財金總覽
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- 2022年08月30日
「股神」巴菲特減持133萬股比亞迪
【有線財經】被稱為「股神」的國際著名投資者巴菲特減持比亞迪股份。權益披露資料顯示,巴菲特上周三在場內以每股277.1元,減持133萬股比亞迪,套現3.6億元。
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- 2022年08月30日
內房管理層相信行業正恢復 銷售可望回暖
【有線財經】碧桂園上半年賺少近96%,是上市以來最大跌幅,管理層為此致歉,相信行業到明年中會恢復健康發展。 房地產市場調整幅度超出預期,拖累碧桂園上半年盈利大幅倒退近96%,是2007年上市以來最大跌幅,只是賺6億幾人民幣,核心盈利都跌逾67%,業績差更令公司八年來首次派不到中期息。 碧桂園相信,隨著各地推出支持房地產的政策,市場到明年中可恢復健康發展。碧桂園總裁莫斌:「從去年的6月份市場下行到今天,應該說現在已經進入到底部,而且是在底部盤著的時候,市場信心的恢復應該不會那麽快,它也是逐步逐步的恢復,我們認為在明年的6月份,這一段時間裡,市場應該恢復到健康發展的一個階段。」 碧桂園強調財務狀況仍然穩健,淨負債率約48%,年內亦已無到期境外優先票據,相信可以支撐渡過市場下行周期。 至於另一間內房旭輝,半年核心利潤都跌45%,合同銷售更大跌54%,但仍相信今年有望出現「金九銀十」。旭輝主席林忠:「隨著更多的過去不斷推出的鼓勵購房政策,市場的恐慌期會逐漸消失,購房的需求會被逐漸釋放,傳統的「金九銀十」還會出現,我相信9、10月份的銷售,環比7、8月份應該是有20%、30%的增長。」
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- 2022年08月30日
聯儲局官員:市場明白當局對抗通脹的決心
【有線財經】有聯儲局官員對近日美股大幅回落感到高興,認為市場終於明白當局認真對抗通脹的決心。 聯儲局上月議息後,市場一度解讀當局為將來放慢加息步伐鋪路,令美股持續反彈,直至主席鮑威爾在全球央行年會發表講話後,才有大幅度回調。 近期比較鷹派的明尼亞波利斯聯儲銀行行長卡什卡利接受彭博訪問時說,好高興見到股市大跌,反映投資者明白聯儲局嚴肅對待通脹的信息,亦證明市場對當局之前講話有誤解。 他認為不能重複聯儲局在1970年代犯下的錯誤,當時局方認為通脹正在回落,加上經濟走弱,所以在緊縮行動上退縮,結果通脹再度失控,最終要加息去20厘以上才能壓止。 今年無貨幣政策投票權的卡什卡利早前建議今年年底前加息至3.9厘,明年年底前則加至4.4厘,是其中一位明顯由鴿派,轉為鷹派的聯儲局官員。 有市場人士亦對鮑威爾近期講話的看法正面,安聯認為鮑威爾在央行年會上,多次提到通脹的字眼,顯示立場比之前有改變,與市場進行了比較有效的溝通,相信貨幣政策在未來一段時間內會維持緊縮。 不過鮑威爾的鷹派言論近日受到民主派參議員沃倫批評,擔心聯儲局令經濟衰退,導致幾百萬人失業。白宮回應指,不想干預聯儲局的工作,又指政府目標是在
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- 2022年08月30日
內地四大不良資產管理公司債務沉重 無力再救內房
【有線財經】一向被視為內房「白武士」的四大國有不良資產管理公司,據報信貸質素因內房壞帳而急劇惡化,再無能力參與拯救,意味內房債務危機將更難解決。 內房債務危機「禍延」其他行業,連國家指令充當內房「白武士」的資產管理行業也被拖累,無力再出手救內房。《彭博》引述消息指,包括中國華融及中國信達等四大不良資產管理公司,一直向內地首50大房企提供大規模貸款,累計信貸損失金額已達7300億美元。 單是信達及華融手持的房地產不良資產規模已超過2000億人民幣,隨著資產負債表上的壞帳愈滾愈大,本身已無能力消化更多內房壞帳。就連過往年度盈利超過20億人民幣的長城資產,去年都因為手持的內房資產嚴重惡化,而面臨超過80億人民幣的虧損。 國家多年來一直有意重組資產管理行業,但隨著行業的信貸風險急增,有可能要重新部署重組步伐。除了指令資產管理公司做內房「白武士」,監管部門亦多番明言,銀行業有責任配合房企解決債務問題,例如延期追債或是繼續加大貸款等。市場近日亦開始注視內銀的資產質素,擔心會被內房拖累。
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- 2022年08月30日
比亞迪上半年多賺兩倍 但大行憂同業減價造成影響
【有線財經】比亞迪上半年多賺兩倍,但盈利總額只是Tesla的9%,有大行認為比亞迪的新車平均售價可以繼續上升,但就憂慮同業減價造成影響。 雖然上半年內地汽車銷售下滑,但只造新能源車的比亞迪銷量可以強勁增長。單計私家車,比亞迪銷量增長逾3倍,相比電動車龍頭Tesla,無論產量及銷量都明顯跑贏,而且增幅亦較為顯著,早前上海廠房要停工的Tesla,銷量就增長46%。 不過比亞迪的盈利能力就遠遠未及Tesla,以上半年的盈利計算,比亞迪折合大約有5億美元,只是Tesla的9%,而且毛利率方面,Tesla亦較比亞迪高出近一倍。 分析認為雖然比亞迪尤其在自動駕駛系統上未能媲美Tesla,但在電池及晶片等零部件整合,而且可以用平價取勝。獨立股評人莫灝楠:「零部件基本上全部整合,議價能力及毛利之後維持穩定一些,比亞迪唯一贏到Tesla的賣點,就是會賣得較便宜,毛利率在一兩年後,規模效應上來的時候可以再高一點,達到兩成幾、三成的位置。」 高盛認為,比亞迪有強勁執行能力,估計下半年汽車平均售價會再升至19.5萬人民幣,不過集團上月在內地的新能源車市場滲透率下跌,加上多個同業減價銷售,憂慮需求有放緩的風險。
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- 2022年08月30日
內地三大科企上半年縮減人手 分析:短期就業市場仍有壓力
【有線財經】為了節省成本,內地三大科技企業上半年都縮減人手,當中阿里的員工人數半年內減少逾1萬3千人。分析認為經濟前景不明朗,企業短期未必會重新招聘。 國務院多次強調保持經濟運行在合理區間的同時,要著力穩就業。不過面對經濟前景不明朗,內地大型企業都縮減人手,節省成本開支。 內地三大科網龍頭企業上半年都有裁員,當中以阿里巴巴縮減的人手最多,較去年底少了逾1.3萬名員工,幅度超過半成,騰訊和小米在上半年員工人數分別少了超過2000人和550人。 有經濟師相信,疫情陰霾未退,內地經濟仍面臨很大的下行壓力,加上房地產市場復蘇慢,間接拖累消費表現亦影響企業的招聘意欲。星展香港經濟研究部高級經濟師周洪禮:「(就業市場)會有一定壓力,在今年餘下時間,如果是民企、中小企的話,他們當然會考慮到成本關係,以及生意狀況,營運狀況甚麼時候好轉,資金鏈的考慮,這個需要時間,疫情問題,這是較難控制。」 他提到,今年內地畢業生數目較以往多,相信就業市場短期難有明顯改善。
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- 2022年08月29日
中國太平半年盈利倒退47%至27億元
【有線財經】中國太平半年盈利倒退47%,賺27億元,收入升逾2%至1604億元,當中壽險新業務價值按年跌11%至28億多。
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- 2022年08月29日
建滔集團上半年少賺50% 建滔積層板少賺45%
【有線財經】受累投資減值,建滔集團上半年少賺50%,盈利有24億元,收入按年升4%至逾278億元,中期息減至0.3元,較去年少四成六,期內要為債券投資,作信貸減值撥備逾15億元,整體EBITDA下跌約3成。 同系建滔積層板上半年少賺45%,純利約18億元,收入跌逾5%,中期息減至15港仙,較去年少50%,期內受累銷量及單價下跌,覆銅面板分部溢利按年跌近55%,但住宅物業交付量增加,物業分部溢利上升逾50倍,抵銷了部分負面影響。
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- 2022年08月29日
國藥上半年多賺3%至近37億元人民幣
【有線財經】國藥上半年多賺3%,盈利有近37億元人民幣,收入按年增近半成至約2600億元,不派中期息。盈利貢獻最大的醫療分銷業務,分部溢利下跌逾8%,但醫療器械等業務有增長,抵銷了相關影響。
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- 2022年08月29日
永達汽車上半年少賺42%至6.7億人民幣
【有線財經】永達汽車上半年少賺42%,純利有6.7億人民幣,收入按年倒退22%,至約310億人民幣。 上半年新車銷量超過7萬輛,銷售收入近254億人民幣,按年跌逾25%,集團表示上海、江蘇等地企業受疫情封控影響,令客戶付款取車、新車運送周期延長,以致新車銷售周期押後。
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- 2022年08月29日
農行中期多賺5.5%至1289億人民幣
【有線財經】農行中期多賺5.5%,盈利1289億人民幣,淨利息收入增長6%至大約3000億,淨利息收益率下跌10個點子,降至2.02%。 資產質素方面,不良貸款比率較去年底改善2個點子,降至1.41%,但不良貸款餘額就增加逾7%,信貸減值損失就增加近10%。