兩岸國際
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- 2024年01月05日
維文: 我不認為任何一方或雙方 有意發起戰爭
【有線新聞】新加坡外長維文，在葡萄牙里斯本出席外交研討會，指中美缺乏戰略信任，緊張局勢令人擔憂，但相信兩國無意爆發戰爭。 新加坡外長維文:「根據我與華盛頓和北京領導人的直接交流，我不認為任何一方或雙方，有意發起戰爭。我不相信這一點，我相信雙方都不願陷入無法避免、局勢升級的漩渦。」
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- 2024年01月05日
羽田客機起火｜消息：海保廳機長稱獲准起飛 發動引擎時突遭客機追撞
【有線新聞】日本東京羽田機場兩機相撞事故，日航機長供稱，碰撞前一刻才發覺跑道有異常。海上保安廳定翼機機長指，獲准起飛後發動引擎加速，突然遭客機追撞。 海上保安廳人員入黑後，開始移走羽田機場C跑道上定翼機殘骸，調查焦點仍然是兩架機與控制塔溝通內容。日本傳媒報道意外發生前，海上保安廳定翼機，在跑道上停留了大約40秒。消息指機師供稱，獲批准進入跑道並且起飛，於是發動引擎開始加速，此時被另一架機從後追撞。 日航機師就向運輸安全委員會供稱，見不到定翼機，到降落時才有一瞬間看到有東西，剛覺得不妥就發生碰撞，沒申請爬升，重新著陸。通話記錄之中亦沒有顯示，控制塔要求日航客機爬升復飛，反映控制塔與日航客機都可能沒發現定翼機在跑道。傳媒引述日航前機長指，如定翼機在跑道停留較長時間，飛機燈光與其他燈光混合在一起，或令控制塔及其他機師難以察覺他們的位置。
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- 2024年01月04日
內媒報道中國留學生遭美國無故取消簽證 外交部批出於政治目的打壓
【有線新聞】外交部批評美方出於政治目的，打壓限制中國赴美留學生。 外交部發言人汪文斌：「近幾個月來，每月均有數十名包括留學生在內的中方赴美人員被美方強制遣返。美方的做法是典型的選擇性歧視性、政治性執法。中方對此強烈不滿，堅決反對美國自詡開放包容和學術自由，一再對中國赴美留學生，實施盤查、滋擾、遣返，嚴重損害中國留學人員合法權益。」 內地傳媒近日報道，指多名中國留學生入境美國時，遭長時間盤問，包括問他們是否受中國政府資助，科研項目是否與中方有關等，有人在未知原因下，被取消學生簽證，5年內不得入境美國。中方敦促美方，將歡迎中國留學生的表態落到實處，撤銷錯誤的第10043號行政令，停止以國家安全為借口，打壓限制中國赴美留學人員。
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- 2024年01月04日
英美專家提新方法遙距觀測大氣層 間接推斷星球是否有水 加快尋找外星生命
【有線新聞】一個星球如果有水，有生命存在的機會大增，天文學家提出一個新方法，只要遙距觀測大氣層成分，就可以間接推斷星球表面有沒有水，加快尋找外星生命。 水是地球的生命之源，深海生物可以一生也沒見過陽光，有些細菌不用氧氣也可以存活，唯獨水是從來沒例外，所有生命也必須因為水作為溶劑，是生物反應不可或缺，所以科學家一般相信，就算放眼宇宙，水仍然是外星生命的重要條件。 但要知系外行星有沒有水並不容易，英國伯明翰大學及美國麻省理工的專家，合作提出一個新方法，關鍵是大氣層的二氧化碳水平。地球空氣之中，二氧化碳比例不足萬分之四，但是在金星及火星的空氣二氧化碳佔九成以上。地球的二氧化碳水平比太陽系的鄰居低，是因為二氧化碳溶於水，而地球有海洋，大氣中的二氧化碳絕大部分被海水吸收了。 所以專家認為，如果一顆系外行星大氣層的二氧化碳水平比鄰近行星特別低，可能是行星表面有水源的徵兆。現役的韋伯太空望遠鏡正好能夠透過光譜分析，遙距偵測星球大氣層的二氧化碳，所以新方法靠現時技術就做到，有望加快找到有海洋的星球，重點研究有否生命跡象。
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- 2024年01月04日
面世34年「俄羅斯方塊」終爆機 美國13歲少年成第一人
【有線新聞】很多人都玩過俄羅斯方塊遊戲面世34年，最近相信終於有玩家「打爆機」。 美國13歲少年吉布森上載片段，他上月底玩任天堂版本的俄羅斯方塊，玩了大約40分鐘，到第157關方塊下降得愈來愈快，軟件無法負荷，遊戲畫面停頓，代表「爆機」，吉布森非常激動。 俄羅斯方塊玩法簡單，但是易學難精，外界一直以為因為方塊下降速度太快，玩到第29關之後就無法玩下去，直到近年有玩家陸續研究新的手掣操作技術，才不斷突破新關卡。
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- 2024年01月04日
美國法官明言判囚 被告不滿判決飛撲打法官
【有線新聞】美國內華達州一名被告審訊時襲擊法官。 被告雷登聽取裁決後突然離開被告席，撲向女法官霍爾索斯並將她推跌，庭警等人向雷登多次揮拳成功制服他，霍爾索斯事後能站起來涉及多項控罪的雷登事發前，承認一項襲擊罪並向法官求情，但對方表明會將他判囚，雷登隨即粗言辱罵並施襲。62歲的霍爾索斯受傷但無大礙，一名庭警則因前額出血和膊頭甩骹要送院治理。
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- 2024年01月04日
羽田飛機起火｜海保廳機長已錄口供 稱見機尾起火始知相撞 日航料損失150億日圓
【有線新聞】日本東京羽田機場兩機相撞事故，日航客機三名機長供稱事發時沒有發現前面有海上保安廳飛機，對方機長則說見到機尾突然起火才知道發生事故。日航估計事故令公司損失約150億日圓，折合約8.1億港元。 早上有調查人員，到出事的羽田機場C跑道蒐證，在零件等證物旁放置號碼牌標示。日本國土交通省轄下的運輸安全委員會，仍在調查為何控制塔發出的指示，和海上保安廳飛機收到的有出入。 日航說出事JL516航班的三名機長降落時均沒有發現前方有海上保安廳定翼機，所以沒有爬升、重新著陸，但現階段不清楚為何三人都看不到前面有飛機。而海上保安廳飛機唯一生還的機長已經錄取口供，他說見到機尾突然起火才知道發生事故。 羽田機場周四取消逾160班內陸機，仍以日航和全日空為主，預計2.8萬名旅客受影響，航空公司提醒旅客留意最新公布。 日航估計這次事故令公司損失150億日圓，包括報廢的空中巴士A350客機，對旅客的賠償及後續收入減少等，部分由保險公司承擔。
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- 2024年01月04日
以哈戰爭｜真主黨︰若以軍擴大戰事至黎巴嫩 必定奉陪到底
【有線新聞】哈馬斯高層在黎巴嫩遭空襲炸死，真主黨警告若以色列將戰事擴大至黎巴嫩，真主黨必將奉陪到底，並揚言要發動戰爭的一方付出代價。 哈馬斯政治局副主席阿魯里，早前在貝魯特的辦公室開會時遭無人機空襲炸死，哈馬斯和真主黨指責是以軍所為，但以軍沒證實是否在貝魯特施襲。 真主黨領袖納斯魯拉批評擊殺阿魯里是嚴重和危險行為，警告以色列若將戰事由加沙擴大至黎巴嫩，真主黨必定會戰鬥到底，發動戰爭一方必然會後悔，並為此付出代價。 紅海局勢持續緊張，也門胡塞武裝聲稱向一艘正駛往以色列的貨櫃船發警告，但不獲理會，於是發動襲擊，警告美國不要試圖保護前往以色列的商船。 美、英等12國發表聯合聲明，批評胡塞武裝在紅海施襲是非法、不可接受的行為，嚴重損害地區穩定，敦促胡塞武裝停止攻擊，並釋放被非法拘留的船隻和船員，否則將承擔後果。
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- 2024年01月04日
日本石川地震｜增至78人死 3.4萬人無家可歸 氣象廳料迎大雨、寒冷
【有線新聞】日本能登半島地震增至最少78人死，51人失蹤。 重災區輪島市及珠洲市分別有44人及23人死亡，當局派員評估房屋倒塌風險，並加緊搜救被困的人。由於多處道路嚴重損毀，偏遠地區的救援行動困難重重。石川縣超過11萬戶停水，3.4萬人無家可歸，多個避難所糧食、燃料短缺。氣象廳預測有大雨及寒冷，提醒災民小心山泥傾瀉，做好保暖措施。
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- 2024年01月04日
伊朗軍官逝世四周年悼念期間爆炸 釀百死、二百人傷 官方列恐怖襲擊 美國強調沒參與
【有線新聞】伊朗革命衛隊指揮官索萊馬尼逝世四周年 ，民眾悼念期間發生兩宗爆炸，過百人死亡、近二百人受傷，暫時無人承認責任。官方指事件是恐怖襲擊，宣布今天全國哀悼，美國強調沒有參與襲擊。 爆炸聲傳出後，民眾爭相走避，期間有人互相踐踏，情況混亂。 伊朗官媒報道，大批民眾周三下午在東南部城市克爾曼前往索萊馬尼的墓地紀念期間，分別在距離墓地700米及1公里位置發生兩次炸彈爆炸，前後相隔大約20分鐘。消息指是兩枚炸彈分別收藏於兩個行李袋內，並由遙距裝置引爆，官方將事件列做恐怖襲擊。 傷者被送往醫院治理，總統萊希指事件令人髮指，最高領袖哈梅內伊表明要嚴懲兇徒。有革命衛隊指揮官指責美國和以色列特工施襲，伊朗外交部表示會徹查，並將兇徒繩之於法。 美國國務院向死者誌哀，強調沒有以任何方式參與襲擊，亦沒有理由相信以色列參與其中。 索萊馬尼生前統領特種部隊聖城旅，負責執行海外行動，2020年在伊拉克首都巴格達被美軍無人機空襲身亡，伊朗襲擊美國駐伊拉克基地報復。
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- 2024年01月04日
羽田客機起火｜日航：三機長供稱降落時沒發現海保廳飛機
【有線新聞】日本東京羽田機場兩機相撞事故，日航客機3名機長供稱當時沒有發現海上保安廳飛機。 日航說出事的JL516航班3名機長降落時均沒有發現海上保安廳飛機，所以沒有爬升和重新著陸，但現階段不清楚為何3人都看不到前面有飛機。 日本國土交通省轄下的運輸安全委員會仍在調查為何控制塔發出的指示和海上保安廳飛機收到的有出入，會向兩名機長問話。 至於羽田機場今天取消逾130班內陸機，預計2.8萬名旅客受影響。日航估計這次事故令公司損失150億日圓，部分將由保險公司承擔。
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- 2024年01月04日
羽田客機起火｜日本國土交通省公開通訊紀錄 證海保廳飛機無獲准入跑道
【有線新聞】日本國土交通省公開東京羽田機場控制塔與日航客機及海上保安廳飛機通訊紀錄，顯示海上保安廳飛機並無獲准進入跑道。 日本放送協會播出相信是海上保安廳飛機轉出跑道，在大約5時47分與降落的日航客機碰撞一刻，日本國土交通省公開機場空管部門與日航客機及保安廳飛機的通話紀錄。顯示5時43分、即事發前4分鐘，控制塔批准日航JL516航班進入羽田機場C跑道，並跟客機指另有飛機準備出發。 2分鐘後，控制塔對客機說可以降落，又指示保安廳飛機滑行至跑道旁等候。 到事發為止，都沒紀錄顯示保安廳飛機獲准進入跑道，與海上保安廳早前表示獲得許可之後才進入跑道有出入。 警方以涉嫌業務過失導致人死傷為由，對日航客機及事發C跑道展開調查取證，並聯同運輸安全委員會的六人小組及空中巴士調查。 羽田機場周三再有過百班機取消，主要是日航及全日空的班次。 全日估計最少二萬人受影響，日航公布預訂了3月底或之前出發的機票可以免費更改或取消。