財金總覽
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- 2022年07月04日
ETF通首日開通 港交所：被納入互聯互通有助鞏固本港樞紐地位
【有線財經】滬深港通再次擴容，隨著ETF通正式開通，香港及內地的投資者可以透過機制買賣符合條件的ETF，港交所行政總裁歐冠昇指，ETF通有助鞏固香港的亞洲基金樞紐地位，歐冠昇說：「互聯互通覆蓋範圍擴大至ETF，這是令人興奮的新階段開始，國際投資者有機會，在ETF市場涉獵更多，內地投資者有更多機會令投資組合多元化，有助鞏固香港的亞洲ETF市場地位。」 目前有87隻基金獲准納入，但呈現的格局是「北多南少」，只有4隻在香港掛牌的ETF獲納入，其餘83隻ETF都是在內地掛牌，證監會就指，開通初期需要較為審慎，證監會投資產品部執行董事蔡鳳儀說：「與其他互聯互通計劃相似，監管機構初期會較逐步及審慎，我們承諾會加強ETF通。」 至於獲納入最多ETF的上交所，就相信機制開通後可以幫助自身國際化，上交所總經理蔡建春說：「成功納入ETF是重要一步，深化股票互聯互通機制改革與創新，促進內地及海外的跨境投資，亦有助加強上交所國際化，在我們的ETF市場提供新機遇。」 深交所就指，將以創新集資中心為定位，未來繼續推進國內資本市場開放。
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- 2022年07月04日
澳門上月博彩收入跌至今年最少
【有線財經】澳門上月博彩收入跌至今年最少，6月澳門博彩收入不足25億澳門元，按年跌62%，按月減少近26%，是2020年9月以來最少，上半年累計，博彩收入近262.7億，按年減少逾46%。
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- 2022年07月04日
Tesla上季交付量按季下跌一成七 主要受供應鏈及工廠停工影響
【有線財經】受上海封控拖累，Tesla上季交付量逾兩年以來首次按季下跌。第二季汽車交付量超過25萬輛，按季下跌逾一成七，按年就升近兩成七，差過市場預期，不過汽車產量逾25.8萬輛，較預期的24.7萬輛多。 集團指供應鏈及工廠停工是公司不能掌控，行政總裁馬斯克早前已表明，第二季是非常艱難的季度，但預計今季及第四季產量將大幅增加，全年產量有望擴大至逾150萬輛。 本業受疫情影響，投資亦失利，受比特幣價格急跌影響，Tesla持有的比特幣共減值約4.4億美元，相信在兩個多星期後公布的業績中會反映。 不過被視為主要對手的比亞迪，季內汽車銷量就似乎沒太受疫情影響，第二季銷量超過35.5萬輛，按季升近22%，上半年累計銷量超過64萬輛，超越Tesla的56萬多輛，成為全球銷量冠軍。
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- 2022年07月03日
樓盤傳真 2/7/2022 第一節
大市焦點：市場預計樓價會逐步向下，總結2022年上半成交量創一手例後新低。加息陰霾下，原定過去的星期有兩個長沙灣新盤開價，當中映岸「縮沙」，佳悅則以低市價應市。
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- 2022年07月03日
樓盤傳真 2/7/2022 第三節
業主新睇驗：經歷財困危機下，總算順利交樓的長沙灣睿峰，天台特色單位設計奇怪，有多處建築考慮失誤，作為全盤成交價最貴單位有待改進。
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- 2022年07月03日
樓盤傳真 2/7/2022 第四節
樓住當年：由聯合聲明至今，仍不時有傳「2047大限論」。市場對地契續約問題的疑慮仍未完全釐清。回顧1997年，就有人趁這個不確定的消息，趁低吸納短地契物業。 樓傳通識：買賣雙方有傾有講本來不是壞事，但現代科技下凡事「開Group」接洽，對樓宇買賣關係是否恰當？
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- 2022年06月30日
個別銀行上調新造H按的封頂息率
【有線財經】個別中小型銀行開始上調新造H按的封頂息率，其中富邦將「封頂位」上調0.225厘去到2.725厘，據報星展亦將息率加碼0.1厘。 本港六月份1個月港元拆息顯著攀升，累升逾0.67厘，最新報0.87厘，分析料美國下月加息後港元拆息亦會進一步向上，H按實際按息在7、8月或會觸及2.5厘，即常見的封頂水平，不排除再有其他銀行跟隨調高「封頂位」。、 中原按揭董事總經理王美鳳：「暫時看銀行的加息壓力比起上一次加息週期其實是遠遠未及，今次加息週期比較急，不排除有銀行想及早，預備新按揭客戶及資金成本上的壓力，希望在這方面的防守做得好一點，所以不排除有銀行可能考慮跟隨上調封頂息率。」
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- 2022年06月30日
莎莎去年度虧損輕微收窄 不派息
【有線財經】莎莎去年度虧損輕微收窄，蝕3.4億 ，營業額升12%至34.1億，當中港澳零售額升逾12%至21.6億，繼續不派末期息。集團指要等待再次有盈利才會考慮重新派息。 莎莎指疫情繼續為零售業帶來挑戰，如果下半年放寬防疫措施，有機會達到收支平衡，計劃未來一年關閉虧損及租金過高的店舖，減低租金佔營業額的比例，以合理租金水平開設新店。 莎莎國際主席郭少明：「在我們的店舖，會將面積縮細一點，租金便宜一點，裝修可以便宜一點，人手可以減少一些，這些店舖對於盈利貢獻可以提升。」
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- 2022年06月30日
東涌配電站項目補地價金額回落25%
港鐵東涌配電站項目重新招標，據了解，，最新補地價金額大幅下調兩成半，項目在7月28日截標，市場消息指，補地價金額大約35億4千萬元 ，每呎補地價約3776元，較去年招標時回落兩成半。 另外，上次港鐵要求發展商提交一筆前期費用，同時設有分紅比例，至少15%的條款，但今次只要求，固定1億元的誠意金，分紅比例則由發展商提出。