港聞
- 有線新聞
- 2024年10月04日
議員聯酒吧報販業收集市民打擊私煙意見 逾七成人指教育比禁加味煙有效
【有線新聞】有議員聯同酒吧及報販業界就打擊私煙收集市民意見,超過七成人認為教育比禁售加味煙有效。 香港報販協會、持牌酒吧協會聯同立法會議員邵家輝等,9月在各區收集到超過8,000份問卷,超過七成受訪者認為,加強宣傳教育及阻止青少年接觸煙草資訊更有效令煙民戒煙,只有不足一成受訪者認為禁售果味煙會有助戒煙。邵家輝認為政府禁加味煙等措施得不到大眾支持,建議政府審視控煙策略,加強市民對私煙禍害的認知。
- 有線新聞
- 2024年10月04日
舒適堡結業| 倘簽「Healthy」同意書後無法轉會「perFIT」 消委會:仍有可能索償
【有線新聞】消委會說按他們理解,「perFIT」與「Healthy」沒有關係,如果客戶曾與「Healthy」簽署同意書決定不轉到新公司,仍然有可能索償。 消委會總幹事黃鳳嫺:「如果不願意接受新商戶提供服務,可不可要求退款?如果一般而言,消費者有權根據《業務轉讓(債權人保障)條例》向新或舊商戶要求退款,但因為目前交易是意向,這個交易是否構成業務轉讓,一定要了解更多細節才可以定奪。」
- 有線新聞
- 2024年10月04日
安達臣道首置盤缺鋼筋 工程師:或減承受力、沒圖則難言影響 指補救得當應無礙
【有線新聞】有結構工程師說若大廈缺少鋼筋,最大影響是減少承受力,由於沒有圖則對比,難以確定影響有多大,但相信沒有即時危險,若補救得當,也不會影響樓宇長遠使用和維修。 今次項目其中一幢樓發現六條橫樑少了鋼筋,結構工程師倪學仁說本港樓宇設計大多採用高強度鋼筋,由於沒有圖則對比,難以評估實際影響,但相信今次事件未必會造成即時危險。「每層樓用的鋼筋數量理應是數好數目的,不會紮鐵途中發現漏了數條,這方面控制應該是仔細的。其中一個可能性,送來的鋼筋數量可能有缺漏。第二個可能就是單一事件,真的是工人失誤,而地盤檢查的工程師也有疏忽,沒有檢查足夠。」 安達臣道項目六幢大廈都已開始上蓋工程,22至29樓已完成混凝土結構,倪學仁說屋宇署抽查時可用儀器協助,也可打開混凝土檢查,「如果超過一層鋼筋,儀器未必將多層鋼筋掃描出來,因很多時候只可掃到表面一層的鋼筋,這種情況就可能需要將外面包著的混凝土打開。可能再找多兩倍,看12條鋼筋在不同地方,就看另外10多條的結果如何,如果發現還有其他有問題就再加碼處理。」他說只要有適當補救措施,相信不會影響長遠使用和維修保養費用。
- 有線新聞
- 2024年10月04日
安達臣道首置盤缺鋼筋 屋宇署:沒即時危險、要求提交報告 長實:不損推出時間
【有線新聞】屋宇署確認觀塘安達臣道首置項目其中一座樓宇缺少數條鋼筋,但沒有即時危險,已要求地盤停工和提交報告。發展商長實說樓宇尚未完成紮鐵和鋼筋工程,已經責成顧問團隊跟進。屋宇署正檢視由同一承建商負責的其他七個私人發展項目上蓋工程。 涉事的觀塘安達臣道港人首置項目地盤早上人仍有工人出入,項目由長實發展「卓越天工」承建,分六座住宅大廈和九座單層獨立屋。屋宇署確認8月下旬接到舉報,上月四次視察,發現項目第三座29樓正做鋼鐵屈紮工序,其中六條橫樑的鋼筋配置較批准圖則的要求少,但整體建築物沒有明顯危險。 由於註冊結構工程師代表及承建商代表都未能即時提供合理解釋,屋宇署翌日召見項目註冊結構工程師,要求對方提交詳細調查及糾正工程報告和加強監督的建議,亦要抽樣測試,確認其他樓層和座數有沒有類似情況。整個項目地盤上周六起停工,直至屋宇署滿意報告和建議,署方也會檢視同一承建商負責的其他七個私人發展項目上蓋工程,檢視地盤安全及工程質素。 發展局強調,今次只涉及建造中的項目、仍未發售,而本港有完備法例規管樓宇建築及質素,屋宇署正嚴肅跟進及把關。發展局局長甯漢豪:「原因是甚麼?是現在找到某座樓、某個位置出現這
- 有線新聞
- 2024年10月04日
箭豬誤闖灣仔集成中心停車場 漁護署捕獲後送嘉道理農場
【有線新聞】灣仔一個停車場發現箭豬,遭漁護署人員捕獲。 體長約半米、重約五公斤的箭豬匿藏在停車場私家車車底,漁護署人員到場圍捕,箭豬受驚從車底走出,企圖衝出重圍,警員設置繩網協助,阻截箭豬逃跑,最終被漁護署捕獲帶走,再送到嘉道理農場,地面留下數十條箭豬尖刺。現場在軒尼詩道集成中心,上午10時許,有車主到停車場取車發現箭豬,通知管理員報警。
- 有線新聞
- 2024年10月04日
安達臣道首置盤缺數條鋼筋 工程師推測兩成因、指沒圖則對比難評影響 長實:已責成跟進
【有線新聞】觀塘安達臣道首置項目,其中一座樓宇懷疑缺少六條鋼筋,有結構工程師說由於沒有圖則對比,難以估計實際影響。發展商長實就說,樓宇尚未完成紥鐵和鋼筋工程,已經責成顧問團隊跟進。 涉事的觀塘安達臣道港人首置項目地盤,早上人仍有工人出入。項目由長實發展、「卓越天工」承建,共有6座,提供2,926伙單位。其中一座據報缺少六條鋼筋,結構工程師倪學仁說,本港樓宇設計大多採用高強度鋼筋,由於沒有圖則對比,無法確定缺少的鋼筋佔總數百分比,難以評估實際影響,但相信不會有即時風險。「每層樓用的鋼筋數量理應是數好數目的,不會紥鐵途中發現漏了數條,這方面控制應該是仔細的。其中一個可能性,送來的鋼筋數量可能有缺漏;第二個可能就是單一事件,真的是工人失誤,而地盤檢查的工程師也有疏忽,沒有檢查足夠。」 倪學仁說屋宇署有權要求抽樣,用X光或超聲波儀器或者打開混凝土,檢查其他鋼筋有無問題。「有六條鋼筋出事,可能可再找多兩倍,看十二條鋼筋在不同地方,就看另外十多條的結果如何,如果發現還有其他有問題,就再加碼處理。」 對於傳媒報道,屋宇署指有關樓宇工程進展與圖則不一致,長實澄清涉事樓宇尚未完成紮鐵和鋼筋工序,駐地盤結
- 有線新聞
- 2024年10月04日
小學常識科一拆二需呈分 有議員憂有反效果 蔡若蓮:冀反映學生各方面發現
【有線新聞】小學常識科下學年起逐步分拆成科學科和人文科,有立法會議員質疑人文科培養學生國際視野部分不足,亦有議員擔心兩科要呈分會帶來反效果。 新科目下學年推行,教育局向立法會教育事務委員會交代新設課程進展,有議員質疑缺乏培養學生國際視野。社會福利界(新思維)狄志遠:「我覺得在國情、民族教育方面較著重,有時更煞有介事用粗體顯示,但在培育世界人才方面著墨不多。」教育局局長蔡若蓮:「『人類命運共同體』這個概念,包括環境可持續發展等,其實也沒有國界限制。」 分拆後兩科都要呈分。選委會界別(教聯會)鄧飛:「開頭可能火紅火綠,大家辦很多多元化評估方式,但到最後發覺不對路,到最後呈分試都是筆試。」蔡若蓮:「在教學多元模式、評估多元模式下,其實同學應該享受兩個學科學習,呈分試只不過是恆常評估後把分數呈交作為呈分一部分,而且在可行情況下增加了20%『平時分』,希望鼓勵學校多讓同學投入平常學習。」 教育界(教聯會)朱國強:「很多校長家長向我表達憂慮,認為學生先天身體質素以及體適能表現差異大,如果這樣呈分不公平。想問局方對體育科納入呈分,目前是否有定案呢?」蔡若蓮:「呈分試確實不是課程發展目標,希望呈分試反
- 有線新聞
- 2024年10月04日
科學館「未來科學大獎展覽」開放市民參觀
【有線新聞】為期一個月的未來科學大獎展覽,即日起開放供市民參觀。 展覽在香港科學館舉行,展示5位香港得獎科學家的科研成果,包括2016年生命科學獎獲獎者盧煜明,其得獎研究為「無創性胎兒染色體異常檢測」,可透過孕婦DNA判斷胎兒性別或胎兒是否患上染色體疾病。展覽中會展出啟發科學家的物品,並設有相關互動遊戲,讓參觀人士理解當中的科研原理。
- 有線新聞
- 2024年10月04日
啟德捷運|體育園明年啟用 議員冀系統有足夠承載力疏散人群 運物局:會再研究
【有線新聞】啟德體育園預計明年首季啟用,立法會鐵路事宜小組委員會開會,有議員希望規劃中的啟德智慧綠色集體運輸系統有足夠承載力疏散參與盛事的人群,當局稱會再研究。 啟德智慧綠色集體運輸系統全長約3.5公里、途經5個站,包括預計明年首季啟用的啟德體育園。體育園未來將會舉辦大型運動賽事、演唱會等,有立法會議員希望運輸系統招標時,列明預留空間供列車掉頭加快流轉疏散人群。 田北辰:「每四班車由啟德開出去到郵輪碼頭,一班去到尾站,另外三班到體育館掉頭,這為之一長三短。如果做到1分鐘載500人,半小時就可以疏散15,000人,其他人可能徒步離開。」 運輸及物流局副秘書長黃珮玟:「啟德系統運載力是否可行,如何做到這件事,我們回去再研究看看。」 有議員就繼續要求研究延伸走線至觀塘及油塘一帶,楊永杰:「整個九龍灣核心商業區有很多商廈,現在不論由九龍灣或啟德站走過去,都要走很久,如果可以用原先走線去九龍灣,其實對整個商業發展有幫助,當然未必可以按原走線接駁觀塘站,但可以沿茶果嶺灣去油塘站。」 土木工程拓展署東拓展處處長梁中立:「在意向書會請不同承辦商就去不同地區例如油塘新急症醫院、兒童醫院給予意見,都會再參
- 有線新聞
- 2024年10月04日
青馬大橋私家車起火 司機乘客及時逃生無人傷
【有線新聞】青馬大橋有私家車起火,無人受傷。 網上片段看到私家車冒煙起火,整輛車陷入火海,司機及乘客及時離開車廂。事發於昨晚近11時,該私家車向機場方向行駛,駛到近馬灣時突然冒煙起火,消防到場開喉灌救,約10分鐘將火救熄。車身嚴重損毀、只剩支架,司機及乘客於現場協助警方調查。
- 有線新聞
- 2024年10月04日
去年疑有小童墮機場捷運空隙 機管局稱未能肯定事件 月內將向機電署交報告
【有線新聞】機場旅客捷運系統,去年11月懷疑有小童跌落列車與月台之間空隙,機電署正深入調查,要求機管局一個月內交報告。 機電署早前接獲投訴,證實機管局並無呈報,機管局回覆指閉路電視片段已經按照私隱守則刪除,翻查紀錄曾經有乘客告知有鞋掉進月台空隙,但無人掉進空隙。 對於有傳媒發布最新事發片段,機管局亦認為未能肯定有小童曾掉進空隙,機電署則指因應最新片段正深入調查,包括面見相關人員及查閱日誌紀錄,並要求機管局協助調查,範圍包括呈報機制、事故記錄程序、月台空隙的設計等。
- 有線新聞
- 2024年10月03日
舒適堡結業|灣仔分店再改名「PERFIT」重開 消委會:已接獲新投資者聯絡
【有線新聞】舒適堡上月初全線「暫時結業」,灣仔分店其後改名為「Healthy」重開,最新再改為「PERFIT」。消委會指已經接獲新投資者聯絡,有進一步資料會適時公布。 舒適堡的灣仔分店最新換上「PERFIT」招牌,客人如常出入,現場亦有告示指因為人手短缺,健身中心只會朝十晚八營業。舒適堡會員張先生:「因為之前我不在香港,看到新聞說舒適堡已經關閉,然後我到香港以後,今天是第一次來這裏,但是它已經原來舒適堡的卡可以進入到健身房裏面,和原來的程序一樣的。」 三個星期換了兩塊招牌,由「HEALTHY」轉為「PERFIT」,有會員說沒要求他們再簽新的同意書。舒適堡陳先生:「這次我都是拿舊的同意書來玩,反而有一些舊的健身教練,回來指導會員健身,都頗多人、頗多人在這裡玩。」 有工會就說新改名的健身中心,有機會都是由舒適堡的前員工經營。健體專業人員總會會長王曉山:「這些員工跟老闆的關係都是較密切,否則都不能直接聯繫到業主,而令他們可以重新開門營業,這是可圈可點的關係圖中,以往灣仔的『Healthy』好、銅鑼灣的ABC也好,他們都沒有現身說法,出去講解一下將如何承接或跟進以往客戶,只是不斷要求客戶如果想