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- 2025年03月16日
金融時報：習近平未接受歐盟邀請出席中歐峰會
【有線新聞】英國《金融時報》報道，國家主席習近平未有接受歐盟邀請，赴布魯塞爾出席中歐峰會。 報道引述消息指，歐盟認為今年峰會是紀念中歐建交50周年，希望習近平親身出席，中方初步回覆會由總理李強赴會。據報峰會或於5月舉行，會議通常輪流在北京和布魯塞爾舉辦。按照慣例，若在布魯塞爾召開，總理會赴當地出席；若在北京舉行，習近平會與歐方代表會晤，雙方仍就峰會安排磋商。 報道指，習近平未有接受邀請，可能令歐盟加深疑慮北京是否願意加強合作，應對美國總統特朗普造成的挑戰。
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- 2025年03月16日
特朗普下令空襲也門多地 至少23人死 胡塞武裝揚言報復
【有線新聞】美國總統特朗普下令空襲也門多個地點，報復親伊朗的胡塞武裝襲擊紅海一帶的美國軍民船隻，是他上任以來，美國在中東的最大規模軍事行動，胡塞指空襲造成至少23人死。 也門首都薩那多處傳出爆炸聲，店舖閉路電視拍到空襲時警報響起，民眾走避，北部城市薩達亦遭轟炸。胡塞武裝控制也門大部分土地，美國總統特朗普在社交媒體說不能容忍胡塞襲擊美國船隻，已下令美軍採取果斷軍事行動空襲恐怖分子的據點、領袖和導彈防禦系統，保護美國航運、空中和海軍資產，恢復航行自由，強調會使用致命武力實現目標，警告胡塞必須停止攻擊，又要求伊朗停止支持這個組織，否則要承擔所有責任。 胡塞武裝控制的電視台報道，死傷者包括兒童，胡塞稱準備好以牙還牙，指責美英聯軍襲擊住宅區是戰爭罪行。但據報英軍無直接參與，空襲由美軍航母杜魯門號執行，中央司令部指行動只是開始，有華府官員透露至少會持續數天。 胡塞前年加沙衝突後，以導彈、無人機等襲擊紅海一帶過百艘軍艦和商用貨船，企圖切斷以色列在加沙的補給，堵塞這條全球航運要道。美軍出動防空系統護送船隻，拜登時期亦曾聯同英軍空襲胡塞武器庫，但未能制止胡塞行動。
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- 2025年03月16日
扮校長呃校工付款取件 警破電話詐騙集團拘6人 涉12案、呃逾$52萬
【有線新聞】警方搗破一個電話詐騙集團，被捕六人至少與12宗騙案有關，涉款逾52萬元。 商業罪案調查科訛騙組高級督察陸鴻基：「集團由去年11月開始運作，他們會招聘非華裔人士開設法律戶口及登記電話卡，用電話卡聯絡受害人，訛稱是他的同事、急需現金周轉，誘使他們將款項存入銀行戶口，集團再安排人在短時間內把騙款提走。」 有個案的騙徒曾假冒學校校長或教職員致電校務處，再通知校工幫忙取件，並要求他們先墊支費用。警方提醒，校務處職員接到可疑電話時應記錄來電號碼，並立即通報學校管理層。
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- 2025年03月16日
球星伊娜斯古訪港 與本地學生交流 鼓勵積極面對挫折
【有線新聞】WNBA球星伊娜斯古訪港，跟本地學生交流。 趁休季展開亞洲巡迴之旅，去完馬尼拉和廣州，壓軸一站來到香港先跟校隊玩罰球遊戲，又向學生送上球鞋和簽名。27歲的伊娜斯古，2020年以狀元身份加入紐約自由人，去年協助球隊首奪總冠軍，代表美國贏得巴黎奧運金牌。 她在分享時說遇上困難和挫折，是所有人成長的必經之路，鼓勵學生永遠保持信心積極面對。
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- 2025年03月16日
北馬其頓夜店大火增至59死 涉非法經營、15人被扣查 全國哀悼7天
【有線新聞】北馬其頓夜店大火，增至59人死、155人受傷，當局指涉事夜店沒有合法牌照，扣查15人，全國哀悼7日。 不少死傷者家屬留守在東部城鎮科查尼的醫院外，有家長情緒激動，質疑當局沒有及早做好夜店的安全檢查工作，又阻止法醫帶走其孩子的遺體作化驗。這名19歲生還者憶述事發時，很多人衝向夜店唯一出口，她跌倒地上一度被人踐踏，最後逃出生天，但姐姐罹難。 出事夜店屋頂部分結構燒至坍塌，內政部長托什科夫斯基指，初步調查顯示火警是煙火裝置產生的火花，燒着天花板上的易燃物料，火勢短時間迅速蔓延到整座建築，又發現夜店持有的並非合法牌照，已扣查部分人， 包括夜店職員和政府官員，調查有否涉及賄賂貪污，搜證期間又發現場內消防及照明系統不足，夜店後門上鎖，只得一個出入口。 事發於周日凌晨，約500人在夜店參加音樂會，超出可容納人數一倍，民眾逃生期間發生人踩人，死傷者年紀最小只有14歲，據報表演樂隊只有一人生還。大批民眾到市內燃點燭光悼念罹難者，政府宣布全國哀悼7日，並下令對所有夜總會和歌舞表演場所全面檢查。多名傷者二級及三級燒傷，部分人獲安排轉送到保加利亞、希臘等鄰國接受治療。
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- 2025年03月16日
調查指近三成家長認為體罰可改變子女行為 律師：大部分虐兒個案源於錯誤價值觀
【有線新聞】「強制舉報虐兒條例」明年一月生效，有青年機構調查發現近三成受訪家長認為，適當體罰可以改變子女行為，過半不認為冷對待、辱罵屬於虐兒。 香港中華基督教青年會去年7月至11月問卷訪問超過2,500名家長，三分之二不清楚「強制舉報條例」；近四成不認為將子女趕出家門屬於虐兒；兩成以為用物件擊打子女不算虐兒；三成家長在過去三個月曾經因管教問題而情緒失控；不足一半向學校或社福機構求助。 有律師提醒現時大部份虐兒個案也源於錯誤價值觀，建議家長管教不應過份嚴厲。執業律師蘇文傑：「虐兒，很多人覺得可能因為酗酒、因為心情不好，『虐待』在以前的社會或多或少有故意傷害性，但現在我們接觸很多個案，大部份也是父母『恨鐵不成鋼』的個案，即是『我小時候也是這樣』或是『打在他身、痛在我心』，以疼愛為主，不過想教好子女為主，反而這樣很多家長有時候會誤墮法網。」
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- 2025年03月16日
去年錄逾4萬宗詐騙案 按年增12% 陳東籲提高防騙意識
【有線新聞】警務處行動處處長陳東表示騙徒手法層出不窮，提醒任何人都可能成為騙徒目標。 去年共有44,480宗詐騙案件，按年增加近一成二。陳東表示，騙徒假冒官員、客服以及虛假購物、交友等，甚至會利用人工智能技術偽造影像及聲音行騙。警方推出防騙易熱線、應用程式及可疑賬號警示等措施，期望能提高市民防騙意識。
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- 2025年03月16日
意甲｜AC米蘭2比1反勝科莫
【有線新聞】意甲，AC米蘭主場2比1反勝科莫。 紅黑衫的AC米蘭反擊人多打人少，梅沙「大蹝鬼」掠門而過，33分鐘要在主場先失守，被達古拿在「娥眉月」射地波入網。AC米蘭半場落後，換邊後，又是達古拿右路又入一球，不過這次過不到VAR，越位在先、入球無效。AC米蘭大難不死，佩利錫窄位回敬一球，53分鐘扳平。聯賽三連敗後，連贏兩場反彈連達斯，75分鐘射過出迎門將，反超前2比1。闊別球場2年，科莫的迪利阿里後備落場踢得10分鐘，踩中洛夫斯切克，紅牌出場，熱刺舊隊友卡爾獲加幫忙求情都無用，AC米蘭維持贏2比1。
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- 2025年03月16日
啟德體育園｜首辦跑步賽逾3千人參加 視障跑手冀減少U型彎 小跑手：好大風、吹到我癲
【有線新聞】啟德體育園開幕後，首次在園區內舉辦跑步比賽，約3,200人參加。 起點、終點都在青年運動場，分為精英組、同樂組；亦有殘疾運動員組別，設有3公里、5公里路線。青年運動場一出來後，就要逆風跑上西橋，幸好風勢不算大，不過就要跑一條長斜路，考驗跑手腳力。途經體育園各個設施，包括主場館和體藝館。教育局局長蔡若蓮亦有參加，蔡若蓮：「（局長覺得賽道如何？）很舒服、很好玩。」 旅遊界立法會議員姚柏良認為路線設計很好。姚柏良：「可以一次到園區各個主題區，如果未來過體育園，透過今次比賽，可以全面了解體育園的設施，非常好的體驗。」 參賽者李小姐：「我第一次來這裡，跑道新建成，彈性很夠，100米衝線衝得很舒服，外圍地方比較空曠、道路夠闊，就算一班人都不用互相閃避。」參賽者徐小姐、曾子柔：「回程時經過的路沒有遮擋會大風一點，很大風，吹到我發瘋，吹到頭髮亂了。」 視障跑手就表示賽道多彎，對他們挑戰性較大。視障跑手朱先生：「差不多有3個『U型彎』，需要領跑員提點，大、細彎都要提點，因為短距離、3公里賽事，如果用高配速跑，會很容易撞到周圍物件。」他希望可以少點彎位，減少意外發生。
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- 2025年03月16日
極端天氣｜逾20股龍捲風侵襲美國中南部 多地現沙塵暴、暴風雪 釀29死、料1億人受影響
【有線新聞】美國中部和南部多地受龍捲風和惡劣天氣侵襲，至少29人死亡，超過25萬戶停電，多個州進入緊急狀態。 密蘇里州有人拍到巨大龍捲風，龍捲風迫近，風力突然增強，拍攝的人立即上車躲避。龍捲風席捲中部和南部多個州，多達廿多股龍捲風，重災區密蘇里州大量建築嚴重損毀、樹木連根拔起、重型貨車被強風吹翻，險象環生；龍捲風更引致沙塵暴，導致嚴重交通意外，堪薩斯高速公路連環相撞，涉及至少50輛車，多人死亡。 美國國家氣象局警告南部龍捲風可達到最強級別，多個州逾24萬戶停電。俄克拉何馬州強風令山火加劇，超過130宗火災，5萬名居民要疏散，近300棟房屋遭到損壞或摧毀。預料極端天氣會持續，超過1億人口會受影響，部分地方發出暴風雪警告，預計積雪可達30厘米厚，東岸多地將有暴雨和強風，還有冰雹。
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- 2025年03月16日
李家超以《哪吒》寄語香港 以破局思維繼續披荊斬棘
【有線新聞】行政長官李家超以《哪吒》電影，寄語香港要以破局思維，繼續披荊斬棘。 李家超與夫人到戲院觀賞《哪吒2之魔童鬧海》電影，指劇中哪吒面對困境時不屈無懼，正如香港近年完成一個又一個擱置已久的難題。他又說電影充分展示國家動畫，製作技術和水平快速發展，讓世界感受中華文化和中國故事魅力，期望港產片也可走向世界，傳遞香港特色。
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- 2025年03月16日
指檢視規管出租汽車法例 令點對點服務全面 陳美寶：要做到領先、不用追落後
【有線新聞】運輸及物流局局長陳美寶說網約點對點交通服務是國際趨勢，期望立法規管網約車平台後，與傳統的士及的士車隊相輔相成，又說會檢視規管出租汽車的法例。 的士業界多次不滿網約車平台安排「白牌車」接客，影響生計。政府去年批出5個的士車隊牌照，提供網約載客服務，第一隊最快月底營運。政府今年內又會訂立框架，立法規管網約車平台。運輸及物流局局長陳美寶說，的士與網約平台並非「有你冇我」，「我覺得兩樣發展可以並存，不存在你我之爭。我亦覺得有競爭、有進步，最重要過程及整個設計理念及建議的框架可以符合大眾利益，亦可以照顧個別業界關注點。網約車或者網約平台，這個也是國際趨勢，香港是國際大都會，我們市民亦很善用科技，所以容讓網約車平台在香港合法合規營運是保障市民。」 規管網約車平台的初步方向之一，是平台下的車輛須持有合適牌照，陳美寶沒有直接回應會否增發出租汽車許可證。陳美寶：「出租車規管法例是一個年代頗久遠，為特別出行需要，例如酒店接送、口岸接送或者學童接送，當中有一些現在仍然適合，亦有一些已經有其他不同服務取而代之，是時間覆檢看看如何令整套點對點服務，特別出行服務可以做得更全面，同時以後有領先，不是被牽