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- 2024年07月20日
楊恩健專訪｜粵港澳簽署應急救援協議 需要協助一方任總指揮
【有線新聞】粵港澳三地政府上月簽署應急救援合作框架協議，消防處處長楊恩健說會採用屬地原則，需要協助的一方會作為總指揮，分配工作和資源予增援的另外兩方人員。 楊恩健：「已經定好了三地人員的清單，當中包括了一千多名消防人員，另外有一萬件救援工具，還有300輛消防車和船隻。我們（協議）一早已經定好了，並不是要求救援時，隨便找一個區出發協助。在去年時曾前往土耳其救援，本身我們香港已有一個當值的制度。」
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- 2024年07月20日
楊恩健專訪｜研設計分制 為無法團舊樓代辦消防改善工程
【有線新聞】政府提出修訂消防安全建築物條例，消防處處長楊恩健在本台節目說，會研究計分制，優先考慮為沒有法團或業主失聯，延遲多時未能遵辦消防安全指示的樓宇，代辦消防改善工程，估計涉及數百幢大廈，集中在油尖旺、九龍城和灣仔。 佐敦華豐大廈4月火災揭發大廈多年來未遵辦消防安全指示，消防處處長楊恩健在本台節目《有理有得傾》說，過去兩個多月再到大廈巡查了51次，「發現他們有違規事項，我們發出了19張消除火警危險通知書，當中有些能夠遵辦，有些未能遵辦，我們會直接控告他們，這個執法行動我們會持續。有賓館的舊式樓宇，有239幢樓宇，已在個多月裡面已經巡查了，期間也發現有消防隱患，最主要有兩方面，第一方面阻塞走火通道，第二方面正如我剛才所說的，某些人貪便利楔開了防煙門。我們看到此情況，都會發出消除火警危險通知書，大部分逾90%的通知書已經遵辦了。」 火災後，當局提出修訂消防安全建築物條例，上周在立法會首讀，建議包括由當局代辦消防工程，之後向業主收回款項，設「計分制」決定代辦樓宇優次。「很有可能是連業主都不齊全，想遵辦也沒有辦法，特別一些延期已久也未能遵辦的個案，我們會優先處理，第二要視乎樓宇本身是否舊式
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- 2024年07月20日
土瓜灣牧愛幼稚園下月停辦：完成68年教養孩童使命
【有線新聞】土瓜灣聖公會牧愛幼稚園下月停辦。 校方宣布完成68年教養孩童的使命，將於8月停辦。教育局指2021年收到幼稚園通知，2022/23學年起開始停止取錄幼兒班K1學生，會在最後一屆高班學生畢業後，於2024/25學年起暫停營辦，局方至今沒有收到相關求助或投訴。
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- 2024年07月20日
新田科技城｜城規會通過大綱草圖 甯漢豪：考慮以「地花」方式批地
【有線新聞】城規會周五通過新田科技城三張分區計劃大綱草圖，要求政府再提交具體設計方案審批。發展局局長甯漢豪指，會與創新科技及工業局溝通，預計今年底有新消息，並會向立法會申請撥款，她又指政府會繼續考慮在新田科技城以「地花」批地。 城規會召開四次會議，聽取約160人申述後通過新田科技城發展三張分區計劃大綱草圖。城規會委員大多同意，新田科技城在北部都會區發展中處於策略性位置，須具相當規模以帶來群聚效應，由於多邊被山包圍的地理限制，須合理填塘以提供創科用地。 委員通過圖則，不過亦要求政府再提交「規劃及設計大綱」審批，確保設計方案可完善濕地生境連貫性、改善雀鳥飛行航道、降低毗鄰三寶樹或鄉村用地的建築物高度等等。 發展局局長甯漢豪指，與創新科技及工業局商討後，會提交設計方案。「哪些（用地）是生命科學？哪些是數據產業？這些孫東局長要做出研究告訴我們，讓發展局在我提到，城規會要求我們做的『規劃及設計大綱』。我們要有布局向公眾展示，引導將來發展，孫局長的研究，我知道今年之內會有建議出爐。」 甯漢豪又透露，正考慮不同方案加速批地，「產業發展我們要追，所以我們不會放棄任何方法，比如在土地平整時，已經會不會把
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- 2024年07月20日
港鐵北角站月台一度冒煙 列車服務不受影響
【有線新聞】港鐵北角站月台冒煙。 消防及港鐵職員在月台視察冒煙位置。清晨5時許，港鐵職員發現港島綫2號月台近車尾位置有煙冒出，於是報警，消防接報到場戒備，列車服務無影響。
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- 2024年07月19日
啟德郵輪碼頭｜有旅行社料最快年底始有更多郵輪以香港作母港 文體旅局：已回復疫前水平
【有線新聞】政府大力催谷旅遊業，啟德郵輪碼頭仍未見起色，郵輪及遊艇業協會指啟德碼頭管理未如理想，市場吸引力低，決定撤出香港轉到新加坡。有旅行社預計最快到年底才有多些郵輪以香港做母港。 六至八月黃金暑假檔期，啟德郵輪碼頭反而冷清，是今年最少郵輪抵港的三個月。香港郵輪及遊艇業協會指香港市場較其他鄰近城市吸引力低，啟德郵輪碼頭管理及配套亦未如理想，決定撤離香港市場，轉以新加坡為中心。香港郵輪及遊艇業協會義務幹事楊梓呈：「是極之嚴峻，曾經數日就有郵輪來港，現在三個月只有四艘船。目前在外國仍有很大憂慮，甚至有時一些負面新聞，亦會影響國際客人來港的信心。」 去年8月協會舉辦「迷你香港市集」，引入本地品牌進駐碼頭，希望可以吸引旅客，但楊梓呈指碼頭營運商不配合，指示及分流情況不清晰，又指政府沒有全面政策推動郵輪業發展。楊梓呈：「一艘船不會因為宣傳就會停泊，所有郵輪公司都重視乘客的感受，來到的交通、文化、體驗等等。」 有旅行社指要到年底至明年開始才有更多郵輪以香港作為母港，永安旅遊副總經理馬世文：「是循環的問題，首先要解決啟德郵輪碼頭，要有足夠郵輪作為母港，在交通設施上才有更加完善配套。事實上今年下半年
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- 2024年07月19日
Windows全球大死機｜HK Express：7.20共24航班取消 受影響乘客可申全額退款
【有線新聞】受微軟系統故障影響，香港快運周六有24班航班取消，呼籲受影響旅客毋需前往機場，可選擇全額退款。 被取消航班包括12班下午1時前出發的離港航班和12班抵港航班，香港快運宣布乘客可選擇全額退款，或於下周五或之前更改機票，並於原定出發期內四星期完成旅程，快運會豁免受影響乘客改期手續費及票價差額，如果乘客透過第三方或旅行社訂票，可直接聯絡相關代理安排更改。
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- 2024年07月19日
Windows全球大死機｜機管局：受影響航班已大致完成旅客登記
【有線新聞】微軟全球大死機，本港有五間航空公司亦受影響，要改用人手辦理登機手續，十多班航班延遲，部分改到翌日起飛。機管局指截至晚上10時，所有受影響航班已大致完成旅客登記手續，呼籲旅客繼續留意航班最新情況。 機場入夜後，部分受事故影響的航空公司櫃位迫滿旅客，職員用人手登記。香港快運部分航班改到翌日，包括原定晚上8時飛往寧波和布吉的航班，延至翌日早上才起飛，有受影響旅客說臨時找住宿有困難。趙先生：「香港我們人生地不熟，畢竟過去來回，明天凌晨三時多要起床，現在這個時間到底讓我們怎麼辦？已經8時多。」李小姐：「很廢話的安排，免費退改，如何退改機票？當地酒店又如何安排？今晚的住宿問題，現場有很多老人家、小朋友，他們不能熬夜。」 國泰的自助登記設施本身亦受故障事件影響，一度未能運作，到傍晚已恢復正常。機場的混亂始於下午，部份航空公司的登機系統故障，香港快運的職員用紙筆寫出可辦理手續的航班。櫃位附近架起圍欄，職員先核對，再指示乘客去櫃位，用人手辦理登機手續，隨後設臨時顯示屏顯示可供登記的航班。 櫃位大排長龍，有旅客乾脆坐下等候，人龍更伸延到下一層。機管局劃出一段路供旅客排隊，又派樽裝水予等候的旅客
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- 2024年07月19日
首位港人泳渡北海峽 梁俊曦凱旋
【有線新聞】游泳橫渡蘇格蘭與北愛爾蘭之間北海峽的首個香港人梁俊曦凱旋，表示心情激動，又指事前用了十個月籌備。 「本身有工作，收工後有時候要游3至4小時，冬天如是、香港的冬天，我早上在淺水灣游完才上班，最早試過早上5點到沙灘。」 梁俊曦的媽媽、教練及一班支持者在場迎接。35歲的梁俊曦，在攝氏12.7度水溫下，以14小時零5分，游完40公里。 獲愛爾蘭長途游泳協會核實認證，是香港第一人橫渡北海峽。 被視為極限運動，之前全球只有138人游畢全程。
- 中國在線
- 2024年07月19日
台灣的憲法法庭裁定 立法院職權改革法案部分規定暫停適用
【有線新聞】在台灣，憲法法庭裁定，立法院職權改革法案部分規定，即日起暫停適用。 立法院上月底於在野黨聯手推動下，三讀通過立法院《職權行使法》。賴清德政府質疑法案賦予立法院過大權力，提出覆議但被立院否決，於是聲請釋憲及暫時處分。憲法法庭周五裁定，《職權行使法》中有關藐視立法院的罪名、人事同意權行使及調查權行使等6大部分，當日起暫停適用。至於法案中的其餘規定，法院認為並無暫停適用的迫切性，因此駁回此部分的聲請。
- 有線新聞
- 2024年07月19日
Windows全球大死機｜部分航班改翌日起飛 內地客憂難找住宿：很廢話的安排
【有線新聞】微軟全球大死機，本港有五間航空公司亦受影響，要改用人手辦理登機手續，十多班航班延遲。一度有大批旅客在機場等候，部分航班改到翌日起飛，有旅客擔心住宿安排。機管局呼籲旅客留意航班最新情況，預留時間辦理登機手續。 機場入夜後，部分受事故影響的航空公司櫃位繼續迫滿旅客，職員用人手登記。香港快運部分航班改到翌日，包括原定晚上8時飛往寧波和布吉的航班延至翌日早上才起飛，有受影響旅客說臨時找住宿有困難。趙先生：「香港我們人生地不熟，畢竟過去來回，明天凌晨三時多要起床，現在這個時間到底讓我們怎麼辦？已經八時多。」李小姐：「很廢話的安排，免費退改，如何退改機票？當地酒店又如何安排？今晚的住宿問題，現場有很多老人家、小朋友，他們不能熬夜。」 國泰的自助登記設施本身亦受故障事件影響，一度未能運作，到傍晚已恢復正常。 機場的混亂始於下午，部份航空公司的登機系統故障，香港快運的職員用紙筆寫出可辦理手續的航班。櫃位附近架起圍欄，職員先核對，再指示乘客去櫃位，用人手辦理登機手續，隨後設臨時顯示屏顯示可供登記的航班。 櫃位大排長龍，有旅客乾脆坐下等候，人龍更伸延到下一層。機管局劃出一段路供旅客排隊，又派樽
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- 2024年07月19日
候診病人離世裁定死於自然 屯門醫院：尊重裁決 已制訂更嚴謹工作指引
【有線新聞】55歲患淋巴癌的男司機疫情期間在屯門醫院急症室候診期間死亡，死因裁陪審團一致裁定死於自然。屯門醫院說尊重死因庭裁決，會詳細研究判辭，強調事件後院方已成立根源分析委員會深入檢視個案，亦制訂更嚴謹的工作指引。 醫管局已在全港公立醫院急症室引入電子系統，監察候診病人情況，亦引入病人定位系統監察高風險病人，如情況異常，醫護可即時追蹤病人位置。