港聞
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- 2024年12月09日
政府擬2026年完成的士安裝車CAM 司機意見不一
【有線新聞】有的士司機認為政府要打擊黑的可以加重現時罰則，安裝攝錄系統是多此一舉，亦有司機不介意安裝。 的士司機郭先生︰「罰錢無效就坐監，總有辦法制止，治亂世用重典，用不著想這麼多東西、弄這麼多事麻煩我們，根本政府無能整天麻煩我們。」 的士司機黃先生︰「如果大家不犯法沒有所謂的，除非打算去做壞事，如果有客人不對或司機不對，有證明、有證據、有車廂攝錄機是好事。」
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- 2024年12月09日
政府擬2026年完成的士安裝車CAM、電子支付等 料長遠保費有下調空間
【有線新聞】政府建議修例，要求所有的士必須安裝攝錄系統及電子支付系統，阻嚇和打擊的士司機不當行為，提高服務質素，目標2026年所有的士都完成安裝。 運輸署向立法會提文交件，建議修例強制的士須安裝攝錄系統，包括車廂攝錄機、行車記錄儀及全球衛星導航系統，紀錄的資料要保存在裝置內至少30天並連接至中央伺服器。車廂攝錄機須支援日間及夜間拍攝，並清晰拍攝司機及所有乘客的容貌，具備錄音功能，解析度須達至720P或以上。 運輸署說屆時業界自行選擇獲政府審批的裝置設備，預計每輛的士採購及安裝成本約是3,500元至5,300元，每月營運及維護另外需約150元至200元。日後只有獲授權人士在特定情況下，例如調查投訴和就涉嫌違法行爲搜證才可截取或查看，車廂攝錄機收集的影音記錄。車主可查看路面情況影片和衛星定位數據，以便日常管理的士及處理意外保險索賠的事宜。 電子支付方面，建議參考的士車隊，的士要提供二維碼和非二維碼至少兩種電子支付方式。 運輸署指歡迎的士業界一致認同需要立法規定所有的士安裝攝錄系統，相信修例可提升的士服務質素、整體形象及駕駛安全，相信長遠的士保費有下調空間，紓緩車主財政壓力。運輸署預計明年第
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- 2024年12月09日
機電署洩「圍封強檢」逾1.7萬市民資料 違私隱例 私隱公署：虧負公眾期望
【有線新聞】機電署外洩前年「圍封強檢」逾1.7萬名市民的個人資料，調查發現，機電署以為停用該電子平台後資料會自動刪除，私隱專員公署裁定違反《私隱條例》。 機電署前年「圍封強檢」收集1.7萬名市民的姓名、地址、身份證號碼等資料，上載至網上伺服器平台，不過承辦商兩年後仍未移除資料，有市民不用密碼就能瀏覽。私隱專員公署公布調查結果，說機電署完成強檢後隨即停用電子平台，以為合約屆滿後電子平台的帳戶便會失效，資料會自動刪除。 個人資料私隱專員鍾麗玲︰「我認為署方通知承辦商不再續約的時候，真的應該當時已經向承辦商提出刪除資料的要求，我認為機電署作為資料使用者不能夠只是被動地等待承辦商採取行動。」鍾麗玲說理解檢疫工作部署迅速，來不及安排刪除資料，但機電署由始至終都沒有制定政策，令資料不必要地暴露於外洩風險中，機電署仍擁有登入平台權限時，沒有主動刪除資料，虧負公眾期望，情況令人遺憾，裁定違反《私隱條例》。公署指令機電署兩個月內制定書面政策或指引，清晰界定第三方供應商保存資料期限及刪除資料的責任。
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- 2024年12月09日
名人極致號抵啟德郵輪碼頭
【有線新聞】搭載3,000人的名人極致號早上抵達啟德郵輪碼頭。 旅客早上約7時起陸續下船，碼頭加強交通服務，大批的士等待客人，有碼頭職員協助旅客疏導人潮。名人極致號上月起一連五個月以香港作為母港，共提供12個航次，預計為香港帶來三萬名旅客。
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- 2024年12月09日
陳虹秀涉831暴動案重審 不親自作供 周五結案陳詞
【有線新聞】社工陳虹秀涉831灣仔暴動案重審，陳虹秀不親自作供。 陳虹秀原審時獲裁定表證不成立，律政司及後上訴得直，案件重審。她上星期五在區域法院被裁定表證成立，辯方說陳虹秀決定不作供、不傳召證人，另呈上五封品格證人信，案件押後至周五結案陳詞。
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- 2024年12月09日
北都｜丘卓恒︰明年下半年將為兩片區招標 新田科技城最快2026年招標
【有線新聞】北都辦主任丘卓恒說明年下半年將為其中兩個北都片區招標。 丘卓恒接受報章專訪時說，洪水橋／厦村和粉嶺北片區會爭取明年下半年招標，而新田科技城片區仍未收地，最快2026年招標。政府財務評估認為現時市況下仍「計得掂數」，三個試點財務上可行，有信心不會流標，如果成功，未來北都將推出更多片區。對於有意見質疑牛潭尾大學城佔地僅46公頃，丘卓恒說視乎社會共識，有需要可抽調北都其他土地拓展大學城。
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- 2024年12月09日
詹培忠父子涉秘密「賣殼」 串謀詐騙罪成
【有線新聞】立法會前議員詹培忠及兒子詹劍崙涉嫌向內地商人秘密「賣殼」，兩項串謀詐騙罪成。 詹培忠步入法院，父子兩人分別被控兩項串謀詐騙罪，法官練錦鴻接納內地商人馬鐘鴻下屬「X」的證供，裁定兩人罪名成立。裁決書指兩人2013年間分別在不同場合跟馬鐘鴻商討「買殼」交易，詹劍崙以「亞洲資源」公司主席身份通過配售逾3,000萬新股，紀錄顯示多人其後在同一時段內 購入「亞洲資源」的股票，而這些人均可追溯到馬鐘鴻。法官指唯一能引伸的是詹培忠利用他是「亞洲資源」大股東權力，安排詹劍崙成為執行董事及公司主席，並和馬鐘鴻等人達成交易，批評他們私相授受，令小股東蒙受損失。兩人需要還押，案件押後至1月8日，詹培忠代表律師說他將不作任何求情。
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- 2024年12月09日
政府擬規定的士裝車CAM、定位及電子支付系統 冀2026年完成
【有線新聞】政府建議強制要求所有的士必須安裝車廂攝錄、定位及電子支付系統，目標明年提交立法會修例，2026年內為所有的士完成安裝。 運輸署提交立法會的文件指不會列出特定型號的攝錄系統裝置，而是訂出規格要求，包括需連接運輸署設置的平台、支援遠端存取，供應商可就產品向運輸署申請批核，再供應給的士業界。預計每輛的士採購及安裝成本約是3,500元至5,300元，每月營運及維護約需150元至200元。 只有獲授權人士在特定情況下，例如調查投訴和就涉嫌違法行爲搜證，才可截取或查看車廂攝錄機收集的影音記錄，車主則可查看路面情況影片記錄和衛星定位數據。電子支付方面，建議參考的士車隊，的士要提供二維碼和非二維碼至少兩種電子支付方式。運輸署希望有關修例可以阻嚇和打擊的士司機的不當行為，提升的士服務質素和整體形象。
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- 2024年12月08日
啟德體育園｜萬人半小時港鐵疏散 首增特別巴士服務 警：將加大測試強度
【有線新聞】當局指今次測試過萬人經港鐵疏散，只用了半小時，首次增設的特別巴士服務，用6個上落客位，亦在20分鐘內疏散300人。 警務處行動部高級警司陳憲鈞：「人數比上一次測試倍增，上次5,000人、今次10,000人，整個過程暢順，無論車站出入口、月台或大堂人流大致暢順，處理到大規模乘客，未來數月會逐漸加大強度。」運輸署首席運輸主任尹柏恩：「如果需要處理更大量乘客，其實班次可以增加，路線上會因應每一個活動性質及規模與巴士公司商議合適路線，目前上落客區有10個巴士位，基本上可安排到起碼10條巴士路線。」 運輸署指今次測試以1,200人為接載目標，安排12輛巴士以及兩條分別開往旺角及觀塘的路線，希望評估需求，又指散場後港鐵啟德站的班次參考了早上繁忙時間，並在閘外實施人流管制，令到疏散暢順。
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- 2024年12月08日
大熊貓｜贈港大熊貓續叫安安、可可 羅淑佩：不比賽都不知大家更愛原名
【有線新聞】新一對中央贈港大熊貓舉行命名比賽後沿用名字安安、可可，文體旅局局長羅淑佩說好處是不用再適應，大家都希望安居、平安，可可就代表凡事皆有可能，認為市民都相當受落。 羅淑佩：「如果沒有比賽都不知道，原來參加的朋友絕大部分、最多朋友都認為保留安安、可可會較好，至於（比賽）詳細用了幾多數字會請同事稍後提供。一個徵集名字的比賽亦令大家在此事情上有更多參與度，現在我們為牠們改的名字繼續沿用安安、可可，令大家對大熊貓有親切感。」
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- 2024年12月08日
調查：港人對早發癌症認知不足 促多方合作推廣防癌資訊
【有線新聞】防癌會調查發現港人對50歲以下早發癌症認知不足。 早發癌症指未夠50歲便患癌，本港及全球新症過去30年分別增加四成及八成。防癌會在今年9至11月，訪問了455名18歲以上從未患癌人士，結果顯示不足四成人聽過早發癌症，三分二人生活習慣有3項以上早發癌症風險因素，包括吸煙、飲酒、過重等。但當中四分一人認為自己50歲前患癌機會低，有三成人誤以為曬太陽可以防癌。 防癌會認為調查反映市民普遍對早發癌症認知不足，促請教育、醫療及政策制訂團體等多方合作，推廣防癌資訊。
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- 2024年12月08日
一簽多行｜昨逾14.5萬內地客訪港 羅淑佩籲用好商機 旅議會料12月旅客按年升約一成
【有線新聞】周六有約14.5萬內地客訪港 ，較上月每日平均數多近三成，文體旅局局長羅淑佩相信是恢復深圳「一簽多行」效果，呼籲全港市民用好商機，旅遊業界就預計12月旅客數字會較去年同期增加一成。 假日的西九文化區人頭湧湧，不少是內地旅客，有深圳居民計劃利用一簽多行，聖誕再次來香港玩。深圳旅客巨先生：「（聖誕節）這邊的話比較有西式的多一點，深圳的稍稍傳統一些，沒有西方那一種。」深圳旅客左小姐：「想經常過來感受一下這邊的氛圍，香港還是一個自由獨立開放的城市。」 新上任的文化體育及旅遊局局長羅淑佩說，周六共有14.5萬內地旅客來港，較11月每日平均多28.5%，相信是深圳恢復一簽多行為香港帶來的新機遇。羅淑佩：「不論零售、餐飲、娛樂、交通……與旅遊相關業界真的機遇處處。有如此多旅客來的時候，讓我們一起同心協力，展現更好的笑容。聽到內地旅客有些訪問都說我們笑容多了、普通話好了，希望持續下去，最重要我們腦袋靈活，思考如何用好商機。」 業界相信乘著一簽多行的勢頭，預期本月整體旅客數字會較去年同期增長約一成。旅遊業議會主席徐王美倫：「正正也是整個氣氛，例如啟德體育園的啟動、機場三跑的啟用……亦有其他，