港聞
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- 2023年08月08日
美食博覽｜下周四開鑼逾1,700展商參展 恢復試食 早晚優惠10元入場
【有線新聞】美食博覽下周四開鑼，同場還有四個展覽，合共超過1700個展商。今年恢復試食，參展商相信生意額增加兩至三成。 提到松露，大家想到的可能是松露醬。這個本地品牌搞搞新意思，松露奶茶、手工啤將會在美食博覽面世。 參展商張先生：「平時大家認知松露使用方法通常是放在炒蛋、炒飯，但我們想告訴大家松露有很多不同產品，其實都可應用在不同菜式。」 美食博覽今年恢復試食，參展商相信有助銷情。 參展商張先生：「會開心很多，因為有試食整個氣氛不同及購買欲與衝動會更大，希望今年比去年有多兩至三成生意額。」 美食博覽本月17日起一連五日舉行，朝十晚十開放，最後一天提早6時關門。入場費30元，還可以去同場另外四個展覽。今次有超過1700個展商參加五個展覽，貿發局說與疫情前還有些距離。 貿發局副總裁張淑芬：「3月1日後才是香港全面復常，所以做一個展覽要九至十二個月籌備時間才可做到一個全面的國際展覽。所以對整體參展都是未到100%，我相信大約是七成左右，但已是相當不錯。」 今年繼續有晚間及上午優惠票，晚上6時後或工作日中午12時前入場，10元就能入場。 美食博覽每日都會有大抽獎，包括酒店住宿禮券，一張單據買夠
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- 2023年08月08日
汽車製造商推電動專線小巴 充電20分鐘可行100公里 每輛售價約200萬
【有線新聞】再有新能源汽車製造商推出電動專線小巴，用集電弓充電20分鐘，可以行100公里，預計每架成本150至200萬元。 這輛19座綠色小巴，車身較現時的小巴寬闊，上車會覺得通道闊落，不過坐車尾最後兩排要注意梯級。小巴由信興集團設計，與珠海廣通汽車合作生產，是環保署電動小巴試驗計劃下其中一個獲批型號，最近亦通過運輸署審批。 小巴配備兩種充電方式，包括在左邊車身插叉電槍，或者經車頂充電器，與安裝在總站的集電弓交接，充電20分鐘行100公里。信興新能源高級經理李德超：「(小巴)跑一圈回來約20多公里，行駛20多至30公里，電力未用完，回來可能充電10分、8分鐘會重新充滿電。充電期間(司機)想開車，開車要放手掣，放手掣時充電器會縮起。」 電動小巴售價約200萬元，比傳統小巴售價70至80萬元貴。信興新能源董事總經理：「我們估計很多營運商未必一定需要(車頂充電)，因為可以插槍，很多小巴營辦商有自己的維修點，未必要我們很長時間的維修保養，估計可以減至100至200萬元中間水平。」 廠商說，環保署會為小巴營辦商資助車價一半，至少6間公司洽談中，預料很大機會年底前先在九龍塘站出發的路線試行。
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- 2023年08月08日
高鐵香港段往返西九至福田 8.14起可免費更改車票三次 若滿座將改企位
【有線新聞】高鐵香港段下星期一起，往返西九至福田的乘客可免費即日更改車票三次，若列車滿座會改為企位。 港鐵說新安排下，乘客往返西九龍站及福田站可以在原定班次開出前45分鐘至開車後一小時內免費更改同日其他班次最多三次。乘客可以透過12306網站、手機應用程式或在車站自助售票機及櫃位辦理，系統會自動為他們編配相同等級的座位。如果列車滿座。乘客會被編配為「無預留座位」，屆時要在指定車廂站立。
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- 2023年08月08日
紀律部隊參與世界警察及消防運動會遇抗議 陳國基：外國勢力死心不息 兩辦及駐港國安公署嚴厲譴責
【有線新聞】本港紀律部隊代表在加拿大參加世界警察及消防運動會，在當地遇到港人抗議，港澳辦、中聯辦、駐港國安公署都譴責，政務司司長陳國基，批評外國勢力死心不息。 參加世界警察及消防運動會的警隊、海關、懲教和消防代表由加拿大返港，政務司司長陳國基、保安局局長鄧炳強等官員迎接，祝賀他們贏得238面獎牌。 代表團在當地出席開幕禮場外巡遊期間，有報道指有港人抗議、有人叫囂，政務司司長陳國基說，事件顯示外國勢力死心不息。陳國基：「賽事期間我們看見一些別有用心的人或者組織，無所不用其極，公然在加拿大的機場、街道和會場叫囂、高舉標語，甚至追蹤和拍攝運動員的容貌，將相片和影片放在網上大肆抹黑，更有人在網上號召反對香港特區警員入境加拿大，他們的企圖是將這個國際體壇盛事政治化、污名化，實在令人憤慨。」 港澳辦指運動會期間，有一小撮反中亂港分子借機生事，妄圖滋擾香港紀律部隊代表團參賽，喪心病狂、抹黑攻擊，對此予以最嚴厲譴責。 中聯辦就稱，體育運動本應跨越政治藩籬，但一些竄逃海外的反中亂港分子、部分美西方政客和反華組織借機惡意挑釁攻擊，企圖貶損香港警隊形象，抹黑國安法，予以強烈譴責。 駐港國安公署亦說，這班人鼓
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- 2023年08月08日
國安處通緝8人｜消息：郭鳳儀父母遭帶走 調查有否聯絡或金錢來往
【有線新聞】警方國安處通緝海外八人，繼帶走袁弓夷、郭榮鏗及羅冠聰等的家人問話後，消息指名單上的郭鳳儀父母亦遭帶走調查。 26歲的郭鳳儀被指以「香港民主委員會」執行總監身份游說外國制裁或封鎖中國和香港，早前被警方國安處懸紅通緝。 消息指國安處人員早上搜查郭鳳儀在港父母的寓所並帶走兩人問話，調查他們與女兒有否任何形式的聯絡或金錢往來。 海外八人通緝名單公布超過一個月，連同郭鳳儀父母，至今已經帶走超過20名他們的在港的親友協助調查，包括袁弓夷的兒子兩夫婦袁彌昌和容海恩、袁弓夷前妻和子女、郭榮鏗的哥哥郭榮臻、前香港眾志常委林淳軒等，調查他們有否提供經濟援助或是否在港的代理人。 國安處說高度重視案件，相信會繼續調查其餘被通緝人士在港的聯繫人或代理人。
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- 2023年08月08日
成都世大運閉幕 楊潤雄祝賀港隊奪12面獎牌
【有線新聞】世界大學生運動會閉幕，文化體育及旅遊局局長楊潤雄祝賀香港運動員奪得12面獎牌。 楊潤雄讚揚運動員表現出色，在大運會拼勁十足、全力以赴，奪得4金1銀7銅，歷來最佳成績，為港爭光。對年輕運動員寄予厚望，相信他們會承傳香港精英運動員的輝煌成就，譜寫更多香港傳奇，讓全港市民為他們自豪。
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- 2023年08月08日
修例風波｜高院推翻社工陳虹秀等兩宗暴動案無罪判決 下令發還重審 指原審法官裁決有違常理
【有線新聞】高院上訴庭上月就兩宗暴動案推翻區域法院的無罪判決，下令發還重審，其中一案在區域法院重新提訊。 聆訊涉及社工陳虹秀和另外3名被告，他們原本一共8人被控19年8月31日在灣仔軒尼詩道至盧押道一帶參與暴動。陳虹秀原審時表證不成立，其他被告也獲判無罪。上訴庭認為原審法官處理證據上嚴重犯錯，裁決有違常理，判律政司上訴得直，案件發還另一法官重審。 法官高勁修批准4名被告保釋至明年1月再訊，待他們處理上訴至終審法院的程序。至於已經離港的4名被告，上訴庭早前以文件未能按法律要求送達為理由，撤銷律政司的上訴。
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- 2023年08月08日
風雨蘭促私隱公署界定私密照片為個資 2年收逾1,300求助要求網絡平台下架
【有線新聞】有團體協助被發布私密照片的受害人，向網絡平台檢舉要求下架，兩年處理逾1,300宗求助。 「風雨蘭」前年4月推出服務接受16歲或以上未經同意被發布私密照的當事人求助，不限性別。兩年來處理1,342宗求助，有89%的圖片成功移除。團體指有個案曾向私隱專員公署求助，但因為私密照不屬個人資料不獲受理，促請公署將私密照界定為個人資料。私隱專員公署說被發布的照片是否個人資料，視乎能否從照片辨認當事人。如果照片不屬個人資料但有可能觸犯其他罪行，公署會在投訴人許可下轉介警方調查。
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- 2023年08月08日
洪水橋新發展區擬採無軌電車或環保巴士 議員憂加重道路負荷 土木署：預留空間分流
【有線新聞】屯門區議會討論洪水橋／厦村新發展區的綠色運輸系統方案。有議員擔心政府採用路面模式加重道路負荷。土木工程拓展署稱會於繁忙路口預留空間作分流。 政府向屯門區議會的小組委員會解說洪水橋／厦村新發展區綠色運輸系統方案，建議採用無軌電車或環保巴士在路面行駛，棄用高架捷運模式。 土木工程拓展署總工程師鍾樂展：「它靈活性相當高，可隨時加派特別班次或調配車輛，因為它在路面無軌道，譬如我們有需要在合適的道路上都可以把這套系統延伸出去。」 屯門區議會副主席黃丹晴：「以上一堆特點將無軌電車換成輕鐵其實都一樣，去到十字路口要交接，沒有高架和路權問題，究竟是巴士或其他正常車輛先行？我認為這個要澄清屯門區本身已有這個問題存在令十字路口擠塞。」 鍾樂展：「共用路面時，不會與其他已配置的道路交通爭路，因為我們在規劃上預留了空間。去到一些實在繁忙的路口，我們的研究建議要分層分隔、分開車流。」 這套綠色運輸系統走線圍繞屯馬綫洪水橋站及天水圍站，覆蓋洪水橋／厦村及元朗南發展區，銜接輕鐵泥圍站及頌富站，全長16公里。
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- 2023年08月08日
荃灣312專線小巴車頭行駛中起火 沒人傷 疑因引擎過熱
【有線新聞】荃灣有專線小巴起火，無人受傷。 小巴全車燒毀、剩下車架。上午10時許，一輛312專線小巴由梨木樹開往青衣，駛至蕙荃路城門谷泳池附近，司機發現車頭冒出濃煙，於是停車及疏散乘客，其間小巴起火焚燒，消防接報到場開喉灌救，初步相信是引擎過熱。
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- 2023年08月08日
西貢鯨魚死亡｜遺骸埋萬宜水庫西壩附近 待腐化後運海洋公園研究
【有線新聞】上周在西貢水域死亡的布氏鯨，專家完成解剖。漁護署在萬宜水庫附近埋葬遺骸，日後作研究用途。 解剖後的布氏鯨屍體，部分位置只餘骨架，工作人員用工具將骨架分開，在附近用挖泥車掘地埋葬。 漁護署說諮詢過專家，亦參考了處理鯨屍的方法，決定在萬宜水庫西壩附近掩埋，待其自然腐化；再運到海洋公園作研究用途。掩埋時會用機器和化學物品，呼籲市民不要到附近觀看，以免發生危險。
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- 2023年08月08日
港珠澳大橋澳門口岸跨境貨物轉運站啟用 業界料收費貴沒有優勢
【有線新聞】港珠澳大橋澳門口岸的跨境貨物轉運站啟用，香港運貨去澳門可以經陸路。業界估計時間大減，但收費貴、沒有優勢。 轉運站在港珠澳大橋澳門口岸邊檢大樓旁邊，來卸貨的貨車不算多，20個泊位未用盡。香港貨車即日起可以經大橋到轉運站裝卸貨物，例如日用品、冰鮮食品，毋須申領澳門駕駛執照及澳門商業稅務登記，初期每日到澳門的貨車最多約400架次。 用轉運站的服務要收費，預約吊運貨櫃每半小時要200元澳門元，無預約收800元。散貨轉運服務40呎或以上貨櫃裝卸貨物每40分鐘要1100元澳門元，無預約收4,400元，小於40呎的收費較便宜。 貨運業界估計陸路運貨到澳門計及上落貨時間會比海路快一日到目的地，是否用陸路關鍵在收費。 香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉：「如果我們的貨車在葵涌取櫃後直接去澳門落貨地點卸貨後回來費用應該比（海路）便宜，但因為中間物流區運作我覺得沒有優勢。如果陸路費用不比海路便宜為何要用陸路？還有陸路有港珠澳大橋收費都會轉嫁給貨主。」 貨運業界建議參考內地跨境運輸模式，香港貨車運到口岸放下拖架交由當地貨車運走，節省吊貨的費用和時間。 業界說由預約到申請成功安排運貨到澳門要大約十日，