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- 2024年06月05日
政經CHAT|黃仁龍憶當年老師幫助 學懂「施比受更有福」
【有線新聞】前律政司司長、資深大律師黃仁龍出席一個分享會,與出席的年輕人分享其由一個出身自貧苦家庭的男孩,沿路得到不少人幫助,成為大律師的心路歷程。令他長大後到自己有能力時,選擇了幫人,感受到「施比受更有福」。 黃仁龍回憶說:「我小時候家裏很窮,但仍很感恩,因為遇到很多好老師。例如小學時,每逢週末我都會幫父親推着雪糕車賣雪糕,當時覺得很『瘀』,很怕被人看到,豈料就是給體育老師碰個正着,結果幾日後有位英文老師竟然送了一大袋洗乾淨的『白飯魚(白布鞋)』給我,又揸車駛入灣仔舊區接我到大會堂聽音樂會。」 「中學時亦有兩位英文老師對我特別好,我寫一篇文,他就改一篇,又帶我經歷人生很多第一次,為我狹隘的生活打開了天窗。」為了報答老師們的美意,黃仁龍決定要做得更好,才不辜負人家的幫助。 而小時候的經歷,亦讓黃仁龍領悟到,即使身處不如意的環境,可以選擇辱罵,可以選擇幫人,一切都有正負兩面睇法,視乎自己如何選擇。因此他長大後選擇幫人,感受到「施比受更有福」。他又寄語年輕人,不要以為別人的幫助是理所當然,時常都要懷着感恩、珍惜的心。 是次的分享會《CEO秘笈》,為青少年發展企業聯盟主辦、民青局資助的「正向
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- 2024年06月05日
公務員加薪|楊何蓓茵:加幅須考慮千億財赤 華員會:會員對加幅失望
【有線新聞】公務員今年劃一加薪3%,比薪酬趨勢淨指標低。公務員事務局局長楊何蓓茵說,今次劃一加薪不會令低層公務員薪金跑輸私人市場,又指決定加薪幅度時,必須考慮政府千億財赤。 公務員加薪結果出爐,各層級公務員劃一加薪3%,全部低於薪酬趨勢淨指標,當中低層公務員的淨指標5.47%,兩者相差最大。公務員事務局局長楊何蓓茵認為加薪幅度「不差」,公務員可以分享經濟增長的成果,她肯定公務員在過去一年的工作表現,不過行會亦必須考慮政府的千億財赤。楊何蓓茵:「任何機構都是十分現實的是大家都要顧及財政能力,如果超越了負擔能力或令機構的財政狀況更差,這不是一個明智做法。」 楊何蓓茵說,政府以往有安排低層公務員跟隨中層較高的加薪幅度,累積了一定加幅,相信他們的薪金不會明顯落後私人市場。楊何蓓茵:「這18年加起來,如果低層公務員按淨指標加薪比較跟隨中層公務員指標加薪,其實大約多加了15%,我們考慮到其實今年縱然加幅劃一,與低層淨指標相差較遠,應該也不會比在私營機構擔任相若工作的人員薪酬相距太遠。」 華員會秘書長蔡冠龍:「其實『低跟中』體現了政府作為良好僱主的一個意願,『低跟中』了幾十年,結果在2015年薪酬水
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- 2024年06月05日
流感|議員關注會否引入更多噴鼻式疫苗 盧寵茂:學校、家長不選擇
【有線新聞】現時兒童及青少年流感疫苗接種率約53%,有立法會議員關注政府會否引入更多噴鼻式疫苗提升兒童接種意欲,醫務衞生局局長盧寵茂指出家長對噴鼻式疫苗的需求較低。 盧寵茂: 「我們在2022/23年其實採購了22,500劑噴鼻式疫苗供應,不過只用了17,400劑,換句話說有5,100劑存在,但未有使用、是銷毀了,棄置率去到22.7%,其他疫苗棄置率只是13.1%,換言之這不是供應問題,而是學校和家長自己選擇疫苗時不選擇噴鼻式疫苗。」
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- 2024年06月05日
三層應急機制收243宗校長轉介、查詢 教育局:運作暢順 倡學校適量家課助減壓
【有線新聞】應對學童自殺問題的三層應急機制,截至今年3月,機制接獲168宗校長轉介個案,有3%屬緊急個案,教育局說機制運作暢順,又鼓勵學校有適當的家課政策減少學童壓力。 政府去年底推出三層應急機制,協助學校及早識別有較高自殺風險的學生,最嚴重的個案可直接轉介精神科,截至今年3月,機制接獲168宗校長轉介及75宗校長查詢,教育局指轉介個案中有3%屬緊急個案,四成為半緊急個案,有議員要求設立個案經理跟進學童個案。社會福利界(新思維)狄志遠議員:「考慮有系統地每年以問卷及班主任的時間觀察到學生有高危的情況,學校內有高危學生的名單。」 勞工界(工聯會)議員梁子穎:「如果這些個案轉介到醫管局,處理的情況不理想,教育局會不會有個案經理或者額外資源去幫助年青人,可以盡快接受治療解決問題。」 教育局局長蔡若蓮:「精神健康的治療、任何疾病的治療都好難今日看就明日康復,要給予時間及空間讓有需要的同學康復,學校內的輔導老師有份跟進同學的班主任,大家都會觀察同學表現,但治療確實需時,好難一下子解決所有問題。」 有議員認為要從根源著手,改變高度競爭的學習環境,蔡若蓮說局方已經不斷改進課程。教育界(教聯會)議員朱
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- 2024年06月05日
京港、滬港高鐵動臥車票開售 不少長者購票:軟臥好能睡覺、太高興了
【有線新聞】京港及滬港高鐵動臥列車車票開始發售,行車時間縮減一半,有旅客來排隊買票,希望體驗一下。 西九龍高鐵站一早已經有人輪候,車站職員隨後來派籌,中午開始門票陸續發售。來購票不少是長者,計劃回鄉探親,劉女士:「我感到特別高興,昨天晚上聽說的,今天就跑着來這裏看買票訂票、回石家莊。軟臥好、能夠睡覺,我老了、晚上睡一夜便到了石家莊多好,太高興了,我太高興了。」 他們兩夫婦九時多來取籌,打算回上海探親,何先生、何太太:「落機之後又要轉很多次車才回到家,所以看到這個車很開心,所以那麼早來到,擔心第一次賣票很多人。」 京港及滬港高鐵本月15日開通。首兩班往北京西站及上海虹橋站,傍晚出發、翌日早上到埗,車程分別約12及11小時。票價方面,往北京這班列車上鋪每程1,031元;往上海878元,下鋪貴約100元,來往上海還有高級上、下臥鋪,價錢要貴些。車票在12306網頁、應用程式、車站票務櫃位及售票機發售。
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- 2024年06月05日
廣州海珠灣隧道本月將雙線貫通 料明年建成通車 廣州中心城區至廣州南站只需15分鐘
【有線新聞】廣州海珠灣隧道本月內將實現雙線貫通,計劃明年建成通車。屆時廣州中心城區至廣州南站,行車總時長將縮短至15分鐘。 橫跨廣州海珠區和番禺區的海珠灣隧道,是廣州首條超大型盾構隧道。近日挖掘機「海珠灣一號」在海珠灣隧道順利始發,隧道主線盾構隧道開挖直徑15.07米,2102米範圍內設置6座橫向聯絡通道,解決目前普遍採用礦山法開挖施工周期長、作業面狹小、施工難度大這幾個問題。廣州交投集團市高公司海珠灣隧道總工程師歐陽劍:「機械法施工自身具備開挖、出渣、支護、導向等多種功能,避免人員在開挖面進行作業,並且可以有效減少地層擾動,控制地表及建築物的沉降,安全可靠且精度高。」 海珠灣隧道工程項目採用雙向6車道,根據城市快速路建設標準,設計速度為時速60公里。廣州交投集團市高公司海珠灣隧道總工程師歐陽劍:「海珠灣隧道工程預計是今年6月份實現盾構貫通,項目的話是明年下半年建成通車,屆時從廣州中心城區至廣州南站的車程,有望縮短至15分鐘。」有關方面預料通車後,可改善中心城區的道路交通聯絡水平,提升廣州南站樞紐的出行效率。
- 中國在線
- 2024年06月05日
國新辦舉行高質量發展系列發布會 重慶政府指將建設「無廢城市」
【有線新聞】國新辦舉行高質量發展系列發布會,重慶政府稱會致力保護生態環境,建設「無廢城市」。 重慶副市長陳新武表示,重慶是長江上游最大的臨江城市,會做好生態保護,強調「不搞大開發」,並推進治水、治土、治塑等九項治理。又提到長江實施十年禁漁,並加強排污口整治問題,有助改善水質。當局會推動企業綠色轉型,同時開展無廢城市建設。 陳新武說:「去年我們全市的垃圾發電量超過30億度,可以滿足370多萬居民一年生活用電,相當於我們主城區超過三分之一居民用電都是通過垃圾發電循環利用的。同時減少白色污染減量,推廣竹製品代替塑料產品,減少電商快遞二次包裝,一次性塑料品近兩年減少了一半以上。」
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- 2024年06月05日
拜登:大陸若出兵台灣 美國或會助台防衛 外交部:屬中國內政、不容干涉
【有線新聞】美國總統拜登接受專訪,說假如大陸出兵台灣,美國不排除派軍隊協助防衛。拜登又指控中方意圖干預年底的美國大選,但基於保密情報,沒有透露細節。 拜登上月底接受《時代》雜誌專訪,焦點是美國的外交政策。說到美中關係,拜登形容他與國家主席習近平的關係坦誠,兩人獨處的時間比世上任何領袖都多。 他曾向習近平重申,美方一貫立場是不尋求台獨,但如果大陸出兵台灣,美方不排除會出動軍事力量協助台灣防衛,被問到以甚麼形式協防,拜登稱要視乎情況。他拒絕回應行動會否涉及美軍在菲律賓或日本的基地,只是說地面行動和海空部署存在分別。 尋求連任的拜登也談及年底總統選舉,指中國意圖干預美國大選,亦有證據顯示中方正在行動,但拜登以涉及機密情報為由拒絕披露細節。 美國近期大幅增加中國電動車關稅,拜登解釋只為確保市場公平,中方不能以壟斷的方式去改變市場,美方亦不會「一刀切」對全部來自中國的商品加徵關稅。 拜登說雖然外界一直談論中國崛起,但中國人口老化、勞動力減少、加上排外心態,令內地經濟面對嚴峻挑戰,一帶一路倡議亦弊多於利。 中方重申台灣問題是中國內政、不容干涉,任何施壓或威脅均無法動搖中國捍衛主權的決心。外交部發言
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- 2024年06月05日
好客之道|的士業議會推禮貌運動 有家長指小朋友動作慢被催促:阻住佢做生意
【有線新聞】的士界舉辦新一輪禮貌運動,派出禮貌大使在暑假期間在機場、落馬洲和深圳灣口岸等繁忙的的士站向司機、乘客派發雙語小冊子,鼓勵司機保持良好服務態度,有的士司機認為幫助不大。 市民搭的士人人經歷都有不同,受到不禮貌對待,印象或會深刻一些。高小姐:「帶著小朋友時,他趕時間要我們快點走,小朋友動作慢一點,年紀很輕的小孩,他便叫我們快點,阻他做生意。」張先生:「正常80元車資,他起碼多繞30元。(記者:感覺如何?)沒有辦法,自己趕時間,罵他又不是。」 香港的士業議會響應旅發局推廣「好客之道」,再次舉辦的士禮貌活動,星期四起至8月底會派禮貌大使,每日上午11時至下午3時,在機場、落馬洲和深圳灣口岸等繁忙的的士站派發宣傳單張和紀念品,鼓勵司機保持良好服務態度。香港的士業議會主席黃卓邦:「我們活動時間有限,接觸到司機的時間有限,我們主要舉辦活動目的是建立整個行業的服務形象,就算有司機我們未有辦法接觸到,希望他們透過新聞,甚至同業之間溝通,都能提升他們的服務水平。」 小冊子內有給司機的小錦囊,包括一些常用英文詞彙,亦附有電郵和熱線,給乘客表揚服務好的士司機。有的士司機期望有更多實用的支援,的士司
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三層應急機制收243宗校長轉介、查詢 有議員促設個案經理跟進學童
【有線新聞】為應對學童自殺問題,政府去年底推出三層應急機制,協助學校及早識別有較高自殺風險的學生,最嚴重的個案可直接轉介精神科。截至今年3月,機制接獲168宗校長轉介及75宗校長查詢,有議員要求設立個案經理跟進學童個案。 勞工界(工聯會) 議員梁子穎:「如果這些個案轉介到醫管局處理的情況不理想,教育局會不會有個案經理,或者額外資源去幫助年青人可以盡快接受治療解決問題。」 教育局局長蔡若蓮:「精神健康的治療、任何疾病的治療都好難今日看就明日康復,要給予時間及空間讓有需要的同學康復,學校內的輔導老師有份跟進同學的班主任,大家都會觀察同學表現,但治療確實需時,好難一下子解決所有問題。」
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- 2024年06月05日
車CAM直擊|灣仔私家車自製「十字路口」 連衝3燈、橫跨6行車線 網民揭發係慣犯
【有線新聞】馬路炸彈!近日網上瘋傳一段車Cam影片,可見一輛私家車駛至灣仔鵝頸橋橋底時,司機不但連衝3個紅燈,更無視只准左轉的交通標誌,剷上行人過路處兼橫跨6條行車線,直駛出駱克道。影片引起網民譁然,直斥司機行為離譜,認為單是扣分阻嚇性不夠,應該直接判罰終身停牌,甚至有人揭發涉事私家車為慣犯,曾目擊對方逆線行駛。 根據影片可見,事發在本月1日晚上約8時許,當時一輛黑色私家車沿堅拿道西行駛,駛至鵝頸橋橋底一個燈口位置時,不但無視紅燈,更對只可轉左的交通標誌牌視若無睹,邊打左燈邊向前行駛,橫越包括電車路軌在內的4條行車線。 私家車隨後直鏟上行人過路處,此時行人交通燈亮起紅燈,有巴士及的士正沿軒尼詩道往銅鑼灣方向行駛,私家車只稍作等待,見車輛駛離後,隨即橫跨剩餘的2條行車線,往駱克道方向駛去。其行為引起途人側目。 片主亦有上傳交通舉報平台的截圖,顯示成功舉報涉事私家車司機危險駕駛的行為。 不少網民亦留言斥責司機行為極度危險,「點只扣分呀!又衝燈又行行人過路處!根本就冇資格揸車!而且剛才仲有巴士經過!唔判佢終身停牌同坐返幾個月唔得啦!」、「橫跨六條線!真係大地任我行!」、「點解可以諗到呢條線?
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- 2024年06月05日
DSE|7.17放榜 考評局以「#」號開頭發布成績短訊
【有線新聞】中學文憑試7月17日放榜,考評局今年發布成績的手機短訊發送人會以「#」號作開頭。 為令考生更好識別收到的信息,考評局稱已登記為通訊局的「獲認證發送人」發送短訊時名稱會以「#」號開頭,標示為「#HKEAA」。周五會發送提示訊息予已提供手機號碼收短訊的考生,若下周二仍未收到提示信息可聯絡所屬學校確認登記號碼,自修生則可聯絡公開考試資訊中心以便下月9日前更新手機號碼資料。