港聞
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- 2025年06月19日
西貢61歲工人疑剪草期間暈倒 送院不治
【有線新聞】西貢一名剪草工人懷疑工作期間突然暈倒，送院後不治。 該名61歲工人由直升機送柴灣東區醫院，要用人工心外壓機協助，最終搶救後不治。現場是滘西洲公眾高爾夫球場，消息指上午九時許，事主在東面第十二號球洞附近進行剪草期間，懷疑不適突然暈倒，其他工友報警。
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- 2025年06月19日
夏寶龍訪港｜政總晤政黨主席、八大校長等 傍晚李家超陪同考察啟德體育園
【有線新聞】港澳辦主任夏寶龍訪港第二日在政總會見不同界別人士，包括多名政黨主席、八大校長、校董會主席。 港澳辦主任夏寶龍的車隊早上離開外交部駐港特派員公署，行政長官李家超陪同在側，車隊之後抵達政府總部。據了解，夏寶龍上午在政總會先與政界人士會面，多個政黨主席先後到場，包括新民黨葉劉淑儀、民建聯陳克勤、經民聯盧偉國等，出席的亦有多名全國政協，會面歷時約三小時。 夏寶龍之後到港島一間酒店出席午宴，其後在行政長官李家超及教育局局長蔡若蓮陪同下返回政總，與香港高等教育界人士見面，是他多次訪港以來首次。多名大學管理層相繼到場，包括中大校長盧煜明、科大校長葉玉如、港大校長張翔、校委會主席王冬勝，以及浸大、城大、理大、教大校長等，教資會主席雷添良亦到場。 夏寶龍周三起訪港五日，唯一公開行程是出席周六由特區政府舉辦的《香港國安法》，公布實施五周年論壇並致辭。夏寶龍訪港期間，亦會對香港經濟和社會發展的最新情況考察調研。 夏寶龍之後在特首李家超陪同下參觀啟德體育園，到主場館聽取簡介，逗留逾兩小時，再轉到山頂。身兼發展旅遊熱點工作組組長的政務司副司長卓永興、文體旅局局長羅淑佩等陪同考察，行入盧吉道。
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- 2025年06月19日
居屋2025｜開售三周賣出約2,700單位 佔總數三成半
【有線新聞】房委會新一期居屋已售出約2,700個居屋單位，佔單位總數三成半。 新一期居屋開售約三星期，首階段優先選樓已售出約2,700個單位，包括800個有初生子女的家庭，銷售速度較上期居屋快。房委會表示周五完成首階段優先選樓程序後，將開放給其他家庭及一人申請者選樓。啟德啟盈苑及油塘高曦苑仍有約1,000個及500個單位供選購，今期居屋有五個新屋苑，提供逾7,100個新居屋單位，另有約300個重售及400個租置回收單位供選購。
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- 2025年06月19日
葵涌九巴58M撞貨車 10人受傷
【有線新聞】葵涌有九巴與貨車相撞，10人受傷。 九巴車頭撞毀，上層及下層擋風玻璃碎裂，碎片散滿一地。貨車左面車身撞毀，司機沒有受傷。下午約一時半開往葵芳站的58M九巴沿葵涌道駛至葵安道交界時與貨車相撞，意外原因有待調查。
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- 2025年06月19日
簡樸房｜明年3月開放登記認證 首次收費3,000元 草案明刊憲、下月立會首、二讀
【有線新聞】房屋局公布簡樸房條例草案明年3月開放登記和認證分間單位，首次認證收費3,000元，五年屆滿後續期收2,400元，首三年申請會有「早鳥」優惠，草案星期五刊憲，下月9日立法會首讀及二讀。 簡樸房條例草案出爐，與早前公布建議一樣，規定最小面積8平方米，地面至天花最少2.3米，須至少有一扇可開啟，面對室外的窗戶玻璃面積至少要有0.1平方米。又要有提供每小時至少換氣5次的鮮風供應設施等，廁所須有間隔牆及門分隔，亦要有獨立水電錶。 房屋局明年3月1日同步推出登記及認證制度，現有的劏房或分間單位有12個月可以登記，提交指明專業人士核證的報告後，會獲批有效期5年的簡樸房認證。今次方案交代認證制度的詳細收費，首三年會有全額寬免或半額優惠，希望鼓勵現有劏房業主盡早申請登記及認證，之後首次認證申請收3,000元，續期收2,400元。 劏房業主會有36個月寬限期，改造單位和申請認證簡樸房，寬限期結束前半年，已登記但未取得認證的單位禁止訂立新租約，未完約亦會被視為終止，須向租戶賠償餘下租期或三個月租金。如果沒有有效登記及認證，或登記後在倒數期內非法出租，最高可被罰款30萬元及監禁3年，另每日罰款2萬
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- 2025年06月19日
佐敦商廈玻璃爆裂 濺傷男途人
【有線新聞】佐敦有大廈巨型玻璃爆裂，玻璃碎跌下馬路，一名途人被濺傷，港鐵佐敦站一個出入口要暫時封閉。 玻璃碎片散布路面，警方將介乎庇利金街與彌敦道一段寶靈街封閉，彌敦道部份行人路亦拉起封鎖線。中午12時許，彌敦道一商業大廈高層一幅巨型玻璃突然爆裂，露出一個大洞，玻璃碎仿如雨點跌下，一名男途人被濺傷，毋須送院。
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- 2025年06月19日
七旬父涉勒斃精神病女兒 誤殺罪成 押後判刑
【有線新聞】一名七旬老翁三年前勒死患有精神病的女兒，陪審團一致裁定他誤殺罪成。 現年74歲的被告陳桂生，2022年3月在海富苑寓所內勒死患有精神病的女兒，他被控一項謀殺罪。案件經過6日審訊，陪審團退庭商議一致裁定他謀殺罪名不成立，誤殺罪名成立。法官將案件押後至8月求情及判刑，期間會為被告索取精神科報告。
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- 2025年06月19日
發展商推智能棚架監測系統 每5秒一次檢測 評估結構安全
【有線新聞】近年多宗棚架工地意外，引致工人傷亡，有公司研發適用於各種棚架的智能監測系統，利用感應器實時分析棚架的穩固程度，及時通知工人棚架的潛在危險。 古洞北這個地盤在本月12日颱風「蝴蝶」來襲時，結構異常，肉眼未必看到，但這個系統的數據，預先通報地盤安全人員及時派人加固。有地產商旗下的創科公司斥資過百萬、花了半年研發這套棚架智能監測系統，在棚架安裝感應器，即時傳送數據到系統，分析連牆器狀況、拉力和棚架傾斜角度等，發現有嚴重問題會即時響起警報。港九搭棚同敬工會理事長何炳德：「如果竹棚使用這個系統可以解決隨時被弄斷連牆器的問題，有時不單只是大廈維修需要甩皮、重新貼瓦仔、鑿石屎，新建樓宇也有鑿石屎情況，分分鐘不知哪裏鬆脫，連本身的連牆器也弄斷，這個系統我覺得非常好。」 除了可準確定位危險範圍，過濾誤觸警報器的警報系統全天候監測棚架，電池續航24個月，不會阻礙工程進度。新輝建築創科研發經理楊偉榮：「在我們的系統中每五秒便檢測了一次，這五秒鐘代表甚麼，在法例中，我們需要每14天檢查棚架一次，而我們的系統在14天已經檢查24萬次，大大方便人員評估棚架是否安全。」 公司建議每個連牆器安裝一個感應器
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- 2025年06月19日
指本港商場同質化嚴重 議員倡設特色主題、快閃點 陳沛良：要開拓思維
【有線新聞】立法會討論議員議案促請政府配合國家早前公布的《提振消費專項行動方案》，推出刺激本地消費的措施，釋放市民及旅客的消費潛力。 選委會界別（新民黨）容海恩：「政府是否可以大力推動本地優質漁農產品到本地餐廳內，包括酒店，亦可以打造香港本地食材標籤，令食家或用家覺得香港有很好的食材，就算一個套餐貴了五十元都會覺得值得。」選委會界別陳沛良：「香港商場內的店鋪組合類近，同質化情況嚴重。無論在商場或旅遊規劃都要開拓思維，針對不同客群設計特色主題，尤其要抓住熱門知識產權主題，舉辦相關主題活動，以及引入快閃點，吸引不同消費群。」
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- 2025年06月19日
夏寶龍訪港｜據報與本港高等教育界交流 會見八大校長、校董會主席
【有線新聞】港澳辦主任夏寶龍繼續訪港行程，先後與政黨、社團代表以及高等教育界會面，又到啟德體育園及山頂考察。 港澳辦主任夏寶龍第二日行程，於政總舉行兩場座談會，合共約六小時，分別會見愛國愛港團體代表以及八大院校校長等高等教育界代表，特首李家超及中聯辦主任周霽都有出席。 夏寶龍連續3年訪港，首次集體會見高等教育界，包括中大校長盧煜明、科大校長葉玉如、港大校長張翔、校委會主席王冬勝以及浸大、城大、理大、教大校長等，教資會主席雷添良亦到場。 夏寶龍傍晚轉到啟德體育園考察，聽取文體旅局局長羅淑佩介紹。晚上亦去到山頂，身兼發展旅遊熱點工作組組長的政務司副司長卓永興等陪同考察，行入盧吉道，大約半小時後離開。 夏寶龍周三起訪港五日，唯一公開行程是出席周六由特區政府舉辦的《香港國安法》公布實施五周年論壇並致辭。
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- 2025年06月19日
QS大學排名｜本港9大學上榜 港大排全球第11創新高 議員：吸納國際學生好時機
【有線新聞】QS世界大學排名公布，本港共9間大學上榜，港大躍升至11位歷史新高，中大及理大排名亦創新高。港大校長張翔表示，排名印證港大正成為全球卓越學府。 國際高等教育機構QS公布2026年QS世界大學排名，去年上榜的7間香港院校，港大、中大及理大排名均創新高。港大排名全球第11位，較去年躍升了6位，位列亞洲第二；中大排名32位、科大44位、理大54位、城大63位，連同首次上榜的教大及都大，本港共9間大學登上排名榜。 港大校長張翔表示排名印證港大正在成為全球卓越學府，會積極推動香港成為全球人才留學，創新及研究的首選地點，助力國家發展為教育強國。中大校長盧煜明就表示排名彰顯中大在世界一流大學的領先地位，中大會積極加強與內地及全球院校科研合作。理大校長滕錦光對排名創歷年新高感到鼓舞，期待理大在世界高等教育舞台扮演更重要角色。 身兼中大工程學院副院長的立法會議員黃錦輝認為，香港是全球高等教育最密集的城市，對推動國際教育樞紐作用顯著，是吸引國際學生到亞洲或中國發展的良好平台。選委會界別黃錦輝：「我們讀書的當然想找穩定、教育水平高的地方求學，所以現在美國的國際學生政策對他們是不利的，我們看到近段
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- 2025年06月19日
南丫海難｜專家指「南丫四號」穩性計算存嚴重缺陷 驗船督察錯過通道口「無稽」
【有線新聞】2012年南丫海難死因研訊傳召海事專家出庭。 庭上傳召船舶建造專家Robert Vart，他同意「南丫四號」圖則的水密標示有矛盾之處。他又提到「南丫四號」做過三次穩性計算，但計算人員假設尾艙艙壁為水密，亦沒有使用「船總長度一成」規例，形容每次計算都有嚴重缺陷。 對於日前有驗船督察指只會從上層甲板的入口爬進尾艙，所以沒有經過及發現通道口，他形容是「無稽之談」，強調「南丫四號」是小型客輪，驗船督察不可能錯過通道口。他又指「海泰號」船頭的L型鋼板厚度只有2毫米，形容如火柴一樣容易折斷，相信海難撞船當刻鋼板已經瞬間被折彎，不具備任何破壞力。