港聞
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- 2024年11月06日
九龍城法院32歲男持刀圖襲裁判官 押至1月再訊
【有線新聞】九龍城法院企圖持刀襲擊裁判官案，男疑犯被控企圖有意圖而傷人，案件押後至1月3日再訊。 32歲被告李政達下午由警車押送至九龍城法院，法院外有多名警員巡邏，進入法庭的人都要先接受安檢。李政達被控周一於九龍城法院企圖非法及惡意傷害裁判官王證瑜，被告暫時毋須答辯。裁判官陳志輝將案件押後至1月3日，以便警方進一步調查，期間被告要還柙。
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- 2024年11月06日
林定國宣布政府將正式發出政策聲明 所有政府合約納調解條款
【有線新聞】香港法律周第三日，律政司司長林定國宣布政府將正式發出政策聲明，將調解條款加入至所有政府合約。 林定國：「很高興和大家宣布政府今天將正式發出政策聲明，將調解條款加入所有政府合約裏。政策聲明落實了政府承擔，利用調解解決合約爭議。在政策生效之後，政府會將調解條款納入到所有將來合約裏面，偏離政策須證明有特殊情況。」他表示律政司會向其他政策局和部門提供支持和監察機制，確保涉及政府的合約爭議可以更靈活、經濟省時地解決，希望政府主導下，同時鼓勵私人機構跟隨。
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- 2024年11月06日
房委會下月討論收緊富戶政策 羅淑佩：焦點乃合理租金、不一定是濫用公屋
【有線新聞】房委會下月討論收緊富戶政策，房屋署署長羅淑佩說焦點在於富戶多繳的租金定於多少市值水平才合理，富戶不一定是濫用公屋。 羅淑佩接受港台訪問說提出上調富戶額外租金水平至與私人市場相若，是希望有負擔能力的住戶思考買樓或租私樓會否更好，並非認為4萬多戶富戶搬進私人樓就能解決問題，需要考慮整體樓市，否則會造成混亂。至於成功舉報濫用公屋可獲3,000元的獎賞計劃，羅淑佩說去年透過跟進舉報，找出持有住宅物業住戶成功率有1.5％，而申報比對土地註冊處資料成功率就有0.5％，認為舉報有助提升打擊濫用公屋效率。
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- 2024年11月06日
美國大選｜翁以登：結果對中美關係改善不大 經貿辦法案通過與否難料
【有線新聞】香港美國商會總裁翁以登預料，無論最終誰入主白宮，中美關係都不會有大改善，對香港的分別都不大 。至於《香港經貿辦法案》，他指目前難以評估法案會否通過。 翁以登：「現在國會也在選舉，就算共和黨或者民主黨都是比較一面倒反對辦公室，但到了白宮之後，他們是否知道、或者有甚麼條件，這個不同總統可能會有不同想法，但這些我們就不清楚了。（對於兩名候選人會簽法案機會大不大？）這個很難估計。」 香港美國商會在會址舉行點票直播，50多名商會會員出席等候各省份的選舉結果，有在港美國商人說主要關注對華政策及中美貿易戰議題，期望新一任總統能重修中美關係，幫助在港業務。
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- 2024年11月06日
機場三跑月底啟用 盧偉國：毋須過慮供過於求、客流一直在增加
【有線新聞】機場三跑系統本月28日啟用，有立法會議員指疫情後客流一直增加，本港航空貨運亦在世界前列，大眾毋須過分憂慮三跑啟用後供過於求。 機場三跑系統啟用後，預計每年可處理1.2億旅客及1,000萬公噸貨物，是上個財政年度的兩倍多。身兼立法會議員的機管局三跑道系統及工程委員會主席盧偉國指，現時客流量正逐漸回升香港要主動出擊，利用三跑優勢增加航點。 盧偉國：「現在的趨勢客流的確一直在增加，而貨運方面，其實香港航空貨運一向都在世界前列，擔心三跑供應量太多真的過慮，而且另一方面發展整個大灣區香港國際機場，在空運上有策略性地位，過去幾年有不少工作為海陸空聯運做好鋪排。」 有物流界人士指如果沒有三跑系統，很難應付日後物流需求。香港物流協會會長袁美儀：「電商的需求數字沒有減過一直是上升，而電商需求大家所追求的是甚麼？就是穩定運作，再加上效率，這些電商走飛機，慢慢價值愈來愈高，所以我們的目標是更加強大我們的航空樞紐，是很重要的。」袁美儀又説位於東莞的「香港國際機場東莞空港中心」無形中幫助提高了香港機場的使用率，同時吸引多元化商機。
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- 2024年11月05日
土瓜灣男工拆棚期間墮斃 目擊者：連兩枝竹、狗臂架跌落嚟 勞工處令暫停工
【有線新聞】土瓜灣有拆棚工人墮樓，送院搶救後不治。勞工處勒令承建商暫時停工，強調僱主須確保工人正確使用安全設備，若發現違例事項將依法處理。 網上片段看到，男工人倒卧大廈簷篷，消防員為他做心外壓搶救。有目擊者說看不到當時工人有戴頭盔，目擊者陳先生：「突然間砰一聲，我就看到一個人掉下來在簷篷處，連同兩枝竹、還有狗臂架，我就立刻報警。大概2時05、06分左右，一分鐘後警察到場，立刻有消防上去救人，救下來時已頭破血流，手也開創性骨折。」 狗臂架連同安全繩跌至地上，馬路上留有竹枝。事發在下午2時許，該名44歲男工人在馬頭角道40號一幢大廈的外牆拆卸棚架期間，懷疑其中一個狗臂架鬆脫，男工人失足墮下一樓平台昏迷，送院搶救後不治。 工業傷亡權益會說，未能確定當時工人有沒有佩戴安全帶，或者安全帶有沒有扣在救生繩，又指近月多了涉及搭棚的工業意外，情況嚴重。工業傷亡權益會總幹事蕭倩文：「即使政府最近修訂了條例，關於搭棚要考牌，或者一些守則有修改，業界仍存在很多使用不安全、不符合安全的安全帶，或以爬山繩代替安全帶等不太好的文化。很多時在工作期間，也沒有將安全帶扣在救生繩，導致掉下來時沒有保護，都是很大問題。」
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- 2024年11月05日
空頭支票網購呃賣家補差價 8男女涉逾70案被捕 警：有受害人損數萬元
【有線新聞】警方搗破一個網上詐騙及洗黑錢集團，拘捕八人，涉及逾70宗案件。 檢獲的證物包括名牌手袋、手錶、大量毒品及包裝工具，警方指犯罪集團在網上平台物色二手名牌賣家，訛稱有意購買並匯入空頭支票付款，交收期間再以存入較協議高的價錢為由，要求賣家補回差價。 警方一連兩日採取行動，拘捕五男三女，大部份都有三合會背景，受害人損失介乎數百至數萬元。
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- 2024年11月05日
葵涌邨有單位起火 男住戶爬窗待援獲救 消防到場撲熄
【有線新聞】葵涌邨有單位起火，一名住戶爬窗逃生。 起火單位火光熊熊，不斷冒出濃煙。單位男住戶爬出簷篷等候救援，消防其後升起雲梯，將他救回地面。事主懷疑吸引濃煙不適，須戴上氧氣罩協助呼吸。 晚上七時許，葵涌邨芷葵樓十樓一個單位起火，消防到場開喉撲救，20分鐘後將火救熄，約200名居民自行疏散，起火原因有待調查。
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- 2024年11月05日
政府設推動銀髮經濟工作組 有議員批退休理財產品資訊不足
【有線新聞】政府設立工作組推動銀髮經濟，有議員批評政府就退休理財產品提供的資訊不足。 選委會界別（工聯會）議員陸頌雄：「銀髮經濟關鍵為何？有銀用，即是有銀紙用，以及有銀敢用、有銀識用。我們見到有些老友記，不是被騙財就是購買不適合的投資工具、投資產品、投資失利，有銀用變成無銀用。 財經事務及庫務局副秘書長陳詠雯：「如議員剛才所提及，如何知道不同的退休產品，包括年金、逆按揭及保單按揭等，可以好好用好退休後的財富，其實現時是有這類集中式的服務提供。」
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- 2024年11月05日
葛珮帆促效法內地改用無人機監察 鄧炳強：一定會研究 警方CCTV系統將加入AI監測
【有線新聞】警方在全港安裝閉路電視，有議員要求效法內地改用無人機監察，保安局指長遠會研究，又指會加入AI軟件協助打擊交通違例。 警方今年四月起在全港罪案黑點安裝閉路電視，有議員指內地已經開始轉用無人機取代閉路電視，認為香港應該借鑒。 選委會界別（民建聯）葛珮帆：「這些無人機系統也有人工智能的算法，會定期巡航、監察等，比閉路電視在固定地點更靈活、更有用。」 保安局局長鄧炳強：「接下來一定會研究，這個是趨勢，用無人機進行執法行動。」 警方的計劃是年內安裝2,000組，之後每年再加裝2,000至2,500組，最終全香港會有多少「天眼」？鄧炳強則指要視乎人手及資源，「英國有730萬部，新加坡現時有9萬部，他們希望到2030年有20萬部，當然我們要看我們實際的情況。其實地鐵或者公共地方都有安裝閉路電視，所以很多時決定在哪裏安裝、安裝多少，都要看那個範圍有沒有其他覆蓋。」 現時不同政府部門轄下場地都有閉路電視系統，是否可以研究共享呢？鄧炳強：「首先第一樣它們未必全部有錄影系統。設立這些閉路電視的目標未必跟我們完全一樣，所以我們會在盡可能的情況，包括合情、合理、合法的情況下，去把這些相關資料共用。」
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- 2024年11月05日
超級樞紐博覽會揭幕 無人駕駛航空器成焦點 內地參展商：願與港分享無人機經驗
【有線新聞】亞洲首屆「超級樞紐博覽會」在亞洲國際博覽館舉行，過百間參展商及超過60個來自內地及亞洲國家地區買家參與。有參展商期望協助本港發展低空經濟。 超級樞紐博覽會揭幕，焦點之一是展出多種無人駕駛航空器，包括這款首次來港展出的載客無人機。參展的運輸集團早前指已購入幾十部這款無人機，配合《施政報告》提出推動低空經濟，計劃在本港推出服務應用於物流、救援以至載人等。冠忠智慧出行董事總經理黃逸鴻：「如有安全員在飛機，做不到無人，就不能節省人的成本，便不能達到商業化。因此我們都希望可以成為先驅，與香港政府一起經歷將政策落實。」 這一款無人機一次過可以載兩個人，參展商表示爭取在2026年獲批准投入服務，在香港觀光飛行，帶市民和旅客以高角度遊覽香港不同的景點。 以無人機載人及送貨已在內地部分地方試行，有內地參展商指樂意向特區政府分享運行經驗及數據。美圑無人機政策合規總監閆琰：「譬如將小規模部署幾條航線來驗證整個技術方案，讓市民對我們的運行更放心。通過小規模的試點，逐步擴大，然後同步推動法規的修訂，最終可以大規模在香港落地。」 展覽一連三日在亞博舉行，更展出國產民航機C919及C929模型以及與航空
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- 2024年11月05日
小巴「紅轉綠」運輸署收兩申請
【有線新聞】小巴「紅轉綠」計劃上星期四截止申請，運輸署接獲兩宗營辦商申請。 運輸署將審核申請，確保路線符合經營專線小巴條件，預計今年底完成審批，獲批路線的營辦商會準備營運專線小巴路線。 運輸署今年8月向11條紅色小巴路線發信，邀請轉為綠色專線小巴模式營運，獲邀的路線已經參與二元乘車優惠計劃，服務年期至少五年等。