港聞
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- 2024年04月08日
偽裝空氣壓縮機零件走私至日本 海關檢市值8,400萬黃金 一男被捕
【有線新聞】海關在機場破獲偽裝空氣壓縮機零件的走私黃金，市值8,400萬，拘捕一個男子，是海關有記錄以來最大宗同類案件。 海關上月27日根據情報，搜查兩台報稱由香港空運到日本的空氣壓縮機，用X光機檢查木箱時覺得有可疑，開箱後檢獲倒模成齒輪、螺桿、摩打芯等零件的黃金，鍍上與鋼一樣顏色的液態金屬，共重146公斤。調查後在紅磡拘捕一名懷疑涉案男子，現正保釋候查，不排除有更多人被捕。 海關有組織罪案調查科署理高級監督劉玉龍：「不法分子首先將摩打、泵的原有配件，包括摩打芯、泵裡面的齒輪、螺桿清除了，然再將一些重新鑄造一些藏有黃金的機器配件，放回機器內。之所以將這批黃金偷運到日本，主要是希望能夠逃避當地的稅款，如果這批黃金能成功偷運到日本的話，我們估計涉及逃稅款項大概是840萬港元。」
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- 2024年04月08日
垃圾徵費｜盧文端倡押後、工聯會指言之尚早 綠領行動反對叫停：市民其實準備好
【有線新聞】垃圾徵費8月1日正式實施，全國僑聯前副主席盧文端建議政府應考慮押後，甚至完全停止計劃，指當年是激進反對派提出徵費，政府是受壓下訂出政策，有當年投票贊成法案的議員指是受到壓力下支持。 垃圾徵費由4月押後至8月1日實施，但要求再押後，甚至叫停的聲音又再出現。全國僑聯前副主席盧文端在報章撰文指試行時的「亂象」反映社會還沒有準備好，建議政府在試行後重新考慮押後或完全停止，他指如果任由爭議耗費社會精力，干擾政府聚精會神謀發展，相信並非中央想見到的局面。又說垃圾徵費當年由激進反對派提出，上屆政府在泛政治化環保的高壓下訂出政策，從一開始就是不可能完成的任務。 時任環境運輸及工務局局長廖秀冬：「我們相信垃圾收費是改變行為模式最有效工具。」政府早於2005年提出政策目標，不過2018年才正式開始立法程序。何俊賢曾言：「未能完成（審議）的話，責任在誰？第一個當然在特區政府上，因為沒有充分吸納議員的意見。」法案委員會一度終止審議，不過因立法會延任一年而再提上議程。 「我宣布議案獲得通過。」當時民主派議員總辭，全靠建制派的37票贊成，鄭松泰1票反對下通過，當年是法案委員會副主席的何俊賢有份投贊成票
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- 2024年04月08日
數碼港資料外洩｜數碼港：已完成15項專家建議 孫東籲盡快挽救形象、聲譽
【有線新聞】立法會一個事務委員會聽取數碼港高層交代黑客入侵導致資料外洩事件，表明已完成大部分改善措施，政府就說彌補漏洞之外，應盡快挽救形象和聲譽。 數碼港電腦系統遭入侵，超過13,000人資料外洩。數碼港到立法會交代，說網絡安全專家提出16項資訊系統保安建議已完成其中15項，包括提升終端防護軟件、委託專業第三方、進行道德黑客入侵測試、設置新的VPN及雙重認證功能以核實遠端登入系統用戶的身份，亦已全數刪除逾期保留的個人資料。餘下一項工作是為所有系統加裝資料外洩防護工具，預計兩個月內完成。 數碼港主席陳細明：「數碼港從中得出相當深刻的經驗總結，深深感受到網絡安全對企業機構是重中之重的基石，只有網絡安全根基穩固，才可確保機構營運長治久安。」 創新科技及工業局局長孫東：「除了彌補漏洞，確保同類事情不再發生，一個重要的原因是怎樣盡快挽救形象、挽救生意的損失、增加市民、全社會對數碼港未來的信心，是政府非常關心的事情。」 有議員關注數碼港過往有沒有邀請第三方測試系統安全，以及負責資訊保安的員工是否足夠，數碼港新任行政總裁鄭松岩承認有不足。鄭松岩：「人才現在確實是欠缺的，所以我們正做幾項工作，第一、是
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- 2024年04月08日
可口可樂：500毫升飲品全面採用100%再造膠樽 環保署冀企業帶動循環再造經濟
【有線新聞】有品牌宣布旗下500毫升飲品全面採用百分百再造膠樽包裝。 環保署署長徐浩光、立法會主席梁君彥等出席啟動禮。可口可樂表示，用再造膠包裝的飲品招紙印有識別字樣，希望提高消費者回收意識，公司今年會投放300萬支持回收計劃。徐浩光說本港每日有2,300公噸塑膠垃圾棄置到堆填區，當中過百噸是可回收膠樽，期望企業改用百分百再造樽可帶動本地循環再造經濟，政府會繼續推出更多相關政策，推動回收文化。
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打擊濫收車資｜警尖沙咀截查50輛的士 5司機無展示的士證收傳票
【有線新聞】警方一連三日在西九龍進行打擊的士交通違法行動，共截查50部載有乘客的士。另外，又向5名涉嫌「沒有展示的士司機證於證件架上」的的士司機發出交通傳票通知書。 西九龍總區交通部執行及管制組人員在七人欖球賽期間，即4月5至7日在區內進打擊的士交通違法行動。行動主要打擊的士濫收車資、拒載、行車期間沒有展示的士咪表指示器（俗稱「冚旗載客」）等違規行為。 行動中，人員在尖沙咀區內設置多個路障，共截查50部載有乘客之的士，並了解有關的士有否向乘客要求額外車資。如初步發現的士有違規行為，會記下相關的士司機及乘客資料作進一步調查及檢控之用。另外，人員又向5名涉嫌「沒有展示的士司機證於證件架上」的的士司機發出交通傳票通知書。
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- 2024年04月08日
警打擊新界北快速公路違例駕駛 長假期間發260張告票
【有線新聞】警方新界北總區交通部人員於復活節及清明節長假期期間，在區內打擊在快速公路上的違例駕駛罪行，提高駕駛人士的交通安全意識並確保快速公路的順暢通行。 行動中，人員發出共260張傳票及告票，其中229張涉及在快速公路上不靠左駛的違例行為。警方呼籲所有駕駛人士要時刻保持專注，遵守交通規例，培養良好的駕駛習慣，以確保道路上的安全有序，保護自己和他人的生命財產。
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垃圾徵費｜盧文端倡押後或停止 何俊賢解釋當年投贊成票：因反對派壓力
【有線新聞】垃圾徵費8月1日正式實施，全國僑聯前副主席盧文端建議政府應考慮押後，甚或完全停止計劃，指當年是激進反對派提出徵費，政府是受壓下訂出政策，有當年投票贊成法案的議員指是受到壓力下支持。 垃圾徵費已由4月押後至8月1日實施，但目前要求再押後，甚至叫停的聲音又再出現。全國僑聯前副主席盧文端在報章撰文，指試行時的「亂象」反映社會還沒有準備好，建議政府在試行後重新考慮押後或完全停止。他指如果任由爭議耗費社會精力，干擾政府聚精會神謀發展，相信並非中央想見到的局面。又說垃圾徵費當年由激進反對派提出，上屆政府在泛政治化環保的高壓下訂出政策，從一開始就是不可能完成的任務，香港要堅決擺脫環保道德綁架。 時任環境運輸及工務局局長廖秀冬：「我們相信垃圾收費是改變行為模式最有效工具。」政府早於2005年提出政策目標，不過2018年才正式開始立法程序。漁農界（民建聯）何俊賢曾言：「未能完成（審議）的話，責任在誰？第一個當然在特區政府上，因為沒有吸納議員的意見。」 法案委員會討論多時，2020年通過終止審議，不過因立法會延任一年而再提上議程。「我宣布議案獲得通過。」當時民主派議員總辭，全靠建制派的37票贊
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- 2024年04月08日
黎智英案｜李宇軒認爭取各國取消引渡協議 勸阻英國法官任終院非常任法官
【有線新聞】黎智英涉嫌串謀勾結外國勢力案，「十二港人」之一的李宇軒繼續作供，說透過「對華政策跨國議會聯盟」爭取各國取消與香港或中國的引渡協議，以及勸阻英國法官擔任香港終院非常任法官。 李宇軒第12日作供，承認有列席2020年7月3日「對華政策跨國議會聯盟」即IPAC首次會議，會議目的是希望其他國家取消與香港或中國的引渡協議，出席者包括英國、加拿大等國家的議員，他們各自表達關注，但未有達成共識。 控方展示IPAC一個月後開會的會議紀錄，會上聽取了《香港國安法》實施後的最新發展，未來行動包括勸阻英國的法官成為香港非常任法官、監察被阻離開香港的社運人士等。控方又展示這次會議前，李宇軒與英國保守黨人權委員會委員裴倫德有關成立IPAC日本分支的對話。 李宇軒供稱，設立分支JPAC是希望日本關心中國政策的議員「走埋一齊傾」。又提到當時計劃舉行記者會宣布分支成立，請求日方向香港人提供「救生艇」計劃，暫停港日司法互助協定，阻止日本組織為香港政府提供援助，以及推動「馬格尼茨基式制裁」，要求中國不要肆意侵害國際價值觀同基本人權。 控方問李宇軒是否JPAC成員。李宇軒回答他沒有任何角色，只是協助時任日本國會
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- 2024年04月08日
的士加價｜申請紅的落旗加至32元 每次跳錶加2毫 行李費每件7元
【有線新聞】的士申請加價，市區的士落旗加5元，每次跳錶加2毫。 運輸署向立法會提交文件，加價方案包括市區的士落旗將加至32元，新界的士落旗就由23.5元加至28元，跳錶不論市區或新界的士都會加2毫，行李費亦由每件6元加至7元。當局在文件提到要惠及的士業長遠發展，業界積極參與籌組的士車隊，提升管理質素和行車安全才是刻不容緩。立法會交通事務委員會星期五會討論加價方案，的士上一次加價是前年7月，落旗加3元、短途跳錶加2毫、長途加1毫。
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- 2024年04月08日
九龍塘站男子進入路軌遭撞斃 東鐵綫旺角東來往大圍站一度暫停
【有線新聞】有男子進入港鐵九龍塘站路軌範圍被列車撞倒不治，東鐵綫來往旺角東至大圍站一度暫停。 列車停在九龍塘站，大批消防和救護員進入路軌搜索，在路軌發現男子當場不治，用黑色膠袋掩蓋將他抬走。事故影響東鐵綫服務，在中午一度延誤8至20分鐘。
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- 2024年04月08日
雪龍2號訪港｜回航首站停靠香港 李家超：反映中央關愛 冀增年輕人國家自豪感
【有線新聞】國家第一艘自主建造的極地科考破冰船「雪龍2」號訪港五天，行政長官李家超說「雪龍2」號訪港體現國家對香港的關愛和重視，期望活動增加年輕人對國家科研成果的自豪感。 「雪龍2」號由消防船和水警輪等迎接，由鯉魚門駛入維港，滅火輪噴水歡迎，飛行服務隊直升機低飛致敬。船上的中國第40次南極考察隊在甲板向市民揮手。「雪龍2」號完成南極考察，回航返國首站來到香港，行政長官李家超形容是體現國家對香港的關愛重視，期望活動提高年輕人對國家科研成就的自豪感。李家超：「『雪龍』和香港的緣分建立於20年前，當時『雪龍2』號的哥哥『雪龍』號啟程前往南極考察前訪問香港，當時就停靠在我們現在身處的九龍海運碼頭，今天我們在同一地點迎來剛完成南極考察、凱旋返航的『雪龍2』號，實在意義非凡。」國家自然資源部副部長孫書賢：「我們希望更多來自香港的科學家、市民和企業支持並參與祖國的南極極地考察事業，為極地事業高質量發展提供源源不斷的動力。」 破冰船共有九層，最頂層的駕駛室中有兩個360度推進器，用人手操控，可以前後雙向破冰，亦可切換至自動化系統，而這些在甲板的抽樣瓶會透過破冰船的月池直接放進海中。這架極地考察直升機就
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中電電壓驟降｜田北辰倡每宗困𨋢罰一萬 促使中電資助大廈安裝自救裝置
【有線新聞】中電龍鼓灘變電廠上周電壓驟降，引致有過百宗被困升降機事故，有工程師指雨季即將來到，加上惡劣天氣增加，電壓驟降次數可能會更多。 中電位於屯門龍鼓灘的發電廠上星期六電壓驟降，是今年第三宗，有工程師指這次故障的是40萬伏特供電系統，受影響的範圍較廣，又指近九成電壓驟降都是源於外在因素。工程師學會電機分部發言人勞偉籌：「例如一星期前的山火，或最容易的是當有雷暴或大風雨、有東西塌下或有閃電導致短路。全球暖化下，惡劣天氣我們認為會愈來愈多，大家市民可能要有心理準備，這類電壓驟降未來如果能保持到已經很好，甚至可能會更多。」 因為電壓驟降招致超過150宗困升降機事故，較前兩宗都多。機電署最新的「優化升降機指引」改善方案之一是加裝自動拯救裝置，防止乘客停電時被困。有議員建議設懲罰機制，促使中電出資協助大廈安裝。新界西北（實政圓桌）田北辰：「要給他一些壓力，我最新建議很簡單，每次困升降機每宗罰10,000元給政府，升降機內的人每人1,000元，讓大家服氣一點。我建議任何法團或業主委員會如果有興趣安裝，中電出七成、業主出三成，約幾萬元就完成，帳目不是很大。」新界北（民建聯）劉國勳：「未來北部發展