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- 2024年06月16日
京港動臥｜楊潤雄：予來港人士提供多一種選擇 金澤培：視乎需求加強服務
【有線新聞】文化體育及旅遊局局長楊潤雄相信動臥列車為旅客提供多一個選擇，港鐵行政總裁金澤培指會視乎需求，再與內地的鐵路部門商討加強服務。 由上海來港的首航動臥列車，早上7時半抵達西九龍，文化體育及旅遊局局長楊潤雄、港鐵行政總裁金澤培到場迎接，向他們致送紀念品，更與部分團友大合照。楊潤雄表示乘客都滿意昨晚的旅程，認為可以給來港公幹及旅遊人士多一個選擇，「第一向他們表示我們歡迎，也都送上小小的禮物，希望使他們在香港旅遊更加開心。普遍對這個安排都是非常正面，覺得可以睡一覺就來到香港，起來後就可以立即去玩，也吸引了一些想嘗試坐臥鋪的旅客，或者在時間安排上面，更加容易讓他們有多一個選擇。」 金澤培表示，首發列車售票反應熱烈，未來會視乎需求加強服務，「高鐵香港段無縫連接國家鐵路網絡，直達的站點亦繼續增加，加上香港旅遊業的配套，相信有助振興香港及內地的旅遊，亦有利香港經濟穩定發展。我們會繼續密切與內地鐵路單位協調，希望可以更適應乘客需求。」 開往上海虹橋的動臥列車晚上7時49分會在西九龍再出發，周一早上6時45分到達。
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- 2024年06月16日
京港動臥｜南下列車7時半抵西九高鐵站 乘客讚舒適、方便公幹
【有線新聞】西九龍高鐵站開通來往北京及上海的動臥列車，由上海南下的動臥列車早上7時半抵達西九龍。文化體育及旅遊局局長楊潤雄、港鐵行政總裁金澤培一早在西九龍站迎接到站乘客，向他們致送紀念品。 有上海來港乘客表示列車舒適，方便公幹，「飛機當然時間短，但是這個休息的比較好，因為我計算一下，如果是飛機的話，從到飛機場，然後候機、安檢然後再抵達，然後再出關，這個在時間上還是比較長的。因為其實常出差的人對這個情況其實有概念的，而且事實上，如果是乘坐長途飛機的話，你也要起來走動，還是會打擾到別人，但是坐動臥沒有這個問題。」
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- 2024年06月16日
天文台：觀塘、將軍澳及港島東部今早錄逾20毫米雨量
【有線新聞】天文台表示，活躍的西南季候風正為廣東沿岸及南海北部帶來驟雨及雷暴。本港方面，今早的驟雨為觀塘、將軍澳及港島東部帶來超過20毫米雨量。 天文台預料本港地區今日大致多雲，有幾陣驟雨及雷暴，初時部分地區雨勢較大。最高氣溫約31度，吹和緩至清勁西南風，初時高地間中吹強風。展望未來兩三日部分時間有陽光，但仍有幾陣驟雨，日間酷熱。
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- 2024年06月16日
虛擬貨幣自動櫃員機被毀失$4.3萬 警將軍澳拘兩男檢角磨機
【有線新聞】警方在將軍澳發現一台虛擬貨幣自動櫃員機被損毀並棄置在路邊，有關機構損失約4.3萬元現金，警方經調查後拘捕兩名涉案男子，當中包括一名17歲青年，行動中檢獲一批懷疑與案件有關的工具。 將軍澳警區軍裝巡邏小隊人員周二（11日）在區內巡邏期間，發現一台虛擬貨幣自動櫃員機被損毀並棄置在路邊。人員隨即通知有關加密貨幣交易機構，經點算後，該機構在事件中損失約4.3萬現金。 將軍澳警區重案組人員接手調查案件，根據情報及深入調查後，昨日（15日）在將軍澳展開拘捕行動，一名22歲本地男子及一名17歲本地男子分別涉嫌「盜竊」及「協助盜竊」被捕，現正被扣留調查。行動中，人員檢獲懷疑與案有關的兩支扳手、兩部角磨機、兩部手提電話及一架手推車。
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- 2024年06月16日
父親節｜20年無限量支持兒子追夢 終成柔道港隊代表 李玨穎父親：他是一塊寶玉
【有線新聞】運動員在場上屢創佳績，除了靠不斷練習、改進技術，還要有強大的精神支柱。有一位爸爸20年來用父愛化成行動，支持兒子實現柔道運動員夢想。 李玨穎打柔道由參加興趣班到入選港隊、轉為全職，20年的路上，處處都有爸爸的身影。玨穎年幼時，爸爸帶著他由元朗出發，到南昌、旺角和中環的道場練習，周末時看他比賽是兩父子生活日常的重要部分。 李玨穎爸爸：「他回到家後11時多，趕快要吃一點東西後洗澡、睡覺，第二天上學，相反來看他也很捱得苦。」何時考帶、每次比賽的成績，所有記錄都可以在這份試算表找到，每一欄都盛載著爸爸對兒子的無限量支持。 李玨穎：「賽馬會青少年體育記者計劃也有？」李玨穎爸爸：「這也是你的活動，在你有需要的時候，你就會知道爸爸原來這麼好，給你全都記錄了。」李玨穎：「有這麼多東西要記錄嗎？」李玨穎爸爸：「那時要一次過給你記錄幾年，一開始不是每次都有記下，有時做到心灰意冷就放下。」李玨穎：「辛苦你了。」 在香港當運動員往往要顧及生計，即使李家不是大富大貴，爸爸都盡全力，要讓玨穎實現運動員的夢想。李玨穎爸爸：「永遠在爸爸的心中，他都是一塊寶玉。」 李玨穎：「如果當初他拒絕，我也會順從他的意
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- 2024年06月16日
反修例案底工程師求職被拒 轉做地盤雜工 「蛻變計劃」助重返行業
【有線新聞】2019年反修例事件，警方拘捕超過一萬人，部分被捕人士已刑滿出獄，當中更有專業資格的人士，想重投社會、發揮所長。這條路又是否那麼容易走？ 原本是工程師的阿成，2022年年中出獄，想重返行業但困難重重。阿成：「因為我有這個案底，都給很多公司拒絕了，那段日子我為了維持生計，甚至要到地盤做雜工。大學畢業之後還做過幾年工程師，最後我竟然要淪落為一個不需要任何專業技巧，只是擔擔抬抬的雜工，其實那個時候心情都比較低落。」 「蛻變計劃」有來自不同行業的代表，透過人脈網絡，不足兩個月就協助阿成找到工程師的工作。計劃創辦副總監宋恩榮說，他們支援反修例事件中25歲以下被捕青年，至今已協助170多人重投社會，「2020年初的時候，例如理工事件等等，被捕的青年就很多。當時我們已經看到是一個嚴重的社會問題，在很多情況之下，你給機會一個已經承擔了罪責和願意重新投入社會，願意成為積極貢獻社會的年輕人，這個不一定是高風險的事。希望他們可以多走一步，包括一些大機構的僱主。」 「蛻變計劃」將個案轉介給工程師學會，協助阿成取回會員資格及工程師牌照，學會去年成立更生支援小組，至今處理3宗反修例個案。工程師學會會長
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- 2024年06月16日
以哈戰爭｜以軍指八名士兵在拉法喪生
【有線新聞】以軍指八名士兵在拉法殉職。 以軍繼續在拉法的地面行動，突襲哈馬斯的基礎設施，檢獲大量武器。以軍指有車隊周六清晨在拉法西北部前往，由軍方控制的建築物休息時，其中一輛裝甲車爆炸，車上八人全部喪生，正調查裝甲車是誤中地雷抑或被反坦克導彈擊中。哈馬斯武裝派別卡桑旅早前指，在拉法伏擊以軍的推土機，救援部隊抵達時，再以導彈襲擊一輛裝甲車。
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- 2024年06月16日
京港動臥｜林世雄稱滿意列車設備 形容睡醒到站可節省酒店費用
【有線新聞】香港開往北京的首班動臥列車早上6時52分抵達北京西站，車程12小時28分鐘。運輸及物流局局長林世雄說，滿意列車的設備，認為可為旅客提供飛機以外多一個選項。 林世雄：「我昨晚11時睡覺，中間有醒來，但也很快能重新睡着，床的設計我都很滿意，一個人睡覺他未必可完全一覺睡天光，中間醒來不出奇。動臥列車可帶來新體驗，睡醒就到站，也可節省一晚酒店費用，這些對部分旅客來說，他們會覺得受歡迎的。」
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- 2024年06月16日
京港動臥｜乘客讚舒適如坐搖籃 林世雄稱滿意：睡醒到站飛機做不到
【有線新聞】西九龍高鐵站開通來往北京及上海的動臥列車，首發列車昨晚分別由京港滬三地開出，其中由香港開往北京的列車早上6時52分到埗，歷時12小時28分鐘。 D910通宵行駛，到清晨5時多到達石家莊，乘客整晚睡得好不好呢？乘客彭女士：「抛著抛著，好像坐搖籃一樣。晚上9時睡，清晨5時才醒來，可以吧。（記者：睡得好？）睡得好、舒服，冷氣很涼。」乘客胡先生：「挺安靜，這輛高鐵列車不吵、較平穩。我們5時起床去廁所較多人，若5時半去洗臉就比較安靜，大家都很早起床。」 清晨洗手間外未見排隊情況，有旅客覺得洗手間設計方便，雖然無法洗澡，乘客都有自備「法寶」。乘客王先生：「拿即棄毛巾、很便宜的，先沾水完後抹身。抹也是有程序的，當然先清潔不太髒的地方，先擦臉然後擦手，之後再抹身。」 經過近12.5小時，列車抵達北京西站，車站有歡迎儀式。做了一晚「團友」的運輸及物流局局長林世雄都讚列車設備不錯，認為推廣動臥列車，不會與政府吸引過夜旅客有矛盾。林世雄：「我昨晚11時睡覺，中間有醒來，但也很快能再睡着。起床梳洗後，我也在車上看看周圍的風景和去餐車喝咖啡，這些一般乘飛機是做不到，你一睡醒就到站，也可節省一晚酒店費
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- 2024年06月16日
南亞漢中環遭多人持棍襲擊、毀車 兩印度漢被捕
【有線新聞】中環一名南亞裔男子遇襲受傷，兩名男子被捕，警員圍封私家車蒐證，私家車的車窗碎裂碎片散落一地。 凌晨2時許，一名28歲男子在皇后大道中近利源東街下車時，被多人持棍襲擊，兇徒傷人後毀壞該私家車。警員趕到現場，拘捕兩名印度籍男子，涉疑傷人及刑毀，傷者頭部受傷，清醒送院治理。
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- 2024年06月16日
京港動臥列車首發 乘客：晚上可睡覺也不錯 到站前15分鐘專人提落車
【有線新聞】由北京南下香港的列車預計早上8時47分會抵達西九龍，有乘客指，「夕發朝至」的安排方便，而列車途經六個站，職員都會記錄每個乘客的目的地，提早叫醒他們下車。 由北京南下的動臥列車晩上8時13分開出，翌日早上9時前就會到達西九龍。許女士：「雖然時間長，但晚上可以睡覺，也比較不錯。」 不過乘客要留意，如果透過手機應用程式購票，只能夠隨機劃位，有家長就被安排，與小朋友睡在三間不同房間。水女士：「我在門口貼了一張紙條，看下一個來的旅客，能否同意跟我更換房間？一起出來玩，大家也希望一起聊天，特別是小朋友，還是有需要照顧他們，如果在不同的車廂有陌生的成人，我也不太放心。」有職員說會盡量安排，協助詢問其他乘客是否願意調床位。 每間房外都有一張摺椅，如果不想騷擾同房其他乘客或想休息，也可以出來坐。 列車通宵運行，有18個職員會輪流服務乘客。廣九客運段列車長周雅菲：「我們都需要一個充足的休息時間，我們上車進入夜間作業後，會執行輪崗。到站前15分鐘，我們也有一個叫醒旅客下車的一個服務，到站前5分鐘會再次確認一下。」 列車有港式食品供應，乘客也可以在房間掃二維碼點餐，職員就會把食物送到。南下列車會途
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- 2024年06月15日
記者直擊港滬動臥列車首航 「醫肚」餐車滿座 林世雄：有水準 乘客讚床鋪意外地好
【有線新聞】西九龍高鐵站開通來往北京及上海的動臥列車，首發列車昨晚分別由京港滬三地開出，其中由北京開往香港的列車已於6時52分到步，歷時12小時28分鐘，運輸及物流局局長林世雄亦都試搭往北京的列車。 編號D910的頭班車，乘客除了有運輸及物流局局長林世雄和多名立法會議員，還有不少市民試乘。鄭太：「看看動臥列車與我們舊時綠皮車（直通車）有甚麼分別。」列車傍晚6時24分準時出發，16卡的車廂可以接載約600名乘客，逾12小時車程，吃飯是必須的，開車不久，餐車已經坐滿人。 晚餐提供水晶蝦仁、杏鮑菇燒牛肉等中式食品，不過付款似乎有點阻滯。岑小姐：「我們想以信用卡付款，但是系統還未十分完善，我相信應該很快弄好系統。」 局長都要「醫肚子」，又讚食物好味，「我剛才試了兩口，牛肉味很濃厚，我覺得這個餐是有水準的。」 吃飽要休息，趟門後就是車廂內的「睡房」，每格房間有四個床位，每張床都鋪好床單，亦備有枕頭和棉被，床頭有射燈，窗口亦都有得落簾，床下也有空間放置行李。阮小姐：「搭飛機很辛苦的，完全是意料之外的好，我覺得軟硬度適中，地方很乾淨，環境都是舒適的。」 下格床頗寬敞，坐在床上也不會頂頭，但如果睡上格