港聞
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- 2023年12月18日
李家超述職｜習近平充全肯定其工作 重塑區選制度、促進由治及興
【有線新聞】行政長官李家超在北京述職，今次安排有別以往，國家主席習近平與總理李強同場。習近平充分肯定李家超的工作，指他重塑區議會制度及完成區選，促進香港由治及興，李家超感謝中央關懷及支持。 行政長官李家超到中南海述職，與國家主席習近平握手合照，總理李強亦在場。有別於以往分兩場述職，在座還有主管港澳事務的副總理丁薛祥，以及港澳辦主任夏寶龍。習近平充分肯定李家超的工作：「一年來你帶領特別行政區政府，敢於擔當、善作善成，堅定維護國家安全，重塑香港區議會制度，順利完成區議會換屆選舉，推動香港走出疫情，迎來整體性復甦。不但增強發展動能，努力解決民眾急難愁盼問題，鞏固了香港由亂到治的大事，促進邁向由治及興。中央對你和特別行政區政府的工作，是充分肯定的。」 李家超說過去一年社會穩定，亦將愛國者治港原則，落實到地區治理：「衷心感謝習主席和中央政府一直以來的關懷和支持，對我的指導和勉勵。香港特區有背靠祖國，聯通世界的獨特優勢，過去一年經濟活動復常，社會大致穩定，立法會恢復理性運作。第七屆區議會選舉剛剛圓滿結束，把愛國者治港原則，落實到地區治理。」 習近平重申中央長期堅持，一國兩制方針不變，全面落實愛國者
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- 2023年12月18日
三隧分時段收費｜運輸署就西隧「易通行」收錯錢事件致歉 受影響車次已獲退款 或改發正確繳款通知
【有線新聞】三隧分時段收費轉換時段期間，會每兩分鐘遞增或遞減2元。西隧早上約10時，由繁忙時段過渡至一般時段期間，系統用了舊的收費表，向4,700架次收多了隧道費，一小時後恢復正常，東隧及紅隧未受影響。 早上繁忙時段10時15分完結，記者駕車由金鐘經西隧往九龍，大約10時25分到達西隧口。當時顯示屏顯示收費是48元 ，與政府公布的過渡時段收費相同。不過出隧道後，遲遲未收到「易通行」收費訊息，到10時40分才有，過海時間與我們記錄的相同，但收費卻是60元，相當於繁忙時段收費，沒有減價。記者致電「易通行」服務中心熱線，等了八分多鐘才有人接聽，報上車牌及講述事情經過後，職員相信收錯錢，暫時只能打電話上報。易通行職員：「暫時應該只有西隧有問題。今天，是今天，我們後勤部門會安排處理，今天內發生的事情，你可以集合一起，晚上一次過打電話通報。」 服務中心職員為記者開立檔案，提醒暫時不用繳付錯誤的費用：「這個情況比較特別，我們收到這個個案後，交由後勤部門同事調查，實際情形由他們操作，可能有機會直接取消這筆交易記錄，重新發出另一條，都有14天繳費限期。」記者在報告個案5小時後，再登入易通行戶口，發現該程
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- 2023年12月18日
三隧分時段收費｜最少8紅Van線加價 林世雄稱商用車劃一50元合適、否則難分流
【有線新聞】三隧分流新收費方案下，商用車包括小巴劃一收50元，行經紅隧路線要多付4倍隧道費。業界預計最少8條路線要加價。運輸及物流局局長林世雄說定價合適，否則無法達到分流效果。 這條旺角往香港仔路線，因為三隧分流踏入第二階段要調整收費。事關以往行紅隧隧道費只是10元，現時要付50元，足足貴4倍，車費因此加3元，要付21元，行西隧時收費就不變。 商會估計最少8條路線要加價2至6元，香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華：「（香港仔至旺角）加3元，（全車）都是多收48元，都是剛好覆蓋隧道費，司機不可能做虧本生意。非繁忙時間會流失部分乘客，因上班時間大家很趕時間，未必計較幾元，始終乘小巴會快點，比地鐵沒那麼擠迫、能坐下。巴士很迫，上班族可能會選擇乘小巴。」 林世雄說，要做到分流有必要加價，目前定價合適，「例如西隧而言減價了，減幅不少、約40%。如果繼續不同隧道不同收費，其實得不到整個分時段收費，以及（改變）隧道收費結構效果，所以覺得最後業界會適應。舉例某條隧道不那麼擠塞，大家如可縮短行車時間，其實不論燃油或其他方面也有益處。」他又說當局會繼續留意不同時段不同收費實施情況，再聽取業界意見。
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- 2023年12月18日
黎智英案｜辯方爭議串謀發布煽動刊物罪超檢控時限 澄清沒申請海外證人
【有線新聞】壹傳媒創辦人黎智英及蘋果日報三間公司，被控違反國安法的案件開審。辯方爭議律政司超出串謀發布煽動刊物罪的半年檢控時限。 黎智英由囚車押送到庭，他被控串謀勾結外國勢力、串謀發布煽動刊物共四項罪名。這宗高等法院案件移師到西九龍法院，黎智英在犯人欄向旁聽席揮手微笑、精神不錯。 代表他的資深大律師彭耀鴻先爭議煽動罪的檢控時限，控罪日期是2019年4月1日至2021年6月24日，首篇煽動文章在19年4月1日發布，條例檢控時限是半年，即21年12月24日屆滿。但被告28日才被帶上庭答辯，超時4日、不能提控，法庭亦沒有司法管轄權處理。彭耀鴻又說控方可以修訂控罪詳情，但他們選擇以串謀罪起訴。指定法官李運騰問，是否認為控方這樣做構成不公，另一名指定法官杜麗冰亦問，是否想指出控方藉此規避檢控時限，彭耀鴻說只是想簡單指出控方超時，反問他們在半年內做了甚麼，沒理由一直等罪行累積。李運騰舉例說如果有人在煽動罪行發生後半年加入串謀，是否不能起訴，這樣放生似乎不公平，彭耀鴻說控方可以另一項串謀罪來檢控。 彭耀鴻指案件涉及新聞自由等個人基本權利，詮釋法例時應該寬鬆，給予被告保障，對控方就應該嚴謹。另外杜麗冰
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- 2023年12月18日
高鐵聖誕新年每日加開22班 來往香港、深圳
【有線新聞】廣深港高鐵將於聖誕與新年假期，每日加開22班列車往來香港與深圳。 港鐵表示與內地鐵路部門商討後，12月22日至26日，以及12月29日至1月1日期間，高鐵每日增加22班往來香港和深圳的列車。新增的班次包括10對往來西九龍站及福田站的列車，以及1對往來深圳北站的列車。車票即日起發售。所有新增班次均適用於「靈活行」，即日變更車次安排。港鐵又提醒乘客假期人流較多，要為行程預留充裕時間。
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- 2023年12月18日
三隧分時段收費｜繁忙時段行車暢順 有乘客指車程快約10分鐘 運輸署：紅隧、東隧車流減
【有線新聞】三隧不同時段不同收費首個工作日，早上紅隧車龍比以往遲出現。七時半繁忙時段收費前，三隧都行車暢順，直至八時後車流量才逐步增加，有乘客說車程快了10至15分鐘。 早上七時半繁忙時段收費前，紅隧、西隧異常暢通，未出現預期，在劃一收20元時段趕過海的情況。踏入七時半，紅隧收費逐步遞增至40元，仍未見車龍，行車暢順，巴士靠站都很快。古生：「好像跟平常差不多，我覺得應該會快了點，本身都駕車，如果過隧道沒有分流，就會擠在一起會很擠塞。」李生：「大家上班都是這個時間，都不會因為這一點錢有些甚麼改變。」 西隧也是踏入繁忙時段，直至八時後才開始多車，繁忙時段收60元，司機沒有為省40元早出門，巴士乘客最受惠。鄭小姐：「平常這個時候會在隧道口卡住，今日比平常少車，快了10至15分鐘。」許先生：「我今天出門口較晚，但來到這裡的時間(跟過往)是一樣。」 運輸及物流局局長林世雄早上近八時到西隧視察：「看過交通情況，也看到分時段收費運作，包括顯示屏操作是正常，直至現在為止三條隧道，沒有明顯車龍。」西隧對比上周四，對比上星期，西隧早上八時半繁忙起來，這天遲了十多分鐘才見到車龍。紅隧比對上周四，至於紅隧，對
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- 2023年12月18日
黎智英案｜警方法院外加強布防、江學禮到場指揮 辯方稱超出半年檢控時限
【有線新聞】壹傳媒創辦人黎智英及蘋果日報三間公司被控違反國安法，案件開審。 黎智英由囚車押送到庭，他被控串謀勾結外國勢力及串謀發布煽動刊物共四項罪名，這宗高等法院案件移師西九龍裁判法院。黎智英在犯人欄向旁聽席揮手微笑、精神不錯。代表黎智英的資深大律師彭耀鴻說控罪日期由2019年4月1日至2021年6月24日，橫跨國安法實施前後，而控方在2021年12月才提出檢控，超出半年的檢控時限。 警方在法院外嚴密布防，國安處處長江學禮到場指揮，劍齒虎裝甲車在法院外戒備，反恐特勤隊、搜查犬等在附近一帶巡邏。警員逐一檢查進入法院車輛的車底，又用電筒檢查草叢有沒有可疑物品。英、美、加拿大、澳洲、新西蘭等領事代表到庭旁聽。而黎智英還柙的荔枝角收柙所，警員在附近山頭戒備巡邏。
- News Editor
- 2023年12月18日
三隧分時段收費｜首個工作日行車暢順
【有線新聞】三隧不同時段不同收費首個工作日早上行車暢順。 踏入早上7時半，三條過海隧道過渡至繁忙時段，隧道費由20元以每兩分鐘2元遞增。紅隧往港島方向入口未見車龍、行車暢順，西隧的車流量正常、大部分行車速度平穩。 過渡至繁忙時段後，西隧會由20元遞增至60元，紅隧、東隧就加至40元，比新安排實施前貴10元。稍後早上10時15分開始會過渡至一般時段，屆時三隧逐步調低收費至劃一30元，直至下午4時半再進入繁忙時段，而晚上7時就開始非繁忙時段、三隧劃一收20元，直至翌日早上7時半。
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- 2023年12月17日
浸大擬修例改組校董會 校外校董比例增至六成八
【有線新聞】浸大計劃修例改組校董會，大幅增加校外校董比例，由現時佔五成，增至六成八。 浸大早前成立專責小組，檢討《浸大條例》，建議將校董人數，由現時36人減至28人，當中校內校董由現時18席，大減一半至9席，建議取消的包括8個由學院院長出任的當然校董席位、教職員及教務會亦各減少一席，學生校董則增加一名研究生代表，本身是當然校董的學生會主席，建議改為由本科生互選，再由校董會任命，校外校董就建議，增加一名校友代表至19席，校方又建議如有需要，校董會可拒絕學生校董參加整個或部分會議，即日起諮詢師生三個星期。
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- 2023年12月17日
將軍澳尚真樓單位疑遭縱火 涉事單位嚴重燒毀、外牆熏黑
【有線新聞】將軍澳尚德邨發生單位縱火案，無人受傷，暫時未有人被捕。 網上片段見到，單位冒出濃煙、消防射水撲救。現場是尚德邨尚真樓，下午五時許，低層一個單位起火，約250名居民疏散到樓下暫避，消防開動一條喉及一隊煙帽隊灌救，約50分鐘後將火救熄。涉事單位嚴重燒毀、外牆熏黑。消防經調查後，認為起火原因有可疑，列作縱火案，交由警方跟進。
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- 2023年12月17日
過渡房屋｜赤柱「尚晉坊」入住率達九成 住戶：鄰舍像個大家庭
【有線新聞】政府提出將五間校舍，改建為「簡約公屋」，赤柱有過渡房屋亦是由校舍改裝而成，最大的單位近500平方呎，操場變活動空間。 赤柱這個過渡房屋，提供40個一至五人單位，面積介乎166至480平方呎，全部有獨立廁所及煮食空間，租金由2,500到6,600多元。項目特別在於由校舍改裝而成，前身是聖公會赤柱小學，2001年因為收生不足被殺校，去年由香港仔坊會接手，改裝成過渡房屋。尚晉坊執行總監鄭潔貞：「最大困難是這間舊校舍，已經有60多年歷史，當時防火條例或採光度未必能配合現時條例的需要。我們都希望保留舊校舍歷史建築回憶，所以改建過程盡量保持學校原有，又能用於過渡房屋項目的設備。」 機構將校內一幅空地，改建成兒童遊樂場，希望為居民提供更多休憩空間。原本的運動場亦改為公共場地，由居民籌辦活動。施生施太原本住上水一個百零呎的劏房，認為搬進這裡，最大分別是與鄰居建立聯繫。尚晉坊住戶施生：「上水那邊因為很容易有人搬走，有些人住幾個月就搬走，左鄰右舍都不相識。 （這裡）活動多、例如種菜，安排我們周圍參觀，例如到故宮博物館參觀，我們覺得這裡好像一個大家庭。」 項目今年5月入伙，至今有36個家庭入住，
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- 2023年12月17日
三隧分流｜小巴等商用車劃一收50元 業界指最少八條紅Van線加價 乘客：不太接受
【有線新聞】三隧分流新收費方案下，商用車包括小巴劃一收50元，小巴用紅隧貴四倍。業界指最少八條小巴線要加價，有乘客稱會考慮轉搭其他公共交通。 荃灣麗城花園來往銅鑼灣的路線，是其中一條加價的紅色小巴線，經紅隧的班次由23元加至29元，加幅兩成六。梁太：「本身也不經常乘搭，可能會再調整一下。我住這裏（麗城），如果先往荃灣市中心，再回來會更方便。」鄭小姐：「未必再乘搭。（記者：為甚麼？應該很方便）我乘巴士也很方便，因為地理位置（合適）及巴士固定班次，我可視乎時間上車。」 旺角來往香港仔的路線，就同三隧一樣分時段收費，行西隧時段不加價，行紅隧的時段就加3元，由18元加至21元。潘先生：「羊毛出在羊身上，隧道加價當然有成本，希望它不要加那麼多。」李女士：「其實不太接受到。（記者：為甚麼？）我認為不應該八條線一起加價，一時一樣，加價時有它的理由，不加價又有它的理由。」 加價的理由，是源於三隧分流新收費方案，紅色小巴等商用車劃一收50元，行紅隧的話，隧道費由過往10元加至50元，飊升四倍，業界透露八條過海紅色小巴線會加價2至6元。香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華：「（香港仔至旺角）加3元，（全