首頁新聞
- 有線新聞
- 2024年02月23日
夏寶龍訪港｜先後晤行會、立會議員 李慧琼：主任對香港未來發展充滿信心
【有線新聞】國務院港澳辦主任夏寶龍展開第二天訪港行程，和行政會議成員及立法會議員會面，有議員指夏寶龍對香港未來發展充滿信心。 夏寶龍的車隊早上離開外交部駐港特派員公署，前往特首辦與行政會成員吃早餐及會面，之後會到政府總部與立法會主席梁君彥及各委員會正副主席包括李慧琼、盧偉國等人會面及交流。 有議員說會面期間有充分機會向夏寶龍表達意見，九龍中（民建聯）李慧琼：「 大家就不同議題發言，包括香港經濟發展、融入大灣區、愛國主義教育、北部都會區、23條立法，總體議員們都有和夏主任表達的機會，夏主任最後亦再次重申中央對香港的支持和關懷，對香港未來發展亦充滿信心。」 選委會界別（經民聯）梁美芬：「感覺到這次會面是為我們打氣，特別是對香港發展再三給了我們很清晰的信息，就是我們立法會議員努力提出不同意見，國家是全力會支持我們。」 據了解，夏寶龍下午會參觀國際調解院籌備辦公室，之後到政府總部與企業家交流。這次是夏寶龍不足一年內第二度訪港，會在香港逗留7天，下星期三完結行程。
- 有線新聞
- 2024年02月23日
內地70大中城市樓價續下跌 分析：新盤推售仍有較大折讓 二三線降幅更大
【有線新聞】內地七十大中城市樓價在一月份仍然向下，分析估計發展商在推售新盤時仍然會有較大折讓，二三線城市降幅會更大。 雖然不同城市已經放寬樓市措施，但內地整體樓價仍然向下。一線城市樓價按月「三跌一升」，當中深圳及廣州跌0.7至0.8%，只有上海可以升0.4%，至於整體二線及三線城市同樣跌0.4%。 有分析估計，發展商在核心城市的樓盤銷售下調價格的幅度相對較細，但其餘城市的壓力較大，降幅可能有雙位數。中原中國總裁李耀智：「核心城市、核心區域價錢不會有太大變動，但二三線城市價錢一定會下去，因為是需求問題，所以估計3月份發展商整體來說都會有些促銷，但要看城市。所以我們估計如果在住宅方面，一線城市壓力不會太大，可能在現水平跌5%以內，都有承接力的，但二三線城市住宅就可能這個幅度有10至15%。」 國統局指樓價按月下跌的城市在1月份降至56個，較之前減少6個，而且整體樓價按月跌幅收窄，但按年就延續了下降趨勢。
- 有線新聞
- 2024年02月23日
美國議息｜聯儲局：毋須急於減息 需更多數據證通脹回落 市場料6月機會較大
【有線新聞】多名聯儲局官員繼續認為美國不急於減息，因需要更多數據證明通脹回落，最新利率期貨顯示市場估計6月才有較大機會減息。 美國就業數據強勁，採購經理指數等數據亦反映經濟繼續擴張，多位聯儲局官員指短期不急於減息。 聯儲局副主席傑斐遜相信局方可能在今年較後時間才開始減息，又指過度減息有可能逆轉控制通脹的進程。聯儲局理事沃勒就指1月消費物價指數高過預期，至少需要再觀望幾個月，確保通脹回落才同意支持減息。至於何時開始減息及減息次數，亦要視乎經濟數據而定。 今年在聯儲局議息會議沒有投票權的費城聯儲銀行行長哈克亦認為要因應經濟數據決定減息時間，但有信心可以在今年開始。哈克：「最新的消費物價數據上升令人意外，因為租金下降只是緩慢地傳遞到通脹數據，由於通脹回落進展有時會崎嶇不平，需要看到更多證據是很重要的，但我確實相信今年可能會減息。」 最新利率期貨顯示6月減息的機會率進一步降至只有大約兩成，6月就有大約有一半機會。
- 有線新聞
- 2024年02月23日
下月六日起西安、青島可自由行來港 崔定邦：助吸引人才重投旅遊業
【有線新聞】國務院公布下月六日起西安及青島可自由行來港旅遊，酒店及旅遊業界指有足夠能力應付，但要研究如何吸引旅客，做好接待部署，又認為會吸引人重投旅遊行業。 農曆新年尖沙咀天星小輪，旅客連日排長龍，纜車站登山人龍排到山腳。八天春節黃金周，訪港內地旅客已回復至疫情前水平，當中超過九成是「自由行」，酒店入住率超過八成。 中央擴大自由行，納入更多城市，首階段包括西安及青島，有領隊說擴大市場會帶來正面幫助。旅遊促進會相信，擴大自由行城市有助吸引人才重投業界。旅遊促進會總幹事崔定邦：「仍有很多舊同事，不管酒店、旅行社、導遊也好，在外面工作未回流，但看到行業真的明朗，他會選擇重新回來行業。」 酒店業聯會說多間大型酒店即將落成，計及賓館有約10萬間房間，有足夠接待力，關鍵是如何吸引旅客。酒店業聯會總幹事徐英偉：「可以分階段慢慢做。有些旅客很有趣，例如去泰國或其他地方，會早一點來看香港玩一、兩天，所以我們打造航線可以思考如何配合其他國家免簽安排，做到一程多站。」 業界又指，內地旅客來港模式有變，不要再以購買水貨、日用品為主，也會衡量旺季酒店價錢和景點擠擁問題，選擇於不同季節來港。
- 中國在線
- 2024年02月23日
阿根廷國家足球隊取消訪華 改到美國參加兩場友誼賽
【有線新聞】阿根廷國家足球隊取消3月18日至26日訪華，將改到美國參加兩場友誼賽。 阿根廷國家隊在官方微博公布，3月18至26日在美國參加兩場友誼賽，分別對薩爾瓦多及尼日利亞，與之前訪華的時間重疊，意味訪華行程已經取消。 早前杭州體育局公布，基於「眾所周知的原因」，阿根廷隊杭州之行取消。而北京足協亦發聲明稱目前沒有舉辦與美斯相關賽事的計劃。
- 有線新聞
- 2024年02月23日
旺角下月率先安裝15部閉路電視 稱僅拍攝公眾地方 擬18區年中共設600鏡頭
【有線新聞】政府計劃在18區安裝閉路電視，下月先在旺角安裝15個鏡頭作測試。 鏡頭安裝於政府建築物或設施及傳統或智慧燈柱，當局指鏡頭只會拍攝到公眾地方範圍，現階段沒有追蹤功能，錄影片段會在30天後刪除。如果執法人員認為具有刑偵調查價值，就會按內部程序複製片段。當局計劃年中在18區安裝其餘600組鏡頭，選址會在罪案數字較高及人流較多的公眾地方。
- 中國在線
- 2024年02月22日
廣州南沙撞斷橋事故增至5死 當局指船員操作失當引起
【有線新聞】廣州南沙有大橋遭貨櫃船撞擊，導致橋身斷成兩截，5輛車掉下橋。事件造成5人死亡，另有兩人獲救。當局指事故涉及船員操作失當，令貨船碰撞兩座橋墩造成，船長已被控制。 撞橋一刻的監控片段曝光，見到大橋橋面墜落，橋身斷成兩截。事發在周四早上5時半左右，一艘從佛山南海前往廣州南沙空載的貨櫃船，途經洪奇瀝水道時，撞到瀝心沙大橋橋墩，初步查明橋上有5輛車，其中2輛掉落水，3輛掉落船。 南海救助局組織廣州和深圳合共25名救援人員，帶同潛水設備到場展開救援，有兩人獲救，已送院治療。5名死者包括巴士司機、電單車司機及其後打撈發現的3名失蹤者遺體。目前肇事船隻已被拖走，船長亦已被控制。船公司說會配合調查，並作出賠償。 廣東海事局已成立事故調查組調查取證，初步認為事故原因，涉及船員操作失當，令貨船撞向兩座橋墩。廣州海事局副局長尹強說︰「因船員操作失當，『良輝688』輪左舷船身觸碰瀝心沙大橋下行通航孔18號橋墩，隨後船頭再次觸碰下行通航孔19號橋墩，致使該通航孔上的橋面斷裂。」 位於廣州南沙萬頃沙鎮橫跨洪奇瀝水道，是三民島主要出入通道。事故令全島停水、物資短缺。當局啟動應急響應機制，除了向島民運送物資
- 有線新聞
- 2024年02月22日
小巴業界嘆經營困難 三年約一成車因斷供被拖走 冀政府准開新線、或轉型大灣區接駁車
【有線新聞】小巴業界指經營困難，近三年有約一成小巴因車主斷供被拖走，預期情況會持續，希望政府批准在新市鎮開新線。 小巴業界說疫情下，近幾年生意下跌一半，加上屯馬綫開通，部分路線生意進一步受影響。有車主負擔不起供款壓力斷供，澄清銀行沒要求提前還款。香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華：「司機收入下降就轉行，沒有人開車，影響小巴沒有人開，車主就被迫減租。目前整輛車租金400元左右，每月供2萬多元，欠銀行400萬元去計有是供不起。」 有業界預計，經營環境未見改善，預計小巴斷供情況仍會發生。香港的士小巴商總會理事長周國強：「全港有約1,000輛紅色小巴，現在停擺、沒開出有500輛，如果不供會引致拖車，我想未來一年政府沒有真正幫忙都會陸續有100輛以上。」業界希望政府批准他們在東涌、將軍澳等新發展區開設新路線，或者轉型為大灣區接駁車，協助業界維持生計。 金管局表示為小巴業界提供貸款的銀行，客戶若繼續還款，銀行不會要求提早還款，亦有向合資格客戶提供「還息不還本」或部分還本安排，但少數經營者選擇斷供。銀行為保障自身權益，依照貸款合約收回作抵押的小巴。
- 有線新聞
- 2024年02月22日
全球AI需求帶動NVIDIA收入創新高 盈利年升逾7倍達122億美元 料未來5年增長趨勢持續
【有線新聞】受美國晶片禁令影響，美國晶片製造商英偉達上季來自中國的收入大減，但全球對人工智能AI設備需求強勁，帶動收入創新高。 被高盛稱為目前「地球上最重要股票」的英偉達，業績繼續有「爆炸式」增長。管理層指出加速運算及生成式AI已到達爆發點，全球各地公司、行業和國家的需求急增，預計未來5年增長趨勢持續。 英偉達總裁兼首席執行官黃仁勳：「生成式AI開啟了全新的投資周期，以建設下一個萬億美元的AI工廠基礎設施。我們相信這兩個趨勢將在未來五年內推動全球數據中心基礎設施安裝量翻倍，並將代表每年數千億元的市場機會。」 受惠AI晶片需求急升，貢獻最大的數據中心上季收入達到破紀錄的184億美元，按年升逾4倍，按季亦升近27%。帶動整體收入增長2.6倍，盈利亦按年升逾7倍，有超過122億美元，並預計今個財季銷售達240億美元，高過分析預期。 受美國晶片禁令影響，來自中國的收入大減，由過去佔數據中心收入近兩成，最新降至只得約5%。預計今季的佔比相若，英偉達指已開始向中國市場供應不需要出口許可證的替代品，又指除中國外其他所有地區的數據中心增長都很強勁。
- 有線新聞
- 2024年02月22日
美國議息｜聯儲局委員憂通脹回落過程陷停滯 太快減息或反彈 一致認同利率或已見頂
【有線新聞】聯儲局議息會議紀錄顯示，有委員憂慮通脹回落的過程可能陷入停滯，太快減息有機會令通脹反彈，目前不是減息的時機。 聯儲局主席鮑威爾多次強調3月不是減息時機，局方上月的會議記錄亦顯示多數委員不急於減息。部分委員仍然關注通脹走向，擔心回落至2%目標的過程可能會陷入停滯，希望進一步看到通脹下行的證據。雖然委員一致認為利率可能已經見頂，但未能確定何時開始減息，也沒有就減息條件提供指引。 相反，大多數人表示太快減息有機會令通脹反彈，亦有人擔心金融環境趨向寬鬆，可能帶來風險，只有兩名委員提出利率太長時間維持在限制性水平會對經濟構成下行壓力。 會議記錄又顯示不少委員暗示將在3月會議上對資產負債表進行深入討論，為放慢縮表速度提供指引，部分人認為放慢縮表步伐可能有助政策平穩過渡。 被認為鷹派決策者之一聯儲局理事鮑曼在華盛頓出席一個活動上表示，目前經濟環境不支持當局減息。另一位今年有貨幣政策投票權的里士滿聯儲銀行行長巴爾金，指1月通脹數據較預期強勁，令聯儲局作出利率政策時更加複雜。摩通亦憂慮通脹重燃，擔心重演七十年代的滯脹危機，提醒投資者利率可能長時間維持高企，要對聯儲局再度收緊銀根的風險有所警覺
- 有線新聞
- 2024年02月22日
小巴業界指遭疫情、鐵路巴士夾擊 生意大跌車主無力還款 恐再有逾百輛車被拖走
【有線新聞】小巴業界說疫情加上鐵路和巴士開通新線，部分車主因生意大跌未能還款，近三年有約一成紅色小巴被拖走，預期會有更多。 香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華：「司機收入下降就轉行，沒有人開車，影響小巴沒有人開，車主就被迫減租。目前整輛車租金400元左右，每月供2萬多元，欠銀行400萬元去計有是供不起。」 香港的士小巴商總會理事長周國強：「全港有約1,000輛紅色小巴。現在停擺、沒開出有500輛，如果不供會引致拖車，我想未來一年政府沒有真正幫忙都會陸續有100輛以上。」 金管局表示為小巴業界提供貸款的銀行，客戶若繼續還款，銀行不會要求提早還款，亦有向合資格客戶提供「還息不還本」或部分還本安排，但少數經營者選擇斷供。銀行為保障自身權益，依照貸款合約收回作抵押的小巴。
- 有線新聞
- 2024年02月22日
2021年大埔廣福道的士剷安全島2死4傷 司機認誤殺囚8年、終身停牌
【有線新聞】2021年大埔廣福道兩死車禍，涉事的士司機承認誤殺，判監八年，終身停牌。 案發在2021年8月，的士司機莫培華衝紅燈剷上安全島，撞倒多名途人，造成2死4傷。他早前承認兩項誤殺罪及四項危險駕駛導致他人身體受嚴重傷害罪，在高等法院判監八年，法官下令他終身停牌。