港聞
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- 2024年01月16日
濫用公屋|房署設加分制 物管成功舉報可加分 羅淑佩:有助再投標房委會合約
【有線新聞】政府加強打擊濫用公屋,房屋署由去年四月至今,已收回約2,100個單位,數字與上年度全年相若。署方亦會設加分制,物管公司如果成功舉報,在表現評核會加分,業界指會積極配合。 公屋富戶新政策下,住戶每兩年要申報持續居於單位及是否在港擁有物業,首輪8.8萬戶的申報早前截止,收回表格超過 98%。租戶遷出加上主動執法,房署拿回2,100個單位,重新分配給有需要人士。房屋署署長羅淑佩:「有些(住戶)因申報主動交回單位,有些被我們發現原來他有物業,或者我們做抽查,因為我們得到授權與其他部門配對資料,做了3萬個抽查,證明了原來他有樓宇,但不向我們申報,我們會採取行動,發出收樓通知。」 下一輪申報會於四月展開,房署為了進一步打擊濫用公屋,對物管公司設加分制,如果在舉報後房署收回單位,物管公司的表現評核會加分,羅淑佩指加分對物管公司再投標房委會管理合約有幫助。有業界指,加分制去年9月已實施。香港物業管理公司協會前會長陳志球:「管理公司不是調查,只是在日常生活(觀察),例如這單位經常沒人來,那單位全晚都關了燈,我們會將這些資料交給房屋署的同事,大家在定期工作會議跟進,過往也成功地透過管理公司的資
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- 2024年01月16日
調查:逾七成人未聞安寧照顧、預設醫療指示 指生死教育推廣不足
【有線新聞】港大調查發現70%受訪者從未聽過安寧照顧,不了解晚期照顧方法和紓緩治療。 港大社會科學院去年7月至10月訪問1,506位成年香港市民,當中大約四分三人沒有與家人商討晚期照顧意願,原因包括認為沒有需要、擔心家人反應和難以打開話題;受訪者傾向於寄養中心接受照顧,其次是在家。 調查也發現超過75%受訪者不抗拒談論生死話題,但大部分人都未聽過「預設照顧計劃」及「預設醫療指示」。 港大社科院社會工作及社會行政學系系主任周燕雯:「他們不抗拒不代表資訊可傳到給他們,我相信現時生死教育的推廣不足夠。有些市民覺得手續繁複,亦擔心有些文件未有法律效力,這些都是他們抗拒走前一步的原因。」
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- 2024年01月16日
荃灣綠VAN疑收掣不及撞工程車 七旬司機昏迷送院
【有線新聞】荃灣有專線小巴失事,75歲司機受傷昏迷。 小巴車頭損毀嚴重,部分組件飛脫。早上8時許,專線小巴由荃灣開往深井,駛至青山公路麗都花園外懷疑收掣不及,撞向前方一輛工程車。司機受傷昏迷、被軚盤夾著,由消防救出送往屯門醫院,工程車司機亦受傷送院。
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- 2024年01月16日
涉前年油塘奪命工業意外 精進建築等被控十四罪 5月再訊
【有線新聞】油塘地盤前年塌工字鐵造成一死事故,承建商精進建築等被控十四項罪,案件提堂。 事發在2022年12月,油塘東源街地盤工字鐵倒塌壓死一名燒焊工人。勞工處及屋宇署一同起訴精進建築工程、分判商啟益和另外兩人共十四項罪名,包括「東主的法律責任」以及「沒有防止工人遭墮下的物料或物體擊中」,案件押後至5月7日,待雙方索取法律意見和商討合併案件。 精進建築涉及前年安達臣道塌天秤等多宗事故,去年被發展局「釘牌」,禁止承接及投標工程。
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- 2024年01月16日
黎智英案|法官裁定王貴國證供、控罪相關可呈堂 周三起傳召張劍虹作供
【有線新聞】壹傳媒創辦人黎智英串謀勾結外國勢力案,法官裁定城大法律學院講座教授王貴國的證供與控罪相關可以呈堂,星期三會開始傳召壹傳媒行政總裁張劍虹作供。 黎智英由囚車押送到法院,他的家人到庭旁聽。黎智英一方爭議,控方專家證人城大法律學院講座教授王貴國證供不適合呈堂。陳詞指王貴國的報告只提及美國制裁的立法程序、法案和行政命令帶來的影響,王貴國沒看過被告的通訊記錄,證供無法協助法庭理解黎智英的意圖,也未能證明黎智英的行為與制裁有因果關係。法官杜麗冰說,三位法官不熟悉外地法律,需依賴報告了解外國的行動和程序,又說專家供詞不是「聖經」,法庭有權決定是否接納或接納哪一部分。副刑事檢控專員周天行說,控方毋須證明被告行為最終導致外國制裁,王貴國的證供可讓法庭了解美國《香港人權與民主法案》立法背景和後果。 三位法官休庭一小時後,裁定王貴國的證供可呈堂,認為內容與控罪元素相關,有助法庭理解美國針對中國及香港特區實施或建議採取的行動,是否構成國安法第29條所指的「制裁」,也可佐證串謀的存在和規模,又強調若日後發現證供無助裁決,法官可選擇不予考慮。 控方星期三起傳召壹傳媒行政總裁張劍虹作供,屆時張劍虹會在代
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- 2024年01月16日
垃圾徵費|李家超:利用不同場合、宣傳工具加強解說 務求令市民理解
【有線新聞】垃圾徵費4月實施,行政長官李家超說會加強解說,務求令市民及持份者理解。 李家超:「我相信在推行時都會不時有一些大家未必想到的新問題出現,所以我要求環境及生態局局長將我們整個執行細節清晰令市民知道,而且不斷用講座、記者招待會、宣傳工具,用不同可以用的場合。亦請各方面涉及持份者,包括業界、物業管理公司、飲食界等都共同,首先自己要清晰,並且講解給所有人聽每個人的角色、法律責任、運作是如何。」
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- 2024年01月16日
垃圾徵費|環保署倡「一袋兩用」 重申物管「包底」、非牟利派指定垃圾袋不違法
【有線新聞】垃圾徵費指定綠色垃圾袋最快本月26日推售,環保署建議市民在零售點直接買指定袋,代替現時一元一個的普通膠袋。 垃圾徵費的指定綠色垃圾袋月底開始,陸續在全港十幾個超市、便利店等主要連鎖零售商買到,有需要用膠袋購物的市民可以直接買指定袋,帶回家後重用裝垃圾,至於現有一元一個的普通膠袋繼續有得賣。 環保署助理署長(都市固體廢物收費)胡勁欣:「我們與業界溝通過,可能他們認為計劃實施初期,有些市民可能很抗拒。為何要我用垃圾袋裝雞蛋、牛奶、面包等,他們擔心有市民抗拒,最好是有選擇,市民有多個選擇也是好事。」 如果不想用錢買,市民只需將可回收的物品帶去「綠在區區」的回收點,透過賺取回收積分,日後亦可以免費換領指定袋。至於團體如果想免費派指定袋給市民,環保署說活動只要是非牟利就無違法。 胡勁欣:「所有牟利的過程都可以隨意派發,就失去了減廢效果。所以在牟利過程中,比如在超級市場,買滿500元就送個1.7元的指定袋,讓你把貨物裝走,這個牟利過程中我們是禁止的,除非取得署長同意。(違反自付原則?)是的,違反自付原則,所以法例有包括牟利服務,但非牟利就沒有列明。」 胡勁欣重申物管公司為住戶「包底」不
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- 2024年01月16日
23條|李家超未交代諮詢時間:愈快立法愈好 會參考其他國家應對新形勢、風險
【有線新聞】政府早前向立法會預告年內提交基本法23條草案,行政長官李家超沒有交代何時諮詢,只強調立法愈早愈好,方案會參考外國的國家安全法律,應對新形勢和風險。 行政長官李家超在行會前被問到提交基本法23條草案予立法會的具體時間表究竟上半年抑或下半年、何時會諮詢,他只說方案準備好就公布,亦希望盡早立法。 李家超:「社會共識以立法維護國家安全是強烈的。我們經過2019年港版『顏色革命』,經歷過危害國家安全事情出現,香港和每位市民難以忍受大家覺得的慘痛經歷。希望用最有效方案進行立法工作,我整體態度清晰:愈早立法愈好、愈早將立法過程完成愈好。因為危害國安風險日日都存在,而且國際形勢千變萬化,敵對勢力仍然虎視眈眈。」 他說立法將參考外國國家安全法律的條文,包括近期推出的法律,「每個國家考慮安全風險都非常充份和前瞻性,我們如何確保23條立法有前瞻性和靈活性,可以應對千變萬化或現時未能想像到新手法?畢竟科技日新月異。當然會充份聽意見,亦會在整個方案提出特區想法,以及特區認為應該參考其他國家的做法。」他又說23條立法能締造安全環境,令市民和商界安居樂業。
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- 2024年01月16日
農曆新年|李家超:與內地探討延長通關時間進展順利 研擴大自由行、一簽多行
【有線新聞】下月便到農曆新年,行政長官李家超說仍與內地積極商討延長口岸通關的安排,一旦落實就會公布。 元旦凌晨大量旅客滯留口岸,為免事件重演,政府已成立小組處理節日或大型活動後口岸的安排。行政長官李家超說跟內地部門的討論進展順利,「大家考慮如何開通更多24小時通關口岸或延長某些口岸運作時間。我們亦正研究香港,例如一些鐵路延長服務時間,配合內地通關時間延長,如何幫助兩地旅客在大型日子,在過關安排更加方便。」 工作由政務司司長統籌,至於會否在農曆新年落實延長個別口岸通關的安排,李家超說落實就會公布,又重申政府會研究不同方案,吸引更多內地旅客來港,「不同方案我們都會考慮,當然坊間現在提出很多意見,包括一簽多行,或者增加一些個人遊城市。政府在這方面亦不斷與內地相關單位探討可行性和實際操作。」 對於一簽多行一度令水貨客湧現,李家超說面對挑戰的正確態度是尋找解決方法,他希望盡快與內地達成共識,對外公布成果。
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- 2024年01月16日
元朗小巴男乘客下車後遭貨車撞斃
【有線新聞】元朗一名男子過馬路遭貨車撞死。 貨車擋風玻璃撞至爆裂,警員用膠袋覆蓋並拉呎蒐證。現場在十八鄉路近元朗教育路,上午7時許,31歲事主從小巴下車後橫過馬路,遭駛至的貨車撞倒,頭部受傷昏迷,送博愛醫院後傷重不治。
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- 2024年01月16日
亞洲金融論壇|李家超稱去年總存款、資金流入有增長 將藉機推廣會議、盛事經濟
【有線新聞】行政長官李家超說去年總存款額及流入的資金都有增長,會把握機會推廣會議及盛事經濟。 李家超:「利用今次亞洲金融論壇與多所機構合作,安排會議以外活動,包括參觀香港故宮文化博物館、坐傳統帆船暢遊維港、坐開篷觀光巴士到多區食肆餐飲及本地旅遊景點、到蘭桂坊感受香港夜生活、參加馬拉松及導賞團等。除了令參加論壇嘉賓更加感受賓至如歸,體會香港熱鬧、購物及消費,更加感受香港自由、活力及多姿多彩,回到他們國家及地區之後說好香港故事。」
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- 2024年01月16日
國泰首批內地空服本月起執勤 培訓及入職要求與本地員工睇齊 廣東話非必學語言
【有線新聞】國泰首批內地機艙服務員本月起在航班上執勤,除了未必懂得廣東話,國泰指其他培訓及入職要求與本地機艙服務員一樣,目標到2025年有一成半機艙服務員來自內地。 機艙服務員Harry:「女士,你的叉燒飯。小心燙,請慢用。」模擬送餐。「有一些茉莉花茶,你要喝點甚麼嗎?」、「我要一杯蘋果汁。」與乘客交流。 來自南京的Harry是國泰在內地招聘過百名機艙服務員之一,「今天我們有兩個選擇,第一個是叉燒飯。」流利的英文及普通話都是必須,但國泰沒要求他們要懂得廣東話,「我印象很深刻的是那個客人需要毛氈,但粵語聽起來好像『毛巾』,但應該是毛氈的意思。我覺得學習一些簡單粵語是非常必要的,可以更加容易融入香港的生活。」 國泰去年年中開始到內地舉辦招聘會,他們首批完成培訓,今個月展開飛行旅程。國泰說他們會在國際及區域航線執勤,強調說不同語言的機艙服務員會互相補足,入職要求及培訓也一樣。國泰服務董事吳潔文:「與在任何一個地方、與在香港招聘都是一致,其實每一個培訓班不只有內地機艙服務員,還有本地或其他地方招聘的新同事,暫時看不到有特別需要及安排。在學習逃生程序時,來自不同地方的機艙服務員會一起上課,他們需