港聞
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- 2024年12月04日
鄭泳舜：盛事應貴精不貴多 倡加強宣傳主教山等新景點鼓勵旅客回訪
【有線新聞】政府優化文化藝術盛事基金審批準則，要求活動要帶動旅遊和經濟，每年資助最多10個項目。立法會議員鄭泳舜在本台節目《議員同你傾》認為盛事應「貴精不貴多」，目標吸引更多旅客。 九龍西（民建聯）鄭泳舜：「除了盛事基金之外，如果要支持大型文化藝術活動有很多不同途徑，包括西九有不同資助、康文署有不同資助，我們要將他們區分。大家聽到盛事這個字都希望是真的盛事是一個大的目標，所以我們一定要做得比較『精』，不要每個都是盛事，變相令盛事這個名字濫用了。」 對於深圳恢復赴港「一簽多行」，鄭泳舜建議向旅客加強宣傳本港盛事和表演活動，以及介紹新興景點，例如深水埗主教山，鼓勵旅客再度回訪。
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- 2024年12月04日
國家憲法日｜保安局舉行升旗儀式 林定國︰憲法意識應從小培養
【有線新聞】保安局舉行國家憲法日升旗儀式。 升旗儀式早上在香港海關學院舉行，保安局轄下6個紀律部隊都有參與，律政司司長林定國主禮、保安局局長鄧炳強等出席。 林定國致辭時表示憲法是國家的根本法，為「一國兩制」提供最根本和堅實的保障，「基於憲法對香港實行『一國兩制』方針的根本重要性，我們必須要加強憲法的意識，而前提是加深市民大眾對憲法的認識與理解，國家憲法日活動的舉辦正正是對憲法的宣揚及推廣，亦是向大眾推廣法治意識、廣泛教育的好機會，憲法意識應該從小培養。」
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- 2024年12月04日
大欖隧道｜明年收回後採分時段收費 私家車平日繁忙時段45元 的士、商用車分別劃一28元及43元
【有線新聞】大欖隧道專營權將於明年5月底屆滿，政府收回隧道後將會下調收費。運輸署今日（4日）公布最終建議隧道收費方案，提出私家車將分為三個時段收費，分別是繁忙時段、一般時段及非繁忙時段，當中最貴收費為45元；而的士及商用車則全日分別劃一收費28元及43元。 根據方案，私家車收費隨時段改變，平日（星期一至六，不包括公眾假期）的繁忙時段收費45元、一般時段收費30元、非繁忙時段收費18元，減幅較目前隧道費達22%至69%不等；星期日及公眾假期，私家車全日收費定為18元。 的士方面，全日劃一收費28元，減幅較目前收費達52%；貨車和巴士等商用車輛按「效率優先」原則，全日劃一收費43元，減幅較目前收費達33%至80%不等。至於電單車，包括機動三輪車，收費為私家車在各相應時段收費的四成。 政府表示，會實施過渡收費安排，以有序地銜接繁忙時段、一般時段和非繁忙時段。發言人指，相信適度下調大欖隧道收費，可把屯門公路和吐露港公路的部分車流量分流至大欖隧道，從而改善兩條公路的交通情況，利便新界西／北的市民出行；同時吸引商用車輛使用大欖隧道，有利物流業的營運和發展。 有關草案將於星期五（6日）刊憲，並於12
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- 2024年12月04日
南韓戒嚴｜本港往首爾航班如常 旅客指無阻心情 保險業：旅遊保險不包政令影響
【有線新聞】多班飛往首爾的航班如期出發，旅客都不擔心行程受影響。保險業界提醒，因當地政令而取消的行程一般而言都不會受保。 南韓政局勢突然轉趨緊張，本港前往首爾的航班未受影響，旅客如期出發。旅客李先生：「如果他們說些政治的事，我們又不是很熟，不要刻意說些甚麼，做一個旅客的角色就沒問題，我想最大影響是晚上早點回酒店要叫外賣吃。」旅客馬先生：「（會不會因為事件而更改行程？）應該不會有重大改動。（會否避免去某些地方？）會避免去政治、國會地方。旅客關小姐：「我住的酒店在國會附近。（不會因為戒嚴令改行程或取消？）不會特別去改行程，可能會盡量避開，但是應該沒事，因為已解除了情況。（有沒有影響你的心情？）沒有，反而擔心去不到。」 保險業聯會表示，一般旅遊保險不包括政令影響，如果旅客因自身安全取消行程，需要自行向機構申索退款。香港保險業聯會行政總監劉佩玲：「今次南韓政府所出的戒嚴令是一個政府的政令，是政府管制，這個情況商業保險不能承擔這方面的風險。旅遊保險是綜合保險，還有很多保障生效，譬如醫療費用、個人意外。因為首爾剛下大雪，可能有人說不如滑雪，如果滑雪真的不幸弄傷手腳，其實醫療保險或個人意外的支出一樣
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- 2024年12月04日
南韓戒嚴｜本港赴韓航班如常出發 旅監局：至少24旅行團、約360人在當地
【有線新聞】本港前往南韓的航班如常出發，旅監局指在當地的本港旅行團至少24個、大約360人，旅議會則指有十多團、約300至400人。有旅行社指除非港府發出紅色或以上外遊警示，否則行程會繼續。 戒嚴消息傳出後，本港凌晨多班出發去南韓的航班如常出發，旅客亦未受影響。旅客張先生：「戒嚴令？甚麼戒嚴令？不擔心不擔心，南韓一向也有這些示威，不擔心。現在我們跟旅行團，只是玩三日，影響應該不會很大。」 有長居南韓的港人說消息來得很突然，很多南韓人未經歷過戒嚴，未知道禁令實際如何實施。在韓港人蔡小姐：「我丈夫本身也是南韓人，我也要跟他說戒嚴，他也說是不是說笑，我們上網查才知道是真的。其實我本來買了明天（周三）的機票會回香港，暫時我自己也要查一查，我明天的航機究竟能否出發，或者我能否去到機場，我自己也要看一看。」 她指南韓政治文化與香港很不同，民眾有機會很快便上街示威，相信局勢急劇惡化，「也未知戒嚴會是如何，到底是夜晚不可以出街還是早上的經濟活動，上班上學也不可以，我們暫時也未知情況是如何，大家都是在家了解情況，及透過電視看總統直播。」 旅遊業議會說香港旅行團有幾百人在當地，行程會否受影響很視乎局勢發展
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- 2024年12月04日
南韓戒嚴｜入境處至今未接獲港人求助 保安局：如需協助可致電入境處熱線
【有線新聞】入境處至今未接獲港人求助。 保安局亦未向南韓發出任何外遊警示，但提醒計劃前往或已在當地的港人留意最新局勢及注意安全，避開人群聚集的地方，如需協助可致電入境處24小時求助熱線或聯絡中國駐當地使領館。
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- 2024年12月03日
南韓戒嚴｜居韓港人指消息突如其來 暫未知情況變化及禁令如何實施
【有線新聞】有長居南韓的港人說消息來得突然，會留在家中留意情況，又說很多南韓人未經歷過戒嚴，未知道禁令實際如何實施。 在韓港人蔡小姐：「我丈夫本身也是南韓人，我也要跟他說戒嚴，他也說是不是說笑，我們上網查才知道是真的，也未知戒嚴會是如何，到底是夜晚不可以出街，還是早上的經濟活動，上班上學也不可以。我們暫時也未知情況是如何，大家都是在家了解情況及透過電視看總統直播。其實我本來買了明天的機票會回香港，暫時我自己也要查一查，我明天的航機究竟能否出發，或者我能否去到機場，我自己也要看一看。」
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- 2024年12月03日
南韓戒嚴｜旅議會：現時約十多團、約300至400人在當地 暫未有收到旅行社求助
【有線新聞】旅議會指現時十多個旅行團在南韓大約300至400人，未有收到旅行社求助。據了解市面一切如常，行程未受影響。縱橫遊指除非港府發出紅色或黑色外遊警示，否則會繼續行程，未出發的旅行團亦會如常出發。 縱橫遊常務董事袁振寧：「都要看情況，如果示威的話究竟是不是整個南韓還是南韓某一個市鎮，要到時再觀察。如果真的影響到人身安全，以我理解就會馬上返香港，隨時影響行程，例如堵路，我們便會兜路去一些景點。如果香港發出紅色或者黑色外遊警示，我們都會盡快將客人安排回香港，未必會繼續行程。」 縱橫遊及東瀛遊一共有11個團、逾200人在當地，行程都未有受影響。 旅監局表示目前有24個旅行團、約360人身處當地。
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- 2024年12月03日
低空經濟｜明年測試救援送貨等 議員關注電離層閃爍影響 黃偉綸：載貨無人機容錯率較高
【有線新聞】政府明年會就「低空經濟」訂出初步法例框架，並開展「監管沙盒」試點項目。 政府首先會修訂《小型無人機令》，規管重25至150公斤無人機，目標明年第一季諮詢業界，第二季向立法會提交修例建議，測試以小型無人機作救援及送貨等，財政司副司長黃偉綸指測試初期會按現有法規進行。有議員關注早前有無人機表演定位受「電離層閃爍」影響，黃偉綸則指載貨無人機容錯率比較高，不能與表演用途對比。 黃偉綸：「如果是無人機表演，我們香港做到2,000輛飛上去，拼砌圖案要很精準，可能差幾厘米都不行。但是如果載貨載物，它的容錯可以更多，可能相差一尺都做到，所以兩者並不一樣。」
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- 2024年12月03日
大埔行山男疑遇蜜蜂攻擊 失聯近四小時尋回送院不治
【有線新聞】大埔一名行山男子懷疑遇到蜜蜂攻擊，失聯近四小時後被尋回，送院不治。 警方下午4時許接報，兩男兩女在八仙嶺郊野公園衛奕信徑第九段行山時懷疑遇到蜜蜂攻擊，一名54歲女子被螫傷頭及手腳，清醒送往那打素醫院治理，一男一女無受傷，另外一名男子就失去聯絡。 警方及消防在附近搜索，又派出飛行服務隊，到晚上8時左右，男事主被發現昏迷倒臥山頭，直升機將他送往東區醫院，經搶救後證實不治，死因有待驗屍確定。
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- 2024年12月03日
政府聯同中聯辦明日舉行「國家憲法日」座談會
【有線新聞】明天是國家憲法日，特區政府聯同中聯辦舉行座談會。 座談會在會展舉行，主題為「憲法與進一步全面深化改革」，由中國社科院法學研究所所長莫紀宏發表主題演說，之後有對談環節，探討憲法在進一步全面深化改革、推動中國式現代化的進程中擔當的重要作用，及香港在其中所扮演的重要角色。座談會同步在網上直播。
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- 2024年12月03日
大欖隧道｜運物局透露商用車劃一收費 所有車種收費將大幅下調
【有線新聞】政府明年5月底收回大欖隧道專營權，運輸及物流局指所有車種的收費都會大幅下調，據了解最快明日公布。 政府早前公布三個擬議收費方案，當中商用車的收費會劃一減至35至45元。運輸及物流局最新指，會以「效率優先」原則決定最終方案，原本使用屯門公路及吐露港公路的商用車如果之後改用大欖隧道，節省的燃油費有機會抵銷隧道費。局方又回應免收隧道費的建議，指大欖隧道繁忙時段使用率高，如果完全免費，可能引致過量的額外車流導致擠塞。