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- 2023年02月13日
日本航班｜國泰、HK Express再取消本月及下月過百班來往航班
【有線新聞】國泰航空及香港快運再取消本月及下月過百班來往日本的航班。 國泰說日本繼續限制由香港飛往當地的航班，二至三月每星期只能營運72班機，較原定少13至15班，取消多班由本月初至下月30日共取消112班來回日本航班，會安排乘客改搭其他航班。 快運就說每周只能營運74班機，較原定少20至22班，取消下月多個航班，乘客可以免費更改出發日期或選擇退票等。
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- 2023年02月13日
鄭雁雄邀本港政界赴春茗 梁君彥強調僅禮節性拜訪
【有線新聞】新任中聯辦主任鄭雁雄邀請本港政界出席春茗。 早上有政界人士進入中聯辦，包括立法會議員吳秋北。據了解，獲邀者包括行會成員及部分立法會議員，有約四十人出席，立法會主席梁君彥說鄭雁雄有發表簡短講話，一小時會面氣氛融洽。 立法會主席梁君彥指：「期間我亦邀請鄭雁雄在適當時候來立法會晚宴也好、午餐也好，因為以前都有邀請過，這是好機會令鄭雁雄能夠了解多些立法會議員工作。（他如何評價這屆立法會議員的表現？）我想這一個都是一次禮節性春茗，大家都談其他事，如此快評價我們工作，時間都不是合適。」
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- 2023年02月13日
民主派顛覆政權案｜證人被告區諾軒作供 五人飯局首談初選 稱戴耀廷冀建立協調機制
【有線新聞】民主派初選案，16人否認串謀顛覆國家政權罪續審，首名控方證人、被告區諾軒作供說在戴耀廷的飯局首次談到初選，爭取民主派奪取過半議席，席間有提過可透過否決預算案等，爭取五大訴求。 劉偉聰、彭卓棋等十名被告抵達西九龍裁判法院應訊，吳政亨、何桂藍等六人就由囚車押送到庭，其中一輛囚車由警方車隊護送，反恐特勤隊持槍戒備。 控方傳召首名證人、認罪的被告區諾軒作供，說2019年12月留意到戴耀廷在《蘋果日報》發表文章，提出「民主派奪取立法會過半議席是走向真普選的重要一步」，然後「一切由一個飯局開始」。他在2020年1月應邀出席五人飯局，同場還有民主黨李永達、工黨李卓人及社民連黃浩銘。區諾軒引述戴耀廷說想在區議會大勝後，入立法會爭取五大訴求，提議建立機制結合區議會、「黃營」媒體及公民社會，在立法會取得過半議席，相信會是大殺傷力的憲制武器，令民主派面對政府議價能力更高，例如行使《基本法》賦予的權力否決政府議案、財政預算案及成立獨立調查委員會。 他們亦談及泛民比建制得到更多選票，但因為太多名單參選，得不到相應比例的議席，相反建制派自2008年已有成熟的協調機制，建議泛民、激進及本土派等黃色陣營都
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- 2023年02月13日
氣球風波｜舒默：中國被揭穿謊言應感羞辱 惟兩國不可冷戰、仍要對話
【有線新聞】美國參議院多數黨領袖民主黨的舒默指，星期五及六擊落的不明飛行物都是氣球，又直指中國對事件說謊。 舒默在一個訪談中透露，白宮國家安全顧問沙利文當地周六晚向他簡報事件，又指美國直至數月前，情報部門及軍方都不知道有這類監視氣球飛越領空，當他們全面分析後將採取適當行動應對。他又認為中國可能會在事件中感到羞辱，指中方是被揭發說謊，可能要終止以氣球收集情報的做法，又指正醞釀在國會調查事件，但強調不能與中國冷戰，雙方仍要對話，又相信限制半導體供應等反制措施有效。
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- 2023年02月13日
香港馬拉松｜田總擬一年兩賽下屆11.19舉行 增名額吸引海外跑手
【有線新聞】香港田徑總會計劃11月19日再舉辦香港馬拉松，預計增加參賽名額，希望更多非本地跑手參與。 香港田徑總會行政總監伍于豪：「昨日的賽事是屬於2022年，正式2023年的一屆計劃會是11月中的時間，19號當日是星期日，我們會很快與政府部門、合作夥伴去商討。名額方面我們初步相信會較（昨日）多，希望進一步復常。去年報名或宣布賽事的時間，當時還有一些檢疫或隔離措施，無論是國外或是其他海外參加者，真的可以參加（年尾）的賽事，令賽事進一步復常，更加回復一個國際馬拉松元素。」
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- 2023年02月13日
23條｜盧文端：今年不宜立法諮詢 免台灣大選下被抹黑一國兩制 保安局：適時諮詢公眾
【有線新聞】全國僑聯副主席盧文端在報章撰文，說今年不宜為基本法廿三條立法或者作公眾諮詢，目前政府應集中精力處理疫後復常工作及加強對外聯繫。 政府本年度立法議程沒有《基本法》廿三條，盧文端在報章撰文說今年不宜為廿三條立法，甚至展開公眾諮詢。他提出四點理由，說疫情消退，香港須急起直追、搶回失去的機會；有《港區國安法》「保底」，廿三條立法並不迫切；疫情後政府要全面啟動多邊工作，加強聯通世界，不應分散精力處理廿三條爭議；加上台灣明年初大選，在下半年選舉的敏感時刻若立法引起爭議，極可能讓執政民進黨藉機抹黑一國兩制，阻礙和平統一。他又說當今國際形勢急劇變化，政府應周詳籌劃廿三條立法工作，適應新形勢的需要。 曾任保安局局長的立法會議員黎棟國說廿三條最重要是立法建議精準，「政府已經表明在明年年底前完成立法工作，而立法會所有同事，我相信大家準備好，只要政府呈交草案，我們會配合政府從速審理。」 保安局回覆說廿三條立法是特區憲制責任，立法建議需要具足夠前瞻性，並且可以切實執行有效維護國家安全，當局會積極推展立法工作，適時諮詢公眾。
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- 2023年02月12日
醫管局停用兩款氧氣計 流量或短時間驟降
【有線新聞】兩款氧氣流量計可能出現安全風險，醫管局決定停用，說沒有病人受影響。 醫療儀器生產商通知醫管局說兩款氧氣流量計將流量設定在低於每分鐘兩公升時，流量可能在短時間內驟降，有安全風險。醫管局決定停用約4,000個流量計，要求供應商盡快更換，又說現時有足夠的其他型號流量計及製氧機替代，氧氣治療及臨床服務維持正常。
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- 2023年02月12日
新居屋｜安達臣道地盤天秤意外押後一年完工 涉1,400單位
【有線新聞】房協安達臣道居屋地盤去年發生天秤倒塌致命意外，房屋局說項目要押後一年完工。 去年天秤倒塌造成三死六傷，涉事地盤一度被勒令停工，天秤暫停運作，房屋局說項目約1,400個單位原定2024/25年度完工，現時要押後一年至2025/26年度，由於項目只佔未來36萬公營房屋供應很小部分，預期項目延誤不會影響未來五年的整體公營房屋落成量。
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- 2023年02月12日
土敘大地震｜災區寒冷、持續餘震 特區救援隊：戶外露宿成挑戰
【有線新聞】特區救援隊在土耳其地震災區救出三名生還者，救援隊成員說過程面對寒冷天氣及等挑戰。 特區救援隊指揮官于文陽：「當地道路網絡受到嚴重破壞，交通、汽油、燃油非常短缺，加上通訊不穩定，令我們搜救非常困難，現場災區範圍非常廣，大部分建築物已倒塌或傾側。面對最大問題是地震災區不停有餘震，嚴寒天氣下一般港人不習慣在戶外露宿，對他們有影響。」
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- 2023年02月12日
自訂車牌「R」以2,550萬元成交 成歷來第二高 業界：看不到升值空間
【有線新聞】運輸署舉行兔年新春車牌拍賣，其中自訂車牌「R」以2,550萬元成交，是歷來第二高的成交價。 單字「R」是新春自訂車牌拍賣的焦點，過程競爭激烈，每口叫價不斷遞增。經過超過70口叫價後，「R」車牌最終由編號「123」的女士以2,550萬元投得。成交價是歷來第二高，僅次於前年單字「W」的2,600萬元。 有車牌中心負責人說看不到「R」車牌有升值潛力，車牌中心負責人顏文翰：「『R』我看不到（升值潛力），但是『W』可以代表姓氏及『WINNER』等，有很多代表性。我認為『W』更有升值空間，『R』今天的價錢其實已看到底線。」 新春拍賣共有49個車牌，其中「863」開價後，全場一陣譁然，最終沒有人承價，號碼要收回。 自訂車牌拍賣收益會撥作政府一般收入，自2006年開始有超過160場拍賣，共售出近四萬個車牌，總收益接近六億元。
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- 2023年02月12日
聯合國料土敘大地震罹難人數仍將跳升一倍
【有線新聞】土耳其、敘利亞大地震，超過28000人死亡，數以百萬人流離失所。聯合國估計，遇難者人數可能跳升多一倍。其中在敘利亞，反對派控制區的民防部隊，決定結束搜救。 大地震超過5日後，救援隊在敘利亞西北部賈柏萊救出一對母子。久違的好消息，讓現場民眾歡呼不絕。 總統巴沙爾天亮後，視察這個受災嚴重的地中海城鎮，感謝前來的俄羅斯搜救隊。他表示：「你們在這裡的行動很了不起，這是敘利亞250年未曾有過的災難，我們沒有這方面的經驗。」 聯合國救援署形容這場大地震，是區內百年來最慘重災難，估計死亡數字還會跳升至少一倍。世衛總幹事譚德塞到訪阿勒頗，對災情表示痛心，承諾提供更多物資。 長年內戰下受國際孤立，敘利亞資源匱乏，阿拉伯國家、俄羅斯、印度等多國的物資陸續運抵，意大利取道黎巴嫩提供物資，是首批送往當地的歐洲援助。但在反對派控制的西北部地區，仍然求助無門，民防部隊亦已經結束搜救行動，專注尋回遇難者遺體。 鄰國土耳其則繼續傳來好消息，有少女被埋134小時獲救生還，亦有男嬰被困接近6日後獲救。但災區的民怨進一步沸騰，除了指責當局救災不力，大批民房夷為平地，民眾亦質疑建築質量是否不達標。當局已展開調查，
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- 2023年02月12日
香港馬拉松｜無報名參賽人士疑闖賽道 大會稱會了解
【有線新聞】最少35名跑手不適送院，其中4人情況嚴重，大會說天氣潮濕、影響散熱。另外有懷疑沒有參賽資格的市民進入賽道，大會說會了解。 有跑手到達終點後暈倒，醫療輔助隊為他戴上氧氣罩，再用擔架床抬上救護車送院。大會說天氣潮濕、影響散熱，部分跑手體溫過高、熱衰竭和頭暈等，亦有人因為地面濕滑而扭傷。 天氣沒影響跑手的熱情，37,000個名額的出席率達九成六，是歷來最高。香港田徑總會主席關祺：「我們相信因為疫情過去，大家期待出來參加活動、比賽，希望社會盡快復常。我們向前看，希望一路復常，可以增加更多名額。」 賽事期間，有懷疑沒有參賽資格的市民進入西隧賽道與其他跑手一起跑，他沒有展示選手號碼布，沿路用手提電話直播，跑到終點後，有工作人員向他派發完成獎牌。香港田徑總會行政總監伍于豪：「當然我們絕對理解到馬拉松賽道幅員廣闊，我們會檢視有沒有這情況發生。」他重申只有持號碼布的跑手才可以進入賽道。