港聞
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- 2024年09月24日
大熊貓｜馬會捐1.21億元 支持海洋公園擴建大熊貓館設施等
【有線新聞】繼首對港產雙胞胎大熊貓寶寶誕生後，中央政府再次送贈予香港的一對國寶大熊貓亦即將抵港。香港賽馬會今天（24日）宣布，審批撥捐逾1.21億港元，支持海洋公園提升「大熊貓之旅」及「香港賽馬會四川奇珍館」的生態設施。 馬會表示，提升的生態設施包括飄雪系統和園境復修等，為公園內的大熊貓提供優質、安全、適齡及更貼近大自然生態的居住環境。此外，捐款將用於擴建「大熊貓之旅」，亦會用於推行社區教育計劃，捐助來自低收入家庭的學生入園探訪大熊貓。 發言人強調，馬會致力促進香港的可持續發展，保護本地生物多樣性，以及提升市民對環境和生態保護的意識。因此馬會一直樂於支持海洋公園，特別是其環境保育和教育活動。透過提升和擴建海洋公園設施，以及進行連串教育活動，馬會希望讓市民大眾，特別是年輕一代學會珍惜大自然及國寶大熊貓。 1977年開幕的海洋公園由馬會捐款支持興建和資助其早期營運。其後於1998年，馬會慈善信託基金捐款興建「香港賽馬會大熊貓園」，作為大熊貓安安和佳佳的居所。園區於2012年翻新及擴建後改名為「香港賽馬會四川奇珍館」，成為大熊貓及由四川成都動物園借出的兩隻國寶川金絲猴樂樂及虎虎的棲身之所。
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- 2024年09月24日
「蛟龍號」首訪港 卓永興冀啟發更多港青投身深海研究 為實踐海洋命運共同體貢獻力量
【有線新聞】內地載人潛水器「蛟龍號」首度訪港，與科學考察船「深海一號」停泊海運碼頭，政務司副司長卓永興期望能啟發更多香港年青人投身深海研究。 搭載「蛟龍號」的中國科考船「深海一號」早上駛入維港，停靠尖沙咀海運碼頭。隨後「蛟龍號」移出「深海一號」艙外，政務司副司長卓永興、科大校長葉玉如等人與中小學生上船參觀。 「蛟龍號」由中國自主設計，下潛深度達7,000多米，剛完成為期45日的西太平洋深海科研考察，觀察及拍攝海底生物分佈、採集生物和生態樣本，返航期間訪港，是相隔18年再有國家深海大洋領域科學考察船來港。 卓永興說希望本港各界把握機會了解海洋科學發展，「這一次訪問，不僅標誌著國家在載人深潛科考技術的重大進步，也充分體現了中央政府對香港海洋科研發展及生態保育的關心和支持。希望是次活動能夠啟發更多香港年青人投身於深海研究及積極參與國際深海大科學計劃，為實踐海洋命運共同體構建美好的地球家園貢獻力量。」 「蛟龍號」和「深海一號」上的國際科研考察隊伍，包括三名香港科學家在港期間會出席科普講座、國際研討會等。
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- 2024年09月24日
龍翔道兩的士相撞 其中一輛翻側三人傷
【有線新聞】龍翔道兩輛的士相撞，其中一輛翻側，三人受傷。 兩輛的士打橫停在路中，其中一輛翻側，消防到場協助救援。早上11時許，兩輛的士沿龍翔道往荃灣方向行駛，駛到近天馬苑對開，懷疑天雨路滑失控相撞。兩名的士司機及一名乘客受傷，要送院治理，現場交通一度受阻。
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- 2024年09月24日
車牌查冊｜記協司法覆核運輸署新安排 質疑違新聞自由 押至12.24頒判詞
【有線新聞】記協司法覆核運輸署就新聞工作者查冊車牌的新安排質疑有違新聞自由，要求法庭裁定運輸署政策違憲，法官聽取雙方陳詞，押後至12月24日頒判詞。 港台《鏗鏘集》前編導蔡玉玲車牌查冊終極上訴得直，運輸署及後更新車牌查冊安排，新政策下，新聞工作者查冊車牌必須循「例外情況」申請，獲信納符合重大公眾利益才會批准查冊。 記協一方陳詞說，查冊有助記者驗證資料，維護公眾利益，終院的判詞表明記者查冊的權利不應被限制，但運輸署提出的「例外情況」範圍廣，要求記者提交鉅細無遺的詳情，而新安排實施以來署方處理申請不合理地緩慢，至今沒有記者成功查冊；又說現時已有「起底」罪行阻止擅自公開他人資料，記者亦有責任保密資料，新聞査冊不見得容易侵犯私隱。 運輸署一方就指記者查冊並非必然是「真誠的新聞工作」、與公眾利益有關，有機會只是好奇而查冊，而署方向其他人提供駕駛者個人資料時有責任保障資料擁有者的權利，作為查冊制度的把關者，施加繁複的程序是為了解清楚查冊目的，反問記者是根據哪一條法例，有甚麼自由獲取個人私隱資料；又提出新安排下有傳媒查冊19年元朗721事件的車牌，形容事件過去多年，不明白其新聞價值，更加相隔逾一個月
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- 2024年09月24日
啟德體育園｜鄧家彪：啟用前至少5次測試 正考慮離場時提供接駁巴士
【有線新聞】立法會小組周一曾到啟德體育院視察，有議員引述園方稱，正式啟用前有至少5次測試，亦正考慮離場時提供接駁巴士，他認為人流疏導要改善。 立法會議員鄧家彪在台訪問：「他們在這一刻估計約一小時可以完成離場，去到附近港鐵站。地鐵班次能否承受，人流到車站，班次是否夠密，人流會否倒灌。如果在12月，不少餐廳設施在啟德體育園，可以做到分流，未必需要一小時，未必大家趕住走。如果人潮管理下要一小時才入到車站，一定有改善空間。」
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- 2024年09月24日
十一國慶｜李家超：慶祝活動料吸120萬內地客 啟德體育園11月起大量演練確保啟用暢順
【有線新聞】國慶75周年，特區政府將舉辦一系列慶祝活動，行政長官李家超預計，可吸引115萬至120萬內地旅客，政府會確保安排周到。又說啟德體育園11月開始會舉行大量演練，確保啟用時運作暢順。 國慶黃金周，政府推出多項活動和優惠。行政長官李家超預計可吸引115萬至120萬名內地旅客，較去年多兩成。也會有850個旅行團來港，大部分會過夜。李家超：「特別國慶當日舉辦的活動和晚上會有煙花匯演，將會吸引大量旅客，特別是內地旅客。所以我們會在關口有足夠人手和在有關交通調配，以及實際上的公共資訊發放。這方面都是有政務司司長統籌組，確保每個局和部門都有充分準備，讓大家可以熱烈、開心，慶祝國慶。」 啟德體育園預計明年正式啟用，政務司司長已經組成跨部門小組，11月會舉行各項測試賽。演練日後舉辦活動的安排，不斷調整應變方案。李家超：「演練應該針對除了人數，亦應該針對不同時段，甚至不同天氣都要演練。演練目的第一要確保營運單位知道，有甚麼地方要完善，特別在疏散人群 。因為如果一個活動有5萬人，甚至更多以上。如何確保疏散、人群管理是順利。」 李家超說體育園明年第一季，會舉行盛大開幕活動，期待屆時多名本港體藝明星在
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- 2024年09月24日
23條｜生效約半年 林定國：判例反映法律底線絕不含糊
【有線新聞】《維護國家安全條例》生效約半年，律政司司長林定國表示，最新判例反映法律底線絕不含糊。 林定國接受報章專訪時指，心願是希望毋須用到條例。而法庭最新相關判例，讓公眾見到條例針對的犯罪行為非常清晰。舉例煽動罪是針對煽動改變香港憲制地位、推動港獨這類極端行為，希望大眾愈來愈放心。他又說美西方反華勢力，不斷抹黑香港的國安法律制度，如果應對得不夠好，香港市民可能會誤以為法律制度出問題，因此特區政府及各界必須做好法治教育。
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- 2024年09月24日
港大評議會案｜張敬生申即時釋放 李家超發證明書改指定法官處理：國安案件必從嚴處理
【有線新聞】港大學生會評議會致謝七一刺警疑兇案，時任主席張敬生申請人身保護令，案件因行政長官發出證明書，臨時改由國安法指定法官審理。李家超強調國安案件必須從嚴，政府是依法行事。 張敬生申請人身保護令的案件，原定由法官高浩文聆訊，最終改為國安法指定法官黎婉姬負責，法官庭上披露，是因為行政長官李家超根據《維護國家安全條例》發出證明書，證明案件涉及國家安全。 李家超行會前，被問到是法院提出抑或他主動發出證明書，他說不宜評論已進入聆訊的案件細節，又稱已不止一次發出證明書，強調是依法行事。李家超：「何案件涉及國家安全，一定按相關法律處理。而且從嚴處理，因為危害國家安全是嚴重罪行，在此再告誡任何人士，不要嘗試觸碰國家安全條例，這是嚴重罪行，我們有法必依，執法必嚴。」 翻查資料，《國安法》第47條列明，法院在審理案件中，遇有涉及有關行為是否涉及國家安全，或者有關證據材料是否涉及國家秘密的認定問題，應取得行政長官發出的證明書，《維護國家安全條例》也訂明，行政長官可以在認為適當的情況下發出證明書。而李家超去年曾就《願榮光》案發出證明書，研判四項傳播行為涉及國家安全。 至於拍攝黎智英獄中照片的美聯社法籍記
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- 2024年09月24日
港大評議會案｜懲教署署長同意國安委決定 不信納張敬生不危害國家安全 不批准減刑
【有線新聞】港大評議會案，懲教署署長同意國安委決定，不信納張敬生不會危害國家安全，不批准減刑。 律政司一方指，國安委周一晚向懲教署署長發信，指考慮張敬生在囚實際情況及其他資料後，認為張敬生定罪的煽惑傷人罪屬危害國家安全，若他獲減刑將不利於國家安全。懲教署署長同意，危害國安在囚人士評委會的決定，指張敬生在獄中的言行反映沒有他反省過錯，仍然同情刺警案疑犯梁健輝，難以相信他真誠悔過。綜合所有因素，決定張敬生不獲減刑，而張敬生一方亦撤回人身保護令申請，法官亦批淮。指國安委和懲教署的決定十分清晰。而國安委的決定，更不容司法覆核和干預，若張敬生繼續申請保釋註定失敗。
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- 2024年09月24日
大熊貓｜安安、可可周四由四川來港 將辦歡迎儀式、徵名比賽 料12月中與公眾見面
【有線新聞】中央送給香港的一對大熊貓星期四會由四川來港，當地會有歡送儀式，到港後機場將舉行歡迎儀式迎接一對大熊貓。行政長官李家超說一對大熊貓名叫「安安」、「可可」，到港後會再為牠們命名，牠們會在海洋公園檢疫和適應環境，預計12月中與公眾見面。 一對即將來港的大熊貓都在2019年6月出生，目前健康狀況良好，星期四會離開四川坐飛機來港。李家超：「兩隻大熊貓都是5歲大，剛踏入成年，充滿活力。男的現時在熊貓中心名稱叫『安安』，體重130多公斤，身體強壯、動作敏捷、聰明好動；女的現在在熊貓中心名字叫『可可』，體重約100公斤，善於攀爬、性情溫馴、溫柔可愛。」 特區政府星期四會為「安安」、「可可」舉行歡迎儀式，下月為牠們徵集新名字，預計12月中可與市民見面。中國大熊貓保護研究中心也會派一名飼養員和一名獸醫留港一段時間，協助牠們適應新環境。 「安安」、「可可」會入住海洋公園賽馬會四川奇珍館，園方已為牠們重新布置，添加攀爬架、植物，翻新地面和添置噴雪機，同時提升監控系統。 至於兩隻龍鳳胎寶寶，預計要等到明年才有機會與公眾見面，已要求海洋公園和專家緊密溝通，待兩隻寶寶特徵和個性更明顯，政府也會為牠們舉辦
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- 2024年09月24日
發展局指香港工程建造成本亞洲最高 立會小組委員會下午開會討論原因
【有線新聞】發展局提交文件指香港的工程建造成本在亞洲區中最高。 立法會研究工務工程效益成本管理小組委員會，今日將開會討論本港工程成本高昂原因，發展局提交文件指出香港建築工人工資比新加坡高出約七成，更比上海、廣州和深圳等高出約三倍，本港建造業較依賴人力建造方式，但工人老齡化令工程需要更長時間才完成，加上審批流程偏長、高標準設計等，都令香港建造成本高。當局正檢討現行採購模式、顧問研究工作、科技應用、審批及工作流程等範疇，希望找出控制工務工程成本的策略。
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- 2024年09月24日
內地載人潛水器「蛟龍號」首訪港 有學生獲邀上船參觀：非常驕傲也非常自豪
【有線新聞】內地載人潛水器「蛟龍號」首度訪港。 搭載「蛟龍號」的中國科考船「深海一號」早上駛入維港，停泊尖沙咀海運碼頭，船員揮手致意，隨後「蛟龍號」移出「深海一號」艙外，政務司副司長卓永興、科大校長葉玉如等人上船參觀。「蛟龍號」及「深海一號」剛完成在西太平洋海域為期45天的深海研究，返航期間停靠本港，船上有11名科研人員，包括3名香港科學家，在港期間會出席科普講座、國際研討會等。今次是相隔18年再有國家深海大洋領域科學考察船訪港，有學生獲邀上船參觀，心情興奮。 鄭同學：「可以見到他們的研究成果，他們這麼辛苦，去到西太平洋，這麼多地方，亦想看看他們研究甚麼，有何新發現。」受邀學生：「非常驕傲也非常自豪，國家頂尖的技術能來到我們香港，能邀請我們，當然這次機會我們兩個也知道是非常難得，人生沒有幾次，所以也非常激動。」