新聞資訊
- 體育
- 2024年03月26日
香港國際桌球明星挑戰賽 傅家俊局數5比2挫利素禾斯基
【有線新聞】香港國際桌球明星挑戰賽，傅家俊以局數5比2擊敗利素禾斯基。 9局5勝，傅家俊首局打出一桿114度後，贏多局73比8。去年在澳門大師賽交手，傅家俊局數2比6不敵利素禾斯基，主場成功復仇。一度被追近到只剩1局優勢，「神奇小子」都沒手軟。紅波不入都夠贏，第七局贏79比1，最終局數贏5比2。傅家俊之後會去英國出戰世界賽，他說這幾場比賽給予他信心。香港桌球手傅家俊：「每一次贏到他們都有新的感覺，給到自己很大信心。不會因為今次是表演賽，而失去這種感覺，有滿足感、成功感。」利素禾斯基認為氣氛不錯，英國桌球手利素禾斯基：「表演賽應是較為輕鬆，我不是很喜歡觀眾坐著全場及保持寧靜，我認為是好事。」傅家俊已完成所有賽事，最後一個比賽日焦點，中國的斯佳輝會再鬥世界排名第12威爾遜。 尾場的卓林普第6局打出147，最終以局數5比2，擊敗在第3局，打出一桿127度的奧蘇利雲。 而頂替身體不適的馬克威廉斯，世界排名12的威爾遜反勝中國球手斯佳輝。落後0比2下，連續兩局單桿過百，連贏4局反超前，最後贏5比3。
- 中國在線
- 2024年03月26日
內地球壇多宗受賄案宣判 法院批評陳戌源損害國家足球事業
【有線新聞】內地球壇多宗受賄案一審宣判，當中的中國足協原主席陳戌源被判無期徒刑，他被指收取超過八千萬人民幣賄款，法院批評他對國家足球事業造成嚴重損害。 案件早上在湖北省黃石市中級人民法院一審宣判，中國足協原主席陳戌源被指在2010年起13年間，先後利用上海國際港務公司總裁、足協換屆籌備組組長、足協主席等職務便利，非法受賄8103萬人民幣，期間他為多個足球俱樂部和地方足協在賽事安排、聯賽晉級，以至裁判判罰等方面謀取不正當利益。法院批評是嚴重破壞公平競爭秩序和行業生態環境，對國家足球事業造成嚴重損害，不過鑒於他如實供述罪行，並主動交代檢察機關未掌握的證據，加上他有揭發其他人，法院認為有立功表現，最終決定從輕處罰，判處終身監禁，沒收個人全部財產。 另外多人亦因受賄及行賄被判刑，曾經擔任足協副主席的田徑協會原主席于洪臣被控受賄2200多萬，判監13年。足協原常務副秘書長陳永亮，及中超原總經理董錚則分別判囚14年及8年。 近年內地球壇掀起反腐風波，多名足協前高層及官員落馬，包括國足前主教練李鐵國家體育總局前副局長杜兆才等。
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- 2024年03月26日
復活節長假｜公院急症室再採退款安排 鼓勵分流至私家診所 另增門診名額
【有線新聞】公立醫院急症室復活節及清明節期間將再次實施特別退款安排。 急症室為了紓緩在長假期的診症壓力，星期四開始到下月7日，將容許未就診的病人在24小時內申請退回180元登記費，以鼓勵非緊急病人轉到普通科門診及私家診所等求醫，申請人除了到醫院辦理退款，亦可以使用應用程式「HA Go」。醫管局估計下月1日至7日是急症室求診高峰，普通科門診及資助中醫門診期間會增加診症名額。
- 有線新聞
- 2024年03月26日
屯門醫院三未足歲嬰兒染副流感 靈實醫院甲流群組增至18人
【有線新聞】屯門醫院及靈實醫院有病房爆發流感。 屯門醫院新生嬰兒特別護理病房三名6至10個月大的嬰兒上周五起，先後出現上呼吸道感染徵狀，驗出副流感病毒，現時情況穩定，正接受隔離。靈實醫院一個內科病房再多六名女病人感染甲型流感，介乎72至89歲，其中兩人因自身疾病情況嚴重，已經轉院，該病房由月中開始累計18人確診。
- 有線新聞
- 2024年03月26日
NASA擬探測木衛二冰下海洋 光譜分析儀偵測「水柱」成分 或解生命謎團
【有線新聞】美國太空總署將發射探測器探索木星的木衛二，這顆星球的表面會噴出水柱，如果當中偵測到細胞物質可能代表有生命存在。 木星眾多天然衛星之中，木衛二特別受人類注目。首先它和地球一樣有大氣層，而且主要由氧氣組成。另外它表面有冰層，冰層之下是一片液態海洋。如果問整個太陽系中還有哪個星球適合人類居住，木衛二通常榜上有名，但既然這裡有海洋，會不會已經有生命存在？美國太空總署下個任務名為「木衛二快船」的探測器可能解答這個問題。 天文學家早年確認木衛二表面冰層裂口有噴發現象，會間歇性噴出海水，水柱有時高達兩千米。木衛二快船的原意是分析木衛二的居住條件，但是科學家提出，探測器的光譜分析儀其實有能力偵測水柱之中有沒有來自細胞的物質，如果發現有機成分，可能代表底下的海洋有生命存在。木衛二快船將於10月發射，預計2030年抵達木衛二，從水柱窺探冰下海洋。
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- 2024年03月26日
習近平據報將在北京會見美國商界領袖
【有線新聞】國家主席習近平據報周三在北京會見美國商界領袖，中方對報道暫時未有回應。 路透社引述消息人士指，習近平將於北京會見安達保險行政總裁格林伯格、美中關係全國委員會會長歐倫斯、美中貿易委員會會長艾倫等人，據報會面是由格林伯格提議。假如成事，今次將會是去年11月習近平訪問美國期間，在三藩市出席商界晚宴後，再次跟美國商界領袖會面。
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- 2024年03月26日
博鰲論壇首場新聞發布會 李保東︰亞洲繼續成為對全球經濟增長貢獻最大的地區
【有線新聞】博鰲亞洲論壇年會舉辦首場新聞發布會，預期今年亞洲經濟增速達4.5%。博鰲亞洲論壇秘書長李保東指，亞洲將繼續成為對全球經濟增長貢獻最大的地區。 博鰲亞洲論壇年會舉行新聞發布會，並發表旗艦報告。年度報告中提到，全球貿易保護盛行，經濟碎片化，地緣政治衝突持續，亞洲經濟面臨的外部環境依然嚴峻。李保東說︰「當前全球面臨的難題紛繁複雜，疲軟的經濟增長，變亂交織的國際形勢，頻發的自然災害和極端天氣，日益緊迫的全球治理需求等等，都對世界發展和安全帶來了諸多的挑戰。」 不過報告指出，亞洲經濟增長和地區經濟一體化功能依然強勁，預期今年亞洲經濟增速高於去年達到4.5%左右，南亞地區的經濟增速更可達5.8%，繼續居於亞洲各地區的首位。李保東說︰「亞洲將繼續成為對全球經濟增長貢獻最大的地區，中國的經濟具有強大的韌性和強大的潛力，是後疫情時代全球經濟可持續發展的中流砥柱。」 今屆年會有60多個國家和地區近2000名代表參加，李保東指只有國際社會共同肩負責任，切實加強合作，才能推動世界走向和平與繁榮的軌道。李保東又提到，亞洲國家正聯通世界，希望通過年會團結亞洲與世界的力量，攜手向前攻堅克難，共創未來。
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- 2024年03月26日
王毅會見美中關係全國委員會董事會主席及會長
【有線新聞】外長王毅今日會見美中關係全國委員會董事會主席格林伯格及會長歐倫斯。 王毅強調，中美關係癥結在於美方將中國定位為最主要戰略競爭對手，美方應與中方相向而行，通過面對面接觸交流，增進相互了解。美方表示，美中關係是世上最重要的一組雙邊關係，美中關係全國委員會願繼續為推動兩國交流發揮作用。
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- 2024年03月26日
中國就美國《通脹削減法》 向世貿提出訴訟
【有線新聞】中國就美國《通脹削減法》有關新能源汽車補貼等措施，向世貿提出訴訟。 中國商務部發言人指，美國以「應對氣候變化」、「低碳環保」為名，出台《通脹削減法》及實施細則，針對新能源汽車等制定歧視性補貼政策，將中國等世貿成員的產品排除在外，扭曲了公平競爭，嚴重擾亂全球新能源汽車產業鏈和供應鏈，違反了世貿組織國民待遇、最惠國待遇等規則，中方堅決反對，敦促美方遵守世貿組織規則，及時糾正歧視性產業政策。
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- 2024年03月26日
警方元朗打擊賣淫拘140人 包括97名內地女子
【有線新聞】警方在元朗打擊賣淫活動，拘捕140人，當中包括97名內地女子。 行動中檢獲現金和安全套等證物。警方根據線報，2月底至3月期間在元朗拘捕7男133女，年齡18至72歲，涉嫌管理賣淫場所以及違反逗留條件等。警方指賣淫集團透過通訊軟件招攬，安排內地女子來港。
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- 2024年03月26日
日本「解禁」出口下代戰機 強調不向交戰中國家出口 中方促反省侵略歷史
【有線新聞】日本政府通過容許向第三國出口與英國、意大利共同開發的下一代戰機，強調不會向交戰中國家出口，堅持和平國家的原則，中方表示嚴重關切。 日本政府內閣會議決定放寬國防出口規定，對聯同英國、意大利共同開發的下一代戰機解禁，容許出口到第三國。再次修改的《防衛裝備轉移三原則》規定了出口的必要條件，出口項目只限下一代戰機，目的地亦僅限美國、菲律賓、印度等15個與日本簽署轉移協定，並承諾根據聯合國憲章和平解決爭議的國家，不會向交戰中國家出口，每項戰機轉移個案都要進行審查，得到內閣會議批准。 防衛相木原稔表示相信嚴格的審批程序，能表明日本繼續堅持和平國家的原則。他透露戰機目前處於設計階段，目標在5年內確定具體規格和性能，預計2035年底前服役。 在北京，外交部表示日方近年大幅調整安保政策，放寬武器出口限制，引起周邊國家和國際社會強烈擔憂，敦促日方尊重各國安全關切，反省侵略歷史，堅持走和平發展道路。
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- 2024年03月26日
港鐵加價｜觸及封頂機制加3.09% 市民批難接受 陳恒鑌：累積加幅應設兩年期限
【有線新聞】港鐵宣布按票價調整機制今年加價3.09%，有市民認為難以接受。今次可加可減方程式運算觸發封頂機制，有議員認為餘下未調整的幅度若兩年未能補回就應撤銷。 港鐵連續第二年加價，去年12月通脹及第四季運輸業工資按年上升2.4%及5.2%，按可加可減方程式運算，再扣減與港鐵物業利潤掛勾的生產力因素，得出基本加幅3.2%，觸發封頂機制，上限參照去年第四季家庭入息中位數的變動，即3.09%。港鐵稱已照顧市民負擔能力，今年按封頂幅度加價3.09%。 鍾先生：「沒有太多服務，故障、延誤都多，你既然加價就應該減少這些問題，但加價了還有這麼多問題就很難接受。」Vincent：「加價可以，但不要加太多，畢竟生活成本不斷上升但又加價。如果每日乘搭的話，總計負擔一定貴很多，以及是第二年加價，太趕急了。」 港鐵稱多出的0.11%加幅及之前累計的1.85%加幅，將會延後到未來兩年補回。有立法會議員建議累積未加加幅兩年內未能補回，應該永久撤銷。交通事務委員會主席陳恒鑌：「每年滾存，市民變相像經常欠港鐵錢。我們提出隔年取消是很合理，今年加不到的2%明年可以加就加，加不到就取消。每次加價都會令市民對港鐵產生意見