港聞
- 有線新聞
- 2024年02月03日
23條｜麥美娟：座談會非「上堂」 向區議員及關愛隊解說助掌握
【有線新聞】民政及青年事務局局長麥美娟說下星期初會安排座談會，向區議員及關愛隊講解基本法23條立法。 麥美娟：「星期一、二的是一個座談會、解說會，不是上堂，不是說上完堂後出來做甚麼工作，這是要令到區議員或地區人士、關愛隊的隊員可以掌握到政府政策及內容，這是我們的目的。例如23條立法和之前垃圾徵費都安排不同部門，向區議員或關愛隊有解說工作，當然希望區議員和關愛隊他們掌握這些訊息時，如果市民有意見可以收集。」
- 有線新聞
- 2024年02月03日
洪水橋泥頭車撞壆翻側 途人合力救出受困司機
【有線新聞】洪水橋有泥頭車失事翻側，司機被困由途人救出。 網上片段看到，意外後多名途經司機和途人揮動鐵鎚撃破擋風玻璃，救出司機，再扶他到路旁休息。下午大約二時，泥頭車沿青山公路往元朗，駛至輕鐵洪水橋站外失控，撞向路中石壆翻側。受事故影響，警方一度封閉兩條行車線。
- 有線新聞
- 2024年02月03日
港隊退賽電競版亞洲盃 港協指示一周內交報告 文體旅局：支持嚴肅對待「正名」
【有線新聞】電競版亞洲盃香港代表隊，因為遊戲程式未能正確顯示「中國香港」隊名而退賽，文化體育及旅遊局說支持他們的決定。 文旅局回覆查詢時說，事前不知道香港隊退賽，又說足總連日來與主辦方交涉，但開賽前仍未能妥善解決，支持體育總會嚴肅對待香港參與國際賽事的正確名稱。港協暨奧委會已指示總會，須於一星期內提交事件報告。
- 有線新聞
- 2024年02月03日
專訪鄧炳強、林定國｜廿三條叛國最高或囚終身 研公眾利益作抗辯 惟門檻要「相當高」
【有線新聞】基本法23條立法展開諮詢，律政司司長林定國在本台節目說叛國罪很有機會最高刑罰是終身監禁，又說積極考慮在竊取國家機密罪加入重大公眾利益作抗辯理由。保安局局長鄧炳強舉例，揭露官員是特務，有機會可以公眾利益為由抗辯。 律政司司長林定國及保安局局長鄧炳強「行孖咇」，為23條立法公眾諮詢解畫，林定國透露當中叛國罪最高刑罰可能是終身監禁。林定國：「當然香港廢除了死刑很久，如果是最高的話，就著最具危害性的國家安全案件，將最高刑罰定為終身監禁其實也很合乎國際慣例，亦合乎原有法律。（主持即是叛國會是？）有機會是，很有機會是，現在法律都要這樣的規範。」 政府表明會積極研究以「重大公眾利益」，作為竊取國家機密罪的抗辯理由，強調門檻要相當高。鄧炳強：「原來他（官員）是特務頭子來的，讓他掌管最機密東西，可能與國家安全有關。原來不是的，純粹是生活上的東西，似乎是好奇多些，不關公眾利益。」 主持：「有些新聞學者認為何謂國家秘密和危害國家安全定義未夠清楚。」林定國：「我們參考外國做法，但無論英國，她們去年更改自己的安全法律，何謂受保護資料，她們都是很籠統講法。就定義或詳細列表，沒有國家做到。如何構成國家機
- 有線新聞
- 2024年02月03日
警隊投考人數升 蕭澤頤：維護國安屬重中之重 冀全港記得「國安家好」
【有線新聞】警務處處長蕭澤頤表示維護國家安全是警隊重中之重的職責，至於基本法23條立法後警方如何調配人手應對執法，他說不方便透露。 警務處處長蕭澤頤出席香港警察學院結業會操後，強調維護國家安全是警隊首要任務。蕭澤頤：「警隊是維護國家安全的中堅力量，這個絕對是我們的重中之重，我們的職責。我們希望令香港都經常記得四隻字『國安家好』，有國安才有家安、港安。」被問到警隊會否增設部門和人手應對基本法23條執法工作，蕭澤頤：「就著人手調配方面，因為涉及敏感資料，這個也是高度機密，不方便在這裏透露。」 蕭澤頤表示自警務處去年5月調整入職條件，包括取消最低身高及體重要求，及增設警員中英文筆試以滿足學歷要求後，投考警隊人數上升。調整要求前全年有近8,000人投考警隊，調整要求後本年度首九個月已有近9,700人投考警隊，升逾兩成；其中投考見習督察人數升五成八，投考警員人數升六成三。蕭澤頤呼籲滿21歲的市民報讀警隊與專上院校合辦學警預備訓練應用教育文憑，加入警隊。
- 有線新聞
- 2024年02月03日
共創明TEEN｜陳國基：第二期獲逾170間企業支持 部分假期將辦内地交流團
【有線新聞】第二期「共創明Teen」得到超過170間企業支持，學員到國泰城體驗航空業工作，國泰希望學員多發掘自己長處，未來找尋適合自己的崗位。 「聯絡機師，可以問問他，有甚麼特殊情況我們需要知道。」近600名「共創明Teen」學員和友師到國泰城體驗航空業工作，參觀模擬機艙，了解空中服務員工作，他們還能夠參觀空廚、貨運等設施。學員：「我小時候有坐過飛機，當時認為飛機上只有機長以及很優雅、很美的空姐，但原來我發覺不是的。我學習到原來航空公司是很多元化，有很多職業亦有很多不同崗位，令我學懂不同東西。」 政務司司長陳國基出席開幕禮時說計劃至今得到逾170間企業支持，復活節和暑假期間亦會舉辦內地交流團。陳國基：「我充滿信心，政商民三方將會繼續同心同德扶持學員，我們有幾個口號希望他們站得更高、看得更闊、走得更遠。」 國泰人事董事黃瑋彤表示其員工淨增長數目約4,000人，而國泰有多個部門，希望學員多發掘自己長處，找尋適合自己的崗位。黃瑋彤：「揭開面紗之後，如果喜歡做採購，敝公司有很大採購部門。喜歡科技多點，也有很大的數碼化部門，或者去到喜歡吃東西、喜歡做飯的。我覺得多點見識去看看不同公司可以供應的不
- 有線新聞
- 2024年02月03日
警察學院結業會操 歐陽伯權任檢閱官 寄語學員續凝聚市民支持
【有線新聞】香港警察學院舉行結業會操，港鐵主席歐陽伯權擔任檢閱官，他致辭時寄語學員互相扶持和團結一致，繼續凝聚市民的支持。 港鐵主席歐陽伯權：「在現今社會公衆對公共服務，期望不斷提高，警隊的工作深深連繫市民日常生活。我相信各位學員會以專業的態度，心繫社會的情懷服務社會，並通過不同的溝通繼續，凝聚廣大市民的支持。」 歐陽伯權表示，港鐵一直與警方保持緊密合作，感謝警方的支持，保障鐵路網絡的公共安全。
- 有線新聞
- 2024年02月03日
家國天下｜有學校樂團赴內地交流表演 冀學生了解不同文化 團員感期待：很榮幸
【有線新聞】去年開始疫後復常，有學校隨即安排樂團回內地交流公開表演。樂團指揮及老師認為有助學生了解不同文化，期望未來可以有更多互動元素。 站在指揮台上的梁建楓是世界一流的音樂家，他現時是香港管弦樂團第一副首席，也是香港樂團音樂總監。他曾經與不少知名的演奏家合作，不過這天，在他面前的是一班中學生。拔萃女書院表演藝術總監梁建楓：「在這裏做訓練，我不會把她們當做學生，我當她們是專業、職業去訓練她們。」 但要提升學生的水平，單靠訓練並不足夠。疫後復常，沒有出入境限制，學校便隨即安排樂團出外交流演出，2024年的第一站就是深圳音樂廳。梁建楓：「《美麗星期天》是深圳音樂廳一個很有品牌的節目，它在星期日下午三點，是一個免費的登記票，深圳音樂廳在中國是屬於水準最高的其中一個音樂廳，因為他們除了音樂之外，其他甚麼都不做，專注做音樂表演，所以他整個音樂廳無論在設計、音響方面在世界上都是一流的水準。所以全世界出名的樂團、頂尖的指揮高層在那裏表演，所以他們在揀選節目方面是十分嚴格，因為你可以在深圳音樂廳表演，意味你的樂團有一定的水準。」 學生都期待感受久違了的觀眾掌聲和反應。拔萃女書院樂團成員畢永希：「我們都
- 有線新聞
- 2024年02月03日
23條｜湯家驊：2003年已支持立法 是次內容較外國更清楚 一個月諮詢期足提中肯意見
【有線新聞】行會成員兼資深大律師湯家驊說，2003年已支持23條立法，當時只是關注諮詢方式，他又指今次23條內容，較部分外國的國安條文更清楚。 2003年政府首次提出23條立法，湯家驊與梁家傑、余若薇等多名法律界人士成立關注組，更曾在七一上街遊行。20年後成為行會成員，他說自己當時只關注諮詢方式，並非反對立法。湯家驊：「（感覺）仿如隔世，很多人不是很明白當時的情況。我的立場由第一日開始都是支持立法，不過當時社會普遍看法包括我自己，覺得國家安全沒受到威脅。（當時）沒有港獨、沒有街頭暴力，沒有外國干預，但不幸地過去這幾年逐一呈現。」 他說留意到其他地方處理國家安全的方法亦有變，相比外國的國家安全條文，23條內容已經算清楚：「在英國法例下，只要你的活動令外國得益便是（外國干預）。我們是說嚴重影響國家決策、制度，不當手段包括犯法、威逼、虛假，最重要可能是犯罪意圖。」 他認為在大方向上23條立法不容爭議，目前重點是討論罪行細節，即使諮詢期只有一個月，只要公眾和學者深入研究，仍可提出中肯的意見。
- 有線新聞
- 2024年02月03日
沙田私家車失事撞欄翻側 司機輕傷
【有線新聞】沙田有私家車失事翻側，司機輕傷。 私家車橫臥路邊，車身損毀。上午8時許，私家車沿獅子山隧道公路出九龍，駛至曾大屋對開失控，撞向路邊圍欄翻側，司機自行爬出車廂，手部擦傷毋須送院。警方召喚拖車到場，把私家車拖走調查。
- 有線新聞
- 2024年02月03日
23條｜鄧炳強：極端情況下 新聞工作者可揭露消息
【有線新聞】保安局局長鄧炳強指，在極端情況下，或能容許新聞工作者以公眾利益作為理由揭發醜聞。 保安局局長鄧炳強：「你想披露或揭露的究竟是否利益大於國家安全。我舉一個很極端的例子，例如保安局局長是特務來。我揭露了、原來沒有人知道，原來他可以危害得很厲害，政策會害死很多人，原來他是特務來，只得我知道，我沒有其他方法說，因為保安局局長權力很大，令我不能說，一定要透過這樣揭露，至這麼極端情況下就可能有機會。」
- 有線新聞
- 2024年02月03日
有外媒指機場擴建延遲完工 運物局：三跑工程絕無延誤
【有線新聞】外電報道機場擴建計劃最少延遲一年至2025年底完工，運輸及物流局回覆查詢時指，三跑道系統工程絕無延誤，指控毫無根據。 局方指今年完成三跑系統建造工程及三條跑道投入運作的目標清晰，第三跑道於去年11月正式啟用，中跑道重新配置工作正按計劃進行。 機管局說將以靈活策略，分階段啟用三跑道系統客運設施，配合航空交通及旅客需求。