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- 2024年12月03日
黎智英案｜黎智英承認曾提及要制裁中國官員 冀阻國安法在港實施
【有線新聞】黎智英涉嫌串謀勾結外國勢力案，他承認曾在美媒訪問提到要制裁中國官員，希望阻止他們在香港實施《國安法》，但稱只是他個人願望，又否認視美國為「主子」。 黎智英第九日出庭，繼續由辯方主問。他承認曾在美媒訪問提到制裁中國官員以改變中國，包括凍結他們貪腐得來、放在美國的資金和限制中國科技產品進出口。黎智英說他建議的制裁僅針對中國政府而非人民，他真誠地相信這是唯一的「救贖」，若等法例頒佈才行動就太遲。他承認當時未有國安法詳細內容，但從傳媒報道及社會、民主派人士討論，相信新法例將很嚴厲，凌駕於《基本法》和香港法治。 2020年5月，時任蘋果動新聞平台總監張志偉建議發起「一人一信救香港」，公司內包括張劍虹和陳沛敏都反對，最終因黎智英同意才推出，範本由Mark Simon草擬，黎智英同意內容源於他的構想。不過計劃最終不成功，他們只收到少量讀者來信，也發現當時郵寄到美國需時一個月，所以沒有寄出。 《蘋果日報》副社長陳沛敏曾WhatsApp一張人大政協支持《國安法》的相片，稱「張相和唐英年的發言令很多港人噁心，他們會否在制裁名單上」。黎智英說當時覺得是好主意，於是轉發給李兆富，請他發布到Twit
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- 2024年12月03日
近百人涉網上販毒被捕 最小僅12歲 警：有學生帶太空油、大麻煙油返校
【有線新聞】警方拘捕99人涉嫌在網上及社交媒體販毒，年齡最小只有12歲。警方透露接獲多間學校舉報，有學生攜帶「太空油」或大麻煙油回學校。 行動檢獲俗稱「太空油」的依托咪酯，包括1.7公升液態「太空油」和9,900多枚「太空油」煙彈，亦檢獲可卡因、冰毒大麻等毒品，估計市值約3,700萬元。警方毒品調查科上月聯同各警區打擊在網上及社交媒體販毒，拘捕88男11女，當中有5名學生，年齡最小是一名12歲中一學生，在他身上搜獲大麻。 警方說吸食「太空油」情況有上升，特別是青少年。毒品調查科高級警司陳江明：「我們最近接獲多間學校舉報，有學生攜帶含有依托咪酯或大麻煙油回學校，學校主動向警方尋求協助。」註冊社工梁兆騏：「太空油成為青少年群組社交毒品，加上他們認為太空油是一個潮流產品，所以身邊朋友同學都有嘗試太空油，令到他們有好奇心跟風嘗試太空油。」 警方今年首10個月已錄得90宗太空油案件，拘捕130多人，當中29人都是21歲以下，充公的太空油較去年大幅上升。毒品調查科警司譚威信：「我們警方搗破不同毒品儲存倉時，除了搜獲傳統毒品，例如可卡因、海洛英、大麻等的時候，也同時搜出一些太空油，毒販會將太空油和其
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- 2024年12月03日
港人遭誘騙到東南亞非法工作 保安局：有死灰復燃跡象、暫接23宗求助
【有線新聞】保安局指自今年第二季開始，港人懷疑被誘騙到東南亞國家禁錮從事非法工作的情況，有死灰復燃的跡象。截至上周一，入境處和警務處接獲23宗求助，當中11人已回港，當局會繼續協調執法部門跟進。 新界東北（新民黨）議員李梓敬：「有幾位你們曾經拯救過的香港人，他們說未回到香港之前，已經自己解決事件，這些個案是甚麼情況？」保安局局長鄧炳強：「每一宗回到香港都會跟他們詳細了解，是甚麼情況下為何會被人引導，甚麼情況下被人釋放，但有一點比較清楚，這些人都是自願去。有些可能是誘騙去從事正經工作，原來是非法禁錮去做這些工作。沒有一個人在街上被人捉去，有些謠傳說，有人在街上被人捉去，這些是從來沒有發生過。」 保安局又指截至10月底，協助在外香港居民小組收到超過2,700宗境外遇事港人求助，當中近六成為遺失旅行證件；會提升小組的應變能力，亦會加強宣傳，提升市民外遊安全意識。
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- 2024年12月03日
白宮：拜登憂亨特再受政治逼害遂簽特赦令 有民主黨人不滿恐破壞公眾對法治信任
【有線新聞】美國白宮指總統拜登突然特赦捲入刑事案的兒子亨特是因為擔心他再受政治逼害，有民主黨人不滿拜登的決定，認為會破壞公眾對法治的信任。 美國總統拜登突然特赦涉非法買槍、逃稅的兒子亨特，隨同拜登外訪非洲的白宮發言人瓊皮埃爾說：「拜登曾經掙扎應否這樣做，但認為政敵在他卸任後，仍然不會放過亨特，會繼續提出檢控，才決定簽署特赦令。」他重申拜登仍然深信司法制度，但亦認為會受政治干預引致誤判。 在白宮出席聖誕活動的第一夫人吉爾指，支持丈夫特赦亨特的決定。亨特的律師亦認為他被起訴顯然是出於政治目的，地區檢察官曾表明不會就逃稅案起訴亨特，本來亨特亦與控方達成認罪協議，但被眾議院共和黨人阻撓，最終告吹。 拜登突然「轉軚」，在民主共和兩黨都引起迴響，共和黨批評拜登由始至終都滿口謊言。有民主黨人對拜登重視家人多於國家感到失望，認為會開創壞先例，破壞公眾對法治的信任，亦有人認為應重新審視憲法中的總統特赦權，限制他們特赦親屬。
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- 2024年12月03日
一簽多行｜首兩日陸路內地客增一成 李家超：配合大熊貓系列活動將帶動經濟
【有線新聞】深圳恢復赴港「一簽多行」，陸路入境旅客隨即增加約一成。行政長官李家超相信，未來的節日節慶會有更多旅客訪港，加上大熊貓登場及系列主題活動，有望推動旅遊和帶動經濟。 深圳赴港「一簽多行」恢復，首兩日陸路入境內地旅客多一成。行政長官李家超說，整體運作暢順，預期趨勢會持續，可望帶動零售餐飲銷售。 李家超：「我們見到這個勢頭會延續，而相信在周末以及將來一系列的節日和假期，來的人數會更多，而且次數會更頻繁，這些都會增加香港在旅遊、餐飲、零售等商機和收益。當然我們要做好自己工作，令香港有更大吸引力，讓每一位旅客有很好體驗。令到不同旅客來了一次之後，都會『心思思』想再來，因為吸引的地方太多了。」 政府期望旅遊帶動經濟，中央贈港一對大熊貓，即將開放跟公眾見面。未來數星期，將會一系列主題活動，包括2,500隻大熊貓雕塑會擺放在星光大道，昂坪360等多個景點。 李家超：「大家都萬眾期待，亦很鼓舞。我見到不同媒體報道，大家都很雀躍。除了多些產品，我們亦鼓勵多些優惠。剛才提及在海洋公園所推出的一系列去推動熊貓活動、熊貓經濟，以及我們將大熊貓的好事，變成大好事、更好事。」
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- 2024年12月03日
財赤將達千億 李家超：財政司會謹慎「忍手」開源 將設法讓市民共享北都回報
【有線新聞】政府最新估算今個財政年度赤字約1,000億元，比原先估算多一倍多，行政長官李家超說，會開源節流同時開拓新市場及經濟新增長點。 財政赤字可能連續三年破千億，政府原本預計今個財政年度財赤收窄至481億元，但最新估算就可能約1,000億元。 行政長官李家超稱，會繼續開源節流，沒有回應官員及公務員會否凍薪甚至減薪。「節流包括減少政府開支，財政司司長已經著手制定有關措施，開源方面政府會謹慎，減低對市民的影響。財政司司長形容會『忍手』。另外政府亦推出不同措施增加經濟動力、刺激經濟，從而增加政府收入，包括開拓新市場增加新增長點。」 政府其中一個經濟增長點是北部都會區發展。上星期邀請80多家企業實地考察並簽署參與發展意向書，李家超有信心投資都會有好回報。李家超：「我們很深信是個非常良好發展的計劃亦會帶來多方面收益，投資者一定有好回報，當然我們要有長遠眼光看每一個投資，北部都會區的投資，不同項目有些年期會長些，包括可能5年、10年、15年等，要有長遠目光去盡量把握這個機遇。」 李家超又說會研究創新做法，讓市民可分享北都發展的投資回報。
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- 2024年12月03日
人民幣匯價見逾一年低位 分析料跌至7.37兌一美元
【有線新聞】人民幣匯價跌至逾一年低位，分析指市場對人民銀行減息降準的預期升溫，相信中央短期內容許人民幣走弱。 憧憬內地再減息降準，人行亦似為人民幣貶值「開綠燈」，人民幣匯價持續弱勢。官方開出的人民幣中間價，較上日跌131點子，兌一美元報7.1996，創近15個月新低。 其後離岸人民幣一度跌穿7.31，在岸價亦進一步迫近7.3關口，見去年11月以來低位。 同一時間資金繼續流入債市，中國10年期國債息率上日跌穿2厘創歷史新低，周二亦繼續在低位徘徊，反映市場對長期利率走勢向下的預期加強。 獨立外匯商品分析師盧楚仁：「內地無論是人行還是中央，沒有在現水平說一些話來護盤，對於現水平不滿，似乎真的開綠燈讓（人民幣）跌。始終特朗普『勢兇夾狼』針對中國，內地（前人行官員）盛松成亦暗示，未來再減息降準，兩邊因素均利淡人民幣，預期離岸人民幣，這一輪起碼跌至7.37位置才有像樣的阻力。」 人行行長潘功勝周一表示，人行明年繼續堅持支持性的貨幣政策，運用多種貨幣政策工具，加大逆周期調控力度，保持流動性合理充裕。
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- 2024年12月03日
法國總理巴尼耶強推社保融資法案 極右、左翼政黨提不信任動議 最快明日表決
【有線新聞】法國總理巴尼耶引用憲法，強行通過受爭議的社會保障融資法案，極右及左翼政黨表明會向巴尼耶提出不信任動議，最快明日表決。 國民議會繼續審議總理巴尼耶提出的2025年度財政預算案，他引用憲法第49條第3節，在未經議會表決下，強行通過預算案中的社會保障融資法案，引發議員不滿。 政府提出不信任動議，極右國民聯盟及左翼陣營表明將向政府提出不信任動議。領導國民聯盟的瑪麗娜勒龐稱，法國人已經受夠巴尼耶惡劣的管治，要盡快彈劾政府。左翼不屈服黨主席帕諾批評巴尼耶無視民主，為法國政局帶來混亂。巴尼耶促請議員不要支持相關動議，指國家正處於關鍵時刻，法國人不會原諒將個人利益放在國家利益之上的行為。 憲法第49條第3節授權政府可未經國民議會表決下通過法例，議員可在一天內提出不信任動議 ，挑戰政府決定，並在48小時內投票。 目前極右聯同左翼陣營有足夠票數彈劾政府，外界估計不信任票大機會獲通過，將會繼1962年的龐比度政府再有政府倒台，屆時他需要請辭。總統馬克龍可能會要求他擔任看守總理，直至有新總理人選或任命無政黨背景的技術官僚政府。 巴尼耶草擬的預算案目標是填補600億歐元赤字，包括增加200億歐元稅收
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- 2024年12月03日
特朗普2.0時代 分析料香港科創發展面臨挑戰 TDC助拓展多元市場應對
【有線新聞】面對「特朗普2.0」時代即將來臨，有科創業內人士認為香港無可避免面臨挑戰，但相信不會影響科技發展。貿發局支持企業在產品種類及市場多元發展，並積極協助尋找商機。 特朗普當選美國總統後，市場關注中美關係會否影響香港科創，例如是人工智能AI發展，科創界業內人士認為挑戰無可避免，但相信不會影響香港企業AI發展。 IPG Capital管理合夥人兼資深顧問楊孟璋：「香港強的大學數量比較多及人也比較多，還有香港政府在優才方面吸引很多外國人才，東南亞也好，其他地方也好來香港發展，所以任何科技發展人是最重要，大學支援也很重要，市場也很重要。面臨政治挑戰是有的，所以有一些公司不會直接做美國巿場，會做東南亞市場。」 貿發局支持中小企及初創公司提升競爭力，多元發展潛力龐大的中東及東盟市場，在即將舉行的知識產權營商及創業日活動亦邀請當地企業參與，期望推動香港成為國際創科及知識產權貿易中心。 貿發局助理總裁梁國浩：「東盟地區甚至中東地區那邊的買家及企業來參加，透過既走出去幫助香港公司帶他們到市場，找機會把他們聯繫。另外吸引及鼓勵更多海外參展企業及買家，是來自不同地區來參加我們的展覽，是雙向更好的發展
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- 2024年12月02日
黎智英案｜黎智英稱與陳梓華、劉祖廸台北會面 旅費由他支付 但否認串謀要求外國制裁
【有線新聞】黎智英涉嫌串謀勾結外國勢力案，他作供提到與陳梓華及「攬炒巴」劉祖廸在台北會面，旅費由他支付，否認串謀他們要求外國實施制裁；又說知悉劉祖廸是勇武派精神領袖，但不知道他與重光團隊的關係。 黎智英作供，講到他的Twitter帳戶由前壹傳媒專欄作家利世民、即社群資訊網行政總裁李兆富開設及打理。其中一則帖文提到要向劉祖廸致敬，認為對方知道自己要在甚麼時候扮演正確角色，文末標籤了「重光團隊」。黎智英說他理解劉祖廸的角色是勇武派的精神領袖，他知道劉祖廸打算游說國際社會支持，但不知道、也沒有細想劉祖廸與「重光團隊」的關係，又說這篇帖文由他草擬，但標籤是李兆富加上去。黎智英又提到與陳梓華及劉祖廸在台北見面，旅費由他透過Mark Simon以支票支付，但否認有串謀他們任何人要求外國實施制裁、限制或敵對行動。 黎智英形容道德權威是「西方最強大的武器」，他曾經在美國一個座談會，提及與中國冷戰和使用核武。黎智英庭上解釋是將道德權威比喻為核武，當時特朗普政府與中國逐漸形成冷戰，但比拼的是價值觀而非軍備，他支持與中國冷戰，但不是提倡。法官杜麗冰問道德權威是甚麼意思，黎智英指是處事正直、公平，追求真理和事
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- 2024年12月02日
粉嶺高球場｜哥球會部分勝訴 官：環評報告須重新諮詢公眾 環保署指將適時公布是否上訴
【有線新聞】粉嶺高球場司法覆核案，高院推翻環評報告，裁定報告本身以至程序上都出錯，認為不論有條件抑或無條件，報告都不足以令環保署接納。環保署指會與律師研究，適時公布是否上訴以及下一步工作。 政府計劃局部發展粉嶺高球場，當中約9.5公頃用地將興建公屋，相關的環評報告去年五月獲環保署有條件批准。哥爾夫球會隨即入稟，認為決定違憲，法官高浩文根據球會提出的四個理由裁決。 首先是程序不公，環保署曾就環評報告，要求土拓署補交資料，但之後無重啟公眾諮詢，判詞指公眾只能夠透過諮詢表達意見，環評過程必須公開透明，所以補充資料後有必要重啟諮詢，否則就違反《環境影響評估條例》。 第二個理據是環保署未充分考慮球會建議，判詞引述土拓署內部文件指政府可對外解釋，建議是在諮詢期完結後提交以及內容有誤，所以不接納。法官認為環保署未能公平及理性審視所有資料，形容環保署拒絕考慮球會建議，取態很清晰。 第三個理據是土拓署負責的環評報告錯處多，例如只發現一種蝙蝠，但球會卻發現15種，漁護署調查更記錄到17種，法官指報告沒多方查證，亦無跟從環評的研究概要以及技術備忘錄，不論有條件抑或無條件都不足以令環保署批准報告。 最後是批准
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- 2024年12月02日
南港島綫西段採智慧綠色集運系統 因地勢起伏重鐵效益不理想 議員憂引噪音、景觀問題
【有線新聞】政府決定來往黃竹坑至港大的南港島綫（西段），採用有高架路段的智慧綠色集體運輸系統，取代重鐵方案。有立法會議員擔心噪音問題。 來往黃竹坑站至港大站的南港島綫（西段）途經香港仔、華富、數碼港等，全程行車時間預計約20分鐘。政府去年預告會放棄重型鐵路模式，解釋因沿線地勢起伏、重鐵爬升力有限、部分路段要深入地底，運輸及成本效益皆不理想。 政府向立法會提交文件，指探討過不同鐵路系統技術後，確認採用屬中運量的智慧綠色集體運輸系統，主要在高架橋上行走；瑪麗醫院至港大的一段，部分則採用隧道設計。政府會繼續評估財務安排和改善走線，明年內展開詳細規劃，目標爭取2027年開始前期工程。 當區立法會議員期望載客量至少要達到南港島綫（東段）三卡車的規模，落實興建前要做好諮詢。港島西（民健聯）陳學鋒：「大部分是用高架橋模式，其實對居民有影響，例如噪音、景觀，這些都對現有居民造成滋擾。南港島綫東段你見到繁忙時間其實都很爆滿，可能一至兩個站已坐滿數卡車，所以綠色集體運輸系統，我相信既然是智慧系統，我相信班次上應該可以再加密。」 陳學鋒又說如果當局最終決定採用其他公司的技術，未必要將項目交予港鐵興建和營運，