新聞資訊
- 有線新聞
- 2025年01月18日
李家超到北角視察東岸板道 與一批青年試跑
【有線新聞】行政長官李家超到北角視察本月26日啟用的東岸板道西段，與一批青年試跑，之後與市民交流，提早祝他們蛇年身體健康。 李家超上午與一班青年試跑位於東區走廊下的東岸板道西段，發展局副局長林智文、土拓署署長方學誠亦有陪同，由北角跑到炮台山東岸公園。西段板道預計農曆新年前啟用，餘下部分今年下旬陸續開放。 跑步青年：「我自己住附近，之前只得炮台山東岸公園，現時開通北角這邊，可以跑遠些。」李家超：「風景很美，忙碌時平時有機會欣賞一下香港這個家都很美麗。」跑步青年：「今天受民政處邀請來到海濱試板道，本身不知道特首會來，見到特首來很驚喜。」 李家超沿路與市民打招呼交流。市民：「特首很好，我們剛剛行過來，我覺得我們住在東區北角很幸福。」李家超：「最喜歡甚麼學科？（學生：科學。）我們需要很多科學人才，現時香港在創科、科學成績不錯。」遇上出來聚會的外傭，李家超：「你們感覺環境如何？（外傭：感覺不錯。）我看到你們的食物看起來很美味，不太甜，很好。」 李家超視察約一個多小時之後離開。
- 有線新聞
- 2025年01月18日
簡樸房｜諮詢期到下月10日 關注組憂措施令租金飛升
【有線新聞】「簡樸房」規管制度諮詢期到下月10日，有關注劏房組織希望政府舉辦公聽會讓劏房戶發聲，又擔心措施令租金不斷上升。 觀塘劏房居民關注組：「看到何局長的社交平台有探訪劏房街坊，但每次都是逐個探訪，不知何時才能聽到很多街坊的意見。我們認為局長及政府應該進行較大的諮詢工作，特別是舉辦公聽會。」 荃灣劏房關愛組：「目前簡樸房政策還未落實，租金已經在上升，當措施落實後，若政府建屋數量追不上，租金只會愈升愈高，是否到時才會補救？」
- 有線新聞
- 2025年01月18日
張國鈞：本港有潛力發展體育爭議仲裁 律政司冀年內啟動先導計劃
【有線新聞】律政司期望今年內啟動體育爭議解決先導計劃。 律政司副司長張國鈞發表網誌，指體育爭議多元和複雜，例如運動員參賽資格、選拔事宜、賽事爭議、紀律違規，現今更擴展至不同的商業爭議，如賽事轉播、贊助及門票銷售的合約爭議及知識產權事宜。香港擁有穩健可靠的仲裁和調解法律及制度，亦有大量仲裁員和調解員，香港在發展體育爭議仲裁和調解方面極具潛力。律政司本月初成立了體育爭議解決諮詢委員會，上周舉行首次工作會議，期望今年內正式啟動先導計劃。
- 有線新聞
- 2025年01月18日
德甲｜法蘭克福主場2比0擊敗多蒙特
【有線新聞】德甲，法蘭克福主場2比0擊敗多蒙特。 白衫法蘭克福主場告別派對，差點被多蒙特搞垮，古拉斯頭槌中柱，法蘭克福神射手馬莫殊準備轉會沒有上陣，據報將加盟曼城，前線以後伊基迪「擔大旗」。18分鐘領先，紐亞夫推出禁區邊冷箭中柱，半場維持1比0，多蒙特上場爆冷，不敵「尾二」基爾，恩古圖被擋，繼續頹勢。 2025年三連敗，教練紐尼沙軒壓力大了，兩隊同樣13次起腳，多蒙特扳平機會又落空，古拉斯來遲一步。補時全隊壓上中圈，控甩多失一球，賀治蘭單刀得手，法蘭克福贏2比0排第3，多蒙特第10。
- 有線新聞
- 2025年01月18日
曼聯名宿丹尼士羅逝世 終年84歲
【有線新聞】曼聯名宿丹尼士羅逝世，終年84歲。 司職前鋒的丹尼士羅15歲簽約哈特斯菲爾德，曾效力曼城、拖連奴，1962年加盟曼聯，效力11年期間上陣404場，攻入237球，是球隊歷來射手榜第3位，贏過兩次英格蘭頂級聯賽錦標，1964年獲得金球獎，是至今唯一獲得這殊榮的蘇格蘭球員。與佐治貝斯及卜比查爾頓被稱為「曼聯三劍俠」，三人的銅像豎立在奧脫福球場外。1973年重返曼城，一年後「掛靴」，國際賽生涯為蘇格蘭上陣55場，以30球並列球隊入球王。2021年證實患上腦退化及血管性認知障礙症。他的家人發聲明表示丹尼士羅經歷難辛的搏鬥終於安息，感謝各界一直以來對他的關懷及照顧。
- 有線新聞
- 2025年01月18日
濫用公屋｜何永賢：以往居民認為「搏得過」 稱處理個案會情理兼備 暫收逾兩百宗舉報
【有線新聞】房委會建議修改房屋條例，將嚴重濫用公屋行為刑事化。房屋局局長何永賢指，以往打擊力度不足或者令人覺得「搏得過」，有信心今年度完成立法，至於最新推出的舉報濫用公屋獎，暫時已收到200多宗舉報，當局正處理中。 以往發現濫用公屋個案，房委會最多只是發出遷出通知書，房屋局局長何永賢指打擊力度不足，或令巿民認為代價不大「搏得過」，因此建議修例，設最高罰款50萬元及監禁一年。局方下月就修例諮詢立法會，何永賢說已聽取各政黨的意見，有信心今年完成立法。房屋局局長何永賢：「有長者說旁邊有一戶很多陌生人而且態度不好，對鄰居有滋擾情況亦沒有禮貌，我聽到她說就心想我們可能應該要更早做，保護我們的好居民。」何永賢又提到，處理個案時會情理兼備，較輕微個案會先警告，並設有上訴機制。 至於周三起實施的「舉報濫用公屋獎」暫時已收到200多宗舉報，何永賢指部分舉報內容不屬公屋單位，需時確定實際接納的數目。何永賢：「我相信大部分人都不是為了這3,000元獎金，我們認為用好市民獎的角度提起大眾的討論、意識以及正確理解公屋資源的運用，如果社會可以帶出公眾資源或者你看到有人被人欺負，你都可以幫助協助，如果能帶出這一種的
- 有線新聞
- 2025年01月18日
銀髮經濟｜稱工作組已交方案 丘應樺料上半年有政策出台 籲零售業求變、識變
【有線新聞】商務及經濟發展局局長丘應樺指，促進銀髮經濟工作小組已向行政長官提交方案，預料上半年有相關政策出台，又指香港處於經濟轉型期，會利用內地和東南亞電商平台將香港中小企業推出去。 商務及經濟發展局局長丘應樺指，2043年本港65歲以上人口將會超過260萬，形容是很大的經濟動力，他續指促進銀髮經濟工作小組已經召開兩次會議，並已向行政長官提交方案，期望今年上半年有相關政策或措施出台。商務及經濟發展局局長丘應樺：「我想要有一個統一的做法和標準大家都要遵守，如果有一個明確的標準、品質的保證和要求在產業的生產，譬如一支拐杖、輪椅或者是食品標籤認證，這些都是需要大家做深入探討研究，然後帶出一個建議標準讓業界遵守。」 零售業方面，丘應樺指香港處於經濟轉型期，業界須「求變、識變、應變」以吸引消費。丘應樺：「香港很多食肆門口排隊排得很厲害，名字就不宜公開，但有些賣魚蛋粉或茶餐廳客量都是很厲害的，可以參考下為什麽有些食肆這麼成功。」他説電商是全球零售趨勢，今年除了在內地繼續舉行「香港好物節」，亦計劃在東南亞舉行，他又指內地對健康產品、化妝品等高產值產品較有興趣，東南亞市場有不同經濟體，當局會下工夫做好
- 有線新聞
- 2025年01月18日
有理有得傾｜鄧炳強
- 有線新聞
- 2025年01月18日
澳網｜佩古拉負丹妮露域第三圈出局
【有線新聞】澳洲網球公開賽，佩古拉女單第三圈出局。 世界第6的佩古拉面對白色裙、排名55的丹妮露域首盤各自保住發球局，要打決勝局，丹妮露域全場28次主動得分，多佩古拉16次網前連擋兩板得手，細分落後2比3下、連贏5分，以7比3先贏一盤。丹妮露域全場6次面臨破發危機都成功化解，第2盤形勢一面倒，這位塞爾維亞球手單盤兩次破發，大勝6比1，直落兩盤晉級，首次打入澳網16強，對手是芭杜莎。 男單方面，白衫的積柏打入16強，面對東道主球手胡基治先贏一盤下被追平，第三盤落後5比6下，接發球失敗，沉不住氣、擲拍發洩，這盤都要輸5比7，世界排名15的積柏頂住壓力全場73次主動得分，少對手8次，但勝在關鍵分處理較好，連贏兩盤7比6，盤數反勝3比2，16強硬撼艾卡拉斯。
- 有線新聞
- 2025年01月18日
瑞士舉行自由式滑雪世界盃 谷愛凌奪得坡面障礙技巧賽冠軍
【有線新聞】瑞士舉行的自由式滑雪世界盃，谷愛凌奪得坡面障礙技巧賽冠軍。 利用障礙物做出各種跳躍、翻騰動作，裁判根據高度、迴轉技巧、難度評分。決賽8位選手，每人兩次機會，計較高分的一次。上屆亞軍的谷愛凌今次更進一步，第一輪就做出最高的81.22分，其他選手第二輪提升難度，但各有失誤，谷愛凌以接近9分的優勢勝出，是她第18個世界盃分站冠軍。
- 有線新聞
- 2025年01月18日
海洋公園纜車設「提子」裝飾 宣傳防騙訊息 警：騙案對社會影響深遠
【有線新聞】警務處舉行為期半年的防騙活動，希望提高市民的防騙意識。海洋公園的六部纜車、山上纜車站的一部纜車模型以防騙吉祥物「提子」作裝飾，還有防騙小漫畫，遊人可以邊玩邊了解防騙訊息。車廂內有 「防騙視伏App」的下載二維碼，鼓勵巿民下載。警務處港島總區指揮官郭嘉銓在啟動禮上致辭，形容現時騙案十分普遍，平均每十多分鐘就有一宗，希望巿民不要掉以輕心。 警務處港島總區指揮官郭嘉銓：「防騙其實不是一個數字，每一宗騙案所影響到無論是個人、家庭和社會都是很深遠的，不單止是一個受害人蒙受金錢損失，甚至乎很不幸地有個別個案、騙案受害者甚至選擇輕生，痛失寶貴生命，對家庭對社會都有很大影響，因此大家不要掉以輕心。」
- 有線新聞
- 2025年01月18日
記者實測｜智創未來｜雲巴於內地多處運行 比亞迪期望引入本港
【有線新聞】內地電動車製造商比亞迪自主研發的「雲巴」在內地多個地方使用，公司透露已經與部分「一帶一路」沿線國家簽訂戰略合作協議，又指有意將「雲巴」引入香港。 深圳巿坪山區這條鐵路在2022年12月底通車，是內地第二條以「雲巴」運行的鐵路綫，每列「雲巴」由4卡車組成，每卡可以載70人，每程車最多接載近300位乘客，全線共有11個站來回坪山高鐵站至比亞迪北站，全長8.7公里，最高時速達80公里。列車無人駕駛，但會有安全監督員「跟車」，應對車上可能出現的突發情況。 傳統單軌或架空列車普遍由架空電纜供電，「雲巴」則是靠內置電池，每次充電可以行駛200公里，同時具備自我偵測系統，當電量低於百分之30系統會將列車駛回車廠充電。 深圳比亞迪軌道運輸營運有限公司調度主任孫真輝：「我們雲巴在設計之初就採用的是多重安全冗餘，一節車的話有獨立的電池、電閘和電控，就當一半電池故障的時候剩餘的可以繼續行駛到車站去運行，當其中兩輛車電池故障的時候另外的一個電池，另外的兩輛車的電池繼續可以提供牽引電力，可使列車運行至前方站或是回廠維護維修。」 雲巴以膠輪運行，行駛期間都比較晃，所以乘客坐車時最好都是找位置坐下。 由