財金總覽彙整 - 頁359，共540

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2023年01月31日

負資產單季急增逾萬宗　金管局指風險可控

【有線財經】去年樓價經歷1998年金融風暴後，表現最差的一年，伴隨的負資產個案亦急升。金管局數字顯示，負資產在去年第三季末僅500多宗，相隔一個季度就多了近22倍數量至12000宗水平，為2005年3月以來最多，主要來自按揭保險計劃及銀行職員的按揭貸款。金管局解釋，去年第四季樓價跌勢加劇，單季度跌7.7%，因此多了個案跌入負資產行列。有學者認為，數字急升只是一次性，相信與內地通關可以令樓價企穩，負資產數字有望回落。中大經濟學系副教授莊太量說：「我們需要一段時間累積遊客，即國內遊客到港，我想需到今年年中才會有較可觀的遊客數字，樓價可能會橫行一段時間，到年中反彈會比較大，樓價或在這段時間穩定或微升1至2%，只要保持穩定，負資產數字就不會再上升或大幅上升。」金管局強調，透過按揭保險計劃「上會」的買家需要符合特定資格，包括通過銀行壓力測試，而截至去年底，按保計劃下的貸款拖欠比率只有0.01%，認為風險可控。

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2023年01月31日

IMF：全球經濟增長預測上調至2.9% 中國增長預測升至5.2%

【有線財經】雖然環球央行，持續收緊貨幣政策，但國際貨幣基金組織IMF對今年經濟前景較為樂觀。 IMF指出，內地重啟經濟及美國消費持續強勁，決定上調全球經濟增長預測，是一年以來首次，全球增長預測，由10月時的2.7%，上調至2.9%，美國及歐元區的預測亦分別上調至1.4%及0.7%。國際貨幣基金組織首席經濟學家古蘭沙：「去年第三季經濟增長出乎預期穩健，勞動力市場強勁，私人(消費)需求旺盛，而且比起預期歐洲更能應對能源危機，環球金融狀況已改善，因通脹壓力減弱，美元從11月高位回落，紓緩新興及發展中經濟體的壓力。」組織預計全球通脹，由去年的8.8%回落至6.6%，核心通脹亦跌至4.4%。國際貨幣基金組織同時大幅上調中國今年經濟增長預測，0.8個百分點至5.2%，估計中國及印度，佔全球經濟約一半增長。國際貨幣基金組織首席經濟學家古蘭沙：「當(中國)經濟全面重開，去年供應鏈受阻的情況會減少，當時還有封鎖及限制，所以日後可以擴大生產，而且國內需求亦會增加，內地家庭出外活動復常及消費，看到一些數字，例如旅遊業，將會是令其他國家受惠的動力。」至於明年全球經濟增長預測，就下調0.1個百分點至3.1%

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2023年01月31日

內地官方製造業PMI升至4個月高位

【有線財經】隨著內地逐步對外通關，放寬防疫限制。製造業表現好轉，一月官方製造業採購經理指數，升至50.1，重回擴張區間，為4個月高位，按月升3.1，符合市場預期。以企業規模分類，大型企業PMI升至52.3，高於臨界點，中、小型企業PMI分別升至48.6和47.2，仍然處於收縮區間。新訂單指數為50.9，按月升7。有經濟師認為內需好轉，繼續支持製造業PMI回升，但外圍需求仍然疲弱，將限制改善幅度，法國外貿銀行亞太區高級經濟學家吳卓殷：「通關加上本地(內地)防疫措施放寬，相信會使製造業短期內有反彈的情況出現，雖然未來幾個月或會較波動，但整體而言，或會往較好的方面發展，未來幾個月，即使看到本地的需求反彈，但亦可能受全球需求減弱情況，抵消部分的正面影響。」國統局指，隨着疫情防控轉入新階段，生產及生活秩序逐步恢復，調查的21個行業中，有18個高於上月，製造業景氣水平較快回升。另外，反映商務活動的非製造業PMI，大幅回升至54.4，高於市場預期的52，為2022年6月來高位。

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2023年01月31日

美國考慮全面禁止當地企業向華為供應設備及技術　傳已暫停批出供貨許可證

【有線新聞】據報美國政府正考慮，全面禁止當地企業向華為供應設備及技術，最快今年五月落實，更有傳華府已暫停批出向華為供貨的許可證。中美科技競爭升溫，美國計劃進一步封殺華為，切斷所有技術供應。彭博引述消息報道，拜登政府有意對華為落實全面禁售，禁止所有美國企業向華為供貨，包括英達爾、高通等晶片公司，但目前討論仍處於初步階段，並商討如何調整禁售政策，但有部分華府官員贊成對華為全面禁售，並最快在五月，即是華為被列入黑名單4周年時，落實新的禁售措施。彭博數據顯示，目前華為對高通、英特爾等主要設備供應商的收入貢獻不足1%，意味切斷華為供應對美國企業的影響有限。消息又透露，目前美國企業向華為出售產品需要獲得華府批准，但大部分審批申請都處於停滯不前狀態。英國金融時報亦指，華府已通知部分企業，停止批出向華為出口產品的許可證，變相禁止向華為運送5G級別以下產品及技術，包括4G、WiFi、及人工智能等。

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2023年01月31日

國泰：有信心年底客運運力回復至疫情前七成　冀盡快還清優先股本金、利息

【有線財經】國泰表示有信心年底前，客運運力達到疫情前七成的目標，並期望盡快還清優先股的本金及利息。本港航空客運逐步復常，國泰表示會加強招聘人手及提升運力，提到去年增加逾2000個員工，預期今年再招聘3000多人，目前員工流失率已經回復正常，相信客運運力可按原定計劃恢復。國泰行政總裁林紹波﹕「我們最新的客運運力，國泰航空加上香港快運其實一月份已逾40%，我們年底的目標繼續希望可達到70%，暫時來看可達到目標。」至於來往日本的航班近期多次需要取消，國泰指屬於短期問題，期望隨著日本政府盡快解除航班限制，希望3月不用再取消航班，亦有預留其他機位幫助受影響乘客。國泰在2020年獲政府以優先股方式注資，但已經多次延遲派發優先股股息，林紹波期望可以盡快還清。林紹波﹕「運力是其中一個指標，但我們的收入、成本及市場情況，暫時未可以完全確定，需要觀察一段時間才有一個時間表，原則是希望可以盡快將本金及利息歸還予政府。」他提到去年下半年的現金流已經回復至正數，對今年的業績有信心，對於能否扭虧為盈，他說很希望見到，但目前仍然言之尚早。

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2023年01月30日

【華爾街速遞】30/1/2023

【有線財經】華爾街速遞嘉賓：陳健豪、潘國光主持：陶俊民

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2023年01月30日

滙豐、恒生檢討員工薪酬　中基層員工加薪幅度或跑贏通脹

【有線新聞】滙豐和恒生據報正檢討今年度薪酬預算，其中基層級別員工加薪幅度，將跑贏通脹。信報引述消息指，滙豐及恒生的薪酬檢討屬於基層的第6至8級員工，主要來自財富管理及個人銀行業務，今年固定薪酬增幅預算約達3%；至於中層員工加幅會略低，而高層則變動不大。滙豐回應查詢時指，薪酬政策在於吸引、激勵及挽留人才，會根據業務績效、員工表現等因素，並參考市場薪酬水平，制定具競爭力的薪酬方案。