新聞資訊
- i-Cable
- 2022年06月17日
內地多省市取消常態化檢測 國家衛健委：全國防疫壓力持續
【有線新聞】內地疫情放緩，多個省市陸續取消常態化檢測，不過國家衛健委表示，包括北京、上海等地仍有一定傳播風險，全國防疫壓力持續存在。至於台灣新增逾5.5萬宗本地個案，再多154人病死。 隨著內地疫情放緩，多個省市例如廣東惠州、安徽黃山、江蘇通州等地，都陸續調整防疫政策，相繼取消常態化檢測或取消查驗核酸證明等機制。 不過國家衛健委周五表示，包括北京、上海等地仍有一定傳播風險，疫情防控不容鬆懈。國家衛健委一級巡視員賀青華說：「局部疫情仍然有波動，北京近一周持續發現有感染者，與酒吧人員聚集有關，波及北京市多個區域，上海近期持續報告零星的非管控人員感染。外防輸入、內防反彈的總策略和 動態清零的總方針不動搖。」 內地星期四新增64宗新型肺炎本地個案，北京的22宗個案中，21宗涉及「天堂超市」酒吧，主要分布在朝陽、海淀及豐台區，群組已累計超過350宗個案。上海就新增4宗個案，全部在隔離管控人員中找到。 台灣新增逾5.5萬宗新型肺炎本地個案，再多154人死亡，死亡個案包括88男66女，介乎40多歲至90多歲，當中144人有慢性病史。至於新增個案，台中及高雄最多、各有超過8000宗，台北市就有3700
- i-Cable
- 2022年06月17日
22年後再現！四川網民拍到「七星連珠」罕見天文奇觀
【有線新聞】四川有網民在星期五凌晨，拍攝到「七星連珠」的罕見天文現象。 在夜空見到七顆行星串連成一條直線。專家指「七星連珠」出現在星期四至星期日，由水星、金星、天王星、木星和火星等七顆太陽系行星組成。根據天文學家計算，自公元元年至公元3000年，一共出現過39次「七星連珠」，對上一次是2000年5月5日。
- i-Cable
- 2022年06月17日
澳洲外長黃英賢訪問所羅門群島
【有線新聞】澳洲外長黃英賢訪問所羅門群島。 黃英賢在霍尼亞拉與總理索加瓦雷會面，是所羅門和中國簽署安全協議後首位到訪的澳洲新政府官員。她形容會面良好，指討論了地區安全，歡迎索加瓦雷承諾所羅門不會建立外國軍事基地或長期軍事據點；又宣布額外向所羅門捐贈20萬劑兒童版新型肺炎疫苗。 澳方一直憂慮中所協議不透明，太平洋島國論壇領導人會議下月在斐濟召開，將討論中所安全協議。
- i-Cable
- 2022年06月17日
師生上學前快測延至學期完結 林鄭取消多場餞別宴「以身作則」籲減聚會
【有線新聞】行政長官林鄭月娥指，疫情有反彈跡象，學生快測才可上學的要求，會延長至學期完結。她又呼籲市民減少聚會，自己都主動取消了多場餞別宴。 連續數天過千宗確診，林鄭月娥形容疫情有反彈跡象，但會否影響國家領導人訪港，她不透露。林鄭月娥：「很多機構趁這個機會慶祝回歸，特別經歷了這五年，發生這麼多嚴峻的挑戰，很多社團均覺得25週年是重大時刻，是香港再上征程的時刻，不太想錯過這些慶祝活動，我完全同意。所以我們盡量提供空間，鞏固防疫的情況，讓這些活動能舉行。」 防疫措施不會收緊，但會要求學生及教職員回校前做快測的安排，延長至八月中學期完結。安老及殘疾人士院舍員工下星期三起須每兩周接受核酸檢測，亦要接種3劑疫苗才可上班。啟德郵輪碼頭的社區隔離設施亦會重開。 林鄭月娥呼籲市民減少出席宴會，自己亦取消了數個，包括原定下周二舉行的立法會餞別午宴。林鄭月娥：「以身作則，宴請所有部門首長的午宴，其他包括行會成員為我安排的晚宴，以至我自己司局長，本來下星期宴請我，全部都取消。（會否改為網上形式？或者會否後補？）我不太知道可如何網上吃飯。」 至於星期日父親節，林鄭月娥希望大家減少跨家庭聚會。
- i-Cable
- 2022年06月17日
台新增逾5.5萬宗本地個案 再多154人死亡
【有線新聞】台灣新增逾5.5萬宗新型肺炎本地個案，再多154人死亡。 死亡個案包括88男66女，介乎40多歲至90多歲，當中144人有慢性病史。至於新增的55187宗個案，台中及高雄最多、各有超過8千宗，台北市就有3700多宗。 另外，繼疫情指揮中心指揮官陳時中、發言人莊人祥等4人確診後，衞生福利部常務次長石崇良，快速測試呈陽性。
- i-Cable
- 2022年06月17日
北韓西南部爆腸道傳染病 勞動黨高層呼籲捐贈藥物
【有線新聞】北韓西南部地區爆發急性腸道傳染病疫情，執政勞動黨高層呼籲捐贈藥物。 繼領袖金正恩日前捐出藥物後，他的妹妹、勞動黨中央委員會副部長金與正、牡丹峰樂團團長玄松月等黨中央委員會幹部，亦為爆發腸道傳染病疫情的黃海南道捐出家中藥物，分發給約800個家庭。又呼籲各部門基層黨委員會學習金正恩榜樣，自動自覺參與救治工作，消除人民不便和痛苦。官方至今未公布腸道傳染病詳情。 另外，全國發燒疫情持續過去一日多2萬3千多人發燒，累計病例超過450萬。
- i-Cable
- 2022年06月17日
陳帆、許正宇未回應是否留任下屆政府
【有線新聞】運房局局長陳帆及財庫局局長許正宇，都沒有正面回應會否過渡到新班子。 運輸及房屋局局長陳帆：「就下一屆政府的任命，我相信大家都要有些耐性，等候正式公布。（暫時有否收到邀請或未有邀請？）對不起，這個我沒補充。」 財庫局局長許正宇：「（最近坊間流傳很多名單，我們發現每張名單亦有局長的名字，我們預祝局長繼續為我們服務、步步高升，好吧？給予局長一點掌聲。局長上任後希望我們有機會再約你，與我們傾談一次你的新大計，好嗎？）好。」
- i-Cable
- 2022年06月17日
勞工處倡嚴重工業意外最高罰一千萬 有議員憂欠阻嚇力：過往案例判罰較輕
【有線新聞】立法會討論政府修訂職安健法例的建議，包括將導致極嚴重工業意外的最高罰則提升至1,000萬元，有議員指過往案例判罰較輕，擔心阻嚇力有限。 致命工業意外不時發生，現行職安健法例，針對導致嚴重工業意外的僱主最多只可罰50萬元。政府建議修例，將最高罰款提高至1,000萬元，多名立法會議員擔心，阻嚇力仍然不足夠。勞工界（勞聯）周小松：「2020年致命個案判罰平均罰款為兩萬三千多元，2021年更低，兩萬一千多元，平均一條人命就值那麼多錢，現在法庭判罰完全沒有阻嚇性。」 選委會界別（勞聯）林振昇：「政府當初很勇猛，又說（罰則）與營業額掛勾，又說最高5,000萬元，最後出來這個版本，針對極嚴重個案最多1,000萬元，予人的感覺是『縮沙』。對於社會上的持分者例如工傷的家屬，效果就不是太理想。」 勞工處處長孫玉菡：「我們相信法庭判案，由於法例罰則提升了，判罰（金額）數目當然有所改變，但改變多少這是法庭的權力，我們也不方便預測是多少。」修例同時訂明，法庭量刑時需要考慮被定罪單位的營業額。 工程界（經民聯）盧偉國：「現時工業意外有哪個僱主是特地造成意外，以做到更多生意？邏輯也混亂。如果將工業安全放
- i-Cable
- 2022年06月17日
劉鳴煒卸任海洋公園董事局主席 龐建貽、黃思遠分別接任主席、副主席
【有線新聞】海洋公園董事局副主席龐建貽獲委任為新任主席。 行政長官委任龐建貽成為董事局主席，副主席由黃思遠擔任，另外委任八名新成員任期兩年、由下月一日開始。 商務及經濟發展局局長邱騰華指，龐建貽積極參與制定海洋公園的未來策略及擁有豐富的商界經驗，是擔任董事局主席的最佳人選，同時感謝即將卸任的主席劉鳴煒盡心盡力工作，引領公園應對多項挑戰，協助制定未來策略作出重要貢獻。
- i-Cable
- 2022年06月17日
法德意領袖到訪基輔示團結支持 馬克龍：不會代烏克蘭與俄談判 不會有一絲退讓
【有線新聞】法國、德國及意大利等國領袖到訪烏克蘭，與總統澤連斯基會面，表明支持烏克蘭加入歐盟，指烏克蘭屬於歐盟大家庭。 法國、德國、意大利及羅馬尼亞四個歐盟國家領袖，聚首烏克蘭首都基輔，與總統澤連斯基會面，以示支持烏克蘭抵抗俄羅斯入侵。四國領袖在會後的記者會上表明，支持給予烏克蘭歐盟候選成員國資格，認為烏克蘭是屬於歐盟大家庭；歐盟將下周開會決定。澤連斯基感謝各領袖到訪，展現團結。 對於有烏克蘭人和部分東歐國家憂慮，有西方大國提出烏克蘭割地求和，德國總理朔爾茨重申無意圖，對烏克蘭人發號施令，他重申：「只有烏克蘭總統、政府、國會和人民才可以決定和平協議的條款，雖然距離達成協議仍非常遙遠。」法國總統馬克龍表明：「德國和法國一樣，永不會代表烏克蘭去與俄羅斯談判，我們從未做過，也不會有一絲退讓、或談判上讓步。」 他宣布提供多6座「凱撒」自走炮、合共18座到烏克蘭東部前線，盡全力讓烏克蘭決定自己命運。四國領袖稍早前視察基輔西北面的伊爾平，意大利總理德拉吉承諾將協助烏克蘭重建工作。羅馬尼亞總統約翰尼斯指積極協助烏克蘭，透過羅馬尼亞港口和鐵路出口糧食，應對全球糧食危機。
- i-Cable
- 2022年06月17日
消防檢逾30噸危險品、市值逾170萬元 處方料與恐怖活動或七一無關
【有線新聞】臨近七一，消防處表示已評估風險及加緊巡查，暫時未見回歸慶祝活動會受影響。 消防處本月突擊搜查38個懷疑非法過量儲存危險品的地方、搗破12個非法油站，檢獲超過30噸危險品，當中包括超過5萬公升柴油，市值超過170萬元。 消防處表示，相信檢獲的危險品主要用作零售或批發，與恐怖活動或七一等無關，但會提醒五金店留意購買危險品的可疑人士。高級消防區長（危險品課）張傲天：「如果我們看到有一個人進來購物，可能神色比較慌張、亦不知買來做甚麼，又買很大量，亦去問危險品的資料，可能對危險品認識不足。又例如他堅持用現金交易，都是我們覺得可疑的地方。」
- i-Cable
- 2022年06月17日
政府擬收過海隧道「擠塞費」 議員憂引加價誤會 倡改稱「早鳥優惠」
【有線新聞】政府建議在三條過海隧道引入擠塞徵費減少車流，有議員質疑方案成效不大，易令人誤會政府想趁機加隧道費。 今屆政府2018年提出三隧分流議案，提議西隧減價、紅隧東隧加價，但在立法會得不到足夠支持，最終宣布撤回。今次擠塞徵費方案，同樣有議員質疑成效，工程界立法會議員盧偉國：「從往績來看，政府這些解決擠塞的方案，可信程度似乎頗低。今天說三隧分流是不可行，幸好當日沒有在立法會通過，不然的話，大家便一起背黑鍋。當年說紅隧過海很興奮，現在我們駕車經紅隧過海是痛苦經驗，是有需要才使用，所以剛有委員提出如何從不同時段收費也好，整體的擠塞也不會改善。」 運輸及房屋局局長陳帆：「就私家車方面，其實我們要聚焦的並不是有剛性需求的，固定時間一定要過海的，因為部分市民可以早一點、遲一點。隨着收費的改變，他可以把行程提早或稍為延後，將高峰期拉闊時間。對於沒有剛性需求的人，幫助就很大。」 有議員指「擠塞徵費」名稱負面，應改名為「彈性收費」或「早鳥優惠」，議員陳恒鑌：「事實上概念不是這樣，但名稱改成這樣，大家便認為政府變相增加隧道費。」 陳帆：「收費的名稱，剛才有其他議員都提過，我們持開放態度，整體方案的名稱