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- 2024年04月24日
神十八明晚8時59分升空 三名航天員都是「80」後 將執行出艙及科學實驗等任務
【有線新聞】神舟十八號載人飛船預計明晚8時59分發射升空，三名航天員分別是葉光富、李聰及李廣蘇，他們將駐留太空站半年。 神十八指令長葉光富帶領航天員李聰及李廣蘇，在酒泉衛星發射中心問天閣亮相。葉光富屬於第二批航天員，2021年曾執行神十三任務。這次作為指令長他說壓力更大，難度都有提升。神舟十八號指令長葉光富表示：「第一次飛行是飛天圓夢的激動與興奮，而這一次身為指令長壓力更大責任更重。帶領兩名新隊友出征太空，如何加強任務管理、天地協作、團隊融合等，對我來說都是全新的挑戰。」 神十八三名成員都是「80」後、空軍出身。他們之間默契十足，當中的李聰及李廣蘇是第三批選拔的航天員，兩人都是首次升空。李聰表示：「我們確實有很多共通點，不僅有相似的年齡和經歷，更有共同的使命，就是跑好神舟家族太空接力賽，我們是使命、責任、榮譽共同體。」李廣蘇說：「我相信我們乘組一定能圓滿完成任務，不辜負黨和人民的期望重託。」 當局說神十八升空後約6.5小時對接天和核心艙，三人將駐留太空站半年，期間會執行兩至三次出艙任務。並進行90多項實驗和試驗，包括國內首次在軌水生生態研究，亦會負責太空站維修工作。曾經在太空站吹奏樂器
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審計報告｜3復康巴士路線使用量極低 屯門醫院線平均80%車次沒乘客
【有線新聞】審計報告發現部分醫院穿梭復康巴士使用量極低，其中屯門醫院線平均80%車次無人乘搭，審計署要求政府加強監督服務。 這班「屯門醫院線」復康巴士到站時一名乘客都沒有，在站頭稍作等候、無人上車，大約1分鐘後維持空車駛走。相反方向路線，巴士連站頭都沒有駛進，在醫院後繞一圈就離開，期間車上同樣沒有乘客。這條穿梭路線途徑區內多個公共屋邨及屯門港鐵站，載客卻是量最低，根據最新審計報告，去年平均每程車只接載0.13人，換算之下，每8班車才會有1人乘搭。 市民張先生：「不知道、一點也不知道。知道有復康的士，知道有復康七人車，要聯絡專人接送、要百多元一次，但循環復康巴士真的不知道，要多點宣傳。」根據站頭公告，這條路線2021年時由當時每日8班車加至現時每日12班車，路線亦加入了區內主要政府診所。 現時12條復康巴士穿梭路線，審計報告指除了屯門醫院外，來往啟德兒童醫院、博愛醫院的路線每程平均乘客都少於1人，這3條路線80%班次程更是沒有乘客，審計署要求勞福局及運輸署加強監督，包括檢視路線編訂。 審計報告又發現復康巴士2019年至2023年固定路線用戶每月減少近10%，但加開10多條路線至121條，
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走塑｜轉用紙餐具安全？ K Kwong：紙有逾百隻有害化學物
【有線新聞】即棄塑膠管制自周一（22日）實施後，多間食肆外賣「走塑」，改為提供紙製或木製餐具等。不過，香港大學化學系博士鄺士山K Kwong就在社交平台發文，指一張紙含有逾百隻有害化學物，強調自己「唔會食紙，亦唔會用紙巾抹筷子、匙羹同碗。」 K Kwong：我唔會食紙 亦唔會用紙巾抹筷子 K Kwong今日（24日）在社交平台發文指，「紙用過好多酸 (H2SO4)、碱 (NaOH)、漂白劑 (Cl2，Cl2O，SO2)、螢光劑、防腐劑、fillers（填料）先造到出嚟，我唔會食紙，亦唔會用紙巾抹筷子、匙羹同碗。」他又說，一張紙有逾百隻有害化學物，「你用佢印書、寫字冇問題，因為你唔會食咗本書。」 他解釋，紙要加塗層才能防水，又指平日購買的紙盒飲品塗層有膠、鋁，而紙餐具要防油及不黏食物，可能含有帶PFAS的Teflon（聚四氟乙烯、特氟龍）。而由於紙吸水後變軟，因此要加入填充物，而常見的填充物如CaCO3、TiO2、膠粒都並非食用級，並坦言自己不敢使用。 指木筷子含二氧化硫 K Kwong：我被迫先用 對於有人指出可以使用木筷子、竹筷子代替，K Kwong直言有臭味，「嗰啲係二氧化硫，我都
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審計報告｜政府牙科街症派籌僅疫情前一半 有病人早一日排隊登記
【有線新聞】審計署發現政府牙科街症派籌數目較疫情前減半，有病人提前一天就排隊登記，又指「長者牙科外展服務計劃」整體參與率低。 衞生署的11間政府牙科診所每周會有特定時段提供緊急牙科服務，不少人會長時間排隊輪候。審計署發現由2018/19至2022/23年度，籌額由4萬多個減至一半，認為須加強派籌數目至疫情前的水平。審計署留意到有4間診所，有病人為了拿到籌，會在之前一日的下午5時排隊，等到凌晨12時做預先登記。 報告又指出，長者牙科外展服務目標是每年服務至少4.3萬名長者，但整體參與率低，3個非政府機構轄下安老院舍等參與率連續三年或以上低於目標的一半，衞生署解釋在疫情期間計劃的服務間歇暫停。 審計署建議，衞生署檢視牙科街症派籌數目和輪候時間，加強服務及推廣工作，並在與機構簽訂的服務協議中加入維護國家安全的條款。醫衞局、衞生署和醫管局同意審計署建議。
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沙田沙井奪命意外｜死者家屬質疑為何沒安全裝備 要求政府跟進：進入沙井理應有工頭
【有線新聞】沙田源禾遊樂場沙井工業意外，有工會說即使毋須進入沙井，同樣是受密閉空間條例規管，又質疑分判商事前有否向工人解釋清楚當中的風險，死者的父親要求政府嚴肅跟進。 兩名死者家屬早上到殮房認屍，死者李凱威父親李先生︰「政府一定要跟進，你聲稱毋須進入沙井，但如果要人進入沙井，理應有工頭，為何沒有綁上安全繩、對講機，這兩項東西是十分重要，人命來的。」 今次涉事工程的總承建商是昭興建築運輸和仁利工程聯營，發展局已暫停涉他們競投工務工程資格，記者分別上過兩間公司了解，他們均拒絕回應事件。昭興建築運輸有限公司職員葉女士︰「我們這項工作是與仁利聯營，以我所知他們去了渠務署開會，所以未有進一步消息。」 仁利工程有限公司職員︰「（有沒有一些工程是已中標、但現時無法如期動工？）真的不太清楚，無法幫助你。」 翻查渠務署的資料，署方去年11月曾批出一份總值超過5.5億元的維修保養合約予這兩間公司，負責九龍及新界南的公共污水渠和雨水渠的維修保養及渠務改善工程，之後再分判予偉迅渠務，偉迅渠務的社交網站早前貼出廣告招請渠務工人，聲稱毋須學歷、工作輕鬆，工會質疑分判商事前有否解釋清楚當中的風險。 工業傷亡權益會總
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財政預算案｜盧偉國讚從善如流「撤辣」 有議員倡擴闊稅基、開源節流
【有線新聞】立法會辯論財政預算案，多名議員讚揚政府為樓市「撤辣」，亦有議員擔心政府財政，建議研究擴闊稅基。 財政預算案為樓市「撤辣」，多個政黨表態支持。經民聯讚揚政府從善如流，措施令市場氣氛熾熱。工程界（經民聯）盧偉國：「財政司司長不單是財神，也是廚神。面對千億財政赤字，這位廚神顯得很用心，在「限米煮限飯」情況下，一方面「撤辣」、一方面減甜，而且仍然推出一系列措施振興經濟，設法令到做出來的菜式既健康又受歡迎，真不容易。」 對於過千億財赤，有議員表示憂慮，希望政府盡快想辦法開源節流。新界東北（民建聯）陳克勤：「長期收支不平衡和開支大於收入的前提下，香港社會關注政府未來數年如何維持財政儲備水平，這方面確實值得財爺、特區政府及議會同事一起深思。」選委會界別陳沛良：「我建議政府應該盡早開始檢討本港稅基過窄的問題，對稅改可行性展開公眾諮詢，並研究制訂稅改藍圖，盡可能維持香港簡單低稅制下開拓新的稅收來源。」商界一（經民聯）林健鋒：「香港生招牌是簡單低稅制，投資者擔心先例一開，今年加1%、明年又會否加1%？香港就會沒有簡單低稅制。如果因為十億八億的稅收，貿貿然改變香港傳統優勢，影響香港營商環境，這樣
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一線搜查｜港鐵新工程設計對視障人士需要考慮不足 扶手梯提示器放右邊易帶錯路
上月底港鐵火炭站一日之內，發生兩宗視障人士墮軌意外。有關注組織指，港鐵有專責部門定期與視障人士開會了解需要，但近年一些工程完成後，有關部門才知道問題，例如扶手電梯提示器安放在右邊，容易引導視障人士行錯路；月台邊緣的警示磚，以直線磚代替圓點磚，令視障人誤解。組織期望有關部門可在新工程設計階段已參與其中，盡早落實無障礙設施。 上月在火炭站月台墮軌的視障人士何永康憶述事發當日，聽到對面月台扶手電梯提示器聲響，以為是平路就跟著聲音走，結果跌進路軌。 港鐵表示，意外發生後已檢視站內失明人士引導徑和相關設施，確認安排妥善，而在未安裝幕門的月台，亦鋪上黃色凸條讓使用盲人杆的乘客容易察覺月台邊緣位置；預計在2024年年底前，完成9個車站的月台閘門安裝工程，明年盡快完成餘下車站工程。 不過，香港失明人互聯會總幹事盛李廉認為，港鐵站內無障礙設施仍有改善空間。他指出，港鐵有專責部門與視障人士一年5次會面，該部門職員明白殘疾人士需要，但不少工程完成後，該部門才獲知項目詳情，變成只能作補救工作。 他舉例，多年前已建議東鐵綫過海段扶手電梯提示器，安裝在電梯左邊，但新的月台提示器卻安裝在右邊，容易引導視障人士行錯路
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重慶為菜農乘坐地鐵「背簍專線」提供重慶方言報站 方便老人出行
【有線新聞】重慶有不少菜農每天背著一籮籮農作物，搭地鐵頭班車去市區賣菜，形成一條「背簍專線」，4月起更提供重慶方言報站，方便這群老人出行。 這對居住在重慶渝北區石船鎮的老夫婦，每日會收割自家種植的橙及蔬菜，準備翌日拿去40多公里外的市區擺賣。菜農包紹懷：「原來輕軌沒通嘛，我們到石船要走一小時，到了石船要給兩塊錢，我們上公交車，人也是兩塊錢，貨要兩塊錢。」 自從重慶地鐵4號線石船站前年啟用後，附近十多條村的老人，每天早上5時背著一籮籮農作物，步行半小時去地鐵站等著免費乘坐頭班車。地鐵站為方便菜農，特別提早5分鐘開門，職員手持儀器為菜籃安檢，又協助他們上下電梯，由於每天都見到菜農運菜，令這條路線被稱為「背簍專線」。 地鐵公司今年4月，針對不懂普通話的菜農，以最多菜農上下車的石船站及保稅港站作為試點，增設重慶方言報站模式。地鐵重慶話播報：「保稅港到了，左邊的車門打開前，千萬不要去挨車門，小心夾到，有轉9號線的乘客，請在這個地方下車。」重慶軌道四號線商務部副部長吳敏杰：「背簍專線火了之後，然後也有很多乘客向我們反映，包括我們也覺得重慶話報站，是重慶的一個地方特色，它能夠體現重慶的一個文化特點。
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審計報告｜資優教育學苑沒按準則評審學生 部分個案未達標仍獲取錄
【有線新聞】審計署發現，為中小學資優學生提供校外課程的香港資優教育學苑在評審學生檔案時，未有提供任何評語和理據，部分未達標的學生仍獲取錄。 想成為資優學苑的學生，可以透過家長、校長提名，參加網上資優課程等，通過網上甄選後就會進入學生檔案評審，就學業表現、特定範疇及提交作品的質素評分，通過評審才會正式成為學員。審計署審查2022/23學年學苑對所有學生的檔案評審，發現兩名甄選委員會成員沒有按準則就學生檔案提供評語和評分理據。 根據學苑的指引，低於4分的個案會被拒絕，當年有573宗個案只獲3分，學苑並沒有拒絕申請，反而重新檢視個案，結果顯示有一半個案應被拒絕，但最終全部個案獲取錄，亦沒有解釋相關理據。當年亦有500宗個案被挑選了進行質素管理檢查，建議應該拒絕其中15宗個案，原因包括學生學業表現或在特定範疇成就並不特別突出，但最終高級管理層又決定錄取，同樣沒有列舉原因。 學苑回應審計署查詢指，考慮當時尚有學員餘額以及取錄更多學員的好處，在合適情況且無損甄選標準下，修訂了邊緣個案的評估。審計署認為學苑需要審慎處理修訂評估，確保甄選標準一致，又指學苑未曾制訂或推行維護國家安全的具體措施，審計署指
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- 2024年04月24日
沙田沙井奪命意外｜郭偉强倡立法允僱員拒絕高危工作 承辦商須確保環境安全
【有線新聞】沙田沙井兩死工業意外，有勞工界議員建議立法保障僱員可拒絕高危工作，並規定工程承辦商須確保環境安全才可以展開工作。 勞工界（工聯會）郭偉强︰「如果指引更改之後全程都有錄影，錄影我們工會要求不只在井內工作的狀況，而是由在井口做風險評估時開始錄影，數據、讀數全部都要錄影，證明符合規格才下去工作。全程紀錄給予不論承辦商、或者工友有心理壓力，首先要跟足，其次萬一有事故都可以盡快跟進。」
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- 2024年04月24日
上海市人大常委會原黨組書記、主任董雲虎涉嫌受賄被提起公訴
【有線新聞】上海市人大常委會原黨組書記、主任董雲虎，因涉嫌受賄被提起公訴。 檢察機關指董雲虎利用職務便利為他人謀取利益，非法收受他人財物，數額特別巨大，依法應當以受賄罪，追究其刑事責任。董雲虎去年7月涉嫌嚴重違紀違法受查，是中共二十大後首名落馬的正省級高官。
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- 2024年04月24日
據報美國正起草制裁中國銀行與全球金融體系聯繫相關措施
【有線新聞】據報美國正起草制裁中國銀行與全球金融體系聯繫的措施，但無計劃在短期內推出。 美國近日加強向北京施壓，要求中國金融機構停止支援俄羅斯的軍工企業，包括為俄商處埋付款事項提供信貸等，中國亦被指向俄羅斯出口兼具軍事用途的商品，中方否認，強調跟俄羅斯進行的均是合法貿易。路透社引述美國官員報道，華府草擬制裁中國金融機構的方案，是想藉切斷中資銀行獲取美元渠道作為威脅，但目前仍然傾向透過外交途徑解決爭議，白宮和美國財政部未對相關報道作出回應。