港聞
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- 2024年06月25日
小蠔灣污水廠奪命工傷|死者丈夫:不再承接同類工程 渠務署:推六短期措施改善
【有線新聞】2021年小蠔灣污水處理廠,四名工人維修渠管時被困,一名女工死亡,死因庭繼續研訊。 死者丈夫李金華行出法院,他是涉事的承建商東主,當日他亦是被困者之一。在結案陳詞指對意外非常痛心,日後亦不會再承接這類工程。雖然勞工處判他有疏失,風險管理責任亦屬承辦商,但希望各部門可以做多一步,同時承認自己的員工、亦即太太王喜梅救人時應保持理性。 渠務署代表對死者家屬致深切慰問,指意外主因是承辦商未按指示報到,死者救人心切下沒有配戴任何裝備下入井救人,若按指引未必會發生意外,署方會推出六項短期措施等,改善工程安全。
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- 2024年06月25日
機場電腦故障|李家超:不應發生 要求運物局、機管局全面檢視系統
【有線新聞】機場電腦系統故障事故,行政長官李家超說,已要求運輸及物流局和機管局全面檢視系統。 李家超:「非常關注,也認為不應該發生。香港作為航空樞紐,每日要處理航班數目以千作單位,而影響旅客數量相當大,所以今次事故令不少旅客受影響,這必須要改善。要求運輸及物流局就這方面與機管局全盤審視系統設置,尤其今次後備系統配置,提升不同系統啟動應對能力,和檢視各方面風險管理。尤其很快第三條跑道系統落成,必須確保整個系統融合性和配對性。」
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- 2024年06月25日
李家超周四率團出席粵港合作聯席會議 指廣東省為最重要夥伴冀加強合作
【有線新聞】行政長官李家超後日將率領政府代表團到廣州,出席第24次粵港合作聯席會議。他形容廣東省是香港最重要夥伴,期望加強合作。 李家超:「今次會議目標是承先啟後,一方面總結過去一年合作成果,另一方面闢劃未來合作計劃,尤其科技創新、金融領域、醫療衞生、跨境交通、投資貿易、互聯互通等多方面,持續深化粵港合作。粵港兩地合作推進大灣區高質量發展,空間廣闊、機遇無限,可以發揮協同效應,優勢互補、互利共贏。」
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- 2024年06月25日
中電電壓驟降|李家超:十分關注近月事故 促中電審視改善、維持可靠電力供應
【有線新聞】剛過去的星期日,中電和機場均有事故。行政長官李家超表示十分關注,已要求跟進。 中電剛過去的周日又再發生電壓驟降事故,是半年內第七次供電事故。目前政府與電力公司的《管制計劃協議》,懲罰機制並未涵蓋電壓驟降問題。行政長官李家超只強調十分關注事故頻生,已要求跟進,「雖然初步調查結果顯示電壓驟降起因是因為不穩定天氣,但中電必須找出事故確實原因。穩定和可靠的電力供應對香港市民日常生活很重要,亦影響各層面經濟發展。所以中電必須找出問題所在,從根本改善,減少未來發生事故機會,維持一直以來香港賴以為傲、穩定可靠的電力供應。」 同一日機場就電腦系統故障,機場顯示屏、網站和手機應用程式均無法正常顯示航班資訊。李家超說已經要求機管局詳細調查和盡快交報告。李家超:「機場不應該發生,香港作為航空樞紐,每日要處理航班數目以千作單位,而影響旅客相當大。現在看到系統本身出現問題而後備系統銜接也出現問題,這些必須改善。」 他說三跑系統即將落成,要詳細查明事故起因,檢視應變能力,改善後備系統配置,確保機場提供優質服務。 [12:41, 25/06/2024] +852 6284 4396: 用番中電殼 謝
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- 2024年06月25日
東九龍線|梁少江:探討增設藍田北站可行性 已聯繫不同營辦商、冀選最適合承接
【有線新聞】東九龍智慧運輸系統2.6億元勘查及設計撥款獲通過,系統初步設定有8個站。路政署鐵路拓展處處長梁少江說,將探討是否可增設藍田北站,又說已初步聯繫部分公司了解,期望由最適合營辦商承接項目。 梁少江:「始終這個觀塘上坡地區坡度比較高,需要一些系統有足夠的爬坡能力。我們歡迎其他公司,總之系統滿足到第一載客量、第二爬波能力、第三他們的軌道基礎建設置。規模有多大,要求有多高,在這數個方面希望透過與業界聯繫溝通掌握更多資料,因始終這些系統的發展日趨成熟,以及很多系統市場上可選擇,所以希望為系統選擇最適合的系統供應商營辦商承接這個項目。」 梁少江預料,撥款下月中經財委會審批後,隨即可批出合約。又透露已開展前期工作,包括做環評報告等,預計在未來一年內可完成,並爭取在2027年批出建造工程合約,2033年可落成系統。
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- 2024年06月25日
麥美娟:區議員符合出席率、開議辦等KPI 稱關愛隊漸受認同
【有線新聞】民政及青年事務局局長麥美娟認為新一屆區議員符合績效指標。 麥美娟接受傳媒訪問,她指新區議會設履職監察指引,訂下出席率、開設地區辦事處等要求,區議員符合相關指標。她又形容關愛隊工作愈來愈受認同,例如佐敦華豐大廈三級火時展示動員力量及效率分工,協助居民渡過難關。麥美娟說8月香港將首次舉辦青年發展高峰論壇,邀請內地及海外青年領袖來港出席不同主題講座,與本港青年交流,讓他們多了解世界和國家發展趨勢。
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- 2024年06月25日
澳門大三巴墮小石塊 文化局:雷電側向撃中 擬加設避雷系統
【有線新聞】澳門大三巴牌坊早前受惡劣天氣影響,有小石塊掉落。當地文化局公布初步調查結果,指是大三巴立面上方第二層聖像壁龕,受到雷電側向撃中引起,當局將進行修復及與專業文保機構研究應對方案,另外亦會研究在大三巴加設避雷系統的可行性。 發言人指,事發在6月12日中午約1時15分,當時氣象局已發出惡劣天氣及雷暴警告,期間大三巴遺址出現短暫電壓驟降。文化局管理人員隨後在大三巴前地發現石塊,文化局迅即派員到場瞭解,進行全面記錄及安全檢查,並以無人機進行觀測及採集周邊環境數據,以及聯同消防局對大三巴立面作近距離詳細檢查,再結合監測中心數據、閉路電視資料及翻查歷史記錄,初步認為事件是由於大三巴立面上方第二層聖像壁龕內部聖像後方位置,受到雷電側向撃中所致。 發言人強調,今次事件屬於罕見情況,是自有記錄以來首次發生,經詳細檢查後證實事件對大三巴結構沒有產生影響,壁龕內的銅像亦未有受損。同時,經仔細比對壁龕失石位置、石塊風化痕跡,以及發現石塊周沿有灰泥等粘合物料,結合大三巴早年曾經歷過多次修復,故落下石塊有可能屬於該壁龕的早期修補石料。 發言人又說,雷電現象存在突發性和不可預測性,在過往有雷電天氣發生時,
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- 2024年06月25日
前年油麻地棚工墮斃遺雙親 老父日前離世 追討賠償苦等兩年無果
【有線新聞】在2022年5月油麻地吳松街發生工業意外,48歲姓陳搭棚工疑斷安全繩墮下身亡,遺下八旬父母。工業傷亡權益會總幹事蕭倩文昨日(25日)在社交平台發帖文,指陳父日前已離世,他過去兩年一直為事件追求賠償及直相,現在責任落在80多歲、不良於行的陳母,相信有關程序仍要等5、6年。 蕭倩文表示,陳伯年輕時在國內當教師,來到香港在凍肉鋪打過工,也做過一些苦力。兒子離世後,他寫過信給勞工處,希望當局加強監管,不要讓悲劇再發生。 陳伯在兒子離世後變得沉重,鬱鬱寡歡,健康每況愈下,兩年來經常出入醫院,其後得到善長捐助,入住護老院,但早前再次入院,幾天前撒手人寰。 蕭倩文指,有關工傷賠償等了兩年無果,僱主沒有買勞工保險,逃之夭夭,使追討過程更添阻礙,如今只好由陳母接手處理。 油麻地搭棚工疑失足墮斃 勞工處要求承建商停工
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- 2024年06月25日
龜背灣泳灘七旬女泳客遇溺 昏迷送院不治
【有線新聞】赤柱龜背灣泳灘一名七旬婦遇溺,昏迷送院,經搶救後證實不治。 事發在今早7時許,一名77歲姓袁的女子在龜背灣泳灘離岸約50米海面載浮載沉,有泳客發現將她救上浮台及進行急救,並協助報警求助。救援人員到場將女事主帶上岸,當時她陷入昏迷,由救護車送往東區醫院,惜經搶救後證實不治。警方正調查事件,初步相信女事主是在游泳期間意外遇溺,惟確實死因仍有待驗屍。
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- 2024年06月25日
太子道東貨車撞欄傾側撼巴士釀一傷 往觀塘方向交通一度受阻
【有線新聞】新蒲崗太子道東有巴士與貨車相撞,一人受傷。 涉事貨車翻側,打橫擱在巴士右邊車身與路中分隔鐵欄之間。貨車司機受傷,接受初步治理後送院。巴士乘客坐在車廂內,有長者要由警員協助攙扶落車。早上8時許,該輛貨車沿太子道東往觀塘方向行駛,駛到景泰街對開懷疑失控,剷上路中石壆撞向鐵欄,全車向左翻側,車尾撞及駛經的巴士。交通一度受阻。
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- 2024年06月25日
警將軍澳拘兩男女 檢懷疑冰毒及他人身份證、駕駛執照
【有線新聞】警方在將軍澳拘捕兩名男女涉嫌「管有危險藥物」等罪,並檢獲市值約4,000元懷疑毒品、兩張屬於他人的身分證及一張屬於他人的駕駛執照。 將軍澳警區特別職務隊人員根據線報及經深入調查後,昨日(24日)晚上在將軍澳景林邨展開反毒品行動,截查一名43歲本地男子及35歲本地女子。人員隨後在他們位於景林邨景榆樓的住所檢獲約8克懷疑「冰」毒及一個冰壺,毒品市值約4,000元。 人員在該單位亦檢獲兩張屬於他人的身分證及一張屬於他人的駕駛執照,該對男女涉嫌「管有危險藥物」、「藏有工具可作吸食毒品用途」、「藏有他人身份證」及「盜竊」被捕,現正被扣留調查。
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- 2024年06月25日
港府強烈反對美國販運人口報告 斥毫無根據、存在偏見
【有線新聞】美國國務院發表《2024年美國販運人口報告》,將香港調降至第二級別監察名單,指香港未能完全消除人口販運。特區政府今日(25日)凌晨發聲明,指強烈反對美國國務院《2024年美國販運人口報告》中關於香港的不實評論。發言人批評有關報告的結論毫無根據,將香港評為第二級別(監察名單)是極不公平、存在偏見和欠缺事實支持。 政府發言人表示,強烈不滿和堅決反對報告中就香港的情況所作出毫無事實根據及錯誤的評論。在香港,販運人口從來不是普遍存在的問題,亦沒有任何跡象顯示犯罪集團以香港作為販運人口的目的地或中轉站。 港府一直積極主動和全方位打擊販運人口活動,並在打擊販運人口和加強保障在港外籍家庭傭工(外傭)方面投入了大量資源。作為國際社會負責任的一員,港府會繼續堅定地打擊販運人口。 對於報告中有關香港缺乏單一販運人口法例的不實評論,發言人說,現行的法律架構有超過50條針對各種販運人口行為的法律條文,提供一套全面的保障,與其他設有單一販運人口法例的司法管轄區相比並無不足。每一個司法管轄區應有空間自行制定最適切的法律框架以解決問題,並無放諸四海而皆準的方案。 發這人指,有關法律架構在香港行之有效。近