港聞
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- 2023年06月28日
李慧琼料短時間落實《愛國主義教育法》 年輕人到內地交流能生愛國之情
【有線新聞】全國人大常委會會議下午閉幕,預料會通過《對外關係法》、《無障礙環境建設法》等,亦會有人事任免宣布。而初審階段的《愛國主義教育法》,人大常委李慧琼預料短時間內亦會通過落實。 全國人大常委李慧琼:「以前愛國主義推動得比較慢,2019年後大家看見,特區政府急起直追,相信短時間內會通過落實,政府都可以有適應的措施。推出更多便利回內地措施,年輕人只要親身到內地看見內地發展,有機會和內地同學去談,了解國家過去數十年迅速發展,相信透過溝通,愛國之情就會油然而生。」
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- 2023年06月28日
三隧分流|立法會三讀通過 8月2日起實行 有議員提修正案未獲通過
【有線新聞】立法會三讀通過三隧分流條例草案,首階段8月2日實施,西隧私家車收費減至60元、東隧及紅隧劃一加至30元。有議員提出修正案,建議調低商用車收費遭否決。 三隧分流首階段配合政府收回西隧8月2日開始,西隧私家車收費減至60元、東隧及紅隧劃一加至30元;預計年底前實施第二階段,不同時段不同收費。 二讀辯論期間30名議員發言。港島西(民建聯)陳學鋒:「我無奈接受,實施不同時段不同收費才能讓駕駛者有選擇,讓他們選合適的時間過海,既省錢又有效益。」九龍中楊永杰:「市民不會早上班遲下班以享用較低隧道費,所以起不到分流作用,所以不同時段不同收費變相廢了武功。」 航運交通界議員易志明提出修正案,建議商用車由原本收50元改為劃一收20元,不過東隧收費調整的修正案不獲准提出。易志明:「政府現時建議所有商用車輛劃一全日收費50元,建議劃一收50元有違效率優先或因經濟貢獻高而收費低的原則,政府的回應是修正案對政府收入有所影響,有些前言不對後語。」 九龍東(工聯會)鄧家彪:「看起來很可取,但新界西較偏遠,屯門元朗經西九龍幹線,行西隧到港島區上班,看了方案後發現會否車全湧到西隧?」 港島西(新民黨)葉劉淑
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- 2023年06月28日
的士業界推禮貌運動 派大使提示司機待客方式 運輸署:續助提升服務水平
【有線新聞】的士業議會舉行的士禮貌運動,為期兩個月。 的士禮貌運動啟動禮在金鐘一個的士站舉行,即日起全港繁忙的士站會派駐禮貌大使,提示司機待客方式,以及向乘客提供協助和資訊。 今年第二季,的士服務質素問卷調查,服務整體滿意度評分近60分,不多於一成人不滿意服務。運輸署說會繼續協助業界提升服務水平。運輸署助理署長(管理及輔助客運)阮康誠:「最近政府檢視了業界整體營運和管理狀況,也建議了一系列改善措施,當中包括引入的士車隊管理制度,讓現有的士可以組成車隊,向運輸署申請車隊營運牌照。透過專業管理,令車隊的士維修和管理方面都得到提升。現階段正擬訂相關法例的修訂細節,稍後交立法會審議。」
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- 2023年06月28日
海外醫生|新認可名單再納21間大學課程 盧寵茂:語言非唯一考慮因素
【有線新聞】政府公布第四批海外醫生認可醫學資格名單,周五刊憲生效。 新一批名單涵蓋21間大學共25個醫學課程,包括復旦、清華等五間內地大學,英國就有13間大學課程上榜,包括劍橋和牛津大學。持認可資格的非本地培訓醫生可申請特別註冊,在本港公營醫療機構服務一定年期後正式註冊執業。醫務衞生局局長盧寵茂說認可課程增加,對引入海外醫生幫助很大,強調語言非唯一考慮因素。 盧寵茂:「內地大部分醫學院的課程都有英文成份,英語水平都相當高,我們會持續評估課程是否符合要求。當然我們整體目標這些課程的水準質素要與我們兩間醫學院大致相同,確保這些特別註冊來港的非本地培訓的醫生質素與香港的大致相若。今次很開心有第四批25個課程加入名單,去到總共有100個課程。」
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- 2023年06月28日
兩童誤服大麻糖案|父親被控虐兒、藏毒 保釋被拒、8月再訊
【有線新聞】兩名幼童誤服大麻糖案件,25歲父親被控虐兒及藏毒提堂。 被告報稱是建築工人,由警車押送到屯門裁判法院提堂,他毋須答辯。裁判官將案押後至8月23日,以待警方進一步調查,包括檢驗懷疑毒品,以及索取兩名女童的醫療報告。被告申請保釋被拒、繼續還柙。他被控本月25日在天水圍一個單位管有6粒大麻糖,以及疏忽照顧2歲及4歲女兒,令她們健康受到不必要損害。
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- 2023年06月28日
岑子杰爭取承認海外同性婚姻終極上訴 稱嚴重侵犯平等權利
【有線新聞】前民陣召集人岑子杰就政府不承認海外同性婚姻提出司法覆核,兩度敗訴,終審法院開庭處理他的終極上訴。 岑子杰因為初選案正在還柙,在終審法院聽完聆訊後登上囚車離開。他2013年與同性伴侶在美國結婚,香港不承認他們的婚姻關係,其後提出司法覆核,先後被高院原訟庭和上訴庭駁回;終院5名法官包括首席法官張舉能,開庭處理他的終極上訴。 岑子杰一方說,香港現時沒有替代途徑在法律上承認同性婚姻關係,例如民事結合或註冊伴侶等,影響他們領養子女、財產分配、獲得稅務優惠等,嚴重侵犯他們的平等權利。同性伴侶及異性伴侶在多方面都是對等,關係親密、互相依存,所以同性伴侶享有私生活的核心權利,受基本法及香港人權法案保障。 律政司反駁說很難定義甚麼是核心權利,因為這個概念很主觀及模糊,強調基本法列明的締結婚姻權利只限於一男一女結合的異性婚姻。 常任法官李義說,法例目的是鼓勵異性伴侶結婚,與是否允許同性婚姻無關,又說容許同性建立關係,不等於影響傳統婚姻。聆訊星期四繼續,預計會輪到岑子杰一方回應律政司的說法。
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- 2023年06月28日
「家庭開心指數」疫情以來新低 愈年輕愈不快 石丹理:三年有很多壓抑
【有線新聞】有團體公布「家庭開心指數」是三年來的新低,相信因為疫情後復常很多人未調節過來,生活反而有壓力。 疫情困擾三年,復常後市民有否回復開心?Crystal:「我覺得都要點時間適應,但是比疫情時候好,因爲在疫情時候完全空白,現在重拾應有的生活。」 陳太:「這段時間怎麽都不開心。(為甚麼?)壓力大,在香港工作,由早到晚又要送上學,送完上學又要上班。」 有社企公布「家庭開心指數」,四月以網上問卷訪問1,300多人自己及家庭開不開心、精神健康和抗逆能力如何。以10分滿分,今年指數是6.57分,是三年來的新低;自我評分低於5分更增加近一倍,佔17%,愈年輕愈覺得家庭不快樂。 前家庭議會主席石丹理相信很多家庭復常後未能調節,以致指數沒有反彈,反而下跌。石丹理:「例如有親人離開,你不可以說他死了、喪禮過了就沒事,其實不會,因為很多時候創傷可能一年半載才能處理。現在經歷三年疫情、復常,是否吃飯、看電影、去旅游就會開心一些,其實不是,三年裏面都有很多壓抑。」他認為家庭團結會有助對抗逆境,所以應從小培養家庭觀念。 團體建議大家日常可以幫家人分擔工作,或者送禮物亦可以,令家庭關係改善及更融洽。
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- 2023年06月28日
紅磡站剪鋼筋|田北辰批罰款4萬太少、促上訴 政府:暫不評論
【有線新聞】港鐵沙中綫工程總承建商禮頓因為機房工程無按圖則施工,被法庭判罰款4萬元。立法會議員田北辰認為罰款太少欠阻嚇力,政府應考慮上訴。 新界西北(實政圓桌)田北辰:「將來各間(建造商)入標價錢不會充分反映要跟隨香港政府屋宇署的標準去做,賭它將來出事後,總之能證實安全,基本上會輕判、罰很少,如果這樣、將來會很麻煩。紅磡站2萬多條鋼筋,少了數千條,這件事政府至今沒有公開說是否控告。整個沙中綫紅磡站50億元項目的醜聞,到現在是否真的劃上句號?只是罰款4萬元?」 政府回應傳媒查詢說執法部門正繼續刑事調查,根據一貫政策,現階段不評論案件。
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- 2023年06月28日
立場案|余若薇指控方無法證明唯一意圖為煽動 刑事手段不應限制傳媒
【有線新聞】立場新聞被控發布煽動刊物案,控辯雙方完成結案陳詞,押後至10月4日裁決。 前立場總編輯鍾沛權和前署理總編輯林紹桐在區域法院應訊,代表他們的資深大律師余若薇繼續結案陳詞,說不同意控方所指「國家安全風險應由政府衡量」,因為主審法官郭偉健作為國安法指定法官,專長是判斷文章有否影響國安,沒理由還要依靠夏寶龍等中央官員的發言去判斷。 傳媒作為第四權,有責任監察政府,如實引述意見,這項工作必然會激怒某些人;案例顯示不能夠因為傳媒引述第三方言論就被懲罰,取材和提問技巧亦是記者的專業,法庭應尊重,而不是干涉。余若薇批評控方結案陳詞時才指控編採風格、排版、插圖有問題,又提出「可以報道,但不可以訪問流亡海外的香港人。」這些都不符合一般所知的傳媒守則。 她又引用蔡玉玲查冊案終院的判詞,說控方都承認不能夠反駁被告目的之一是做好新聞,並同意其他傳媒都有做同樣的事,意味控方無法證明被告唯一意圖就是煽動。 對於控方形容「政府聲音長期處於弱勢」,余若薇指政府有很多渠道可以澄清或者反駁不同意見,強調刑事手段必定是「最後板斧」,不應用來限制傳媒。 余若薇又說,被告在國安法生效後雖然不知紅線在哪,但已經盡量採取
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- 2023年06月28日
三隧分流|林筱魯:支持年底不同時段、不同收費 稱加幅明顯才奏效
【有線新聞】立法會恢復二讀「三隧分流」草案,選委會界別議員林筱魯支持政府在年底實施「不同時段、不同收費」,繁忙時間私家車西隧60元,紅隧、東隧收40元。 林筱魯:「西隧應該維持貴一點、不要劃一,但另一方面,從利用收費去遏抑需求或者調節用量,紅隧一定最方便的。加幅不明顯的話,便達不到效果,無謂為了調節或為了將就而達不到效果。我預期收回西隧後,先利用易通行,待駕駛者適應一段時間,然後到年底過渡不同時間不同收費。」
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- 2023年06月28日
三隧分流|林世雄冀立法會通過完整方案
【有線新聞】三隧分流條例草案今日會在立法會恢復二讀,運輸及物流局局長林世雄希望立法會通過完整方案。 林世雄在報章撰文說,當局已在可行情況下將各方的建議納入條例草案,盡可能平衡各界訴求。而8月2日政府收回西隧正好提供契機,透過調整三隧收費去理順過海交通,預期繁忙時段加士居道天橋能縮短車龍1至1.5公里,東隧入口車龍縮短0.5公里,期望立法會通過政府的完整方案,為解決多年的過海隧道塞車問題邁出重要一步。
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- 2023年06月28日