港聞
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- 2023年05月31日
巴士加價｜城巴冀設恆常調整機制 羅淑佩憂年年加價 市民未必樂見
【有線新聞】5間巴士公司獲批加價約4%至7%，新巴城巴希望訂立恆常票價調整機制。運輸署署長羅淑佩指有評價擔心變成「年年加價」，認為市民未必樂見。 5間巴士公司原本申請加價約一成或以上，最終獲批加幅只有約4%至7%。城巴新巴原本提出的加幅最大，申請港島和過海線劃一加2元，令到有路線加幅達六成五。運輸及物流局局長林世雄認為不合理，「原本是10元加2元，以前6元又加2元，加幅是很大改變，我們認為缺乏彈性，覺得不可取。」 城巴財務總監王世揚：「我們理念希望讓市民有簡單清晰概念，與其用百分比，大家要計算每程加多少，我們希望有一個清晰簡單易明的方法；但我們都聽到不同意見，會適時檢視做法。」城巴又說每年的成本物價指數都有變動，認為有需要為專營巴士設立恆常票價調整機制。 運輸署不認同，指現行機制下處理加價申請，政府都會考慮一籃子因素。運輸署署長羅淑佩：「有評論說如果有既定機制，會不會造成年年都一定加價，未必是大家最想樂見。我們會聽到意見，會回去檢視，如何在現有機制增潤。」 至於這次巴士加價幅度不如巴士公司預期，會否令他們很快再提出申請，羅淑佩認為巴士公司會考慮在市民心目中的形象以及負擔能力等。
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- 2023年05月30日
早前稱維族生到港後失蹤 國際特赦組織澄清沒有來港 港府促鄭重道歉
【有線新聞】國際特赦組織早前聲稱有維吾爾學生南韓抵港後失蹤，組織澄清他沒有來港，特區政府不滿組織沒有道歉。 網站更正說星期二聯絡到他，很高興得悉他的下落，會繼續協助人權受侵犯的人，亦會監察在內地和海外維吾爾人以及香港的人權情況，形容港區國安法實施以來，香港人權情況急劇惡化。 特區政府表示憤慨，不滿組織沒有就抹黑、不實的言論道歉；又說對方不但不肯認錯，還聲稱繼續監察人權狀況，認為是為早前詆毀香港和內地的言論解脫，希望組織鄭重道歉。
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- 2023年05月30日
林定國訪京｜晤張軍、應勇等人 商討兩地司法交流合作
【有線新聞】律政司司長林定國訪問北京。 他拜會最高人民法院院長張軍，討論加強內地與香港司法協助深化大灣區法律制度銜接；又與最高人民檢察院檢察長應勇會面，討論香港與內地司法交流和合作；期間到訪發改委，與副主任叢亮見面，林定國星期五結束行程。
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- 2023年05月30日
極端酷熱｜多區下午錄逾37度 上水石湖墟達41度 市民：像桑拿一樣
【有線新聞】天文台首次發出「極端酷熱天氣」特別提示，上水、元朗等地錄得超過37度高溫，天文台預告隨後一兩日仍然酷熱 。 酷熱天氣警告下，上水石湖墟球場氣溫高達41度。 楊先生 ：「香港很少那麼熱，很熱，坐一會就有汗、很熱。」 羅先生：「熱到傻了，所以休息一下，行一會便全身濕透。」 饒小姐 ：「就是蒸桑拿一樣，太熱了，感覺都出不了門，熱得喘不過氣。」 天文台上星期五推出「極端酷熱天氣」特別提示，事隔四日首度發出，代表全港氣溫普遍達到極端程度，即35度或以上，期間黃色工作暑熱警告生效三小時，烈日下戶外工作如常，「工作無辦法，這些我們無法選擇，做這份工作已預計是這樣。」 天文台在港九新界多區都錄得超過36度，包括跑馬地、九龍城及屯門，元朗、上水、赤鱲角更升穿37度。港島海濱烈日下，有人選擇吃雪糕消暑，亦有人堅持做運動。 黃先生：「很熱，熱到想脫皮。（為何天熱都跑？）恆心，熱都要做運動。」 陳小姐：「（怕不怕中暑？）不怕，但補充足夠水分，感到不妥馬上休息，如果熱就再穿少些衣服，為自己散熱。」 天文台說颱風瑪娃的外圍下沉氣流，導致極端酷熱天氣；同時令空氣質素變差，北區、觀塘、銅鑼灣等多區空氣質素
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- 2023年05月30日
港協修訂國歌區旗指引 領隊須要求主辦方簽收條確認 否則拒絕出賽及領獎
【有線新聞】港協暨奧委會修訂港隊出賽的《國歌、區旗指引》，領隊必須要求主辦方簽收條，確認收妥正確國歌及區旗，出賽及領獎前領隊要再次核對，否則港隊必須拒絕出席。 港協說過往播錯國歌是由於大會在Google和YouTube搜尋到錯誤國歌，證明兩個平台「完全不能信賴」。六月起規定體育總會每次出賽前必須向港協指定人員領取「工具包」，內有兩份儲存了國歌的電腦硬碟或USB，兩面區旗以及供比賽主辦方簽署的收條。總會出發前要使用這個電郵範本向大會提供國歌官方連結及區旗規格，亦要訓示領隊及隊員，到埗後把一面區旗，以及一個儲存國歌的硬件交給大會、要求對方簽署收條作實；播放國歌或升掛區旗前，領隊必須即場核對，否則拒絕出賽或領獎。一旦播錯國歌或升錯國旗，港隊要做「T」手勢反對、甚至離場。領隊應該馬上向體育總會匯報，再由總會主席兩小時內以電話通知港協，事發後下一個工作天再提交簡單書面報告。如果體育總會不遵守指引，可能被暫停會員資格、津貼或資助。
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- 2023年05月30日
區議會｜改革草案刊憲明首讀 每區選舉開支最多95萬元 目標明年1.1換屆
【有線新聞】區議會改革條例草案刊憲明日交立法會首讀。 條例草案涵蓋六條主體法例及十五條附屬法例，訂定條文包括區議會的職能和組成，主席由民政事務專員擔任和議員履職監察機制等，因應全港452選區整合為44個，每區選舉開支上限，由現時約6.9萬元，增至51萬至95萬元不等，候選人每票資助加1元去到16元。政府發言人重申，修訂按照國家安全放首位，落實「愛國者治港」及充分體現行政主導的原則進行，會爭取早日通過條例，開展選舉籌備工作，目標明年一月一日組成新一屆區議會。
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- 2023年05月30日
巴士加價｜有議員憂短期再申加價 倡政府助拓展非票務收入 市民：最好人工都加
【有線新聞】巴士事隔兩年再加價，有乘客認為不能接受；有議員就認為加幅溫和，擔心巴士公司很快再申請，希望政府協助巴士公司拓展更多非票務收入。 來往荃灣至大埔的九巴73X現時要10.7元，如果加價3.9%，要多付四毫，一程要11.1元。 黃先生：「你如果可以不用加價就最好，但你要加的時候都沒有辦法。」 卓小姐：「也要加，但最好人工都加。因為司機那些都要人工，他們都在香港生活，物價都是貴。」 有立法會議員認為政府准許巴士加幅較申請溫和，相信市民較易接受，長遠巴士公司要尋求票務以外收入。新界西南（民建聯）陳恒鑌：「如果我們沒有任何其他措施，這個加幅相信他們加價後可能很快再來提出加價，所以要更認真向巴士公司提出在票務之外其他收益，否則加價後很快再回來申請加價。」 九巴說期望今次加價有助紓緩營運成本持續上升的壓力，又會維持月票價格三個月，九月中才上調至800元一張。城巴新巴就說，申請加價是希望確保財務持續性，未來會繼續拓展巴士網絡及擴大乘客量，承諾繼續自資為機場員工提供機場路線的大額乘車優惠。九巴、城巴新巴及新大嶼山巴士對上一次加價是在前年，當時獲批的平均加幅介乎8.5至12%。
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- 2023年05月30日
政府調低新冠應變級別至「戒備」 改每周交代疫情及流感速遞 撤銷專家顧問團
【有線新聞】政府調低新冠疫情應變級別至「戒備」。 應變架構亦會調整撤銷抗疫專家顧問團及應對疫情指導及協調組，而行政長官主持的「抗疫督導委員會」改由醫衞局統籌；醫管局和衞生防護中心的緊急應變指揮中心停止運作，不再每天於網頁公布；核酸檢測陽性及死亡個案改為在每周疫情及流感速遞交代。
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- 2023年05月30日
教育局下學年起減小一「叩門位」 試行三學年 校長：可避免收生不足縮班殺校
【有線新聞】全港公營小學下學年起每班小一減少一個「叩門位」，試行三個學年，有校長認為幫到弱勢學校避免因收生不足而要縮班殺校，但同時增加了「叩門生」的壓力。 小一派位結果下星期三出爐，每年都有不少家長帶子女到心儀學校「叩門」，不過今年叩門成功機會可能大減。 教育局說諮詢了辦學團體和家校合作事宜委員會等意見後，決定由2023/24學年開始試行減少全港公營小學的「叩門位」，推行小班教學即每班25人的學校，每班叩門位會由現時兩個減至一個；每班30人的「大班」學校就會由每班三個叩門位減至兩個。 局方說新安排有助提升教學質素，9月點算實際在學學生人數時會檢視每間學校使用叩門位的情況，如果發現有違規會跟進。 有小學校長認為新措施有助避免縮班殺校。新界校長會副主席朱偉林：「將『音樂椅效應』減少，因為原本假設小班學校（開四班）共有八個叩門位，即是有權收八名叩門生，現在最多只能收四人，自然導致學校流失學生流動少了。對於一些受歡迎的學校，有些家長一定會覺得機會少了，較難入讀，然後更緊張去叩門、準備資料，所以無形中可能會令家長的壓力或小朋友的壓力大了。」 新學年開始，局方亦會在資助小學試行小六核准班數，自動延
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- 2023年05月30日
43歲女鴨脷洲行山遭大浪捲走不治 同行三男救人一人撞傷
【有線新聞】一名43歲女子在鴨脷洲行山，在岸邊被大浪捲走不治。 事主昏迷、要用人工心外壓機急救，送往律敦治醫院。下午一時左右，事主一行十多人在玉桂山對開鴨脷排行山及拍照期間，在岸邊時被大浪捲走，同行三名男子落海救人，在距離岸邊約十米海面將事主救起，其中一名69歲男子在石灘撞傷腳由直升機救起送院，墮海女子就由水警輪送往深灣水警基地。
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警葵涌截查私家車 揭座位底藏懷疑大麻 三人涉販毒被捕
【有線新聞】警方在葵涌截獲一輛私家車，檢獲懷疑大麻，三人涉嫌販毒被捕。 被捕三人其中兩人非華裔，在場接受調查，警員在車內檢獲一袋用錫紙包裝的懷疑大麻。下午兩時左右，警方在青葵公路近荔景對開利用車牌識別系統，偵測到一輛私家車行車證過期，截停調查發現車上的人神色慌張，搜查車廂在座位底發現一袋懷疑大麻。
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- 2023年05月30日
康城主力牆｜屋宇署指業主等或需負刑責 限30日內完成修復 測量師料還原須數十萬元
【有線新聞】將軍澳有住宅單位違規拆走結構牆，屋宇署署長余寶美說拆除的結構牆佔全層1%，整體樓宇結構沒有危險，由於改動不合標準，動工前亦沒有申請，已要求業主15天內修復以及改善臨時支撐。 日出康城首都這個三房兩廳單位，三房打通為一間主人套房，為安裝這道通往主人套房的門拆走部分20厘米厚的結構牆，佔單位結構牆6%，以全層結構牆計算就佔1%；屋宇署說要拆去門框，露出石屎才知道多少鋼筋被拆走。 屋宇署署長余寶美：「結論是樓宇整體結構沒有危險，但是沒危險不等於沒事要做，事實上它是不符合標準，我希望大家明白我們不會、也沒辦法可以到每一個單位查找，必須依靠舉報。」 業主已安裝臨時支架，屋宇署要求業主聘用註冊結構工程師再改善支架，工程師亦要提交詳細結構評估報告、圖則、修復方案等，估計可以沿用大廈原有設計及物料。屋宇署說個案特殊會加快處理，直接與工程師商討對策，規定15天內展開修復、30天內完工，一個月後再提交結構測試報告，又說單位動工前沒有通知署方，相信工程是近期進行。 余寶美：「在行內相信即使是裝修師傅，其實也沒有辦法，即是不會不知道（是結構牆），因為幅牆真的厚一點，鐵又會多一點，你想改動結構牆，其