少旅客到登機櫃位查詢。日本旅客Kawasaki：「我們正擔心能否返回日本，職員只告訴我們等待通知。」李先生：「只叫我們在這裏等通知，暫時未有任何安排，現在惆悵是否要繼續等待，因為不知道要等多久。」 事故發生在香港時間大約下午5時，香港快運一班大約6時出發的航班，當時未登機，另外兩班晚上航班，就即時暫停辦理登機手續；日本航空及國泰各有一班機折返，分別在晚上7時半及9時前降落香港，機上乘客指機師宣布折返時沒解釋原因。 黎小姐：「大家都好平靜，落機後上網就知道羽田機場發生事故，都是聽從指示，應該會提供一晚酒店，以及再安排下一班機給我們。」Hiroko Miyasaka：「我想所有人都想返回日本，原本的目的地，但並不是任何人的錯。」 機管局提醒去東京，特別是去羽田機場的旅客，出發前要了解航空公司公布，確認好航班才去機場。
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- 2024年01月02日
元旦內地客滯留 政府指人流、車流超負荷 商討延長鐵路口岸開放時間
【有線新聞】元旦內地旅客滯留事件，政府召開跨部門會議，指當日落馬洲口岸的人流車流，分別是往常周末的五倍及三倍，超出負荷。日後再有大型活動會超前部署，同時會跟內地研究，延長鐵路口岸開放時間。 跨年煙花匯演後，大批內地旅客滯留上水港鐵站，市區跨境巴士又大排長龍。政府指大除夕有22.7萬內地旅客訪港，創2023年單日新高。在落馬洲口岸，踏入元旦直至早上六時有約2.6萬人出境，是往常周末五倍，車亦是周末的三倍，達1,70架次，即使加開過關通道及車道，車龍都排到新田公路。 運輸及物流局局長林世雄：「平日跨境直巴由市區出發，一般需要兩小時完成來回旅程，但當日最長要四小時才能返回市區，導致大量直巴及皇巴，未能順利流轉接載更多乘客。」 保安局局長鄧炳強：「有市民自己步行往內地，當然這情況是不理想的，但因應當時情況，縱然不理想，我們覺得在特別情況下，是容許他們這樣做的。」 政府召開跨部門會議，跟運輸及旅遊業界檢討，決定日後大型活動舉辦前由政務司司長主持高層會議，提早部署和統籌交通安排。並與內地商討延長羅湖及落馬洲支線，兩個鐵路口岸的開放時間，研究增加24小時通關口岸的數目，同時研究改善跨境巴士流轉。 政
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- 2024年01月02日
油尖旺區議會首次大會 農曆新年擬推「尖咀夜繽紛」 栢麗大道設霓虹燈牌「打卡」
【有線新聞】油尖旺區議會開首次大會，討論農曆新年前推「尖咀夜繽紛」，於栢麗購物大道設大型霓虹燈牌，舉行音樂表演和夜光龍活動。有區議員建議與附近商戶合作，提供區內消費遊覽路線，增強經濟效益。 油尖旺區議會率先開大會，主席兼民政專員余健強主持會議，身旁是前區議會主席葉傲冬。該區計劃於油麻地榕樹頭公園及旺角道行人天橋設打卡點，在2月初、農曆新年前推出「尖咀夜繽紛」，於栢麗購物大道一帶辦活動。 油尖旺區議會主席兼民政專員余健強：「集中在晚上令它光亮些的做法，設置燈飾、大型座地發光裝置，舉行大型活動配合，做街頭音樂表演，與附近購物大道、商場、酒店配合的消費活動。」 油尖旺區議員關煒曦：「會否增設串聯效應吸引到大家到油麻地、尖沙咀、旺角的三個位置『打卡』，可能需要指引或吸引元素，令會走遍的三個位置，經過不同街道或商業區去目的地，這樣才能最大化經濟效益。」 他們又討論長遠參考廟街夜市，與商戶合作，研究籌辦與特色街道地區活動等。 油尖旺區議員區楚筠：「油尖旺區少數族裔多，能否推行類似伊斯蘭美食周，周六或日在重慶大廈附近推展？」 余健強：「我們亦可以開闊些思考，例如酒吧街、其他食肆，我們能否利用好油尖旺
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- 2024年01月02日
羽田客機起火｜乘客拍下驚險一刻 傳訊息向家人報平安 海上保安廳定翼機五人死亡
【有線新聞】日航一架客機降落東京羽田機場時，與救助地震災區的海上保安廳飛機相撞起火，全機379人順利逃生。消防廳指客機上有17人受傷，最少10名港人乘客向本港入境處求助，有乘客因為急於逃生只帶了手機，遺留證件和行李，已向友人報平安。海上保安廳飛機機長在逃出後受重傷，其餘5人死亡。 客機降落時懷疑與海上保安廳的飛機碰撞，突然爆炸和冒出火光，之後繼續在跑道滑行。機身一直起火，客機後方跑道附近相信是保安廳飛機的位置，出現更大的火勢及冒出濃煙。網上片段見到，客機降落時機身猛烈搖晃，不斷傳出廣播聲音，並不斷冒煙。 有乘客和機組人員利用緊急滑梯由機艙口逃出，全機人都順利逃生，其後引擎等位置火勢更趨猛烈，陸續蔓延到機艙內，差不多吞噬整架飛機。 涉事日航JL516航班載有379人，包括12名機組人員及367名乘客，屬空中巴士A350-900型長程廣體雙引擎客機。當地周二下午4時，由札幌新千歲機場出發前往東京羽田機場，原定在5時40分抵達，但降落時發生事故。海上保安廳指，他們一架MA722定翼機與日航客機相撞，定翼機當時準備前往新潟縣，運送物資救助地震災區。 有客機乘客憶述事發經過時仍心有餘悸，涉事日航
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- 2024年01月02日
羽田客機起火｜日媒：與救災定翼機相撞 機上6人僅機長成功逃生 其餘5人下落不明
【有線新聞】一架日航客機降落東京羽田機場時，懷疑撞機起火。 客機降落後在跑道滑行，突然發生爆炸和冒出火光，機身持續起火，跑道附近亦出現火勢、冒出濃煙，消防員到場灌救，有乘客和機組人員利用緊急滑梯由機艙口逃出。 日本放送協會指，全機379人都已順利逃生，另外有報道引述海上保安廳指，當局一架負責運送物資到地震災區的MA722定翼機，與日本航空飛機碰撞，機上有6人，機長成功逃生，另外5人情況未明。 當地下午大約6時，載有近400人的日航JL516航班，空中巴士A350-900型長程廣體雙引擎客機，由新千歲機場前往羽田機場，在降落時發生事故。首相府危機管理中心已就事故特設情報聯絡室應對善後。
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- 2024年01月02日
日本石川地震｜國泰：1.7或之前往返日本機票 更改及退票免手續費
【有線新聞】國泰航空宣布，本月7日或之前往返日本的機票，如果更改及退票，都可以豁免手續費。有關安排只限上月31日或之前購買的機票，須於1月7日前完成更改，並於3月31日或之前完成旅程。
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- 2024年01月02日
東京羽田機場日航飛機起火 日媒：與地震救援定翼機相撞 400機組人員、乘客全數撤離
【有線新聞】一架日航客機降落東京羽田機場時，懷疑撞機起火。 客機降落後在跑道滑行，突然發生爆炸和冒出火光，機身持續起火，跑道附近亦出現火勢、冒出濃煙，消防員到場灌救，有乘客和機組人員利用緊急滑梯由機艙口逃出。 日本放送協會指，全機379人都已順利逃生，另外有報道引述海上保安廳指，當局一架準備起飛，為地震救援的MA722固定翼飛機，與日本航空飛機碰撞。當地下午大約6時，載有近400人的日航JL516航班，空中巴士A350-900型長程廣體雙引擎客機，由新千歲機場前往羽田機場，在降落時發生事故。
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- 2024年01月02日
據悉網紅「劉馬車」涉非禮五女童被捕
【有線新聞】警方拘捕一名27歲男子，涉嫌非禮五名女童。據了解，被捕的是網紅「劉馬車」。 據了解，原名劉駿軒的網紅「劉馬車」，過去兩個月涉嫌在屯門及天水圍非禮五名13至16歲女童。警方上午在天水圍拘捕他，現正扣留調查。警方表示高度重視性暴力罪行，尤其是牽涉未成年少女的案件。「劉馬車」去年曾承認非禮，被判入獄五個星期。
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- 2024年01月02日
的士加價｜業界共識：紅的起錶加至32元 相距年半再加價：落後通脹、保費倍增
【有線新聞】的士業界達成共識申請加價，市區的士起錶加5元，每跳加2毫，的士一年半前才加價。業界解釋再度申請加價，是因為收費落後通脹兩成，保費亦增加近一倍，加價只是追落後。 最新加價方案，市區的士起錶由27元加至32元，新界的士由23.5元加至28元，跳錶不論紅的綠的都會加2毫。的士小巴商總會前年，即2022年11月曾申請起錶加6元，理事長周國強指，新方案是業界的共識，希望能追回落後通脹的20%。 周國強：「如果一個行業收費滯後得太嚴重，你不容許我們慢慢追上來，未來到這行業萎縮到無人做時，到後來一次過追加，市民會更辛苦。巴士公司近兩年都加價三次，短程最低也加1元，所以城巴…我們不說個別巴士公司，其實大家看到公共交通工具，特別是短途服務的收費是要增加。」 的士上次加價是前年7月，起錶加3元至27元，短途跳錶加2毫，長途加1毫，周國強解釋，再加價除了追通脹，亦要彌補保險費近一倍的增幅，希望市民體諒。周國強：「的士業為何會面對這麼大的困難？是我們落旗27元？可能非法網約白牌車落旗？也是40多元最低消費？給市民的態度？可能我們的士業沒那麼好，但最主要是這非法平台，令的士業面對的最大問題，是出現不