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- 2024年12月05日
南韓戒嚴｜據報尹錫悅周四發表講話 料未會辭職或退黨 彈劾案最快周五表決
【有線新聞】南韓經歷6小時戒嚴引發政治危機，全國多地均有集會，要求總統尹錫悅下台。在野黨提出彈劾動議，南韓傳媒報道執政國民力量黨決定反對彈劾案。尹錫悅周四亦估計會發表全國講話，就戒嚴令引發混亂致歉，但不會提及未來動向，包括是否辭職或退黨。 在野共同民主黨黨魁李在明號召民眾繼續在國會大樓外集會，他指出總統尹錫悅今次戒嚴失敗，可能再次圖謀不軌，蓄意刺激北韓挑起武裝衝突。在首爾街頭，有民眾冒著嚴寒遊行至龍山總統辦公室抗議，途中遭到警方阻止。 要求尹錫悅下台的呼聲高漲，共同民主黨等六大在野黨聯手提交彈劾案，周四提上國會議程，最快周五表決。根據憲法規定，在300名議員中只需逾三分之二人贊成，便可通過彈劾。由於在野黨佔有192席，加上執政國民力量黨，據報有多名議員倒戈，意味很大機會通過彈劾。尹錫悅屆時將被停職，直至憲法法院作出裁決，期間將由總理韓悳洙代理職務。 共同民主黨同時表明將以內亂罪控告尹錫悅及防長金龍顯，尹錫悅雖然接受國會解除戒嚴令，但仍然批評國會弄權，要求停止令國家癱瘓。今年9月才上任的金龍顯則已請辭，稱為戒嚴令引致混亂負上全責，並向國民道歉。總統辦公室室長、首席秘書等幕僚同日較早時亦集
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- 2024年12月04日
大欖隧道｜的士業界稱收費偏高、計法複雜 貨運業界：如被懲罰 有議員料有下調空間
【有線新聞】的士及貨車業界都指大欖隧道新收費仍然偏貴，轉用誘因不大，有立法會議員認同有下調空間，期望新收費實施一段時間後再檢討。 大欖隧道採用政府建議新收費後，的士隧道費是政府隧道中最高，商用車僅次於三條過海隧道，而私家車繁忙時段收費只低過西隧，的士業界說期望劃一的士隧道收費。的士車行車主協會永遠會長吳坤成：「最基本覺得不要令收費太複雜，乘客容易適應就不要高過25元，今次出來28元就略嫌貴了點。非繁忙時間比較長，由晚上7時去到翌日早上，私家車18元收費好像有點鼓勵人用私家車。」 貨運業界就說，改行大欖隧道的誘因並不高。陸路客運運輸業議會主席蔣志偉：「落馬洲重型貨車行吐露港公路去葵涌貨櫃碼頭只是多數公里路程，但少付70多元，基本上不會行，唯一行大欖隧道就是「吉車」，即不拖櫃貨櫃車。現在付35元，將來劃一收43元，收費有種懲罰貨櫃車的感覺。」 有立法會議員亦認為隧道費定價太高。新界西北（實政圓桌）議員田北辰：「按照現在收費方案，一年收入7億多元，問題是「燈油火蠟」開支4億多元，為何要用大欖隧道賺錢，政府有9條免費隧道，為何只有大欖隧道的隧道費收入支付維修成本後，仍然要賺錢？不就是懲罰元朗那
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- 2024年12月04日
黎智英案｜黎智英：不愛中國政府 因價值觀不同
【有線新聞】黎智英涉嫌串謀勾結外國勢力案，他作供承認不愛中國政府，因為價值觀不同。對於曾經提出特朗普可制裁或懲罰中國官員，就說只是轉述他人說法，並非呼籲對方這樣做。 辯方在庭上展示2020年5月黎智英與「香港議會」發起人袁弓夷的WhatsApp紀錄，袁弓夷稱想拍片給美國時任總統特朗普及國務卿蓬佩奧，要求他們在香港派駐部隊，保護年輕人。 蘋果日報之後上載一段4分鐘影片，袁弓夷提到反修例示威情況，指年輕人正為民主自由而戰，如果美國資源許可，應像保護西柏林一樣保護香港。 黎智英在Twitter轉發，並標記特朗普。黎智英說他沒有參與製作，轉發是李兆富的主意，庭上才首次看到片段，覺得內容誇大，例如「年輕人被強姦和謀殺」說法，從來沒有證據支持，也不認同袁弓夷呼籲從香港撤資，因為香港是國際金融中心，維持這個定位對香港很重要。 法官李運騰問黎智英，有否要求下架。黎智英說當時不夠警覺，所以沒有想到，承認是疏忽。又說與袁弓夷多次飯聚，吃過幾次飯，感覺對方只想獲取他的人脈，背後有動機，對他不放心和不信任，所以當袁弓夷要求聯絡陳日君寫信給蓬佩奧制裁港澳辦主任夏寶龍，他都沒有照做。 黎智英曾經建議，若特朗普競
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- 2024年12月04日
南韓戒嚴｜南韓全國戒嚴歷時6小時 首爾街頭現裝甲車 戒嚴部隊進入國會爆衝突
【有線新聞】尹錫悅頒布全國戒嚴期間戒嚴部隊進入國會，裝甲車在首爾街頭出現，在野共同民主黨黨魁李在明號召議員和民眾前往國會聲援。 警方在國會門口外阻止群眾進入，有人互相推撞，示威者高呼開門和打倒獨裁政權等口號，部分安全部隊人員全副武裝裝備。首爾街頭出現有裝甲車和軍車，民眾一度阻擋軍車前進，有直升機飛向國會。 最大在野黨共同民主黨黨魁李在明前去國會途中，在網上直播號召議員及民眾去國會聲援，稱擔憂尹錫悅的檢控管治將變成軍法管治。李在明下車後徒步走向國會，並翻越圍欄，最終順利進入國會大樓。議員、職員及記者獲准進入。 戒嚴部隊強行進入國會大樓，爆發衝突，有民眾和議員合力搬傢俬阻擋。國會秘書處指軍方出動24架次直升機，在午夜前後運送230名戒嚴部隊士兵到國會範圍，另外50名士兵則翻牆入內，他們打爛玻璃窗，秘書處稱會點算損毀，違法者要承擔責任。戒嚴部隊在尹錫悅宣布解除戒嚴後才返回所屬部隊，戒嚴司令部解散。
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- 2024年12月04日
大欖隧道｜政府：要收回成本不考慮免費 料新收費方案可盡用大隧道容量
【有線新聞】政府明年5月底收回大欖隧道專營權，將採用分時段收費，建議私家車繁忙時段收費45元，的士及商用車劃一收28元及43元。政府估計可以盡用大欖隧道容量，同時減少屯門公路車流量，基於用者自付及收回成本，不考慮免費。 目前大欖隧道私家車及的士收費58元，商用車介乎64至213元，政府建議明年收回隧道專營權後大幅下調隧道費，並採用分時段收費。早上及傍晚兩個繁忙時段，私家車及電單車分別收45元及18元，過渡至不同收費時段期間，隧道費會以每2分鐘最多2元遞增或遞減。一般時段，私家車及電單車收30元及12元，非繁忙時段及公眾假期收費再進一步下調。而的士及商用車，全天候劃一收28元及43元，隧道費水平會較現時降低兩成二至八成。 政府說管理及營運隧道需要較多資源，要按用者自付及收回成本原則收費，不可能免費，估計新收費已經可以吸引商用車轉用大欖隧道，行車距離及時間縮短，節省的燃油成本有機會抵銷隧道費。 屆時大欖隧道繁忙時段車流量，預計由現時85%提高至百分百，而屯門公路等其他新界西北主要幹道，車流量可以減少3至5個百分點，其中屯門公路繁忙時間，每小時車流量會減少300架次。 政府發言人強調，隧道車
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- 2024年12月04日
南韓戒嚴｜本港往首爾航班如常 旅客指無阻心情 保險業：旅遊保險不包政令影響
【有線新聞】多班飛往首爾的航班如期出發，旅客都不擔心行程受影響。保險業界提醒，因當地政令而取消的行程一般而言都不會受保。 南韓政局勢突然轉趨緊張，本港前往首爾的航班未受影響，旅客如期出發。旅客李先生：「如果他們說些政治的事，我們又不是很熟，不要刻意說些甚麼，做一個旅客的角色就沒問題，我想最大影響是晚上早點回酒店要叫外賣吃。」旅客馬先生：「（會不會因為事件而更改行程？）應該不會有重大改動。（會否避免去某些地方？）會避免去政治、國會地方。旅客關小姐：「我住的酒店在國會附近。（不會因為戒嚴令改行程或取消？）不會特別去改行程，可能會盡量避開，但是應該沒事，因為已解除了情況。（有沒有影響你的心情？）沒有，反而擔心去不到。」 保險業聯會表示，一般旅遊保險不包括政令影響，如果旅客因自身安全取消行程，需要自行向機構申索退款。香港保險業聯會行政總監劉佩玲：「今次南韓政府所出的戒嚴令是一個政府的政令，是政府管制，這個情況商業保險不能承擔這方面的風險。旅遊保險是綜合保險，還有很多保障生效，譬如醫療費用、個人意外。因為首爾剛下大雪，可能有人說不如滑雪，如果滑雪真的不幸弄傷手腳，其實醫療保險或個人意外的支出一樣
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- 2024年12月04日
南韓戒嚴｜國會全票通過要求解除議決 尹錫悅頒布6小時後宣布解除
【有線新聞】南韓一度爆發政治危機，總統尹錫悅周二晚突然宣布全國戒嚴，但約6小時後便宣布解除。他早前指控反對派不斷提出彈劾案，試圖癱瘓政府。 尹錫悅在當地時間周二晚約10時突然發表全國講話，即時引發一場政治風暴。尹錫悅：「各位親愛的國民，基於北韓共產勢力的威脅，為了守護自由的大韓民國及一舉剔除掠奪我們國民自由與幸福、無恥的親北韓反國家勢力，以及守護自由憲政秩序，我宣布戒嚴，覬覦顛覆體制的反國家勢力蠢動開始，國民的自由、安全、保障國家可持續性，以及向未來世代承傳正常的國家，這是不可避免的措施。」 警方隨即封鎖國會並有戒嚴部隊進駐，尹錫悅不惜使出「殺手鐧」，直指國會已向現屆政府提出22件彈劾案，全球沒有其他國家有這樣情況，令國家陷入民生治安危機。 最大在野黨、共同民主黨黨魁李在明批評戒嚴令違憲，要求軍隊不要執行戒嚴令，不少民眾響應號召前往國會聲援。 尹錫悅宣布戒嚴後約兩小時，國會就全票通過解除戒嚴令，在300名議員中有190名議員出席會議，當中有在野和執政黨成員。根據憲法，當有過半數議員贊成，總統便需解除，有戒嚴部隊在深夜後撤出國會大樓，外圍則有大量民眾聚集。
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- 2024年12月04日
南韓戒嚴｜本港赴韓航班如常出發 旅監局：至少24旅行團、約360人在當地
【有線新聞】本港前往南韓的航班如常出發，旅監局指在當地的本港旅行團至少24個、大約360人，旅議會則指有十多團、約300至400人。有旅行社指除非港府發出紅色或以上外遊警示，否則行程會繼續。 戒嚴消息傳出後，本港凌晨多班出發去南韓的航班如常出發，旅客亦未受影響。旅客張先生：「戒嚴令？甚麼戒嚴令？不擔心不擔心，南韓一向也有這些示威，不擔心。現在我們跟旅行團，只是玩三日，影響應該不會很大。」 有長居南韓的港人說消息來得很突然，很多南韓人未經歷過戒嚴，未知道禁令實際如何實施。在韓港人蔡小姐：「我丈夫本身也是南韓人，我也要跟他說戒嚴，他也說是不是說笑，我們上網查才知道是真的。其實我本來買了明天（周三）的機票會回香港，暫時我自己也要查一查，我明天的航機究竟能否出發，或者我能否去到機場，我自己也要看一看。」 她指南韓政治文化與香港很不同，民眾有機會很快便上街示威，相信局勢急劇惡化，「也未知戒嚴會是如何，到底是夜晚不可以出街還是早上的經濟活動，上班上學也不可以，我們暫時也未知情況是如何，大家都是在家了解情況，及透過電視看總統直播。」 旅遊業議會說香港旅行團有幾百人在當地，行程會否受影響很視乎局勢發展
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- 2024年12月03日
大欖隧道｜運物局透露商用車劃一收費 所有車種收費將大幅下調
【有線新聞】政府明年5月底收回大欖隧道專營權，運輸及物流局指所有車種的收費都會大幅下調，據了解最快明日公布。 政府早前公布三個擬議收費方案，當中商用車的收費會劃一減至35至45元。運輸及物流局最新指，會以「效率優先」原則決定最終方案，原本使用屯門公路及吐露港公路的商用車如果之後改用大欖隧道，節省的燃油費有機會抵銷隧道費。局方又回應免收隧道費的建議，指大欖隧道繁忙時段使用率高，如果完全免費，可能引致過量的額外車流導致擠塞。
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- 2024年12月03日
黎智英案｜黎智英承認曾提及要制裁中國官員 冀阻國安法在港實施
【有線新聞】黎智英涉嫌串謀勾結外國勢力案，他承認曾在美媒訪問提到要制裁中國官員，希望阻止他們在香港實施《國安法》，但稱只是他個人願望，又否認視美國為「主子」。 黎智英第九日出庭，繼續由辯方主問。他承認曾在美媒訪問提到制裁中國官員以改變中國，包括凍結他們貪腐得來、放在美國的資金和限制中國科技產品進出口。黎智英說他建議的制裁僅針對中國政府而非人民，他真誠地相信這是唯一的「救贖」，若等法例頒佈才行動就太遲。他承認當時未有國安法詳細內容，但從傳媒報道及社會、民主派人士討論，相信新法例將很嚴厲，凌駕於《基本法》和香港法治。 2020年5月，時任蘋果動新聞平台總監張志偉建議發起「一人一信救香港」，公司內包括張劍虹和陳沛敏都反對，最終因黎智英同意才推出，範本由Mark Simon草擬，黎智英同意內容源於他的構想。不過計劃最終不成功，他們只收到少量讀者來信，也發現當時郵寄到美國需時一個月，所以沒有寄出。 《蘋果日報》副社長陳沛敏曾WhatsApp一張人大政協支持《國安法》的相片，稱「張相和唐英年的發言令很多港人噁心，他們會否在制裁名單上」。黎智英說當時覺得是好主意，於是轉發給李兆富，請他發布到Twit
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- 2024年12月03日
近百人涉網上販毒被捕 最小僅12歲 警：有學生帶太空油、大麻煙油返校
【有線新聞】警方拘捕99人涉嫌在網上及社交媒體販毒，年齡最小只有12歲。警方透露接獲多間學校舉報，有學生攜帶「太空油」或大麻煙油回學校。 行動檢獲俗稱「太空油」的依托咪酯，包括1.7公升液態「太空油」和9,900多枚「太空油」煙彈，亦檢獲可卡因、冰毒大麻等毒品，估計市值約3,700萬元。警方毒品調查科上月聯同各警區打擊在網上及社交媒體販毒，拘捕88男11女，當中有5名學生，年齡最小是一名12歲中一學生，在他身上搜獲大麻。 警方說吸食「太空油」情況有上升，特別是青少年。毒品調查科高級警司陳江明：「我們最近接獲多間學校舉報，有學生攜帶含有依托咪酯或大麻煙油回學校，學校主動向警方尋求協助。」註冊社工梁兆騏：「太空油成為青少年群組社交毒品，加上他們認為太空油是一個潮流產品，所以身邊朋友同學都有嘗試太空油，令到他們有好奇心跟風嘗試太空油。」 警方今年首10個月已錄得90宗太空油案件，拘捕130多人，當中29人都是21歲以下，充公的太空油較去年大幅上升。毒品調查科警司譚威信：「我們警方搗破不同毒品儲存倉時，除了搜獲傳統毒品，例如可卡因、海洛英、大麻等的時候，也同時搜出一些太空油，毒販會將太空油和其
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- 2024年12月03日
港人遭誘騙到東南亞非法工作 保安局：有死灰復燃跡象、暫接23宗求助
【有線新聞】保安局指自今年第二季開始，港人懷疑被誘騙到東南亞國家禁錮從事非法工作的情況，有死灰復燃的跡象。截至上周一，入境處和警務處接獲23宗求助，當中11人已回港，當局會繼續協調執法部門跟進。 新界東北（新民黨）議員李梓敬：「有幾位你們曾經拯救過的香港人，他們說未回到香港之前，已經自己解決事件，這些個案是甚麼情況？」保安局局長鄧炳強：「每一宗回到香港都會跟他們詳細了解，是甚麼情況下為何會被人引導，甚麼情況下被人釋放，但有一點比較清楚，這些人都是自願去。有些可能是誘騙去從事正經工作，原來是非法禁錮去做這些工作。沒有一個人在街上被人捉去，有些謠傳說，有人在街上被人捉去，這些是從來沒有發生過。」 保安局又指截至10月底，協助在外香港居民小組收到超過2,700宗境外遇事港人求助，當中近六成為遺失旅行證件；會提升小組的應變能力，亦會加強宣傳，提升市民外遊安全意識。