港聞
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- 2023年08月07日
啟德郵輪碼頭研設往尖沙咀特別巴士線 冀下次大型郵輪訪港可實施
【有線新聞】政府與啟德郵輪碼頭等開會檢討郵輪泊岸時旅客排長龍等車的情況，旅遊事務專員沈鳳君指一直有評估額外交通需要，會改善周邊交通配套。 沈鳳君︰「因應大型郵輪訪港，我們會積極探討開設另一條前往尖沙咀的特別巴士路線，同樣地會考慮增設非專營巴士路線的服務，我們現時目標在下一次大型郵輪訪港時實施，有詳細安排會再作公布。」 目前郵輪泊岸時會有一條來往啟德站的特別巴士線，沈鳳君說八成郵輪旅客都選搭公共交通工具，而最大問題出在的士，碼頭已向司機提供隧道券，會研究推出更多優惠措施，吸引的士到碼頭載客。
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- 2023年08月07日
工展會購物節閉幕 食品商稱銷情較往年差60% 市民指貨品種類少
【有線新聞】一連四天的工展會購物節閉幕，熟食檔普遍說生意好，但零售商就覺得差過預期。 購物節最後一天，熟食檔排長龍，這間吃扇貝、蚵仔煎特別受歡迎。Aden︰「很划算，35元一份，這份這麼大、這麼足料，起碼要50元在外面的價錢。」熟食檔負責人陳小姐︰「賣完最後一些就沒有了，枱面就是這麼多了。（準備了多少貨？）準備10多、20萬元。」 吃飽了、再逛乾貨，不少檔口清貨大減價，連小姐︰「但我覺得沒有太多東西賣，欠缺即食麵、出前一丁，好像沒有麵賣，多數是海味。」朱先生︰「（用了多少錢？）1,300、1,400元，其實沒有甚麼預算，都是用消費券，有消費券會容易些花錢。」 生意無甚起色，惟有盡最後努力促銷。食品展銷商黃先生︰「今年銷售比往年差60%，人流走動多了，但消費額較往年…購買慾不強、觀望多。」電器展銷商黃先生︰「旺丁不旺財，送出一些優惠券，減價就減不了，已經減得很盡。」 主力賣平價雜貨反而突圍而出，是少數生意好的攤檔。家庭用品展銷商梁先生︰「之前可能經濟不太好，很多人『睇餸食飯』，可能便宜的東西會好些，最主要是你的產品能否吸客。」檔主說比較多人買是39元水樽，如果他們一次過買得多，減至每個2
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- 2023年08月07日
消息：勞工處倡「418」合約改分四方案 每周滿指定時間可享薪年假及病假等
【有線新聞】消息指勞工處提出檢討《僱傭條例》下「連續性合約」的計算方法，令更多僱員可獲法定保障，勞工處指會視乎勞顧會的討論結果修例。 僱員享有多少法定僱傭福利要視乎工作時數，現時按照俗稱「418」連續性合約的規定，受僱於同一僱主滿四星期，每周工作不少於18小時，可享有薪年假及病假等。勞工處近日提出檢討方案 ，改以四個星期一併計算工時，時數要求有4個方案，分別是做滿72、68、64、60小時。4個方案額外受惠的僱員分別有約9,000至7萬人，而僱主每年增加開支介乎1.3億至8.5億元。 據了解，勞顧會勞資雙方都同意以四星期總工時計算，但未就要求時數達成共識。有工會代表希望爭取到「60小時」方案，認為能吸引更多人投入勞動市場。選委會界別（勞聯）林振昇︰「過往我們收到很多個案，一些僱主首三星期會安排很長的工作時間，到了第四個星期工作時間就減到17小時，令他達不到18小時的要求，可能該員工平均一個月（工作）超過100小時、接近長工，但是享受不到假期福利。」 有飲食業界指，支持最高門檻的「72小時」方案。香港餐飲聯業協會會長黃家和︰「因為如果超過了，例如以68和64小時計，那麼就要負擔多一些員工
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- 2023年08月07日
猴痘｜再多一人確診 28歲男過往健康良好 累計24宗個案
【有線新聞】本港再多一宗猴痘個案，累計24宗，有16宗是最近一個月錄得。 最新確診的28歲男人過往健康良好，上星期二開始淋巴結腫大、有皮疹和發燒，上星期五曾向私家醫生求診，現時入住瑪麗醫院，情況穩定。他潛伏期內在香港有高風險接觸，但未發現與早前個案有關連。
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- 2023年08月07日
輸入外勞｜小巴營運商申請廿名 每名成本多8千元 冀獲補貼免轉嫁乘客
【有線新聞】運輸業輸入勞工計劃，至少接獲118宗公共小巴及客車業申請。有小巴營運商申請輸入廿名外勞司機。計及各方面成本，聘用外勞司機比本地司機要多8,000元，業界促請政府補貼，避免成本轉嫁乘客。 陳志輝管理三條小巴線，尚欠三、四十名小巴司機。輸入外勞截止申請前，他交表申請聘請外勞司機，早前更到珠海面見。他感覺同行因為成本問題，不及他積極。專線小巴營運商陳志輝：「我旗下三條線大概聘請20名外勞，現在本地工人工資大約15,000元至16,000元，如果是外勞，計及住宿和初期成本，大概25,000元一個月。不能說是否接受到（這工資），因為這件事都要做，因為（本地）請不到人。最年輕我見過一名大約30歲，在香港這些年紀很吸引。」 基本上周一至五繁忙時間或周日人手不足，都會自己出動駕車，生意仍未復常，自己都要駕車，後即使聘用外勞，成本增加，業界可能有加價壓力。陳志輝：「現在人手不足，我們大概10至12分鐘一班車，如果人手足夠可以8至10分鐘一班，或者繁忙時間6至8分鐘一班。如果班次加密，客人會選擇小巴，希望改變到營運環境。對業界而言與其加價，乾脆由政府提供補貼，好像疫情期間有燃油補貼。」 預計年
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- 2023年08月07日
涉非法賽車 38歲廉署調查主任認危駕 判180小時服務令、停牌半年
【有線新聞】廉署一名調查主任涉嫌非法賽車，承認危險駕駛，判180小時社會服務令。 38歲被告林志成是廉署調查主任，去年2月與另外三人在警方反非法賽車行動中於荃錦公路被截停，他們最多超速超過一倍。林志成原本被控賽車罪，後來承認交替控罪危險駕駛以及超速等5項罪名，裁判官判刑時指被告在彎多路急路段高速駕駛，囂張展示駕駛技術，威脅其他道路使用者，作為執法人員罪加一等，但考慮他駕駛紀錄良好，判他180小時社會服務令、罰款3,600元及停牌半年。
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- 2023年08月07日
西貢四疊潭19歲外籍男疑遇溺 送院不治
【有線新聞】一名19歲外籍男子在西貢懷疑遇溺死亡。 遇溺男子昏迷，由飛行服務隊直升機送到東區醫院，期間要用自動心外壓機搶救。警方下午三時半左右接報，有人在西貢西灣村四疊潭游泳時懷疑遇溺，同行的人將他救起，送院後證實不治。
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- 2023年08月07日
洪水橋或棄高架捷運 改用無軌電車、巴士 恐縮減路面空間 有議員憂道路易被磨損
【有線新聞】政府計劃在洪水橋／厦村及元朗南發展區引入無軌電車或環保巴士，或放棄高架捷運，文件已交給區議會。有區議員擔心加重路面負荷，有立法會議員相信減省的成本，可能於路面維修時抵銷。 這套綠色運輸系統走線圍繞屯馬綫洪水橋站及天水圍站，覆蓋洪水橋／厦村及元朗南發展區，銜接輕鐵泥圍站及頌富站，全長16公里，政府最初提出兩個方案，一個是路面模式，另一個是高架捷運模式。 根據區議會最新文件，政府經公眾諮詢及研究後決定建議採用路面模式，例如電能或氫能鉸接巴士或無軌電車，理由是車站在地面易於到達，而且視覺影響較低，調整路線及班次亦較靈活，整體行車時間與高架捷運差不多，但建造成本較便宜。 有區議員對方案有保留，擔心成為輕鐵翻版，縮減路面空間。屯門區議會副主席黃丹晴︰「我會形容是巴士版的輕鐵，問題依然存在，只是由輕鐵變了巴士。那段（預留）路會不會變成行車路，其實是可以的，如果變成高架，其實地面的路又可以多擴展一點。」 立法會議員張欣宇︰「一架這麼重的電車長期在同一地方行駛，幾年後會出現比較嚴重的磨損，其實又要在磨損的地方做路面加強，有資料顯示當不停做加強，最後支出與初期可節省的成本其實差不多。」 張欣
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- 2023年08月07日
高院拒批《願榮光》禁制令 律政司提上訴 稱執行程序與國安法檢控程序沒衝突
【有線新聞】律政司就高等法院拒絕批出反修例歌曲《願榮光歸香港》的臨時禁制令提出上訴，認為原訟法庭認同歌曲有煽動意圖，若信納禁制令執行程序，與國安法檢控程序沒有衝突，就會傾向批出因此有需要上訴申明觀點。 高等法院拒批《願榮光歸香港》臨時禁制令，事隔十日，律政司提出上訴申請，發言人指作為公眾利益的監護人，申請臨時禁制令是為履行特區政府維護國家安全的憲制責任。而根據判詞，原訟法庭不批出臨時禁制令，不是因為有關行為合法，而是因為法庭認為即使沒有禁制令，行為本身已構成刑事罪行，不信納禁制令會有真正功用。 判詞亦指出，如果法庭信納禁制令有真正功用，執行上與港區國安法檢控程序沒有衝突，會傾向批出臨時禁制令，因此律政司司長認為有需要上訴申明觀點。 資深大律師湯家驊︰「如果特區政府認為，上訴成功的機會有一定空間，我覺得應該極盡所能在維護國家安全責任方面提出上訴，但到底有多大的成功空間？我相信他們自己才知道。他可以指出，禁制令不是完全無用，在維護國家安全方面有一定作用，又或者其實法官認為與檢控程序有重疊或矛盾、這觀點未必完全正確的話，取得上訴許可的機會是存在或會增加的。」 湯家驊指作為律師若成功率低他不建
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- 2023年08月07日
先後提款約53萬元放手拉車 老婦紅磡遭三男行劫
【有線新聞】一名89歲老婦在紅磡遇竊，損失約53萬元。 老婦登上警車，到警署錄取口供，警員在場拍照搜證。據了解老婦早上先後到多間銀行提取合共約53萬元現金，放於購物手拉車內，再去到紅磡市政大廈四樓在一列長櫈上休息時，懷疑遭三名男子偷走手拉車，損失手拉車內全數現金。
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- 2023年08月07日
斥資15.6億擴建立會大樓 梁君彥：工程進度落後
【有線新聞】立法會大樓擴建工程進度較預期落後。 項目總造價逾15.6億元，動工近一年。立法會主席梁君彥視察地盤，指工程進度比預期落後，承辦商正全力追回進度，預計天台工程下月底完成，10月起會在加建的11至14樓組裝內地預製的議員辦公室，組件預計年底前完成裝嵌。
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- 2023年08月07日
消息：藝發局委任審批員擬增國安條款 上屆審批員憂矯枉過正
【有線新聞】藝發局審核資助申請的審批員即將換屆，消息指新一屆的委任條款加入國安要求，有上屆審批員擔心會矯枉過正。 藝發局轄下資助計劃申請都要由審批員評核，他們多數由業內人士組成，涵蓋文學、戲劇、音樂及藝術等，上屆審批員任期6月底完結。據了解，藝發局上月底討論新一屆審批員的條款，列明須保障國家安全，具體條文仍在草擬，委任工作正同步進行。 有上屆審批員說願意續任，但未收到正式邀請，只是經電郵查詢意願。上屆藝發局審批員楊秉基︰「我自己覺得沒有太大影響，因為是整個社會大環境一同正面對的新常態，因為現在到學校教戲劇班都要簽相關的條款。現時在香港做什麼都會提心吊膽，在內地大家知道準則在哪，反而會懂得走位。我寧願現在所有事情公開來說、我們慢慢適應，尋找一個新的路向。」 不過他擔心加入國安條例後會出現矯枉過正。楊秉基︰「有些人會打正旗號很細緻檢視你的所有東西，要你解釋、很清楚解釋，如果他們有任何疑惑就不批准，會出現一種矯枉過正的情況。」 藝發局回覆指，暫時沒有資料可提供。