新聞資訊
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- 2023年01月06日
前足球先生伊高沙托尼加盟傑志
【有線新聞】前足球先生伊高沙托尼重返港超聯,加盟傑志。 這位巴西前鋒說,在外地踢球的經驗令他成為更好的球員,很高興重返香港,準備好協助傑志爭取勝利。 即將30歲的伊高,2017年加盟和富大埔,兩年後為球隊贏得港超冠軍,之後協助梅州客家升上中超。加入傑志前,效力日乙的甲府風林,並贏得日本天皇盃冠軍。
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- 2023年01月06日
日科企研溫室青椒收割機械人 纜車式移動增效率 緩農業人手老化
【有線新聞】日本有農業科技公司研發了一款收割青椒的機械人,以人工智能提高效率,亦罕有地以纜車方式移動,方便穿梭溫室。 日本人口老化嚴重,年輕人又傾向去城市發展,造成農業人手不足。許多農場夠土地種植,但不夠人手收割,所以對農業自動化需求殷切。 最新加入戰團的是宮崎縣一間初創企業研發的青椒收割機械人,青椒藏身在綠葉之中好像有保護色一般,就算有人手分辨也很費神,但機械人的鏡頭內置影像辨識技術經過事先訓練之後,可以馬上認出樹上所有青椒,甚至可以判斷成熟程度,時機合適才伸出機械手摘下來。 雖然未必夠熟手技工快,但機械人不需要休息,只要光線足夠支持鏡頭運作,連續工作十多小時也沒所謂,入夜之後可以充電。 機械人另一個特點是棄用車輪改為以纜索及滑輪移動,就像吊車那樣,一來可以簡單設定軌道,二來方便穿梭室內狹窄空間,甚至可以數台同時運作,非常適合在大小溫室使用。廠方估計有它幫手,農場節省人手之餘,收成可以增加兩成,機械人還代表日本參加拉斯維加斯的消費電子展。
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- 2023年01月06日
深圳開放赴港預約系統 旅遊業界望政府推廣兩地旅遊
【有線財經】香港與內地即將於周日實行首階段免檢疫通關。經陸路口岸赴港的內地旅客預約系統已於周五開放,內地旅客可由福田、深圳灣、文錦渡以及港珠澳大橋合共四個出入境口岸赴港,每日合共開放51000個名額。在深圳福田區的公安出入境務助大廳,有不少市民前來辦理簽注或換護照,但香港旅遊簽注最快要到周日才能辦理,有市民指不急於到訪香港。 而有內地旅遊業界人士表示,近日多了很多客人前來諮詢到香港旅遊的詳情,估計目前到香港旅遊的費用與疫情前相若,期待政府可以加強推廣兩地旅遊。 另外,在深圳不少餐飲業界都表示,對春節期間的生意持樂觀態度,期望香港與內地通關復常後能帶動消費。
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- 2023年01月06日
元朗青山公路小巴客貨車迎頭相撞 多人輕傷
【有線新聞】元朗有小巴與客貨車迎頭相撞,多人輕傷。 傷者在救護車上接受治理。下午4時許,青山公路潭尾段悅富豪苑對開一架有載客小巴與客貨車迎頭相撞,消防及救護將傷者救出,警方封閉一段馬路調查事故。
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- 2023年01月06日
通關|跨境交通開始售票 中港碼頭僅網售 有直通巴旅客誤會未預約名額
【有線新聞】各間跨境交通營辦商因應星期日通關開始售票,有市民隨即排隊買。直通巴公司說部分人誤以為買了巴士車票就過到關,不知道要先預約陸路口岸名額。 港澳碼頭去澳門的船中午開始售票,櫃枱前排了數十人。三年沒有回澳門的陳先生選擇坐通關首天早上開出的船。陳先生:「前一晚真的睡不著,怕睡過頭、買不到船票,買了票就感覺定下來。」 噴射飛航復航初期每天提供16個班次來往澳門氹仔,之後逐步開返外港碼頭及夜間航線。不過去了中港碼頭「撲飛」回內地的人就不太幸運,櫃枱無營業。珠江客運說復航初期,只提供港澳碼頭往返深圳蛇口及中港碼頭往返深圳機場碼頭的船,為了避免櫃枱出現擠擁,只會網上售票。 吳先生:「網上…我都不懂上網,陸路又不懂去(預約),怎料又全部關門,又讓我上網買,我都不知怎麼辦。」 直通巴亦開始售票,有公司暫時只接駁到市區及深圳灣口岸,過關去其他城市暫時未有。市民:「我想回廣州,但沒有(車票),我都預約了15號(過關),我想來看有無車票賣。(記者:沒有車票怎麼辦?)不知怎樣,唯有取消。」 負責人解釋因為停運了三年,資金緊絀,加上未聘請足夠人手,各條路線要慢慢才能完全恢復;為了爭取客人,他
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- 2023年01月06日
復星即日起向私營醫療機構提供復必泰二價疫苗 配合通關供自費接種
【有線新聞】復星醫藥即日起向本港私營醫療機構供應復必泰二價疫苗,供有需要人士自費接種。 復必泰二價疫苗上月獲衞生署正式註冊,復星說隨著內地與香港通關,已經與香港多間醫療機構及診所合作,即日開始內地居民可以透過網上平台預約赴港自費接種復必泰二價疫苗。復星又說會繼續配合香港政府的疫苗接種計劃,提供穩定疫苗供應。
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- 2023年01月06日
最新推算至2100年全球三分二冰川或消失
【有線新聞】全球山地冰川消失速度比原先想像的快,科學家最新推算,三分二的冰川可能在本世紀末消失。若氣溫升超過攝氏4度,最壞情況會有逾八成冰川消失。 全球山地冰川融化速度有多快?一班科學家聲稱做了一次更全面的評估,利用衛星監測數據,用電腦模型推算,除了格陵蘭及南極洲冰蓋以外,全球215000座山地冰川在不同暖化程度下的命運,得出的結果比以往科學家想像的消失速度快得多。 科學家以氣溫升攝氏1.5度至4度去推算,按目前的氣候暖化趨勢,氣溫預計上升攝氏2.7度。預計到本世紀末,全球三分之二的冰川可能融化。最壞情況、氣溫升攝氏4度以上的話,2100年前消失的冰川更多達83%。 一些長年被冰雪覆蓋之地,如阿拉斯加、阿爾卑斯山及珠穆朗瑪峰大本營等,以冰川聞名的奇景恐怕不復存在。 冰川融化直接令海平面上升,同一研究推算,最理想若氣溫只升攝氏1.5度,海平面都會升90毫米,最差則會升166毫米,比之前的預測高4%至14%。即使以海平面升115毫米計算,已令全球多超過1千萬人生活於高水位線以下。 但科學家認為,如果各國努力控制氣溫升幅,就算攝氏零點幾度,都可以拯救更多冰川,研究刊登於《科學》期刊。
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- 2023年01月06日
本港增19722宗確診 多55人離世
【有線新聞】本港新增19,722宗確診,195宗為輸入個案,多55人死亡。 本地確診有19,527宗。32間安老及殘疾院舍,有52名院友及員工確診;840間學校呈報1,791宗個案,包括1,486名學生及305名教職員。
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- 2023年01月06日
通關|海關料初期無大型水客活動 加強抽查同屬兩地居民旅客
【有線新聞】海關說相信通關初期不會有大規模水貨活動,會以風險為本原則,抽查有沒有旅客帶大量藥物出境。 距離通關還有不足兩日,海關在落馬洲支線管制站作最後準備,安排關員模擬旅客過關時抽樣檢查有沒有攜帶需申報物品;緝毒犬都加入演習,除了用傳統X光機,還會用新儀器做斷層掃描,可以360度看到行李入面有甚麼。 因應近日搶藥潮,海關特別提醒旅客無論是出境或入境,只可以攜帶合理自用分量的受管制藥物。海關副關長陳子達:「例如止痛藥,一般人自己或帶著小朋友,一般都是幾盒,這些數量我們認為一個正常人使用都是合理程度,我們可讓他們攜帶過關,但舉例如有些人整個行李箱全部都是止痛藥,這很明顯一般人都知道不可能是個人使用,如果這些情況我們會採取執法行動。」 他又說由於通關初期,旅客過關要預約配額,相信以往大量水貨客多次來往兩地的情況不會發生,但都不排除會死灰復燃,會加強與內地海關合作打擊。海關說個別旅客,例如同時是內地及香港居民的人來往兩地不用預約,屬於比較高風險,會針對他們加強檢查。
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- 2023年01月06日
通關|北上探親須持核酸證明 檢測中心現人龍 市民嫌麻煩冀取消
【有線新聞】取得通關名額的市民要持有48小時核酸檢測證明,有檢測中心出現人龍。 荃灣傍晚有數十人在檢測中心排隊,有人要等約一個半小時才可以採樣,而油麻地的檢測中心原定晚上8時關門,但過了8時仍有至少幾十人排隊等候採樣。
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- 2023年01月06日
內地發布新修訂診療方案 不再判定疑似新冠病例
【有線新聞】內地發布新修訂新冠診療方案,不再判定疑似病例和不再要求患者集中隔離。 國家衛健委連同中醫藥管理局發布第十版《新冠病毒感染診療方案》,提到不再判定疑似病例;進一步優化臨床病例的分類,不再要求集中隔離收治患者;又將「新型冠狀病毒肺炎」改名為「新型冠狀病毒感染」;同時新增抗原快速測試檢測陽性,作為診斷的標準;加強對重型、危重型病例的中醫藥救治指導;同時調整出院標準和醫療機構內感染預防與控制等。
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- 2023年01月06日
「易通行」下月青沙管制區實施 運輸署冀年內全面推行 取代隧道收費亭
【有線新聞】「易通行」下月率先於青沙管制區實施,運輸署希望今年內推行至政府所有收費隧道,全面取代人手及自動收費亭。 駕車過尖山隧道及沙田嶺等等的隧道,很快可以不用排隊付款。青沙管制區下月率先實施「易通行」,駕駛人士在擋風玻璃貼上「車輛貼」,就可以遙距繳付隧道費。 運輸署助理署長(管理及輔助客運)阮康誠:「『易通行』有四大優點,車輛過隧道時無需停車或排隊繳費,行車更加暢順;支援多種付款方式繳付隧道費,方便駕駛者;過隧道時無需轉線,提升道路安全;亦無需每月繳交行政費。」 運輸署強調車輛貼和現有的快易通「Autotoll」無衝突,車主可以同時安裝兩個繳費系統。首席運輸主任(管理)何均衡:「易通行和快易通Autotoll是兩個獨立的系統,車輛其實可以同時貼上車輛貼和快易通標籤,以便在不同系統繳付隧道費。由於同一條隧道只會有易通行或快易通收費系統,所以同時安裝車輛貼和快易通標籤是不會重複收費的。」 運輸署指目前有26萬名車主登記了易通行,他們會陸續收到車輛貼,未申請的車主可透過「易通行」網頁(hketoll.gov.hk)或流動應用程式遞交申請,預計5個工作天內可以收到車輛貼。 另外,運輸署亦推